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가미나리몬

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목차

1. 개요

가미나리몬은 일본 도쿄 아사쿠사에 있는 센소지 절의 정문으로, 941년에 처음 건설되었다. 에도 시대에 "가미나리몬"으로 불리기 시작했으며, 여러 차례 소실과 재건을 거쳐 현재의 모습은 1960년에 완성되었다. 문에는 풍신, 뇌신, 텐류, 긴류 조각상과 거대한 붉은 등불이 설치되어 있으며, 아사쿠사를 상징하는 랜드마크로 자리 잡았다.

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가미나리몬
기본 정보
이름가미나리몬 (雷門, Kaminarimon)
다른 이름풍뢰신문 (風雷神門, Fūraijinmon)
종류문
가미나리몬 뒤쪽 모습
가미나리몬 뒤쪽 모습
위치아사쿠사, 도쿄, 일본
좌표35°42′40″N 139°47′47″E
세부 정보
높이11.7m
길이11.4m
면적69.3 m2
건축 양식해당 정보 없음
헌정 대상해당 정보 없음
역사
건설941년 (현재의 문: 1960년)
개방해당 정보 없음
관리
소유주해당 정보 없음
관리자해당 정보 없음
기타
웹사이트해당 정보 없음
지도

2. 역사

가미나리몬의 역사는 덴교 5년(942년) 무렵 무장 다이라노 키미마사가 창건했다는 전승에서 시작된다.[9][2] 처음에는 다른 위치에 있었으나 간에이 12년(1635년)에 현재 위치로 옮겨지면서 풍신과 뇌신 상이 배치되었다고 여겨진다.[2][10] '가미나리몬'이라는 이름은 에도 시대에 널리 쓰이기 시작했으며, 특히 간세이 7년(1795년)에 거대한 제등이 걸리면서 상징적인 모습이 갖춰졌다.[11][25]

에도 시대 동안 가미나리몬은 여러 차례 화재로 소실과 재건을 반복했다.[3][2] 마지막으로 1866년(게이오 원년) 화재로 소실된 이후에는 약 100년간 문이 없는 상태가 지속되었다.[12][26] 이 기간 동안에도 '가미나리몬'이라는 이름은 지역명이나 역명 등으로 사용되었으며, 특별한 행사 시 임시 건축물이 세워지기도 했다.

현재의 가미나리몬은 1960년 마쓰시타 전기산업(현 파나소닉)의 창업자 마쓰시타 고노스케의 기부로 철근 콘크리트 구조로 재건된 것이다.[1][4][13][14] 재건 이후 10년마다 보수 공사를 거치며 현재 모습을 유지하고 있다. 문 양쪽의 풍신, 뇌신상은 에도 시대에 만들어진 머리 부분에 메이지 시대에 제작된 몸통을 결합한 것이다.

2. 1. 초기 역사

가쓰시카 호쿠사이의 《아사쿠사 관음뇌신문》 ()


가미나리몬은 941년에 무장 다이라노 긴마사가 처음 세웠다고 전해진다.[2] 또 다른 전승에 따르면 덴교 5년(942년)에 다이라노 키미마사가 무사시노카미로 임명되었을 때 니오몬(仁王門, 현재의 호조몬)과 함께 창건했다는 이야기도 있다.[9] 처음에는 현재 위치가 아닌 코마가타 근처에 있었으나, 간에이 12년(1635년)에 현재 위치로 옮겨 재건되었다.[2][10] 이때 처음으로 문의 양쪽에 풍신과 뇌신 상이 배치된 것으로 여겨진다.[2]

'가미나리몬(雷門)'이라는 이름은 에도 시대에 들어 불리기 시작했으며, 당시 센류(정형시)에 "바람의 신은 / 가미나리몬에서 / 얹혀 사누나" (風の神雷門に居候|카제노카미 카미나리몬니 이소우로우일본어)라는 구절이 등장한다.[9] 그러나 정확히 언제부터 이 이름으로 불렸는지는 명확하지 않다. 센소지 측의 공식 기록에 따르면, 문에 커다란 제등이 처음 걸린 것은 간세이 7년(1795년)이다.[11][25] 이후 에도 시대에 제작된 여러 우키요에에 가미나리몬이라 적힌 제등이 등장하는 것으로 보아, 이 이름과 상징적인 제등이 널리 알려졌음을 알 수 있다.

