혼다 피트

3. 2세대 (GE/GG, 2007년~2013년)

2세대 피트는 2007년 10월 17일 제40회 도쿄 모터쇼에서 처음 공개되었고, 다음 날인 10월 18일 일본 시장에 출시되었다.^[203] 출시된 해에 일본 올해의 차를 수상하는 등 좋은 평가를 받았다. 이전 세대보다 휠베이스, 전장, 전폭이 모두 커졌으며, 디자인은 기존 컨셉을 유지하면서도 세련미를 더했다.

엔진은 1.3L와 1.5L i-VTEC 사양이 탑재되었고, 변속기는 모델에 따라 CVT, 5단 자동변속기, 5단 수동변속기가 적용되었다. 2010년에는 마이너체인지를 거치며 1.3L 엔진과 전기 모터를 결합한 하이브리드 모델이 추가되었고,^[17] 스테이션 왜건 형태의 파생 모델인 '''피트 셔틀'''도 일본 내수 시장에 출시되었다.^[21]

또한, 2세대 피트를 기반으로 한 전기차 '''피트 EV'''도 개발되어 2012년부터 주로 공공기관 및 법인을 대상으로 리스 판매되었다.^[18][19][20] 피트 EV는 전용 디자인과 함께 피트 라인업 중 유일하게 전폭 1720mm의 3넘버 차량이었다.

2013년 4월, 피트 시리즈는 일본 내 누적 판매량 200만 대를 돌파했으며,^[227][228] 같은 해 9월 3세대 모델 출시와 함께 단종되었다. (피트 EV는 2015년까지 생산)^[18]

3. 1. 연표

4. 3세대 (GK/GH/GP, 2013년~2020년)

