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2015년 톈진항 폭발 사고

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1. 개요

2015년 톈진항 폭발 사고는 2015년 8월 12일 중화인민공화국 톈진 둥장 항구의 위험물 창고에서 발생한 대규모 폭발 사고이다. 루이하이 국제 물류 유한공사 소유의 창고는 위험 화학 물질을 불법적으로 보관하고 있었으며, 부실한 안전 관리와 규제 미준수가 사고의 주요 원인으로 지목되었다. 화재 진압 과정에서 화학 반응이 유발되어 연쇄 폭발로 이어졌으며, 2차 폭발은 TNT 21톤 규모의 위력을 보였다. 이 사고로 인해 173명이 사망하고 797명이 부상했으며, 주변 건물과 차량이 파괴되는 등 막대한 피해가 발생했다. 중국 당국은 사고 원인 조사와 책임자 처벌을 약속했지만, 정보 통제와 언론 검열로 인해 비판 여론이 일기도 했다.

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2015년 톈진항 폭발 사고
사건 개요
명칭2015년 톈진 폭발 사고
발생일2015년 8월 12일
발생 시간 (중국 표준시)23시 30분 ~ 02시 00분 (CST)
발생 장소중화인민공화국 톈진시 빈하이 신구 톈진항
유형질산암모늄 폭발 사고
원인니트로셀룰로스의 자연 발화
피해 상황
사망자173명 (실종자 8명 포함, 사망 추정)
부상자798명
실종자8명
관련 정보
관련 영상톈진 폭발 사고 당시 목격자들의 공포 (BBC News)

2. 배경

2015년 톈진항 폭발 사고는 톈진시 빈하이 신구의 항만 지역에 있는 국제 물류 센터 내 위험물 창고에서 발생했다. 이 창고는 톈진 둥장 항구 루이하이 국제 물류 유한공사(瑞海国际物流有限公司, 루이하이 물류) 소유였다. 루이하이 물류는 2011년에 설립된 사설 물류 회사로, 톈진항 내에서 인화성 및 부식성 물질, 산화제, 유독 화학 물질 등 위험 화학 물질을 취급했다. 70명의 직원을 고용하고 있던 이 회사는 톈진 해사국으로부터 위험 화학 물질 취급 승인을 받았으며, 폭발 2개월 전에 영업 허가가 갱신되었다. 루이하이 물류가 소유한 창고 건물은 약 46000m2 부지에 위험물 창고, 소방 펌프 및 소방 연못 등이 있었다. 2014년 정부 문서에는 탄화 칼슘, 질산 나트륨, 질산 칼륨의 위험 화학 물질 저장 시설로 기록되어 있다.

홍콩 언론은 뤠이하이 물류의 주요 주주인 리량(李亮)이 전 중국인민정치협상회의 전국위원회 주석이자 전 톈진시 당 서기인 리루이환의 조카이며, 회사가 그의 형이자 리량의 아버지의 이름을 따서 지어졌을 수 있다고 보도했다. 나머지 지분은 수정(舒正)이 소유했다. 이후 중국 관영 언론 보도는 뤠이하이가 뤠이하이 회장이자 전 중국화공그룹의 고위 임원인 위쉐웨이(于学伟)와 이 회사 부회장을 역임했으며 보도 시점에 경찰에 체포된 둥서쉬안(董社轩)을 통해 대리 소유되었다고 주장했다. 둥서쉬안은 톈진 항구의 전 경찰청장인 둥페이쥔(董培军)의 아들이며, 그는 전 중화인민공화국 공안부 톈진시 공안국장인 우창순의 동료였다. 중국 공산당의 반부패 기구인 중앙 기율 검사 위원회는 2014년 우창순을 뇌물 수수 혐의로 기소했으며, 둥페이쥔 또한 부패 혐의로 조사를 받았지만 그 해 사망했다.

