30번가역 (SEPTA 지하철)
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1. 개요
30번가역은 1955년 개통된 마켓-프랭크포드 선의 역으로, SEPTA 지하철과 지상 트롤리 노선이 운행된다. 30번가 역은 30번가 드렉셀 역으로 명칭이 변경되었으며, 30번가 역과 연결되어 있다. 2018년부터 시작된 대대적인 개선 공사를 통해 지하 통로 재개통, 출입구 추가 설치 등이 이루어졌으며, 2024년 4월에 완료되었다. 역은 마켓 프랭크포드 선 열차를 위한 섬식 승강장과 지하철-지상 트롤리 열차를 위한 상대식 승강장으로 구성되어 있다. SEPTA 버스 및 뉴저지 교통국(NJ Transit) 버스 노선과 연결된다.
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| 30번가역 (SEPTA 지하철) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 주소 | 30번가와 마켓 스트리트 |
| 위치 | 필라델피아, 펜실베이니아 |
| 좌표 | 39.955, -75.1835 |
| 소유주 | SEPTA (남동펜실베이니아 교통국) |
| 승강장 | 1개 섬식 승강장 2개 상대식 승강장 |
| 선로 수 | 4 |
| 구조 | 지하 |
| 개업일 | 1955년 11월 6일 |
| 재건축 | 2024년 |
| 이전 이름 | 30번가 (1955-2024) |
| 접근성 | 예 아니오 |
| 운행 정보 | |
| 인접역 | 왼쪽: 34번가 오른쪽: 15번가 / 시청 |
| 인접역 | 왼쪽: 33번가 오른쪽: 22번가 |
| 연결 노선 | |
| 철도 | 암트랙 (30번가 철도역) 뉴저지 트랜싯 레일 (30번가 철도역) SEPTA 리저널 레일 (30번가 철도역) |
| 버스 | SEPTA 시티 버스: , , , , , , SEPTA 서버반 버스: , 뉴저지 트랜싯 버스: |
2. 역사
30번가 역은 지면층(G), 대합실(M), 승강장(P) 층으로 구성되어 있다. 지면층에는 출구와 30th 스트리트 역이 있으며, 대합실에서는 출구 연결과 개찰구 이용이 가능하다. 승강장 층에는 마켓 프랭크포드 선을 위한 1개의 섬식 승강장과 지하철-지상 트롤리 노선을 위한 2개의 상대식 승강장이 있다.[1]
'''30번가 드렉셀 역'''은 1955년 11월 6일 필라델피아 교통 회사(PTC)에 의해 개통되었으며, 1907년 필라델피아 래피드 트랜짓 컴퍼니가 마켓 스트리트 지하철-고가선의 일부로 개통한 32번가 역을 대체하기 위해 건설되었다.[2][3]
1920년대 필라델피아 래피드 트랜짓 컴퍼니(PRT)는 23번가에서 46번가 사이의 고가 선로를 지하화하는 프로젝트를 발표했다.[4] 23번가에서 32번가까지의 터널은 1933년까지 완공되었지만, 나머지 구간의 건설은 대공황과 제2차 세계 대전으로 인해 중단되었다.[4] PRT는 1939년에 파산하여 PTC로 개편되었고,[5] 1947년에 나머지 터널 건설을 시작했다.[4]
이 역은 도시의 주요 도시 간 철도 및 통근 철도역인 30번가 역에서 남서쪽으로 반 블록 떨어져 있다. 과거에는 두 역을 연결하는 터널이 있었지만, 안전 문제로 인해 1980년대에 폐쇄되었다. 암트랙과 SEPTA는 2000년대 초에 터널을 재개통하는 것을 고려했지만, 9.11 테러로 인해 해당 계획은 무산되었다.[6]
2018년 12월, SEPTA는 역의 대대적인 개선을 위해 미국 교통부로부터 1500만달러의 보조금을 받았다.[7][8] 이 프로젝트는 역의 메자닌(중층) 개선뿐만 아니라 지하철역과 30번가 역 본관을 연결하는 지하 통로를 재개통하고 개조하는 것을 포함한다.[7] 31번가와 마켓 스트리트 모퉁이에 있는 역의 두 번째 출입구는 2019년 말에 재개통되었으며, 계단과 새로운 엘리베이터가 설치되었다.[10] 전체 프로젝트는 2021년에 완료될 예정이었지만, 2024년 4월에 완료되었다.[8][11]
2023년 12월 21일, 드렉셀 대학교가 5년 동안 역 명명권을 구매하여 역 이름을 '''30번가 드렉셀 역'''으로 변경하였다.[13][14] 역명 변경은 2024년 4월 개조된 역이 개통되면서 공식적으로 발효되었다.[11]
3. 역 구조