4. 1. 연표

• 2013년 7월 19일: 혼다는 3세대 피트 모델을 같은 해 9월에 출시할 예정이라고 발표했다.^[237]
• 2013년 9월 5일: 3세대 피트가 공식 발표됐고, 다음 날인 9월 6일부터 판매를 시작했다.^[238]
• 개발 목표는 '세계의 콤팩트 카의 벤치마크가 될 만한 자동차'였으며, 초대 모델의 설계 사상을 계승하면서 파워트레인과 차체를 새로 설계해 성능을 향상시켰다.
• 디자인 컨셉은 'EXCITING H DESIGN'으로 정의됐고, 일본을 포함한 글로벌 시장에서 혼다의 베스트셀러가 되는 것을 목표로 했다.
• 선대 모델보다 전장과 휠베이스가 늘어났지만, 전폭은 5넘버 사이즈를 유지했다.
• 파워트레인은 'EARTH DREAMS TECHNOLOGY'를 도입해 전면적으로 쇄신됐고, 모든 엔진이 SOHC에서 DOHC로 변경됐다. 1.3L 모델에는 앳킨슨 사이클 방식의 L13B형 엔진이, 1.5L 모델에는 직분사 방식의 L15B형 엔진이 탑재됐다.
• 플랫폼도 새로 설계됐으며, 안전 성능이 강화돼 VSA, 힐 스타트 어시스트 기능, 비상 정지 신호가 기본으로 장착됐고, 충돌 피해 경감 브레이크인 '시티 브레이크 액티브 시스템'이 선택 사양으로 제공됐다.
• 가솔린차 등급은 1.3L의 '13G', 1.5L의 '15X', 스포티 모델 'RS'를 기본으로 다양한 패키지(F, L, S)가 설정됐다. '13G F 패키지'와 'RS'에는 각각 5단 및 6단 MT 모델도 설정됐다.
• 2014년 1월 14일: 북미 국제 오토쇼에서 북미 사양 모델이 공개됐다. 북미 사양은 L15B 엔진과 신개발 CVT를 탑재하고 멕시코 신공장에서 생산될 예정임이 발표됐다.^[244]
• 2014년 4월 25일: 일부 사양 변경으로 '13G F 패키지'(FF CVT)와 '13G L 패키지'(FF)의 연비가 소폭 향상됐다. (공식 발표 없음)
• 2014년 10월 9일: 가솔린 모델이 일부 개량됐다. (10월 10일 출시)^[245]
• '안심 패키지'(안전 사양)가 대부분의 트림에 기본 장착됐고, 일부 편의 사양이 추가됐다.
• '15X' 트림은 '15XL'로 명칭이 변경됐다.
• 차체 색상 중 일부(어트랙트 옐로우 펄, 라이트 베이지 메탈릭)가 단종됐다.^[246]
• 2014년 12월 18일: 하이브리드 모델이 일부 개량됐다. (12월 19일 출시)^[248] (혼다 피트 하이브리드 문서 참조)
• 2015년: 유럽 시장에 '재즈'라는 이름으로 수출되기 시작했다.
• 2015년 9월 17일: 일부 개량이 이뤄졌다. (9월 25일 출시)^[249]
• 프런트 그릴 디자인이 변경되고, 플라즈마 클러스터 기술이 탑재된 풀 오토 에어컨 등 편의 사양이 강화됐다.
• 차체 색상 일부가 변경됐다 (프리미엄 화이트 펄 → 프리미엄 화이트 펄 II, 프리미엄 노던 라이츠 바이올렛 펄 → 미스틱 가넷 펄).^[250][251]
• 2015년 12월 17일: 특별 사양차 'COMFORT EDITION'이 설정됐다. (2016년 1월 21일 출시)^[252]
• '13G F 패키지'를 기반으로 360도 슈퍼 UV·IR 컷 패키지, 시트 히터 등이 추가됐다.
• 전용 외장 색상 3가지(프리미엄 크리스탈 레드 메탈릭, 프리미엄 핑크 펄, 프리미엄 딥 모카 펄)를 포함한 총 6가지 색상을 선택할 수 있었다.^[253]
• 2016년 9월 8일: 특별 사양차 'FINE EDITION'이 설정됐다. (9월 9일 출시)^[254]
• '13G F 패키지'와 '13G L 패키지'를 기반으로 내비게이션 장착용 스페셜 패키지 등이 추가됐다.
• 2017년 5월: 차체 색상 중 '틴티드 실버 메탈릭'이 단종됐다.^[255] (공식 발표 없음)
• 2017년 5월 11일: 혼다는 6월 하순으로 예정된 마이너체인지에 대한 정보를 홈페이지에 사전 공개했다.^[256]
• 2017년 6월 29일: 마이너체인지 모델이 발표됐다. (6월 30일 출시)^[257]
• 안전 운전 지원 시스템 'Honda SENSING'이 새롭게 채용됐다 (일부 트림 제외 옵션).^[258]
• 전후 범퍼 디자인 변경 및 LED 헤드램프가 적용됐다.
• 차체 색상이 대폭 변경 및 추가돼 총 12가지 색상으로 운영됐다. (루나 실버 메탈릭, 프리미엄 크리스탈 레드 메탈릭, 루즈 아메지스트 메탈릭, 프리미엄 아가트 브라운 펄, 스카이라이드 블루 메탈릭, 샤이닝 그레이 메탈릭, 미드나이트 블루 빔 메탈릭, 프리미엄 옐로우 펄 II 등 추가 및 변경)^[259][260]
• 내장 옵션으로 '프리미엄 브라운 인테리어'가 추가됐고, 차체 강성 강화 및 서스펜션 튜닝, 연비 개선 등이 이뤄졌다.
• 가솔린 모델의 기본 트림인 '13G'가 폐지됐다.
• 2018년 4월: 차체 색상 중 '프리미엄 화이트 펄 II'가 '플래티넘 화이트 펄'로 변경됐다. (공식 발표 없음)
• 2018년 5월 17일: 특별 사양차 'COMFORT EDITION'이 다시 설정됐다. (5월 18일 출시)^[261]
• 2015년 모델과 유사한 사양 구성에 새로운 전용 색상 3가지(브리티쉬 그린 펄, 모닝 미스트 블루 메탈릭, 프리미엄 아이보리 펄)를 포함한 총 9가지 색상이 제공됐다.^[262]
• 2018년 7월 26일: 혼다 액세스가 개발한 커스텀 부품을 장착한 컴플리트 카 'Modulo style'이 추가됐다. (7월 27일 출시)^[264]
• '13G L Honda SENSING'을 기반으로 전용 프런트 그릴, 범퍼, 휠, LED 안개등 등이 장착됐다.
• 동시에 기존 모델의 차체 색상 중 '스카이라이드 블루 메탈릭'이 '모닝 미스트 블루 메탈릭'으로 변경됐다(RS 제외).^[265]
• 2018년 10월: 차체 색상 중 '프리미엄 아가트 브라운 펄'이 단종됐다.^[266] 특별 사양차 'COMFORT EDITION'의 '프리미엄 아이보리 펄'은 '프리미엄 아이보리 펄 II'로 변경됐다.^[267] (공식 발표 없음)
• 2020년 1월: 3세대 피트의 생산이 종료됐고 재고 물량만 판매됐다.^[268]
• 2020년 2월 12일: 4세대 피트의 출시로 3세대 모델의 판매가 완전히 종료됐다.
• 북미 시장에서는 소형차 인기 하락과 SUV 부상으로 인해 3세대를 마지막으로 철수했다. 동남아시아와 남미 시장에서는 혼다 시티 해치백 모델로 통합됐다. 이로 인해 4세대 피트의 판매 시장은 일본, 유럽, 중화권 등으로 축소됐다.
• 2024년 6월 3일: 혼다는 3세대 피트(DBA-GK3, DBA-GK4, DBA-GK5, DBA-GK6)의 형식 지정 신청 당시 소음 시험 과정에서 부적절한 사안이 있었음을 발표했다.