2. 1. 부실한 안전 관리 및 규제 미준수

루이하이 물류는 위험물 창고 운영과 관련하여 심각한 안전 관리 부실과 규제 미준수 문제를 드러냈다. 창고에는 탄화 칼슘, 질산 나트륨, 질산 칼륨 등 위험 화학 물질이 보관되어 있었으나, 공공 건물 및 시설로부터 최소 1km 떨어져 있어야 한다는 안전 규정은 지켜지지 않았다. 지역 주민들은 이러한 위험성을 인지하지 못했다. 당국은 부실한 기록 관리와 시설 손상으로 인해 보관 물질을 정확히 식별하지 못했다. 관영 언론 보도에 따르면, 루이하이는 위험 화학 물질 취급 허가를 불과 2개월 전에 받았으며, 이는 임시 허가가 만료된 2014년 10월부터 2015년 6월까지 불법적으로 운영되었음을 의미한다. 특히, 창고 운영자의 아버지가 전직 공안국장이라는 권력을 이용해서 창고를 운영했다는 의혹이 제기되었다.

3. 폭발 사고

2015년 8월 12일 22시 50분경(현지 시각), 빈하이 신구의 창고에서 화재가 발생했다는 보고가 접수되었다. 초기 대응에 나선 소방대는 화재 확산을 막지 못했으며, 위험 화학 물질 저장 사실을 인지하지 못한 채 물을 뿌려 화재를 진압하려다 더 큰 화학 반응을 유발했다. 이후 소방 활동은 중단되었다.

폭발 한 달 후 공식 보고서에 따르면 사망자 173명, 부상자 797명으로 집계되었다. 언론 보도에 따르면, 사고 현장 인근은 인구 밀도가 높아 공장 반경 1.5km 이내에 약 5,600가구가 거주하고 있었으며, 가장 가까운 곳은 불과 520m 떨어진 곳이었다.

폭발 피해를 보도하는 뉴스 (2015년 8월 15일 미국의 소리)


사고 현장은 톈진시 빈하이 신구의 항만 지역에 있는 국제 물류 센터 내 위험물 창고였다. 8월 12일 오후 11시(UTC+8)경 화재가 발생했고, 11시 30분경 두 번의 폭발이 연속으로 일어나[28][29][30] 주변 주민을 포함하여 사망자 165명, 실종자 8명, 부상자 798명의 참사가 발생했다.[31]

폭발 현장 반경 2km 이내의 건물 유리창이 깨졌고, 현장 근처 주민은 "한낮처럼 밝았다"고 말했다.[32] 소화 활동 후 촬영된 항공 사진에서는 폭발 현장 주변 지형이 분화구 모양으로 변형되어 사고의 심각성을 보여주었다.[33]

빈하이 경전철의 둥하이루역 역 건물과 관제 센터는 폭발로 크게 손상되어 8월 13일부터 전 노선 운행이 중단되었다.[34] 토요타 자동차 현지 직원 50명 이상이 부상당했으며,[35] 항구 부근에 보관되어 있던 르노, 폭스바겐, 토요타 자동차, 후지 중공업(스바루), 마쓰다 등 신차도 심하게 손상되었다.[36] 일본 브랜드 외에도 현대자동차, 기아, 폭스바겐, 르노 등을 포함한 자동차 1만 대가 심하게 파손되었다.[37] 인근에 있는 디어, 캐터필러 등의 생산 거점은 업무를 일시 중단했다.[38]

3. 1. 연쇄 폭발

23시 30분경, 첫 번째 폭발이 발생하여 모멘트 규모 2.3의 지진으로 감지되었으며, 2.9톤의 TNT에 해당하는 충격파를 발생시켰다.[6] 30초 후, 두 번째 폭발이 발생하여 대부분의 피해와 부상을 야기했으며, 규모 2.9의 지진으로 감지되었고 21.9톤의 TNT에 해당하는 충격파를 발생시켰다.[7][8][9] 그 결과로 발생한 화구는 수백 미터 높이에 달했다. 중국 지진 네트워크 센터에서는 최초 폭발을 TNT 3톤, 두 번째 폭발이 TNT 21톤에 맞먹는 위력이라고 보고했다.[82]

8월 15일 23시 40분경에는 최초 폭발로 인한 화재가 계속 확산되면서 항구에서 일련의 8차례의 작은 폭발이 발생했다. 총 에너지 방출량은 28톤의 TNT 또는 100기가줄(GJ)에 해당했다.