가미나리몬은 역사적으로 여러 차례 화재로 소실되었다. 현재 위치로 옮겨진 지 4년 만인 1639년에 불탔고,[2] 1649년에는 쇼군 도쿠가와 이에미쓰가 사찰 단지의 다른 주요 건물들과 함께 문을 재건했다.[3] 이후 1757년과 1866년(게이오 원년 12월 14일)에도 다시 화재로 소실되었다.[2][12][26] 특히 1866년 화재 이후에는 약 100년 가까이 문이 없는 상태가 지속되었다.

문이 사라진 동안에도 '가미나리몬'이라는 이름은 지역명으로 계속 사용되었다. 1924년에는 이 일대 지역의 행정구역명이 '아사쿠사 가미나리몬'(浅草雷門|아사쿠사 카미나리몬일본어)이 되었고, 1931년에 개업한 도부 철도 이세사키선의 터미널 역 이름도 처음에는 '아사쿠사 가미나리몬역'(浅草雷門駅|아사쿠사 카미나리몬에키일본어)이었다. 또한 인근을 운행하던 시영 궤도전차(훗날의 도덴)에도 '가미나리몬'이라는 이름의 정류장이 있었다.

메이지 시대부터 태평양 전쟁 직후까지는 박람회 개최, 전승 기념 행사, 특정 시설 개장 등 특별한 행사가 있을 때마다 다양한 형태의 임시 가설물이 가미나리몬 자리에 세워지기도 했다. 이 임시 문들은 철골이나 콘크리트 등 다양한 재료로 만들어졌고 크기도 제각각이었다. 1904년 러일 전쟁이 끝난 직후에는 일종의 개선문 형태로 세워지기도 했다.

현재의 가미나리몬은 1960년 5월 3일에 철근 콘크리트 구조로 재건된 것이다.[1] 이는 1866년 화재로 소실된 지 95년 만의 일이었다. 재건 비용은 마쓰시타 전기산업(현 파나소닉)의 창업자인 마쓰시타 고노스케가 기부했다.[4] 마쓰시타는 과거 자신의 신경통 치유를 기원해 준 센소지의 주지 시미즈다니 교준(清水谷恭順|시미즈다니 교준일본어) 스님과의 인연으로, 1958년 스님의 재건 협력 요청을 받아들여 이듬해인 1959년부터 공사가 시작되었다.[13][14][27][28] 재건과 함께 걸린 거대한 제등 역시 마쓰시타가 봉납한 것이며, 이후에도 주기적으로 새롭게 만들어 걸고 있다.[13][14] 현재의 문은 10년마다 대대적인 보수 공사를 거치며 유지되고 있다.

문 양쪽에 있는 풍신상과 뇌신상은 에도 시대에 만들어진 머리 부분만 화재에서 겨우 건져내어, 메이지 시대에 새로 제작한 몸통 부분과 합쳐 복원한 것이다.

2. 2. 에도 시대



가미나리몬은 에도 시대에 작성된 센류(정형시)에서 처음 언급된다. "바람의 신은 / 가미나리몬에서 / 얹혀 사누나" (風の神雷門に居候일본어)라는 싯구가 바로 그것이다.[9] 하지만 정확히 언제부터 '가미나리몬'이라는 이름으로 불렸는지는 명확하지 않다. 간에이 12년(1635년)에 현재 위치로 재건되었을 때를 가미나리몬의 시작으로 보는 문헌도 있으며,[10] 이때 바람과 천둥의 신인 풍신과 뇌신이 처음 배치된 것으로 여겨진다.[2]