4. 2. 시장

• 일본: 3세대는 일본 시장을 주요 타겟으로 삼아 개발되었으며, 4세대 모델 역시 일본 내수 시장에서 판매되고 있다.
• 북미: 2014년 북미 국제 오토쇼에서 3세대 북미형 모델이 공개되었고, 멕시코 셀라야 공장에서 생산되었다. 2015년 모델부터 2020년 모델 연도까지 판매되었으나, 북미 시장에서 소형차의 인기가 점차 감소하고 SUV가 강세를 보이면서 3세대를 마지막으로 혼다 피트는 북미 시장에서 철수했다.
• 유럽: 2015년부터 3세대 모델이 '혼다 재즈'라는 이름으로 유럽 시장에 수출되기 시작했다. 4세대 모델 역시 유럽 시장에서는 재즈라는 이름으로 판매되고 있다.
• 아시아:
• 중화권: 중국 광저우시의 광치 혼다 공장과 대만 핑둥현 공장에서 3세대를 생산했다. 4세대 모델도 중화권 시장에서 판매 중이다.
• 동남아시아: 태국 아유타야, 인도네시아 카라왕의 HPM 공장, 말레이시아 알로르 가지 및 말라카에서 3세대를 생산했다. 그러나 4세대부터는 혼다 시티 해치백 모델로 라인업이 통합되어, 피트/재즈 브랜드는 더 이상 동남아시아 시장에서 판매되지 않는다.^[26]
• 인도: 그레이터 노이다에 위치한 HCIL 공장에서 3세대를 생산했으며, 특이하게 디젤 엔진 모델도 판매되었다.^[22]
• 남아메리카: 브라질 수마레와 이티라피나(2019–2021년)^[23]에서 3세대를 생산했다. 동남아시아 시장과 마찬가지로, 4세대부터는 혼다 시티 해치백으로 통합되었다.^[26]

4. 3. 페이스리프트

5. 4세대 (GR/GS, 2020년~현재)

5. 1. 연표

• 2007년 10월 18일: 2세대 모델(GE) 풀 모델 체인지 발표. (10월 26일 발매)^[203] 캐치프레이즈는 "진화란, 피트하는 것."이며, CM 송은 퀸의 『잇츠 어 뷰티풀 데이』. 1.3L 차량은 "G"와 "L" 타입, 1.5L 차량은 "RS" 타입으로 구성됨.
• 2007년 11월 21일: 2007-2008 일본 카 오브 더 이어 수상.^[204]
• 2007년 12월 6일: 2001년 6월 출시 이후 6년 6개월(78개월) 만에 일본 내수 누적 판매 100만 대 달성 발표. 이는 라이프의 79개월 기록을 넘어선 혼다 최단 기록.^[205]
• 2008년 4월 4일: 2007년도(2007년 4월-2008년 3월) 판매 대수 148,253대로 일본 내 등록차 판매 1위 달성 발표. 2002년도 이후 두 번째 1위.^[206]
• 2008년 6월 19일: 특별 사양차 "하이웨이 에디션(Highway Edition)" 발매. 전 타입에 ETC 차재기, 하프 셰이드 프론트 윈도우 등을 기본 장착하고 타입별 추가 사양 적용.^[207]
• 2009년 1월 8일: 2008년(1월-12월) 판매 대수 174,910대로 등록차 판매 1위 달성 발표. 초대 피트의 2002년 이후 두 번째.^[208]
• 2009년 5월 21일: 특별 사양차 "스마트 스타일 에디션(Smart Style Edition)" 발매. "G", "L" 기반으로 혼다 스마트 키 시스템, 전용 스웨이드 시트, 전용 프론트 그릴 등 장착.^[209]
• 2009년 7월 6일: 2009년 상반기(1월-6월) 판매 대수 65,589대로 등록차 판매 1위 달성 발표.^[210]
• 2009년 7월 13일: 피트 하이브리드 모델을 2010년 중 일본 내수 시장에 출시할 계획 발표.^[211]
• 2009년 11월 26일: 일부 개량. 프론트 코너(삼각창) 유리 기능 개선, 타입별 사양 추가(HID 헤드라이트, 가죽 스티어링 휠 등). 신규 타입 "G・스마트 셀렉션", 1.5L "X" 추가. 1.3L FF 차량에 5단 MT 추가.^[212]
• 2010년 5월 17일: 특별 사양차 "시즈(She's)"와 "스포티 에디션(Sporty Edition)" 발매. "She's"는 "1.3G" 기반 여성 타겟 인테리어 및 편의 사양, "스포티 에디션"은 "1.3G" 기반 스포티 외관 및 주행 관련 사양 추가.^[213]
• 2010년 8월 26일: 같은 해 10월 마이너 체인지 예정인 신형 피트 정보 선공개. 피트 하이브리드 추가 발표.^[214]
• 2010년 10월 6일: 같은 해 9월 말 기준 일본 내수 누적 판매 150만 대 달성 발표. 출시 9년 4개월 만에 달성으로, 라이프의 10년 6개월 기록을 넘어선 혼다 최단 기록.^[215]
• 2010년 10월 8일: 마이너 체인지(후기형) 및 피트 하이브리드 추가. 캐치프레이즈는 "사람에게 피트하다."이며, CM 송은 믹 재거의 「에브리바디 게팅 하이」. 1.3L 모델 외관 변경 및 연비 개선(ECON 모드 추가), 1.5L "15X"는 질감 향상 및 정숙성 개선. "RS"는 전용 색상 및 디자인, 성능 개선(6단 MT 채용 등).^[216]
• 2010년 11월 18일: 신형 EV 컨셉 모델 "피트 EV 컨셉"을 2010년 로스앤젤레스 오토쇼에서 발표. 2012년 출시 목표.^[216]
• 2011년 7월 6일: 2011년 상반기(1월-6월) 판매 대수 88,282대로 차명별 신차 판매 1위 달성 발표. 2002년 이후 두 번째 상반기 1위.^[217]
• 2011년 8월 22일: 10주년 특별 사양차 "13G・10th 애니버서리" 발매. "13G" 기반으로 전용 외관 및 편의 사양 추가.^[218]
• 2011년 10월 13일: 10주년 특별 사양차 "13G・10th 애니버서리 II", "RS・10th 애니버서리" 발매. 각각 추가 사양 및 전용 인테리어 적용.^[219]
• 2011년 11월 17일: 2011년 로스앤젤레스 오토쇼에서 "피트 EV" 시판 모델 발표.^[220]
• 2012년 5월 24일: 마이너 모델 체인지. 캐치프레이즈는 "계속 FIT"이며, CM 송은 미소라 히바리의 「매혹의 왈츠」.^[222] 1.3L CVT 차량 연비 향상, 전 좌석 3점식 시트벨트 및 헤드레스트 표준 장착, VSA 확대 적용. 여성 타겟 트림 "She's" 정규 라인업 추가. "15X"는 "15XH"로 개칭, "13L" 폐지.^[221]
• 2012년 8월 31일: "피트 EV" 리스 판매 개시 (자치 단체 및 기업 대상). FCX 클래러티 기술 기반 모터, 도시바 "SCiB" 리튬 이온 배터리 탑재. JC08 모드 기준 1회 충전 주행거리 225km 달성. 전용 외관 디자인 적용.^[223]
• 2012년 10월 4일: 특별 사양차 "파인 스타일(Fine Style)" 발매. 4가지 타입(13G 스마트 셀렉션, She's, 15XH, RS) 기반으로 HID 헤드라이트 및 타입별 추가 사양 적용.^[224]
• 2012년 10월 23일: 브라질 전용 파생 모델 "FIT twist" 발표 (상파울루 국제 모터쇼). SUV 스타일 디자인 적용.^[225]
• 2013년 4월 4일: 피트 시리즈 일본 내수 누적 판매 200만 대 돌파 발표 (2013년 3월 31일 기준). 출시 11년 10개월 만의 달성으로 당시 혼다 최단 기록.^[227][228]
• 2013년 8월: 2세대 모델 생산 종료. 재고 판매만 진행.^[229]
• 2013년 9월: 3세대 모델 출시로 2세대 모델 판매 종료.
• 2019년 10월 23일: 4세대 모델(GR/GS) 공개 (제46회 도쿄 모터쇼 및 네덜란드 암스테르담).^[49][50][51]
• 2020년 2월 13일: 4세대 모델 일본 출시. 가솔린(L13B) 및 하이브리드(e:HEV, L15B 기반) 구성. 전륜 디스크 브레이크 기본 장착, Honda CONNECT 탑재. SUV 스타일 "크로스스타(Crosstar)"는 전폭 확대로 3넘버 차량이 됨. 생산 거점 스즈카 공장으로 변경.
• 2022년 8월 5일: 4세대 페이스리프트 모델 발표. 전면부 디자인 소폭 변경.
• 2024년 6월 3일: 2세대 모델(DBA-GE6, DBA-GE8)의 형식 지정 신청 시 소음 시험 부적정 사안 발표.^[230]