폭발은 일본 기상청이 운영하는 정지 기상 위성인 해바라기에 의해 사진으로 촬영될 정도로 컸다.

4. 사상자

공식 보고서에 따르면, 사망자는 173명, 부상자는 797명으로 집계되었다. 언론은 해당 지역이 인구 밀도가 높아 공장 반경 1.5km 이내에 약 5,600가구가 거주하고 있다고 보도했다. 톈진 시 정부는 700명 이상이 폭발로 부상을 입었으며, 대부분 화상과 폭발성 부상으로 인해 심각한 부상을 입었다고 밝혔다. 1,000명 이상의 소방관이 현장에 투입되었으며, 이 중 95명이 사망했다. 19세 소방관 저우티(周倜|저우티중국어)가 8월 14일 아침에 생존한 채 발견되었다. 사망자에는 11명의 경찰관도 포함되었으며, 이는 1949년 중화인민공화국 건국 이후 중국 최전선 대응 요원에게 발생한 단일 사건 중 최악의 참사였다.

5. 피해

사진과 영상에서는 창고 단지 안팎으로 광범위한 파괴가 발생했으며, 폭발 현장에는 거대한 구덩이가 생겼다. 주변 7개 물류 회사의 건물들이 파괴되었고, 다량의 컨테이너가 폭발력에 의해 쓰러지고 흩날렸다. 총 304개의 건물, 12,428대의 차량, 7,533개의 컨테이너가 손상되었다.[10]

폭발 현장 반경 2km 이내의 건물 유리창이 깨졌고, 현장 근처 주민은 "한낮처럼 밝았다"고 말했다.[32] 소화 활동 후에 촬영된 항공 사진에서는 폭발 현장 주변의 지형이 분화구 모양으로 변형되어 사고의 심각성을 보여주고 있다.[33]

폭발로 손상된 건물과 차량

5. 1. 시설 피해

사고 현장에서 2km 떨어진 아파트 단지에서는 유리가 깨지고 지붕 타일이 손실되었으며 천장이 손상되는 등 17,000 가구가 피해를 입었다. 인근의 둥하이루 역은 폭발로 인해 심각하게 파손되어 2016년까지 폐쇄되었으며, 톈진 지하철 9호선의 나머지 구간도 8월 13일부터 운영이 중단되었다. 4킬로미터 떨어진 일본 백화점에서는 벽과 천장이 손상되었다고 보고했다. 폭발은 또한 몇 킬로미터 떨어진 톈진 국가 슈퍼컴퓨팅 센터에도 영향을 미쳐 창문이 깨지고 내부 천장이 일부 붕괴되었지만, 센터의 슈퍼컴퓨터 톈허-1A 자체는 손상되지 않았다.

5. 2. 경제적 피해

폭발로 인한 기업들의 손실은 90억달러로 추산되며, 이는 2015년 가장 비싼 공급망 혼란 중 세 번째였다.[54] 톈진항은 폭발 사고 이후 위험물 취급을 일시 중단했다.[54]

폭발 사고로 인해 여러 물류 기업들이 피해를 입거나 운영에 영향을 받았다.