에도 시대 동안 가미나리몬은 여러 차례 화재로 소실되고 재건되기를 반복했다. 1635년 현재 위치로 옮겨진 지 4년 만에 화재로 소실되었으나, 1649년 도쿠가와 이에미쓰가 센소지의 다른 주요 건물들과 함께 다시 세웠다.[3] 이후 1757년에도 화재로 소실되었다.[2] 덴메이 대기근 이후인 간세이 7년(1795년)에 다시 재건되었는데,[10] 센소지 교화부에 따르면 이때 처음으로 커다란 제등이 걸렸다고 한다.[11][25] 이 시기 히로시게 등이 그린 우키요에에도 가미나리몬과 제등이 등장하는 것으로 보아,[10] 이 이름이 널리 알려졌음을 알 수 있다.

그러나 1866년 (게이오 원년) 12월 14일에 발생한 화재로 다시 소실된 후,[12][26] 약 100년 동안 가미나리몬은 재건되지 못하고 그 자취를 감추었다.

현재 문 양쪽에 있는 풍신상과 뇌신상은 에도 시대에 만들어진 것이지만, 여러 차례의 화재를 겪으며 머리 부분만 남게 되었다. 이후 메이지 시대에 몸통 부분을 새로 만들어 머리와 결합한 것이다.

2. 3. 메이지 시대 이후

1866년 (게이오 원년) 12월 14일에 발생한 화재로 소실된 후,[26][12] 가미나리몬은 약 100년 동안 본래의 모습을 잃었다.

원본 문은 사라졌지만, 메이지 시대부터 태평양 전쟁 직후까지 다양한 형태의 임시 가미나리몬이 세워지곤 했다. 이는 주로 박람회 개최, 전쟁 승리 기념, 특정 시설의 개장 등 특별한 행사를 위해 임시로 설치된 것이었다. 사용된 자재는 철골이나 콘크리트 등 다양했으며, 그 크기 역시 매번 달랐다. 특히 1904년 러일 전쟁이 끝난 후에는 일종의 개선문으로서 가미나리몬이 세워지기도 했다.

가미나리몬 건물이 없던 시기에도 '가미나리몬'이라는 이름은 지역명으로 계속 사용되었다. 1924년에는 이 일대 지역명이 '아사쿠사가미나리몬'(浅草雷門일본어)으로 정해졌으며, 1931년에 개업한 도부 철도의 역 이름은 초기에 '아사쿠사 가미나리몬역'(浅草雷門駅일본어)이었다. 또한, 인근을 운행하던 시영 궤도전차(도덴)에도 '가미나리몬'이라는 전차 정류장이 있었다고 전해진다.

현재의 가미나리몬은 1960년 5월 3일에 철근 콘크리트 구조로 다시 세워진 것이다.[1] 이 재건은 마쓰시타 전기산업 (현 파나소닉)의 창업자인 마쓰시타 고노스케의 기부를 통해 이루어졌다.[4][13][14][27][28] 마쓰시타는 과거 자신의 신경통 치유를 기원해 준 센소지의 주지 시미즈다니 교준(清水谷恭順일본어) 스님과 인연이 있었는데, 1958년 도쿄를 방문했을 때 시미즈다니 스님으로부터 가미나리몬 복원 요청을 받고 이를 수락하여 이듬해인 1959년부터 공사가 시작되었다. 문에 걸린 거대한 제등(등불) 역시 마쓰시타가 처음 봉납한 것이며, 이후에도 주기적으로 새롭게 만들어 걸고 있다.[13][14][27][28] 재건된 가미나리몬은 10년마다 대대적인 보수 공사를 거치며 현재의 모습을 유지하고 있다.

문 내부에 안치된 풍신상과 뇌신상은 에도 시대에 제작된 것이지만, 화재로 머리 부분만 겨우 남게 되었다. 이후 메이지 시대에 몸통 부분을 새로 제작하여 머리와 결합한 것이다.

2. 4. 현대의 재건

1866년 (게이오 원년) 12월 14일에 발생한 화재로 소실된 후,[26][12] 가미나리몬은 약 100년 가까이 제대로 된 모습으로 서 있지 못했다.

