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호즈미역

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1. 개요

호즈미역은 1906년 8월 1일에 개업한 일본국유철도 도카이도 본선의 역이다. 1987년 국철 분할 민영화로 JR 도카이와 JR 화물이 계승했으며, 1999년 신쾌속 등의 정차역이 되었다. 2003년 호즈미정이 미즈호시로 합병되면서 미즈호시의 대표역이 되었고, 2024년 무인화되었다. 역은 섬식 1면 2선 구조이며, 기후역이 관리한다. 나가라강과 미즈호시청 주변에 역세권이 형성되어 있으며, 버스 노선이 운행된다. 과거에는 화물 취급도 이루어졌으나, 현재는 임시 차급 화물만 취급한다. 2021년에는 하루 평균 7,527명의 승객이 이용했다.

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    상동역은 경상남도 밀양시 상동면에 위치한 경부선 철도역으로, 1906년 유천역으로 개업하여 2000년 역명이 변경되었고, 한국 전쟁 후 재건되었으며, 현재는 무궁화호가 정차하는 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역이다.
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호즈미역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
호즈미역 남쪽 출구, 2022년 11월
남쪽 출구 (2022년 11월)
역 이름호즈미역
일본어 이름穂積駅
로마자 표기Hozumi-eki
소재지기후현미즈호시 벳푸 370
노선도카이도 본선 (나고야 지구)
역 번호CA76
개업일1906년 8월 1일
운영 주체
운영 회사도카이 여객철도 (JR 도카이)
일본화물철도 (JR 화물)
노선 정보
노선도카이도 본선
도쿄 기점 거리402.3 km
이전 역CA75 니시기후역
역간 거리2.8 km
다음 역오가키역 CA77
역간 거리7.7 km
역사
개업1906년 8월 1일
역 구조
플랫폼1면 2선
형태고가역 (성토 위)
직원무인역 (고객 지원 서비스 도입역)
지원 설비서포트 지정석 발매기 설치역
이용 현황
하루 평균 승차 인원 (2021년)7,527 명
코드
전보 약호호미
기타
웹사이트호즈미역 JR 도카이 공식 웹사이트

2. 역사

1906년 8월 1일, 일본국유철도 도카이도 본선 기후역 ~ 오가키역 사이에 호즈미역이 신설 개업하였다. 부근 노선은 개통 당시 지상에 있었으나, 1908년 복선화에 따라 성토 노반으로 변경되었다. 1929년 3월 31일에는 남쪽에 목조 역사를 신축하였다.

1984년 2월 1일에는 짐 취급이 폐지되었고, 1985년 10월 22일 역전 광장 정비와 함께 현재의 3대 역 건물로 개축되었다[5]1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 도카이 여객 철도(JR 도카이)와 일본 화물 철도(JR 화물)가 호즈미역을 계승하였다.

1997년 3월 22일에는 화물 열차 발착이 없어졌다. 1999년 12월 4일에는 신쾌속 및 특별 쾌속, 구간 쾌속의 정차역이 되었다. 2003년 5월 1일, 호즈미정이 소난정과 합병하여 미즈호시가 되면서 미즈호시의 대표역이 되었다.

2006년에는 3월 11일 엘리베이터 및 다목적 화장실 정비가 완료되었고, 8월 1일 개업 100년을 맞이했으며, 11월 25일부터 IC 카드 "TOICA" 사용이 가능해졌다. 2007년 9월 20일에는 TOICA 전용 자동 개찰기가 도입되었다.

2010년 10월에는 요스가노소라의 배경으로 등장하였다.

2018년 3월에는 JR 센트럴이 운영하는 도카이도 본선 구간에 역 번호가 도입되었으며, 호즈미역에는 CA76이 부여되었다.[1][2]

2024년 1월 31일, JR 전선 승차권 판매소 영업이 종료되었고,[6] 다음날인 2월 1일에는 지원형 지정석 발권기 설치 및 고객 지원 서비스 도입으로 무인화되었다.[7][8]

2. 1. 개업 초기 (1906년 ~ 1987년)

1906년 8월 1일, 일본국유철도 도카이도 본선 기후역 ~ 오가키역 사이에 호즈미역이 신설 개업하였다. 부근 노선은 개통 당시 지상에 있었으나, 1908년 복선화에 따라 성토 노반으로 변경되었다. 1929년 3월 31일에는 남쪽에 목조 역사를 신축하였다.

1984년 2월 1일에는 짐 취급이 폐지되었고, 1985년 10월 22일 역전 광장 정비와 함께 현재의 3대 역 건물로 개축되었다.[5] 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 도카이 여객 철도(JR 도카이)와 일본 화물 철도(JR 화물)가 호즈미역을 계승하였다.