기업피해 상황
A.P. 몰러-머스크(A.P. Moller-Maersk)시설에 경미한 피해[54]
담코(Damco)두 개의 창고에 경미한 피해, 다른 두 개의 창고에 심각한 피해[54]
YCH창고에 피해[55]
SITC 재팬손상 확인되지 않음[56]
시노트랜스 재팬(招商局集団)영향 없음[57]
중하이 컨테이너 재팬(中国海運集団) (상하이 푸하이 해운의 일본 총 대리점)영향 없음[58]
간바라 기선(神原汽船)정보 수집 중[59]
닛신(日新)유리 일부 파손[60]
PSA 인터내셔널(PSA International)영향 없음[61]
SINGAMAS영향 있음[62]



도요타는 톈진 시내의 두 완성차 공장을 가장 먼저 재개하여, 타이타 공장(2개 라인)을 8월 28일부터, 시칭 공장(1개 라인)은 27일부터 생산을 시작했다.[39]

니이타카는 중국 푸젠성에서 생산하는 음식점용 고체 연료를 일본에 수입할 수 없게 되어, 국내 타사에 당분간 생산을 위탁하게 되었다.[40]

폭발 현장 근처 주차장에 있던 자동차 수천 대가 파괴되었다.[91] 현대자동차, 기아, 폭스바겐, 르노 등 보관된 자동차 1만 대가 심하게 파손되었다.[37] 인근에 있는 디어, 캐터필러 등의 생산 거점이 업무를 일시 중단했다.[38]

6. 원인

정확한 원인은 아직 밝혀지지 않았으나, 고온 날씨에 습윤제가 증발하면서 니트로셀룰로스가 자연 발화하여 컨테이너 화재를 일으킨 것으로 추정된다. 현장에는 시안화 나트륨, 탄화 칼슘, 질산 암모늄, 질산 칼륨 등 다양한 위험 화학 물질이 보관되어 있었다. 소방관들이 초기 화재 진압에 물을 사용하면서 탄화 칼슘과 물이 반응하여 아세틸렌 가스가 방출되었고, 이는 질산 암모늄과 반응하여 폭발을 유발했을 가능성이 제기되었다.

2011년에 설립된 루이하이 물류는 톈진항 내 위험 화학 물질을 취급했으며, 70명의 직원을 고용하고 있었다. 톈진 해사국의 승인을 받은 대리인이었으며, 폭발 2개월 전에 영업 허가가 갱신되었다. 하지만, 공공 건물 및 시설과 최소 1km 떨어져 있어야 하는 안전 규정이 지켜지지 않았고, 지역 주민들은 위험을 알지 못했다. 당국은 부실한 기록 관리 등으로 인해 보관된 물질을 정확히 식별할 수 없다고 밝혔다. 또한 루이하이는 2014년 10월부터 2015년 6월까지 임시 허가가 만료된 상태에서 불법적으로 운영되었다.

2015년 8월 12일 화재 발생 후, 현장에 처음 도착한 소방관들은 위험 화학 물질의 존재를 인지하지 못한 채 물을 뿌려 화재를 진압하려 했고, 이로 인해 더욱 격렬한 화학 반응이 일어났다. 23시 30분경(UTC 기준 15:30)에 첫 번째 폭발이 발생하여 규모 2.3의 지진으로 감지되었으며, 2.9톤의 TNT에 해당하는 충격파를 발생시켰다.[6] 30초 후 두 번째 폭발이 발생하여 대부분의 피해와 부상을 야기했으며, 수 킬로미터 떨어진 곳에서도 충격파가 감지되었다. 두 번째 폭발은 규모 2.9의 지진으로 감지되었으며 21.9톤의 TNT에 해당하는 충격파를 발생시켰다.[7][8][9]

6. 1. 환경 오염

현장에는 방대한 양의 시안화 나트륨과 탄화 칼슘 외에도, 800톤의 질산 암모늄과 500톤의 질산 칼륨이 보관되어 있었다. 최소 700톤의 고도로 유독한 시안화나트륨이 사고 현장에 보관되어 있었는데, 이는 법적 허용량의 70배에 달했다. 하수구에서 시안화나트륨 누출이 보고되었다.

8월 13일에는 이산화황, 일산화탄소, 질소 산화물 등 유독성 물질이 폭발 지점 500m 내에서 검출되었지만, 그 수치는 국가 기준에 부합했다. 8월 14일 초기 검사에서 유해가스는 현장에서 2km 떨어진 곳에서는 검출되지 않았다.