원본은 소실되었지만, 메이지 시대부터 태평양 전쟁 직후까지 다양한 형태의 임시 가미나리몬이 세워지기도 했다. 이는 주로 박람회 개최, 전승 기념, 특정 시설 개장 같은 행사를 위해 가설 형태로 세워진 것이었다. 사용된 자재는 철골이나 콘크리트 등 다양했으며, 그 규모도 때마다 달랐다. 특히 1904년 러일 전쟁이 끝난 직후에는 일종의 개선문으로서 가미나리몬이 세워지기도 했다. 비록 문 자체는 없었지만, '가미나리몬'이라는 이름은 지역명으로 계속 사용되었다. 1924년에는 이 일대 지역명이 '아사쿠사 라이몬'(浅草雷門|아사쿠사 라이몬일본어)이 되었고, 1931년 개업한 도부 철도의 역 이름은 초기에 '아사쿠사 라이몬역'(浅草雷門駅|아사쿠사 라이몬에키일본어)으로 불렸다. 또한 인근을 운행하던 시영 전차(도덴)에도 '라이몬'이라는 이름의 전차 정류장이 있었다.

현재의 가미나리몬은 1960년 5월 3일, 철근 콘크리트 구조로 복원되어 다시 세워진 것이다.[1] 이 재건은 마쓰시타 전기산업(현 파나소닉)의 창업자인 마쓰시타 고노스케의 기부로 이루어졌다.[4] 과거 마쓰시타의 신경통 치유를 기원했던 센소지의 주지 시미즈다니 규쥰(清水谷恭順|시미즈다니 교준일본어) 스님이 1958년 도쿄에 와 있던 마쓰시타에게 재건 협력을 요청했고, 이를 계기로 1959년부터 공사가 시작되었다.[13] 문에 걸린 거대한 제등 역시 마쓰시타가 처음 봉납한 것이며, 이후에도 주기적으로 새롭게 만들어 걸고 있다.[13][14][27][28] 현재의 가미나리몬은 10년마다 대대적인 보수 공사를 거치며 유지되고 있다.

문 안쪽에 모셔진 풍신(風神)과 뇌신(雷神)상은 에도 시대에 만들어진 것이지만, 화재로 머리 부분만 겨우 남게 되었다. 이후 메이지 시대에 몸통 부분을 새로 제작하여 머리와 결합한 것이다.

3. 특징

가미나리몬의 가장 두드러진 특징은 문 양쪽에 자리한 네 개의 조각상과 중앙에 걸린 거대한 붉은 제등이다.

문 정면의 양쪽 벽감에는 신토의 신인 후진(風神, 바람의 신)과 라이진(雷神, 뇌신) 조각상이 각각 동쪽과 서쪽에 배치되어 있다. 문의 반대편에는 동쪽에 불교의 신 텐류(天龍)가, 서쪽에는 여신 긴류(金龍) 조각상이 서 있다.[5] 이 조각상들은 가미나리몬을 지키는 상징적인 의미를 지닌다.

문의 중앙 아래에는 거대한 붉은 제등(초친)이 걸려 있으며, 이는 아사쿠사의 상징으로 널리 알려져 있다. 제등의 정면에는 문의 이름인 雷門|가미나리몬일본어이, 뒷면에는 문의 공식 명칭인 風雷神門|후라이진몬일본어이 쓰여 있다.[6] 제등 하단에는 용의 모습을 정교하게 새긴 목조 장식이 있는데, 이는 에도 시대의 초기 제등부터 이어져 내려오는 전통적인 디자인이다.

제등 위에는 센소지를 가리키는 金龍山|킨류잔일본어이라는 글자가 오른쪽에서 왼쪽으로 쓰인 현판이 걸려 있다.