2. 2. JR 도카이 시대 (1987년 ~ 현재)

1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 일본국유철도에서 도카이 여객철도(JR 도카이)와 일본 화물 철도(JR 화물)로 승계되었다. 1997년 3월 22일에는 화물 열차 발착이 없어졌다.

1999년 12월 4일에는 신쾌속 및 특별 쾌속, 구간 쾌속의 정차역이 되었다. 2003년 5월 1일, 호즈미정이 소난정과 합병하여 미즈호시가 되면서 미즈호시의 대표역이 되었다.

2006년 11월 25일부터 IC 카드 "TOICA" 사용이 가능해졌으며, 2007년 9월 20일에는 TOICA 전용 자동 개찰기가 도입되었다.

2018년 3월에는 JR 센트럴이 운영하는 도카이도 본선 구간에 역 번호가 도입되었으며, 호즈미역에는 CA76이 부여되었다.[1][2]

2024년 1월 31일, JR 전선 승차권 판매소 영업이 종료되었고,[6] 다음날인 2월 1일에는 지원형 지정석 발권기 설치 및 고객 지원 서비스 도입으로 무인화되었다.[7][8]

3. 역 구조

섬식 1면 2선 구조의 지상역이다. 화물 열차와 회송 열차를 위한 대피선이 존재한다.

기후역이 관리하는 역무원만 배치된 직영역이다. TOICA 및 제휴 교통 카드의 사용이 가능하다. 역사는 아래에 있는 1면 2선의 고가 섬식 승강장을 갖추고 있다. 역에는 직원이 있는 매표소인 미도리노 마도구치가 있다.

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역이다. 역은 성토 위에 건설되었다.

승강장이 있는 본선 외에, 그 바깥쪽에 각각 승강장이 없는 부본선(대피선)이 1개씩 있다. 이 대피선은 회송 열차나 화물 열차의 여객 열차 대피에 사용된다. 또한, 상행 부본선에서 전철화되지 않은 측선 1개가 있다. 이 측선은 화물 취급이 있었을 때는 전철화되어 있었다.

고객 지원 서비스를 도입한 무인역이며, 기후역이 이 역을 관리한다.[7][8] 2024년 1월 말까지는 조조 심야를 제외하고 유인역이었다. 고가 아래의 역 구내에는 지원형 지정석 발권기[7][8] 등이 설치되어 있다. 자동 개찰기가 설치되어 있으며, TOICA 및 제휴 IC 카드를 이용할 수 있다.

호즈미역은 2면 2선의 상대식 승강장 구조를 갖춘 지상역이다. 1번 승강장은 도카이도 본선 하행선으로, 오가키, 마이바라 방면 열차가 정차한다. 2번 승강장은 도카이도 본선 상행선으로, 기후, 나고야 방면 열차가 정차한다.

승강장노선방향행선
1도카이도 본선하행오가키・마이바라 방면
2상행기후・나고야 방면


3. 1. 승강장

wikitext

호즈미역은 2면 2선의 상대식 승강장 구조를 갖춘 지상역이다. 1번 승강장은 도카이도 본선 하행선으로, 오가키, 마이바라 방면 열차가 정차한다. 2번 승강장은 도카이도 본선 상행선으로, 기후, 나고야 방면 열차가 정차한다.

승강장노선방향행선
1도카이도 본선하행오가키・마이바라 방면
2상행기후・나고야 방면


3. 2. 시설

4. 역세권 정보

나가라 강과 미즈호시청 주변에는 역을 중심으로 주택지가 형성되어 있다. 2017년 3월에는 '미즈호시 JR 호즈미역 권역 거점화 구상'이 수립되어 주변 교통 개선과 활성화를 목적으로 정비가 추진되고 있다. 남쪽 출구와 북쪽 출구 모두 역전 광장이 정비되어 있으며, 각각 택시와 자가용 승강장이 있다. 남쪽 출구 로터리에는 버스가 운행하고 있으며, 남북으로 공중 화장실이 설치되어 있다.

미즈호시 종합 센터, 미즈호 시민 센터, 호즈미 우체국, 미즈호 시립 호즈미 초등학교, 미즈호 시립 호즈미 중학교, 미즈호시 도서관, 베푸 보육소, 헤이와도 호즈미점, MEGA 돈키호테 기후 미즈호점 등이 있다.

5. 버스 노선

미즈호 남쪽에 있는 "호즈미역 앞" 정류장에서 노선 버스가 발착한다. 2005년부터 2011년까지는 혼잡 대책을 위해 떨어진 위치에 "미즈호 터미널"이 설치되어 노선 버스의 승차장으로 운영되었다.