폭발 직후 첫 비가 내린 8월 18일, 흰색 화학 거품이 거리를 뒤덮었다. 시민들은 빗방울에 닿은 후 화끈거림과 민감한 피부 부위에 발진을 호소했다. 그러나 기상학자들과 보건 전문가들은 대중에게 비가 건강에 직접적으로 해롭지 않다고 안심시키려 했고, 환경 보호 위원회는 시안화물 먼지가 물과 반응할 수 있으므로 노출을 피하도록 권고했다.

수천 마리의 죽은 가시복이 8월 20일 폭발 현장에서 6km 떨어진 강둑으로 밀려와 수질 오염에 대한 우려를 낳았다. 관리들은 강에 시안화물 농도가 높지 않고, 물속 산소 고갈로 물고기가 죽었을 가능성이 크다며 우려를 축소했다.

8월 내내 빈하이 신구에 더 많은 강수량이 쏟아지면서 자원봉사자와 언론인들로부터 피부 자극과 화상에 대한 불만이 더 많이 제기되었다. 이전과 유사한 방식으로 거리에는 밝은 흰색 거품이 다시 나타났다. 톈진 환경 모니터링 센터의 덩샤오원 국장은 이 거품이 "비가 내릴 때 나타나는 정상적인 현상이며, 이전에도 비슷한 일이 발생했다"고 말했다.

폭발 지점에서 6km 떨어진 강에서 물고기 떼죽음이 발생했으며, 현재 그 원인이 조사되고 있다.[63]

인민해방군 NBC(핵·생물·화학 무기) 부대가 투입되어 현장 토양 샘플을 검사한 결과, 나트륨이 검출되었다. 나트륨은 물과 접촉하면 발화하는 성질이 있어, 비가 오면 화재로 이어질 위험이 우려된다.[48]

7. 사고 후 대응

사고 직후, 시진핑 중국 공산당 중앙위원회 총서기와 리커창 중화인민공화국 국무원 총리는 부상자 구조 및 실종자 수색, 사고 원인 조사와 책임자 처벌을 지시했다.[12]

국제 원자력 기구 팀을 포함한 200명 이상의 핵 및 생화학 전문가들이 건강 위험 평가를 위해 파견되었고, 군 병력이 수색 및 복구 작업을 지원하기 위해 톈진에 도착했다. 정부는 폭발 현장 근처에 12개의 임시 모니터링 스테이션을 설치하고, 배수구를 폐쇄한 후 수질 검사를 실시했다.

소방 활동은 유해 물질의 내용과 양을 알 수 없어 일시 중단되었으나, 200명 이상의 화학 전문가 팀이 현장을 평가한 후 시안화 나트륨 제거 작업을 진행했다. 이 과정에서 과산화 수소가 화학 물질 중화에 사용되었다.

폭발 현장 근처에서 보안 검사원 2명이 방진 마스크를 착용하고 있다.


대피령으로 초기 3,500명 이상의 지역 주민이 임시 대피소에 머물렀고, 3일 이내에 6,000명 이상으로 늘어났다. 8월 15일, 지방 당국은 폭발 현장 반경 3km 이내의 주민들에게 시안화 나트륨 등 "유독 물질" 위협으로 대피령을 내렸다.

중화인민공화국 국무원은 전국적으로 위험한 화학 물질 및 폭발물을 사용하는 사업체에 대한 조사를 지시했으며, 중화인민공화국 공안부궈성쿤을 단장으로 하는 국무원 대책팀이 현장에 파견되어 구조 활동을 지휘했다.[49]

7. 1. 진상 조사

시진핑 중화인민공화국 주석과 리커창 국무원 총리는 경찰에 사고 원인을 조사하고 폭발 책임자를 처벌하라고 지시했다.[12] 중화인민공화국 공안부궈성쿤을 단장으로 하는 국무원 대책팀이 현장에 파견되어 구조 활동을 지휘했다.[49]

톈진 당국은 대중의 반응을 우려하여 처음에는 사망자 수를 축소 발표했으나, 이후 사망자 수를 늘렸다. ''사우스 차이나 모닝 포스트(SCMP)''는 톈진 경찰 소식통을 인용하여 관계자들이 공식 사망자 수를 의도적으로 축소하기 위해 시신을 현장에서 치우라는 지시를 받았다고 보도했다.