층 시설 G 지면층 출구, 30th 스트리트 역 M 대합실 출구 연결, 개찰구 P 섬식 승강장 1개 (마켓 프랭크포드 선), 상대식 승강장 2개 (지하철-지상 트롤리) 서행 마켓 프랭크포드 선 69번가 방면, 트롤리 선 웨스트필라델피아 방면 동행 마켓 프랭크포드 선 프랭크포드 방면, 트롤리 선 13번가 방면
3. 1. 마켓 프랭크포드 선 승강장
이 역은 마켓 프랭크포드 선 열차를 위한 고상 섬식 승강장 1개와 지하철-지상 트롤리 열차를 위한 저상 상대식 승강장 2개를 갖추고 있다. 마켓 프랭크포드 선 승강장은 섬식 승강장 구조로, 왼쪽 출입문이 열린다.
| 서행 | 마켓 프랭크포드 선 69번가 방면 ((34번가) |
|---|---|
| 동행 | 마켓 프랭크포드 선 프랭크포드 방면 ((15번가) |
3. 2. 지하철-지상 트롤리 승강장
이 역은 지하철-지상 트롤리 열차를 위한 2개의 저상 상대식 승강장을 갖추고 있다.
4. 연결 교통
이 역에서는 철도 서비스 외에도 다양한 버스 노선을 이용할 수 있다. SEPTA 시티 교통 부서가 운행하는 49, 78번 버스와, SEPTA 교외 부서 버스 노선, 그리고 뉴저지 교통국(NJ Transit) 버스 노선이 운행된다.
4. 1. SEPTA 버스
SEPTA 시내 버스: 9, 30, 31, 44, 62번, LUCY 노선SEPTA 시외 버스: 124, 125번 노선
4. 2. 뉴저지 트랜싯 버스
뉴저지 교통국(NJ Transit) 버스 노선 313, 315, 414, 417, 555번이 이 역을 경유한다.[1]5. 사진첩
참조
[1]
문서
Cox-Upper Darby
[2]
서적
Philadelphia Electrified Rail Lines In Color
Morning Sun Books Inc.
2016
[3]
웹사이트
Subways and Elevated Lines
https://philadelphia[...]
Encyclopedia of Greater Philadelphia
2013
[4]
웹사이트
Putting the Market Street Elevated Underground
https://collaborativ[...]
University of Pennsylvania Graduate School of Education
[5]
웹사이트
Studio 34's Eponymous Trolley, or, A Short History of Route 34
http://studio34yoga.[...]
2008-12-20
[6]
뉴스
Archive: Subway riders get shortchanged at 30th St. Station
https://www.inquirer[...]
2003-03-07
[7]
뉴스
SEPTA awarded $15 million grant for subway improvements at 30th Street Station
https://www.phillyvo[...]
2018-12-10
[8]
뉴스
With federal grant, SEPTA plans $37M subway improvement project
https://philly.curbe[...]
2018-12-07
[9]
웹사이트
Our Properties
http://www.brandywin[...]
Brandywine Realty Trust
[10]
웹사이트
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http://www.phillydis[...]
[11]
웹사이트
SEPTA’s Drexel Station reopens with major upgrades, including efforts to connect it to Amtrak’s 30th Street Station
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2024-04-08
[12]
웹사이트
30th Street Station West Underground Concourse
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[13]
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