매년 5월에 열리는 산자마쓰리 기간에는 축제용 가마가 통과할 수 있도록, 그리고 태풍이 접근하거나 강풍이 예상될 때는 파손을 방지하기 위해 제등을 위로 접어 올린다.[22]

3. 1. 풍신과 뇌신

가미나리몬에는 총 네 개의 조각상이 있으며, 두 개는 문 정면의 양쪽 벽감에, 나머지 두 개는 문의 반대편에 자리 잡고 있다. 문 정면에는 신토의 신인 후진(風神, 바람의 신)과 라이진(雷神, 뇌신) 조각상이 있다. 후진은 문의 동쪽에, 라이진은 서쪽에 위치한다. 이 조각상들은 1865년 화재로 크게 손상되어 머리 부분만 남았으나, 1960년 문을 재건축하면서 복원되었다.[5]

문의 반대편에는 동쪽에 불교의 신 텐류(天龍)가, 서쪽에 여신 긴류(金龍)가 서 있다. 이 두 조각상은 아사쿠사에 보살 관세음보살(Avalokiteśvara)이 처음 나타난 지 1350주년을 기념하여 1978년에 기증되었으며, 이는 센소지 창건의 계기가 되었다. 조각은 당시 106세였던 거장 조각가 히라쿠시 덴추가 맡았다.[5]

문의 중앙 아래에는 거대한 붉은 등불(초친)이 걸려 있다. 높이는 3.9m, 너비는 3.3m이며 무게는 약 700kg에 달한다. 현재 걸려있는 등불은 여섯 번째 것으로, 2013년에 다카하시 초친 K.K에서 제작한 다섯 번째 등불의 금속 받침대를 그대로 사용하고 있다. 등불 하단의 받침대에는 '마쓰시타 덴키(松下電器)'라는 명판이 있는데, 이는 파나소닉의 옛 일본 이름인 마쓰시타 전기 산업 주식회사(松下電器産業株式会社)의 약칭이다.[4] 등불 정면에는 문의 이름인 雷門|가미나리몬일본어이 쓰여 있고, 뒷면에는 문의 공식 명칭인 風雷神門|후라이진몬일본어이 적혀 있다.[6] 산자 마쓰리와 같은 축제 기간에는 키가 큰 물체가 문을 통과할 수 있도록 등불을 위로 접어 올린다.

등불 위에는 金龍山|킨류잔일본어이라고 쓰인 현판이 걸려 있으며, 이는 센소지를 가리키는 이름이다. 글자는 오른쪽에서 왼쪽으로 읽는다.

맑은 날 가미나리몬에 들어가는 모습, 2020

3. 2. 텐류와 긴류

문의 반대편에는 두 개의 조각상이 서 있다. 동쪽에는 불교의 신 텐류가, 서쪽에는 여신 긴류가 있다.[5] 이 조각상들은 아사쿠사에 보살 관세음보살이 처음 나타난 지 1350주년을 기념하여 1978년에 기증되었으며, 이는 센소지 창건의 계기가 되었다. 조각은 당시 106세였던 거장 조각가 히라쿠시 덴추가 맡았다.[5]

3. 3. 제등

가미나리몬의 6번째 제등 (2020년 설치)


가미나리몬 중앙부에 걸린 거대한 제등은 아사쿠사의 상징으로 여겨진다.

제등이 처음 걸린 것은 1795년으로, 가미나리몬의 지붕 장인들이 봉납했다고 전해진다.[29][11] 다만, 당시 제등에 쓰인 글자는 지금과 달랐던 것으로 추정된다. 우타가와 히로시게의 우키요에 작품 《아사쿠사 가미나리몬 앞》(浅草雷門前)에는 제등에 '신바시'(新橋)라고 쓰여 있는 것을 확인할 수 있다. 1865년 화재로 가미나리몬이 소실된 후, 1960년 마쓰시타 고노스케의 기증으로 문이 재건될 때 '가미나리몬'(雷門)이라고 쓰인 현재의 제등이 함께 봉납되었다.