2015년 8월 18일, 중국 공산당의 중앙 기율 검사 위원회(CCDI)는 국가 안전 생산 감독 관리 총국 국장 양둥량을 중대한 기율 위반과 법률 위반 혐의로 조사하고 있다고 발표했다. 양둥량은 2012년 5월 상순까지 톈진시 부시장을 역임했으며, 페트로차이나 등과 함께 톈진의 석유 화학 프로젝트를 추진했다고 알려졌다. 2012년에는 위험 물질 취급 규제를 완화하는 명령을 내렸다. 일각에서는 시진핑 총서기의 정적으로, 이미 실각한 석유 閥 저우융캉 일파를 제거하는 데 연결된 것이 아니냐는 분석도 나왔다.[53]

2015년 8월 27일, 신화사는 루이하이 물류의 회장, 부회장, 그리고 최소 3명의 다른 관리자를 포함해 폭발과 관련된 혐의로 12명이 체포되었다고 보도했다.

2016년 2월, 중국 정부는 '톈진항 8월 12일 루이하이 회사 위험물 창고 특별 중대 화재 폭발 사고 조사팀'의 조사 보고서를 발표하고, 고온 날씨에 습윤제의 증발로 인해 니트로셀룰로스의 자연 발화로 컨테이너에서 화재가 시작되었다고 결론지었다. 보고서는 루이하이 회사가 사고 발생에 대한 주된 책임을 진다고 인정했다.[1][23]

2016년 11월 8일, 중국의 여러 법원은 재해를 초래한 안전 규칙을 회피하는 데 역할을 한 정부 관리 및 창고 임직원 49명에게 징역형을 선고했다. 루이하이 물류의 회장인 위쉐웨이는 사형 집행 유예로 사형을 선고받았다. [23]

7. 2. 피해 보상

톈진시 당국은 2015년 9월 3일, 폭발로 피해를 입은 약 17,000 가구 중 9,000 가구 이상이 손해 배상 청구 합의서에 서명했다고 발표했다.[19] 일부 피해자들은 손상된 아파트를 원래 구매 가격의 약 130%를 제시한 개인 개발업자에게 판매하기로 결정했고, 다른 사람들은 손상된 아파트를 수리해 주겠다는 지방 정부의 제안을 수용했다.[19] 지방 정부는 마감일까지 합의에 동의한 사람들에게 20000CNY(3100USD)을 추가로 제공했다.[19] 그러나 ''뉴욕 타임스'' 기자들은 일부 소유주들이 합의를 강요하는 정부 관리들의 압력에 직면했으며, 국유 기업의 직원인 소유주들은 합의하지 않으면 상사로부터 해고 협박을 받았다고 보도했다.[19][20]

2015년 9월 10일 ''차이나 데일리''는 ''베이징 뉴스''의 보도를 인용하여 폭발로 사망한 소방관 유족들이 각각 2300000CNY(360669USD)의 보상금을 받게 될 것이라고 보도했다.[21] 현장에 기념비를 건립하고, 정부는 주택 피해를 입은 주민들의 주택을 구매가의 130%로 재구매하여 보상할 계획이라고 보도했다.[21]

8. 중국 당국의 반응 및 논란

폭발 직후, 해당 회사의 웹사이트가 폐쇄되면서 정치적 연줄을 가진 소유주를 보호하려는 시도가 있었을 것이라는 의혹이 제기되었다.[13] 며칠 동안, 보상을 요구하는 지역 주민들과 실종된 소방관의 가족들은 매일 열리는 기자 회견장 앞에서 시위를 벌였고, 경찰과 격렬하게 대립했다.

