후쿤 고속철도
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목차
1. 개요
후쿤 고속철도는 상하이에서 쿤밍까지 연결하는 총 길이 2,266km의 고속철도 노선이다. 2004년 중국 국무원의 중장기 철도망 계획에 따라 건설이 시작되어, 2009년 후항 고속철도 구간 착공을 시작으로 2016년 12월 28일 전 구간이 개통되었다. 상하이-항저우, 항저우-창사, 창사-쿤밍 구간으로 구성되며, 최고 영업 속도는 350km/h이다. 건설 과정에서 부실 공사 문제가 발생하여 관련 시공사 및 관계자들이 처벌받기도 했다.
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| 후쿤 고속철도 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
 | |
| 노선 이름 | 상하이-쿤밍 고속철도 |
| 다른 이름 | (후쿤 여객전용선) (후쿤 고속철도 약칭) (후쿤 고속철도 약칭) |
| 노선 종류 | 고속철도 |
| 시스템 | 중국철로고속 |
| 상태 | 운영 중 |
| 위치 | 상하이 저장성 장시성 후난성 구이저우성 윈난성 |
| 기점 | 상하이 훙차오 역 |
| 종점 | 쿤밍 남역 |
| 역 수 | 55 |
| 운영 주체 | CR 상하이 CR 난창 CR 광저우 CR 청두 CR 쿤밍 |
| 기술 정보 | |
| 노선 길이 | 2066km |
| 선로 수 | 2 (복선) |
| 전철화 | (가공 전차선) |
| 최대 경사 | 2% |
| 노선도 | |
| |
| 기타 | |
2. 역사
2004년 국무원은 “중장기 철도망 계획”에서 “4종4횡” 여객선 중 하나로 항저우-창사 여객 전용선을 채택했다.[7] 2005년 6월, 항저우~창사 여객전용 노선이 국가 승인을 받았다. 2006년 12월 31일, 샹탕(向塘) 직통선 건설 후, 기존 노선들이 후쿤 철로로 통합되었다. 2008년 7월, 철도부는 "중장기 철도망 계획"을 재설계하여 구이양, 쿤밍까지 노선을 연장, 총 길이 2,066km의 후쿤 고속철도를 완성했다. 2008년 11월, 국가는 철도 건설을 포함시킨 4조 위안 규모의 경기부양계획을 발표했다.
이후 구간별로 개통이 진행되었는데, 그 현황은 다음과 같다.
| 노선 | 비고 | 영업 최고 속도 | 영업 거리 (km) | 착공 시기 | 완공 시기 |
|---|---|---|---|---|---|
후쿤 고속철도 | 상하이에서 쿤밍까지 연결하는 고속철도 노선 | 350 | 2,266 | 2009년 2월 26일 | 2016년 12월 28일 |
후항 고속철도 | 상하이에서 항저우까지 연결하는 고속철도 노선 | 350 | 150 | 2009년 2월 26일 | 2010년 10월 26일 |
항창 고속철도 | 항저우에서 창사까지 연결하는 고속철도 노선 | 350 | 933 | 2009년 12월 22일 | 2014년 12월 10일 (항저우 ~ 난창 구간)[16] |
| 항창 고속철도 | 창사 ~ 난창 구간 | 350 | 2014년 9월 16일[17] | ||
창쿤 고속철도 | 창사에서 쿤밍까지 연결하는 고속철도 노선 | 350 | 1,175 | 2010년 3월 26일 | 2014년 12월 16일 (창사 ~ 신후황 구간)[18] |
| 창쿤 고속철도 | 구이양 ~ 신후황 구간 | 350 | 2015년 6월 18일 | ||
| 창쿤 고속철도 | 쿤밍 ~ 구이양 구간 | 350 | 2016년 12월 28일 |
2017년 11월, 중국 언론은 건설 품질 문제로 인해 교통 안전이 위협받고 있다고 보도했으며, 건설 회사가 사기와 불법 하도급을 저질렀다고 보도했다. 일부 구간에서는 건설상의 문제로 인해 운영 속도가 300km/h에서 70km/h로 감소했다.[3]
3. 연혁
- 2009년 2월 26일: 후항 고속철도 구간 착공.
- 2009년 12월 22일: 항창 고속철도 구간 착공.
- 2010년 3월 26일: 창쿤 고속철도 구간 착공.
- 2010년 10월 26일: 후항 고속철도 구간 개통.
- 2014년 9월 16일: 항창 고속철도 창사-난창 구간 개통.
- 2014년 12월 10일: 항창 고속철도 항저우-난창 구간 개통.
- 2014년 12월 16일: 창쿤 고속철도 창사-신황 구간 개통.
- 2015년 6월 18일: 창쿤 고속철도 신황-구이양 구간 개통.