현재의 제등은 2000년대 이후 기준으로 높이 3.9m, 직경 3.3m, 무게 약 700kg에 달한다. 본체는 교토부 가메오카시에서 생산된 대나무를 뼈대로 삼고, 후쿠이현산 닥나무로 만든 일본 종이 약 300장을 붙여 제작한다. 제등의 위아래에는 금속제 장식 테두리가 달려 있으며, 아래쪽 테두리 정면에는 '마쓰시타 전기'(松下電器)라고 쓰인 금속 명판이 부착되어 있다. 마쓰시타 전기는 2008년 파나소닉으로 회사명을 변경했지만, 2020년 제등을 새로 제작할 때도 아래쪽 명판은 기존의 '마쓰시타 전기' 표기를 유지하기로 했다. 다만, 뒷면의 기증자 명판에는 '현 파나소닉 주식회사'(現 パナソニック株式会社)라는 문구가 작게 추가되었다. 제등 바닥 부분에 새겨진 용 조각은 에도 시대의 초대 제등부터 있었던 디자인을 계승한 것이다.

1971년부터 교토시 시모교구에 위치한 '다카하시 제등'(高橋提燈)이라는 업체에서 제등 제작을 맡고 있으며, 약 10년 주기로 새로 만들어 교체하고 있다. 제등의 크기가 매우 커서 고속도로 요금소를 통과할 수 없기 때문에, 제작 후 교토에서 도쿄까지 일반 국도를 이용해 대형 특수 트럭으로 이틀에 걸쳐 운송한다.

=== 제등 교체 이력 ===

연도순서비고
2003년4번째에도 개부 400주년을 기념하여 새로 제작. 기존 제등(약 670kg)보다 크기가 더 커짐.
2013년5번째[30][15][16]
2020년6번째전년도 기후 영향으로 인한 노후화 및 2020년 도쿄 올림픽 개최를 기념하여 예정보다 일찍 제작.[32][33][34][17][18][19] 이때 처음으로 금속 장식 부분도 새로 제작함.[34][19] 코로나19 범유행의 영향으로 봉납식은 취소됨.[34][19]



매년 5월에 열리는 산자마쓰리 기간에는 축제용 가마가 문 아래를 통과할 수 있도록 제등을 위로 접어 올린다. 또한 태풍이 접근하거나 강풍이 불 것으로 예상될 때도 파손을 막기 위해 제등을 접어둔다.[22] 산자마쓰리 때는 가미나리몬과 보장문의 제등만 접지만, 태풍 등 자연재해에 대비할 때는 이 두 곳 외에 본당의 제등까지 총 3개의 큰 제등을 모두 접는다.[22]

3. 4. 제등의 제작 및 관리



가미나리몬 중앙에 걸린 거대한 제등(提燈, 등불)은 아사쿠사의 상징으로 여겨진다.[29]

제등이 처음 걸린 것은 1795년으로, 당시 가미나리몬의 지붕 장인들이 봉납했다고 전해진다.[29][11] 하지만 처음부터 지금과 같은 글자가 쓰여 있었던 것은 아니다. 우타가와 히로시게의 우키요에 작품 《아사쿠사 가미나리몬 앞》(浅草雷門前)을 보면, 제등에 '신바시'(志ん橋 또는 新橋)라고 쓰여 있는 것을 확인할 수 있다. 이후 1865년 화재로 문과 함께 소실되었다가 1960년에 재건될 때, 마쓰시타 고노스케의 기증으로 '가미나리몬'(雷門)이라고 쓰인 현재의 제등이 봉납되었다.