사고 다음날, 중국 공산당 중앙위원회 총서기 시진핑중화인민공화국 국무원 총리 리커창은 경찰에게 사고 원인 조사와 책임자 처벌을 지시했다.[12] 시진핑은 "총력을 기울여" 부상자를 구조하라고 지시했고,[49] 리커창은 폭발 원인에 대한 철저한 조사와 정보 공개를 지시했다. 중화인민공화국 공안부 궈성쿤을 단장으로 하는 국무원 대책팀이 현장에 파견되어 구조 활동을 지휘했다.[49]

톈진 당국은 대중의 반응을 우려하여 처음에는 사망자를 14명으로 발표했지만, 폭발 규모가 명확해지자 44명으로 늘렸다. ''사우스 차이나 모닝 포스트(SCMP)''는 톈진 경찰 소식통을 인용, 관계자들이 공식 사망자 수를 의도적으로 축소하기 위해 시신을 현장에서 치우라는 지시를 받았다고 보도해 톈진 정부를 격분시켰다.

8월 14일 현지 관계자 주최 기자 회견은 기자가 위험한 화학 물질을 주택 단지 근처에 비축한 이유를 질문하자 갑작스럽게 종료되었다.

국무원은 전국적으로 위험한 화학 물질과 폭발물을 사용하는 모든 사업체에 대한 조사를 지시했다.

8. 1. 정보 통제 및 언론 검열

중국 당국은 사고 초기 사망자 수를 축소 발표하고, 언론 보도를 통제하려는 시도를 보였다. 톈진 경찰 소식통은 관계자들이 공식 사망자 수를 의도적으로 축소하기 위해 시신을 현장에서 치우라는 지시를 받았다고 폭로했다.

전문가 및 소셜 미디어 보고서가 검열되었으며, 웨이보에서는 검열률이 10배 증가했다. 사용자들은 폭발과 관련된 게시물이 삭제되었으며 "톈진"과 "폭발"이 가장 많이 검열된 단어였다고 보고했다. 톈진 인터넷 경찰은 소셜 미디어 사용자들에게 공식적인 사상자 수치만을 사용하도록 경고했다.[15]

톈진 텔레비전은 오전 7시에 아침 뉴스에서 폭발 사고를 보도했지만,[16][17] 시민들은 방송국이 생중계나 업데이트를 하지 않고 8시간 후에 텔레비전 드라마를 방송했다고 불만을 제기했다.[2][18]

중국 국가인터넷정보판공실은 허위 정보를 유포한 혐의로 18개 웹사이트를 폐쇄하고 32개 웹사이트를 추가로 정지했으며, 360개 이상의 웨이보 및 공공 위챗 계정을 "법에 따라 처벌"하고, 이 중 160개 이상을 영구적으로 폐쇄했다. 또한, 50개 웹사이트를 폐쇄하고 소셜 네트워크 사이트 360개 계정을 동결했다.[50]

8. 2. 비판 여론

중국 공안부 장관은 폭발 책임자에게 엄중한 처벌을 내리겠다고 경고했지만, 당국은 며칠 동안 화학 물질 및 상황에 대한 중요 정보를 공개하지 않아 대중의 분노가 커졌다. 최고위층의 지지를 시사한 공식 매체인 인민일보는 지방 관리들의 솔직하지 못한 태도와 관료적인 용어 사용을 비판했다. 환구시보는 사고 발생 4일이 지나서야 응급 대응의 부적절함과 고위 관리들이 대중의 질문에 답변하거나 우려 사항을 해결하려는 의지가 부족하다고 지적했다. 인민일보는 사망자 수에 대한 대중의 회의론이 걷잡을 수 없는 소문을 부추기고 있으며, 제공된 응급 지원과 사후 처리 방식에 대한 불안감이 있다고 인정했다. 당국은 공식적인 투명성 부족에 대한 분노를 잠재우기 위해 조사가 철저하고 투명하게 진행될 것이라고 발표했다.

