맨위로가기

행죽역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

행죽역은 1927년 9월 15일 임시승강장으로 영업을 시작했다. 1944년 12월 1일 전시공출명령으로 안성~장호원 간 41.8km 구간이 폐선되면서 폐역되었다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 안성선 - 신부역
    1978년에 임시승강장으로 개업했으나 곧 폐역된 신부역은 존재했던 기차역이다.
  • 안성선 - 안성역
    1925년 개업하여 1989년 폐역된 안성역은 일제강점기 말기 선로 공출로 안성선 종착역이 되었고, 무연탄 취급역으로 지정되기도 했으나, 이용객 감소로 64년 만에 폐역되었다.
  • 경기도의 폐지된 철도역 - 장단역
    장단역은 한국 전쟁 당시 폭격으로 멈춰선 증기기관차가 방치되어 전쟁의 참상을 상징하는 유물로, 현재 화통은 임진각으로 옮겨져 전시되고 있다.
  • 경기도의 폐지된 철도역 - 야목역
    야목역은 경기도 화성시 매송면 야목리에 위치한 수도권 전철 수인·분당선의 전철역으로, 과거 수인선 정류장으로 영업했으나 중단되었다가 2020년 수도권 전철 수인·분당선 개통으로 재개통하여 2면 5선의 쌍섬식 승강장과 스크린도어를 갖추고 있다.
  • 1944년 폐지된 철도역 - 용궁역
    용궁역은 1928년 개업하여 1944년 폐역되었다가 1966년 재개업한 경북선 지상역으로, 무궁화호가 정차하며 주변에 용궁면 행정복지센터, 용궁초등학교 등이 위치해 있다.
  • 1944년 폐지된 철도역 - 여천역
    여천역은 전라선에 위치한 여수시의 철도역으로, 과거 쌍봉역으로 개업하여 명칭 변경 후 현재 이름으로 개칭되었고, 선로 이설 후 현재 위치에 있으며, KTX, SRT 등 다양한 열차가 정차하는 2면 4선의 지상역으로서 여수시의 주요 시설과 인접한 전라선의 중요한 중간 정차역이다.
행죽역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름행죽역
한자 표기行竹驛
로마자 표기Haengjuk Station
위치경기도 이천시 설성면 행죽리 (현재)
구 위치경기도 이천군 설성면 행죽리
운영 정보
소속 사업자조선경남철도
노선안성선
역 번호해당 없음
km程59.8km
기점천안
역 구조지상역
연혁
개업일1927년 9월 15일
폐지일1944년 12월 1일
종별폐역
관할해당 없음
비고해당 없음
인접역
이전 역주천
다음 역대서
역간 거리 (이전 역)3.9km
역간 거리 (다음 역)3.5km

2. 연혁

2. 1. 개업

1927년 9월 15일: 임시승강장으로 영업 개시[1][3]

1944년 12월 1일: 전시공출명령으로 안성~장호원 간 41.8km 구간이 폐선되면서 폐역[2][4]

2. 2. 폐역

1927년 9월 15일 임시승강장으로 영업을 시작하였다.[3][1] 1944년 12월 1일, 일제의 전시공출명령으로 안성~장호원 간 41.8km 구간이 폐선되면서 폐역되었다.[4][2]

참조

[1] 간행물 朝鮮総督府官報 彙報 私設鉄道運輸営業開始 1927-09-17
[2] 간행물 朝鮮総督府官報 彙報 私設鉄道運輸営業一部休止 1944-11-30
[3] 간행물 조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시 1927-09-17
[4] 간행물 조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업일부휴지 1944-11-30



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com