5. 2. 시장

• '''북미''': 이전 세대의 판매 부진으로 인해 4세대 모델은 판매되지 않는다. 대신 HR-V의 생산량을 늘려 피트의 단종을 보완하고 있다.^[54]
• '''호주''': 호주에서도 '재즈'라는 이름으로 알려졌으나, 4세대 모델은 출시되지 않았다. 이는 높은 수입 비용과 소형 SUV의 인기로 인한 소형차 시장 축소 때문으로 판단되었다.^[55]
• '''남아메리카 및 동남아시아 대부분 국가''': 이 지역들에서는 피트/재즈 대신 시티 해치백 모델로 대체되었다.

6. 경쟁 차종

• 토요타 - 야리스, 아쿠아
• 닛산 - 노트
• 마쓰다 - 2
• 미쓰비시 - 미라쥬
• 르노 - 클리오
• 푸조 - 208

7. 판매

초대 혼다 피트는 2001년 6월 21일 일본에서 처음 출시된 이후 높은 인기를 얻었다. 출시 초기 월간 판매 목표였던 8,000대를 크게 넘어섰고, 같은 해 12월에는 토요타 코롤라의 판매량을 넘어서며 주목받았다. 2002년에는 연간 총 250,790대가 판매되어, 혼다 모델 최초로 일본 베스트셀링 차량이 되었다.^[76] 2003년 9월에는 출시 2년여 만에 일본 시장 누적 판매 50만 대를 달성했다.^[77] 2004년 6월 10일 부분 변경 모델 출시 후 약 2주 만에 13,000대의 주문을 받으며 인기를 이어갔다.^[78]

2세대 피트는 2007년 10월 18일 출시되었으며, 출시 직후부터 높은 판매량을 기록하여 2007년 11월에는 일본에서 가장 많이 팔린 차가 되었다. 2008년에는 연간 174,910대가 판매되어 다시 한번 일본 등록차 판매 1위를 차지했다.^[208] 일본 내 누적 판매량은 꾸준히 증가하여, 2007년 12월 100만 대^[205], 2010년 9월 150만 대^[215], 2013년 3월 말에는 피트 시리즈(피트, 피트 하이브리드, 피트 셔틀, 피트 EV 포함) 기준으로 200만 대를 돌파했다.^[227][228] 특히 100만 대와 200만 대 돌파 시점은 당시 혼다의 최단 기록이었다.