국경없는 기자회(RSF)는 중국 관영 언론이 폭발 원인과 사상자 수를 축소하고 구조대원과 소방관의 영웅적인 노력을 과장했다고 비난했다. RSF는 중국 당국의 검열이 "대중의 정당한 관심사에 대한 노골적인 무관심"을 보여준다고 말했다.

8. 3. 정치적 책임 문제

중국 공산당의 반부패 기구인 중앙 기율 검사 위원회(CCDI)는 2015년 8월 18일, 국가 안전 생산 감독 관리 총국 국장이자 중국 최고 안전 관리 책임자인 양둥량을 조사했다. 양둥량은 이전 11년 동안 톈진 부시장을 역임했으며, 2012년에는 위험 물질 취급 규제를 완화하는 명령을 내려 루이하이 물류가 시안화 나트륨과 같은 유해 화학 물질을 보관할 수 있도록 했다는 의혹을 받았다.

2015년 8월 27일, 신화사는 루이하이 물류 회장, 부회장, 그리고 최소 3명의 다른 관리자를 포함해 폭발과 관련된 혐의로 12명이 경찰에 체포되었다고 보도했다.

2016년 11월 8일, 중국의 여러 법원은 재해를 초래한 안전 규칙을 회피하는 데 역할을 한 정부 관리 및 창고 임직원 49명에게 징역형을 선고했다. 루이하이 물류 회장인 위쉐웨이는 사형 집행 유예로 사형을 선고받았다.

톈진시 시장 황싱궈는 "사고에 대한 회피할 수 없는 책임"을 선언했다.

일각에서는 이번 사건이 시진핑 총서기의 정적 제거와 연결된 것이 아니냐는 분석도 나왔다.[53]

9. 한국에 미친 영향

폭발로 인해 대한민국 국민 3명이 부상을 입었다.[90]

10. 사후 복구 및 재발 방지 노력

톈진시 당국은 2015년 9월 3일 마감일을 기준으로 폭발로 피해를 입은 약 17,000 가구 중 9,000 가구 이상이 손해 배상 청구 합의서에 서명했다고 발표했다.[19][20] 일부 피해자들은 손상된 아파트를 원래 구매 가격의 약 130%를 제시한 개인 개발업자에게 판매하기로 결정했으며, 다른 사람들은 손상된 아파트를 수리해 주겠다는 지방 정부의 제안을 받아들였다고 보도되었다. 지방 정부는 마감일까지 합의에 동의한 사람들에게 20000CNY을 추가로 제공했다. 그러나 ''뉴욕 타임스''(The New York Times)'' 기자들은 일부 소유주들이 합의를 강요하는 정부 관리들의 압력에 직면했으며, 국유 기업의 직원인 소유주들은 합의하지 않으면 상사로부터 해고 협박을 받았다고 보도했다.[19][20]

2015년 9월 10일 ''차이나 데일리''(China Daily)''는 ''베이징 뉴스''(Beijing News)''의 보도를 인용하여 폭발로 사망한 소방관 유족들이 각각 2300000CNY의 보상금을 받게 될 것이라고 보도했다. 현장에 기념비를 건립하고, 정부는 주택 피해를 입은 주민들의 주택을 구매가의 130%로 재구매하여 보상할 계획이라고 보도했다.[21]

사고 발생 한 달도 채 되지 않아 톈진시 정부는 사고 현장을 "생태 공원"으로 바꾸고, 폭발로 생긴 구덩이를 호수로 만들며, 현장에 희생자들을 위한 기념관을 짓겠다는 계획을 발표했다. 이 제안은 중국 소셜 미디어에서 거센 비판을 받았는데, 이는 손해를 지우고 책임을 회피하려는 시도로 성급하게 발표되었다고 비난했다.[22] 그 결과 2017년 초에 개장한 海港公园|하이강 공원중국어(Haigang Park)은 매우 서둘러 부실하게 설계되었다는 비판을 받았다. 구덩이 호수와 제안된 기념관은 결국 폐기되었고, 그 결과 현재 이 재해를 기리는 영구적인 기념관은 없다.

2021년 폭발 현장에 건설된 하이강 공원 입구

참조

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