- 2016년 12월 28일: 창쿤 고속철도 전 구간 개통.[8][9][10][11][12][13][14][15]
4. 구성 노선
후쿤 고속철도는 상하이에서 쿤밍까지 연결되는 고속철도 노선으로, 중화인민공화국의 "사종사횡" 고속철도 네트워크 계획 중 횡축 노선이다.[7] 이 노선은 후항 고속철도, 항창 고속철도, 창쿤 고속철도의 세부 노선으로 구성된다.
| 노선 | 비고 | 영업 최고 속도 | 영업 거리 (km) | 착공 시기 | 완공 시기 |
|---|---|---|---|---|---|
| 후쿤 고속철도 | 상하이에서 쿤밍까지 연결하는 고속철도 노선 | 350 | 2,266 | 2009년 2월 26일 | 2016년 12월 28일 |
| 후항 고속철도 | 상하이에서 항저우까지 연결하는 고속철도 노선 | 350 | 150 | 2009년 2월 26일 | 2010년 3월 26일 |
| 항창 고속철도 | 항저우에서 창사까지 연결하는 고속철도 노선 | 350 | 933 | 2009년 12월 22일 | 2014년 12월 10일 (항저우 ~ 난창 구간)[16] 2014년 9월 16일 (창사 ~ 난창 구간)[17] |
| 창쿤 고속철도 | 창사에서 쿤밍까지 연결하는 고속철도 노선 | 350 | 1,175 | 2010년 3월 26일 | 2014년 12월 16일 (창사 ~ 신후황 구간)[18] 2015년 6월 18일 (구이양 ~ 신후황 구간) 2016년 12월 28일 (쿤밍 ~ 구이양 구간) |
각 노선에 대한 자세한 정보는 각각의 하위 항목에서 확인할 수 있다.
4. 1. 후항 고속철도 (상하이-항저우)
상하이와 항저우를 연결하는 고속철도 노선이다. 설계 속도는 350km/h, 길이는 150km이며, 2010년 10월 26일에 개통되었다.[7] 이 구간은 화동, 화중, 화남을 연결하는 후쿤 고속철도의 일부이다.4. 2. 항창 고속철도 (항저우-창사)
2004년 국무원은 "중장기 철도망 계획"에서 "4종4횡" 여객선 중 하나로 항저우-창사 여객 전용선을 채택했다.[7] 2005년 6월 항저우~창사 여객전용 노선이 국가 승인을 받았다. 이 노선은 저장성 항저우에서 시작해 장시성 난창을 거쳐 후난성 창사에 이른다.[7]2014년 12월 10일 후쿤 고속철도 항저우~난창 서 구간이 개통되면서, 항저우 동역-창사 남역 고속철도 전 구간이 개통되었다.[4]
| 구간 | 설명 | 설계 속도 (km/h) | 길이 (km) | 건설 시작일 | 개통일 |
|---|---|---|---|---|---|
| 항저우-창사 구간 | 난창을 경유하여 항저우와 창사를 연결하는 고속철도. | 350 | 933 | 2009-12-22 | 항저우-난창 구간: 2014-12-10[4] |
4. 3. 창쿤 고속철도 (창사-쿤밍)
창사-쿤밍 고속철도는 창사와 쿤밍을 연결하는 고속철도이다.- 2014년 12월 16일, G6409차 선발열차가 창사 남역에서 화이화 남역으로 이동하면서, 후쿤 고속철 후난 구간이 정식 개통되었다.[6]
- 2015년 6월 18일, 후쿤 고속철 창쿤(신황서~구이양 북역) 구간이 개통되었다.[8]
- 2016년 6월 16일, 중국 중철 5국의 견인 기관차가 후쿤 고속철 구이양 중추 공사구간인 성촨터대교(圣泉特大桥)상에서 마지막 500m 길이의 궤도를 순조롭게 부설하면서, 8년에 걸쳐 구간별로 나뉘어 건설하여 구간별로 운영된 후쿤 고속철은 전 노선의 철도 개통을 실현하였다.[9]
- 2016년 12월 28일, 후쿤 고속선 구이양 북역-쿤밍 남역 463km 구간이 개통되었다.[14]
| 구간 | 설계 속도 (km/h) | 길이 (km) | 개통일 |
|---|---|---|---|
| 창사 남역–신황 구간 | 350 | 2014년 12월 16일[6] | |
| 신황-구이양 북역 구간 | 350 | 2015년 6월 18일 | |
| 구이양 북역-쿤밍 남역 구간 | 350 | 2016년 12월 28일 |
5. 역 목록
항저우 지하철 11호선(계획중)
진원 철로
진쳰 철로
신진원 철로
추주 철로
추닝 철로(건설중)
후쿤 철로
창푸 철로
창사 자기부상 고속선
창사 지하철 4호선(건설중)
구이광 여객전용선
구이카이 성제철로
구이양 순환급행철도(건설중)
구이카이 성제철로
청구이 여객전용선 연교선(건설중)
위쿤 철로(건설중)
쿤위 철로
환뎬츠 철로(계획중)
쿤밍 지하철 4호선(건설중)