전 세계 누적 판매량은 2004년 12월 100만 대^[77], 2007년 6월 말 200만 대^[93], 2009년 7월 말 300만 대^[77], 2010년 7월 350만 대^[77]를 차례로 돌파했다. 2007년 6월 말 기준 판매량 200만 대 중 일본 내 판매량이 962,000대로 가장 큰 비중을 차지했고, 유럽에서는 417,000대, 2006년 출시된 미국에서는 77,000대가 판매되었다.^[93] 특히 2008년 상반기 미국 시장에서는 소형차 선호 현상으로 인해 전년 동기 대비 판매량이 64% 급증하기도 했다.^[95]

3세대 모델 이후 북미 시장에서는 소형차의 인기 하락과 SUV의 부상으로 인해 판매가 중단되었고, 동남아시아와 남미 시장에서는 혼다 시티 해치백 모델로 통합되었다.^[26] 이로 인해 4세대부터는 판매 시장이 일본, 유럽, 중화권 등으로 축소되었다.

=== 일본 내 판매량 ===

=== 주요 시장별 판매량 ===

8. 마케팅

2006년 4월, 혼다 호주는 토마스 기관차에서 영감을 얻은 30초 및 60초 분량의 애니메이션 TV 광고 "빌리지 그린"(Village Green)을 통해 혼다 재즈(피트의 다른 이름)를 홍보했다.^[146] 같은 달, 아메리카 혼다는 "더 피트 이즈 고"(The Fit Is Go)라는 슬로건과 함께 5초짜리 광고 6편과 30초짜리 광고 2편을 공개하며 피트를 출시했다.^[147]

이후 광고 캠페인에는 디지털 도메인에서 제작한 "메카 모스키토"(Mecha-Mosquitoes, 9월 21일 공개)^[148], "방어 기제"(Defense Mechanism, 10월 2일 공개)^[149], "박쥐"(Bats, 9월 28일 공개)^[150] 등이 포함되었다. 이 캠페인의 일환으로, 피트는 드라마 《가십걸》, 《90210》, 《도전! 슈퍼모델》, 《스몰빌》, 그리고 《크리스는 괴로워》에 등장하기도 했다. "가스 호그"(Gas Hogs)와 "캐버너스"(Cavernous)라는 제목의 인쇄 광고는 인기 잡지에 실렸으며, 게임과 인터랙티브 경험을 통해 주요 제품 기능을 전달하는 전용 마케팅 사이트도 구축되었다.^[151] 이 모든 캠페인에서 "더 피트 이즈 고"(The Fit Is Go)라는 슬로건이 지속적으로 사용되었다.^[152]

9. 수상 및 평가

혼다 피트는 특히 일본 내수 시장에서 큰 성공을 거두며 소형차의 기준으로 평가받았고, 다수의 상을 수상하며 그 상품성을 인정받았다.
1세대 모델은 2001년 출시 직후부터 뛰어난 연비, 넓은 실내 공간, 합리적인 가격 등으로 높은 인기를 얻었다. 2002년에는 코롤라를 제치고 33년간 이어져 온 아성을 무너뜨리며 일본 내 연간 판매량 1위를 달성하는 기록을 세웠다.^[208] 이러한 성공을 바탕으로 다음과 같은 주요 상을 수상했다.

• 2001-2002 일본 올해의 차^[153]
• 2002년 RJC 올해의 차^[153]
• 일본 올해의 차 30주년 특별상 "최고의 30년 차"^[153]

• 2008년 4월 4일: 2007년도(2007년 4월~2008년 3월) 일본 등록차 판매 1위^[206]
• 2009년 1월 8일: 2008년 일본 등록차 판매 1위^[208]
• 2009년 7월 6일: 2009년 상반기 일본 등록차 판매 1위^[210]
• 2011년 7월 6일: 2011년 상반기 일본 차명별 신차 판매 1위^[217]

10. 모터스포츠

짐카나나 더트 트라이얼, 번호판이 부착된 차량으로 진행하는 레이스를 비롯하여 일본 및 해외^[294]의 각 카테고리 모터스포츠에 참가하고 있다.

혼다 피트는 2012 시즌부터 SCCA 월드 챌린지의 투어링카 B-spec 클래스에 출전 가능한 차량 중 하나로 등록되었다. 피트 엔진은 또한 다른 SCCA 클래스인 F1600 챔피언십 시리즈에도 사용된다.