  • 기후 버스
  • * 오노 호즈미선: 오노 버스 센터

  • 미즈호 버스
  • * 19조 고바시선: 아사히카세이, 소난 청사, 미즈호시 교육 센터, 고베초 야나기하라, 우시마키 단지 방면
  • * 바바 17조선: 바로 호즈미점, 혼다, 아라카와, 19조역, 우시마키 단지 방면
  • * 혼다 시치자키선: 혼다 커뮤니티 센터, 혼다 단지, 아라카와, 미에지역, 이온 타운 모토스 방면
  • * 우시마키 호즈미선: 쇼야시키, 세이류 미도리의 언덕 공원, 플랜트 6, 우시마키 단지 서, 아사히카세이 방면

  • 아사히 대학 스쿨 버스: 아사히 대학・아사히 대학 의과 치과 의료 센터

6. 화물 취급

현재는 임시 차급 화물만 취급하며 화물 열차의 발착은 없다.

역 남서쪽에 일본 석유 호즈미 유조소가 있으며, 그곳으로 이어지는 전용선이 1997년경까지 존재했다. 전용선에는 시오미초역에서 발송된 석유가 도착했다. 과거에는 역 동쪽에 있는 쇄석 공장까지 이어지는 전용선도 존재했으며, 현재도 그 흔적이 약간 남아 있다.

7. 이용 현황

2016 회계 연도에 호즈미역은 하루 평균 8,227명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).[3] 2021년에는 1일 평균 승차 인원이 7,527명이었다.[11]

1997년부터 2021년까지 호즈미역의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

연도1일 평균
승차 인원
1997년 (헤이세이/平成일본어 9년)8,515
1998년 (헤이세이/平成일본어 10년)8,563
1999년 (헤이세이/平成일본어 11년)8,498
2000년 (헤이세이/平成일본어 12년)8,436
2001년 (헤이세이/平成일본어 13년)8,254
2002년 (헤이세이/平成일본어 14년)8,254
2003년 (헤이세이/平成일본어 15년)7,978
2004년 (헤이세이/平成일본어 16년)8,025
2005년 (헤이세이/平成일본어 17년)8,550
2006년 (헤이세이/平成일본어 18년)8,573
2007년 (헤이세이/平成일본어 19년)8,701
2008년 (헤이세이/平成일본어 20년)8,754
2009년 (헤이세이/平成일본어 21년)8,466
2010년 (헤이세이/平成일본어 22년)8,421
2011년 (헤이세이/平成일본어 23년)8,426
2012년 (헤이세이/平成일본어 24년)8,515
2013년 (헤이세이/平成일본어 25년)8,694
2014년 (헤이세이/平成일본어 26년)8,693
2015년 (헤이세이/平成일본어 27년)8,803
2016년 (헤이세이/平成일본어 28년)8,923
2017년 (헤이세이/平成일본어 29년)9,094
2018년 (헤이세이/平成일본어 30년)9,240
2019년 (레이와/令和일본어 원년)[9]9,343
2020년 (레이와/令和일본어 2년)[10]6,897
2021년 (레이와/令和일본어 3년)[11]7,527


8. 인접역



도카이 여객철도(JR 도카이) 도카이도 본선의 특별쾌속·신쾌속·쾌속·구간쾌속·보통 열차가 운행되며, 니시기후역오가키역 사이에 위치한다. 홈 라이너 오가키 정차역이다. 화물역을 포함한 인접역으로는 기후 화물 터미널역이 있다.

«운행 노선»
중앙 일본 여객 철도 회사
니시기후도카이도 본선
특급 "히다"
신쾌속
쾌속
구간 쾌속
보통
오가키


9. 등장 작품

참조

[1] 웹사이트 在来線駅に駅ナンバリングを導入します https://jr-central.c[...] 2017-12-13
[2] 웹사이트 JR東海,在来線に駅ナンバリングを導入 https://railf.jp/new[...] 2017-12-14
[3] 웹사이트 http://www.pref.gifu[...] Gifu Prefecture 2017-10-11
[4] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-09-02
[5] 뉴스 新駅舎が開業 東海道本線穂積駅 交通協力会 1985-10-24
[6] 문서 JR時刻表2024年2月号及びJTB時刻表2024年2月号
[7] 간행물 東海道本線(名古屋駅~米原駅間)・中央本線(勝川駅)への「お客様サポートサービス」の提供開始日について https://jr-central.c[...] 東海旅客鉄道 2023-12-01
[8] 간행물 【社長会見】東海道本線(名古屋駅~米原駅間)・中央本線(勝川駅)へのお客様サポートサービス(旧「集中旅客サービスシステム」)の導入について https://jr-central.c[...] 東海旅客鉄道 2023-01-18
[9] 웹사이트 DATABOOK 市勢要覧 資料編 令和2年版 https://www.city.miz[...] 瑞穂市 2020-11
[10] 웹사이트 DATABOOK 市勢要覧 資料編 令和3年版 https://www.city.miz[...] 瑞穂市 2021-10
[11] 웹사이트 DATABOOK 市勢要覧 資料編 令和4年版 https://city.mizuho.[...] 瑞穂市 2022-10



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