현재의 제등은 높이 3.9m, 직경 3.3m, 무게 약 700kg에 달한다.[4] 제등의 뼈대는 교토부 가메오카시에서 생산된 대나무를 사용하고, 표면에는 후쿠이현산 닥나무로 만든 화지(和紙) 약 300장을 붙여 만든다. 제등의 위아래에는 금속으로 된 장식 테두리가 있으며, 아래쪽 테두리 정면에는 '마쓰시타 전기'(松下電器)라고 새겨진 금속 명판이 붙어 있다.[4] 마쓰시타 전기는 2008년 파나소닉으로 회사명을 변경했지만, 2020년 제등 교체 시에도 명판은 그대로 '마쓰시타 전기' 표기를 유지했다. 다만, 뒷면의 기증자 명판에는 '현 파나소닉 주식회사'(現 パナソニック株式会社)라는 문구가 작게 추가되었다. 제등 바닥 부분의 용 조각은 에도 시대의 첫 제등부터 이어져 내려오는 디자인이다. 제등의 정면에는 문의 이름인 '가미나리몬'(雷門)이, 뒷면에는 문의 공식 명칭인 '후라이진몬'(風雷神門)이 쓰여 있다.[6]

제등 제작은 1971년부터 교토시 시모교구에 위치한 '다카하시 제등'(高橋提燈)이라는 업체가 맡고 있으며, 약 10년에 한 번씩 새로 만들어 교체한다. 제등의 크기가 매우 커서 고속도로 요금소를 통과할 수 없기 때문에, 제작이 완료되면 교토에서 도쿄까지 일반 국도를 이용해 대형 특수 트럭으로 이틀에 걸쳐 운반한다.
제등 교체 기록

  • '''2003년 (4번째)''': 에도 막부 개창 400주년을 기념하여 새로 제작되었다. 이때 기존보다 크기가 조금 더 커져 무게가 약 700kg이 되었는데, 이전 제등의 무게는 약 670kg이었다.
  • '''2013년 (5번째)''': 5번째 제등으로 교체되었다.[15][16][30][31]
  • '''2020년 (6번째)''': 6번째 제등으로 교체되었다. 전년도 날씨의 영향으로 제등의 노후화가 예상보다 빨리 진행되었고, 2020년 도쿄 올림픽 개최를 기념하는 의미도 더해져 예정보다 조금 일찍 제작되었다.[17][18][19][32][33][34] 이때 처음으로 금속 장식 부분도 새로 만들어졌다.[19][34] 봉납식은 코로나19 범유행의 영향으로 취소되었다.[19][34]


매년 5월에 열리는 산자마쓰리 기간에는 축제용 가마가 문 아래를 통과할 수 있도록 제등을 위로 접어 올린다.[22] 또한 태풍이 접근하거나 강풍이 불 것으로 예상될 때도 파손을 막기 위해 제등을 접어둔다.[22]

3. 5. 기타

가미나리몬에는 총 네 개의 조각상이 있는데, 두 개는 정면 벽감에, 다른 두 개는 반대편에 자리 잡고 있다. 문의 정면에는 신토의 신인 후진(바람의 신)과 라이진(뇌신)의 조각상이 있다. 후진은 문의 동쪽에, 라이진은 서쪽에 위치한다. 이 조각상들은 1865년 화재로 크게 손상되어 머리 부분만 남았으나, 1960년 문을 다시 지으면서 복원되었다.[5]

문의 반대편에는 동쪽에 불교의 신 텐류, 서쪽에 여신 긴류 조각상이 서 있다. 이들은 1978년에 아사쿠사에 보살 관세음보살이 처음 나타난 지 1350주년을 기념하여 기증되었으며, 이 사건은 센소지가 세워지는 계기가 되었다. 이 조각상들은 당시 106세였던 조각가 히라쿠시 덴추가 만들었다.[5]

문의 중앙 아래에는 거대한 붉은 등불(초친)이 걸려 있다. 이 등불은 높이 3.9m, 너비 3.3m이며 무게는 약 700kg에 달한다. 현재 걸려 있는 등불은 여섯 번째 것으로, 다섯 번째 등불은 2013년 다카하시 초친 K.K에서 제작했으며 이전 등불과 동일한 금속 받침대를 하단에 가지고 있다. 받침대에는 "마쓰시타 덴키"라는 명판이 붙어 있는데, 이는 파나소닉의 옛 일본 이름인 마쓰시타 전기 산업 주식회사의 약칭이다.[4] 등불의 정면에는 문의 이름인 雷門|가미나리몬일본어이 쓰여 있고, 뒷면에는 문의 공식 명칭인 風雷神門|후라이진몬일본어이 쓰여 있다.[6] 산자 마쓰리와 같은 축제 기간에는 키가 큰 물체가 문을 통과할 수 있도록 등불을 위로 접어 올린다.