N1 규정 차량인 피트(FIT)를 이용한 원메이크 레이스도 활발히 진행되고 있다. 2012년, 트윈 링크 모테기에서 모테기 1.5 챌린지 컵이 개최되었는데, 초기에는 피트 외에도 배기량 1.5리터 이하 차량 참가가 가능했다. 2014년에는 스포츠 랜드 SUGO에서도 개최되었으며, 같은 해 스즈카 서킷에서는 피트 원메이크 레이스인 FIT 1.5 챌린지 컵이 시작되었다.

현재는 이 시리즈들이 모두 피트의 원메이크 레이스로 운영되며, 초대 모델부터 현행 모델까지 참가가 가능하다. 동일본 지역에서는 'JAF 지방 선수권 모테기・스가오 투어링카 선수권 FIT 1.5 챌린지 컵', 서일본 지역에서는 'JAF 지방 선수권 스즈카・오카야마 투어링카 선수권 FIT 1.5 챌린지 컵'이라는 명칭으로 개최되고 있다.

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_[174] 간행물 「フィット」の累計販売台数が10万台を達成 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2002-01-10
_[175] 간행물 「フィット」、発売後1年で国内累計販売台数20万台を達成 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2002-07-04
_[176] 간행물 人気のスモールカー「フィット」に1.5リットル車を追加し発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2002-09-12
_[177] 문서 「Sパッケージ」+15インチアルミホイール+ハイマウントストップランプとのセット装着もしくは「Lパッケージ」、「Sパッケージ」のいずれかとセット装着
_[178] 간행물 「フィット」1.3リットル車をマイナーモデルチェンジし発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2002-11-14
_[179] 간행물 「フィット」1.3リットル　FF車を改良し発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2003-04-10
_[180] 간행물 ブラジル現地生産フィット販売開始 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2003-04-23
_[181] 간행물 フィット、国内販売累計５０万台達成 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2003-10-06
_[182] 간행물 「フィット」をマイナーモデルチェンジし発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2003-10-21
_[183] 문서 「1.3W」に標準装備、「1.5T」にメーカーオプション
_[184] 간행물 Ｈｏｎｄａ タイで小型車「ジャズ」の生産・販売を開始 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2003-11-18
_[185] 간행물 「フィット」に新ボディカラーを設定するとともに「平成17年排出ガス規制」に適合させて発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2003-12-25
_[186] 간행물 フィットをマイナーモデルチェンジし発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2004-06-10
_[187] 간행물 フィット1.3A特別仕様車「ウエルカム エディション」を発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2004-12-16
_[188] 간행물 足動運転補助装置「Ｈｏｎｄａ・フランツシステム」をフィットにも適用 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2005-04-14
_[189] 간행물 本田汽車（中国）有限公司が輸出を開始 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2005-06-24
_[190] 간행물 フィットをマイナーモデルチェンジし発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2005-12-08
_[191] 간행물 米国向け「フィット」を発表 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2006-01-10
_[192] 간행물 フィット 1.3A特別仕様車「コンフォート エディション」、「HDDナビ コンフォート エディション」を発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2006-07-06
_[193] 간행물 フィットに1.3AUタイプを追加し、1.3AU特別仕様車「HDDナビ エディション」1.5A特別仕様車「HDDナビ エディション」を発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2006-12-21
_[194] 간행물 フィット特別仕様車を発売 1.3A特別仕様車「HID エディション」「HDDナビ HID エディション」、1.5A特別仕様車「コンフォート エディション」「HDDナビ コンフォート エディション」 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2007-06-14
_[195] 웹사이트 フィット(ホンダ)2001年6月～2007年9月生産モデルのカタログ https://www.carsenso[...] リクルート株式会社 2020-01-23
_[196] 문서 デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第70号9ページより。
_[197] 문서 RSのMT車では[[横滑り防止機構|VSA]]、HIDヘッドライト、16インチアルミホイール、リアディスクブレーキなどが標準装備なのに対してCVT車ではオプション設定になっていた。
_[198] 웹사이트 新車乗用車販売台数ランキング（2007年） http://www.jada.or.j[...]
_[199] 웹사이트 新車乗用車販売台数ランキング（2008年） http://www.jada.or.j[...]
_[200] 웹사이트 フィット、2008年登録車販売台数で第1位を獲得 https://global.honda[...]
_[201] 웹사이트 ホンダ、フィット をインドに投入---激戦市場 http://response.jp/i[...] 2009-06-10
_[202] 웹사이트 ホンダ フィット、英国工場で生産開始…年間10万台 http://response.jp/a[...] 2009-10-08
_[203] 간행물 「フィット」をフルモデルチェンジし発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2007-10-18
_[204] 간행물 「フィット」2007-2008日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2007-11-21
_[205] 간행물 フィット、国内販売累計100万台達成 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2007-12-06
_[206] 간행물 フィット、2007年度国内登録車販売台数で第1位 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2008-04-04
_[207] 간행물 フィット 特別仕様車「ハイウェイ エディション」を発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2008-06-19
_[208] 간행물 フィット、2008年登録車販売台数で第1位を獲得 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2009-01-08
_[209] 간행물 フィット 特別仕様車「スマートスタイル エディション」を発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2009-05-21
_[210] 간행물 フィット、2009年上半期 登録車販売台数で第1位を獲得 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2009-07-06
_[211] 간행물 ハイブリッドモデル2車種を2010年に発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2009-07-13
_[212] 간행물 フィットを一部改良するとともに新タイプ1.3L「G・スマート セレクション」、1.5L「X」を追加し発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2009-11-26
_[213] 간행물 フィット 特別仕様車「シーズ」「スポーティ エディション」を発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2010-05-17
_[214] 간행물 新型「フィット／フィット ハイブリッド」と新型「ライフ」をホームページで先行公開 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2010-08-26
_[215] 간행물 フィット、国内累計販売150万台を達成 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2010-10-06
_[216] 간행물 新型EVコンセプトモデル「フィットEVコンセプト」を2010年ロスアンゼルスオートショーで発表 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2010-11-18
_[217] 간행물 フィット、2011年上半期 車名別新車販売台数で第1位を獲得 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2011-07-06
_[218] 간행물 フィット 10周年特別仕様車「13G・10th アニバーサリー」を発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2011-08-22
_[219] 간행물 フィット 10周年特別仕様車「13G・10th アニバーサリーII」「HYBRID・10th アニバーサリー」「RS・10th アニバーサリー」を発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2011-10-13
_[220] 간행물 北米仕様の「フィットEV」を2011年ロスアンゼルスオートショーで発表 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2011-11-17
_[221] 간행물 フィット／フィット ハイブリッドをマイナーモデルチェンジし発売 —シーズ／ハイブリッド シーズ、ハイブリッド RSをタイプ追加— https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2012-05-24
_[222] 문서
_[223] 간행물 「フィットEV」の国内リース販売を開始 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2012-08-31
_[224] 간행물 「フィット」「フィット ハイブリッド」8種類の特別仕様車「ファインスタイル」を発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2012-10-04
_[225] 간행물 サンパウロ国際モーターショー2012でブラジル専用仕様車「FIT twist」を発表 〜ブラジルでの四輪研究開発をさらに強化〜 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2012-10-23
_[226] 문서
_[227] 간행물 「フィット」シリーズ、国内累計販売200万台を突破 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2013-04-04
_[228] 문서
_[229] 웹사이트 フィット(ホンダ)2007年10月～2013年8月生産モデルのカタログ https://www.carsenso[...] リクルート株式会社 2020-01-23
_[230] 웹사이트 四輪車の型式指定申請における不適切事案の判明について https://global.honda[...] 本田技研工業 2024-06-03
_[231] 문서
_[232] 문서
_[233] 문서
_[234] 문서
_[235] 문서
_[236] 문서
_[237] 간행물 新型フィット ハイブリッドが国内ハイブリッドモデルとして最高燃費36.4km／Lを達成 〜軽量コンパクトハイブリッドシステム「SPORT HYBRID Intelligent Dual Clutch Drive」を新型フィットに初搭載〜 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2013-07-19
_[238] 간행물 新型「フィット」「フィット ハイブリッド」を発売 〜フィット、フィット ハイブリッドともにクラストップレベルの低燃費を達成〜 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2013-09-05
_[239] 문서
_[240] 문서
_[241] 문서
_[242] 문서
_[243] 문서
_[244] 간행물 2014年北米国際自動車ショーで北米仕様の新型「フィット」を公開 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2014-01-14
_[245] 간행물 「FIT（フィット）」を一部改良し発売 — 安心・快適装備をさらに充実 — https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2014-10-09
_[246] 문서 どちらもハイブリッド車には継続設定
_[247] 문서 「ホンダ フィット13G/15XL/RS カタログ」3-4ページ　ボディカラー、2014年10月発行。14AFTG-K-1410
_[248] 간행물 「FIT HYBRID（フィット ハイブリッド）」の快適・安心装備をさらに充実させ発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2014-12-18
_[249] 간행물 「FIT(フィット)」を一部改良し発売 〜エクステリアデザインの変更に加え、快適装備をさらに充実〜 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2015-09-17
_[250] 문서 「15XL」専用色
_[251] 문서 「ホンダ フィット カタログ」27-28ページ　ボディカラー、2015年9月発行。B411FT-1590-000 1510
_[252] 간행물 「FIT(フィット)」に特別仕様車「COMFORT EDITION(コンフォートエディション)」を設定し発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2015-12-17
_[253] 문서 「ホンダ フィット 特別仕様車カタログ」 ボディカラー、2015年12月発行。B412FT-15C0-000 1512