등불 위 현판에는 金龍山|킨류잔일본어이라는 글자가 오른쪽에서 왼쪽으로 쓰여 있으며, 이는 센소지를 가리킨다.

아사쿠사 문화 관광 정보 센터는 가미나리몬 길 건너편에 있다.

참조

[1] 웹사이트 http://www7.ocn.ne.j[...] 2008-03-07
[2] 웹사이트 Kaminarimon Gate http://www.taitocity[...] 2008-03-07
[3] 웹사이트 Glossary of Terms http://www.asakusa-u[...] 2008-03-07
[4] 웹사이트 Famed Kaminarimon lantern gets rare makeover https://www.japantim[...] 2019-03-22
[5] 서적 Old Tokyo: Walks in the City of the Shogun Tuttle 2012
[6] 웹사이트 Sensoji Temple http://www.asakusa-e[...] 2008-03-07
[7] 웹사이트 雷門 https://www.senso-ji[...] 浅草寺 2022-12-21
[8] 웹사이트 雷門（風雷神門） http://www.gotokyo.o[...] 東京観光財団 2016-10-03
[9] 간행물 浅草寺本堂の瓦葺き替え工事に学ぶ寺社の災害対策 https://www.yukei-bu[...] 近代消防 2011-01
[10] 간행물 浅草寺日記」の世界 https://www.edo-tomo[...] 江戸東京博物館友の会会報 えど友 第92号
[11] 뉴스 【なるほど！ルーツ調査隊】赤提灯 魔除けから看板に 祭礼に使用、戦後は居酒屋の顔 https://www.nikkei.c[...] 2022-05-16
[12] 문서 幕末維新懐古談 http://www.aozora.gr[...] 青空文庫
[13] 뉴스 パナソニック、浅草寺雷門に大提灯を奉納〜1960年以来続く、10年に一度の大改修 http://news.panasoni[...] パナソニック 2013-12-06
[14] 뉴스 パナソニックミュージアム本日開館 2018-03-09
[15] 뉴스 雷門の大ちょうちん新調、大詰め 浅草のシンボル、京都の老舗で http://www.tokyo-np.[...] 2013-11-08
[16] 뉴스 浅草のシンボル、京で新調 雷門の大提灯 http://kyoto-np.jp/s[...] 2013-11-05
[17] 뉴스 浅草の顔・大提灯が帰ってくる! 「雷門」の文字に隠された秘密とは https://www.tokyo-np[...] 2020-04-14
[18] 뉴스 浅草寺雷門の大提灯、実は京都で作ってます 7年ぶりに職人が新調 https://www.kyoto-np[...] 2020-04-14
[19] 뉴스 浅草寺・雷門の大提灯、静かなお披露目 五輪に向け新調 https://www.asahi.co[...] 2020-04-21
[20] 문서 式典は中止。雷門大提灯と本堂志ん橋大提灯が新調されます。-雷門大提灯4月17日 https://e-asakusa.jp[...] 浅草観光連盟
[21] 문서 絶景ライトアップ!「浅草寺」は東京屈指の夜景スポット https://www.oricon.c[...] ORICON
[22] 뉴스 浅草・雷門の大提灯、台風7号に備えて折り畳まれる https://www.tokyo-np[...] 2024-08-15
[23] 웹인용 雷門 https://www.senso-ji[...] 浅草寺 2022-12-21
[24] 웹인용 雷門（風雷神門） http://www.gotokyo.o[...] 東京観光財団 2016-10-03
[25] 뉴스 【なるほど！ルーツ調査隊】赤提灯 魔除けから看板に 祭礼に使用、戦後は居酒屋の顔 https://www.nikkei.c[...] 2022-05-16
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