_[254] 간행물 「FIT(フィット)」に特別仕様車「FINE EDITION(ファインエディション)」を設定し発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2016-09-08
_[255] 문서 「ホンダ フィット カタログ」27-28ページ　ボディカラー、2017年5月発行。B411FT-1591-000 1705
_[256] 간행물 「FIT(フィット)」の改良モデルをホームページで先行公開 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2017-05-11
_[257] 간행물 「FIT」をマイナーモデルチェンジして発売 ～デザインを一新し、Honda SENSINGを採用～ https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2017-06-29
_[258] 문서 「Honda SENSING」の標準装備に伴い、「13G・Lパッケージ」は「13G・L Honda SENSING」、「13G・Sパッケージ」は「13G・S Honda SENSING」、「15XL」は「15XL・Honda SENSING」、「RS」は「RS・Honda SENSING」にそれぞれ改称。なお、「Honda SENSING」のレス化も可能。
_[259] 문서 「15XL」専用色
_[260] 문서 3色とも「RS・Honda SENSING」のみ未設定
_[261] 간행물 「FIT」に特別仕様車「COMFORT EDITION」を設定し発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2018-05-17
_[262] 문서 その他のボディカラーは「プラチナホワイト・パール（有料色）」、「ルナシルバー・メタリック」、「クリスタルブラック・パール」、「プレミアムクリスタルレッド・メタリック（有料色）」、「ルージュアメジスト・メタリック」、「ミッドナイトブルービーム・メタリック（有料色）」の6色
_[263] 간행물 新コンプリートカー「FIT Modulo style」をホームページで先行公開 https://www.honda.co[...] 本田技研工業 2018-06-29
_[264] 간행물 新コンプリートカー「FIT Modulo style」を発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2018-07-26
_[265] 문서 「ホンダ フィット カタログ」41-42ページ　ボディカラー、2018年7月発行。B411FT1870000 1807
_[266] 문서 「ホンダ フィット カタログ」41-42ページ　ボディカラー、2018年10月発行。B411FT1871000 1809
_[267] 문서 「ホンダ フィット 特別仕様車 カタログ」ボディカラー、2018年10月発行。B412FT1851000 1809
_[268] 웹사이트 フィット(ホンダ)2013年9月～2020年1月生産モデルのカタログ https://www.carsenso[...] リクルート株式会社 2020-02-15
_[269] 뉴스 ホンダ・フィット【開発者インタビュー】 すっかり変わった！ https://www.webcg.ne[...] 2019-12-13
_[270] 문서 CROSSTAR、e:HEV CROSSTAR
_[271] 웹사이트 苦渋の決断… 新型「フィット」発売延期に高コスト部品採用とホンダが慎重にならざる得ない理由 https://kuruma-news.[...] クルマのニュース
_[272] 문서 N-WGN同様、工場出荷時はオフ設定のため、販売店で専用機器を用いてのセッティング作業（ディーラーオプション扱い）が必要
_[273] 문서 2代目ベースのフィットEV（全幅＝1,720mm）はリース限定。
_[274] 간행물 新型「FIT」をホームページで先行公開 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2019-10-16
_[275] 간행물 新型「FIT」を「第46回東京モーターショー2019」で世界初公開 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2019-10-23
_[276] 간행물 新型「FIT」を発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2020-02-13
_[277] 문서 「e:HEV BASIC」にも標準装備。
_[278] 문서 タイプ名はフィットネスの洒落（FITNESS → FIT NESS）である。
_[279] 문서 タイプ名については、[[ホンダ・フリード|フリード/フリード+]]の2代目・2019年10月マイナーチェンジモデルで使用されている。
_[280] 문서 e:HEVモデルは「e:HEV BASIC」、「e:HEV HOME」、「e:HEV NESS」、「e:HEV CROSSTAR」、「e:HEV LUXE」のタイプ名となる。
_[281] 간행물 新型「FIT」受注状況について https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2020-03-16
_[282] 간행물 「FIT」を一部改良し発売～加えて、20周年特別仕様車「Casa」と「Maison」を発売～ https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2021-06-03
_[283] 간행물 「FIT e:HEV Modulo X」を発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2021-06-03
_[284] 간행물 「FIT」改良モデルをホームページで先行公開 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2022-08-05
_[285] 간행물 「FIT」をマイナーモデルチェンジし発売 https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2022-10-06
_[286] 간행물 N-WGN、N-ONE、N-VAN、FIT、VEZEL、CIVICの価格改定について https://www.honda.co[...] 本田技研工業株式会社 2023-06-23
_[287] 웹사이트 ホンダ、「フィットHOME」に特別仕様車「ブラックスタイル」新設定 上質で洗練された装いで201万5200円から https://car.watch.im[...] Car Watch 2023-12-22
_[288] 웹사이트 ホンダ、「フィット」を一部改良 オートリトラミラーなど標準装備 https://car.watch.im[...] Car Watch 2024-08-01
_[289] 문서 写真のホイールはオプション。
_[290] 웹사이트 車名の由来を教えて。 https://customer.hon[...] 本田技研工業公式サイト内　お客様相談センター
_[291] 문서 1999年11月に商標登録されている。 https://www.j-platpa[...]
_[292] 논문 現役ストリッパーが徹底追跡!爆笑『性器と日本語考』 新潮45 2007-10
_[293] 뉴스 総括!クルマ界の封印されたもの (4) https://gendai.media[...] 現代ビジネス 2010-10-10
_[294] 웹사이트 Mugen-powered Honda Jazz rally car looks Fit for the purpose https://www.autoblog[...]
_[295] 웹사이트 FIT 1.5 チャレンジカップとは？ http://fit-1-5-chall[...]
_[296] 뉴스 黄色い道路パトロールカーがレースに参戦?“公団ちゃん”が北海道から目指す夢と希望【スーパー耐久2024】 https://www.fnn.jp/a[...] FNNプライムオンライン 2024-09-12