가와치시
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1. 개요
가와치시는 오사카부에 위치했던 시로, 현재는 오사카시, 다이토시, 메이오카시, 야오시 등에 편입되었다. 과거 가와치시에는 일본국유철도 가타마치선 코노이케신덴역, 긴키 닛폰 철도 나라선 와카에이와타역, 카와치하나조노역, 럭비장앞역 등이 있었으며, 긴테쓰 버스가 운행되었다.
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미키타촌은 1889년 오토리군 오오모리촌, 히노오촌, 카미촌, 벳쇼촌 구역으로 발족하여 1896년 센보쿠군으로 소속이 변경되었고 1956년 후쿠이즈미정에 편입되어 폐지된 일본의 촌이다.
| 가와치시 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 폐지일 | 1967년 2월 1일 |
| 폐지 이유 | 신설 합병 |
| 폐지 상세 | 후세시, 가와치시, 히라오카시 → 히가시오사카시 |
| 현재 자치 단체 | 히가시오사카시 |
| 시 장 | [[파일:Emblem of Kawachi, Osaka (1955–1967).svg|border|75px|center]] |
| 시 장 설명 | 1955년 1월 15일 제정 |
| 읽기 | 가와치시 |
| 자치 단체명 | 가와치시 |
| 도도부현 | 오사카부 |
| 면적 | 18.12 |
| 인구 | 91853 |
| 인구 출처 | 국세 조사 |
| 인구 시점 | 1965년 |
| 이웃 자치 단체 | 오사카시 다이토시 히라오카시 후세시 야오시 |
| 위치 | 가와치시 이나바 |
| 폐지된 일본의 행정 구역 | |
| 한자 | 河内市 |
| 가나 | かわちし |
 | |
| 지방 | 긴키 지방 |
| 도도부현 | 오사카부 |
| 면적 | 18.12 |
| 인구 | 91,853 |
| 조사 시기 | 국제 조사, 1960년 |
| 현재 | 히가시오사카시 |
2. 역사
1967년 2월 1일, 후세시(布施市), 메이오카시(枚岡市)와 합병하여 동오사카시가 되었다. 와카에이와다역 근처에 있던 구 가와치시청은 동오사카시청이 되었지만, 이후 아라모토역 부근으로 이전했다.
구 시역은 대략 오사카 중앙환상선 동쪽부터 온치가와(恩智川) 부근에 해당한다.
구 시청 건물은 합병 후에도 35년이라는 긴 세월 동안 동오사카시청으로 사용되었고, 협소해짐에 따라 증개축을 반복하다가, 2003년 아라모토로 신청사를 이전하면서 그 역할을 마쳤다. 현재도 경찰(가와치 경찰서(河内警察署))과 우편(가와치우체국)은 구 시역을 관할하고 있다.
2. 1. 탄생
1955년 1월 15일 중가와치군 와카에촌, 타마가와정, 시타즈정, 에이다촌, 미노고촌이 합병하여 오사카부에서 20번째로 시제를 시행, '''가와치시(河内市)'''가 탄생했다. 시청은 현재의 동오사카시 이나바 1정목(현재의 소방국 청사가 있는 곳)에 있었다.1955년 2월 1일, 구 미노고촌 지역 중 후쿠만지 지역과 카미노시마 지역이 가와치시에서 야오시(八尾市)로 편입되었다.
시명은 카와치국(河内国)에 유래한다. 시타즈정 중 구 히가시로쿠고우촌(東六郷村), 에이다촌, 미노고촌은 카와치군의 구 군역이었지만, 다른 지역은 와카에군(若江郡)의 구 군역이었다. 오사카부의 대명사인 셋카이젠(摂河泉) 중에서 처음으로 구 국명을 그대로 시명으로 사용한 시로 탄생했지만, 12년이라는 짧은 기간 동안 존속했다. 1956년 9월 1일 이즈미시(和泉市), 1966년 11월 1일 셋쓰시(摂津市)가 탄생했고, 가와치시 소멸까지 불과 3개월 동안 셋카이젠 3시가 모두 존재했던 시기가 있었다.
2. 2. 동오사카시로의 합병
1955년 1월 15일 중가와치군 와카에촌, 타마가와정, 시타즈정, 에이다촌, 미노고촌이 합병하여 오사카부에서 20번째로 시제를 시행, '''가와치시(河内市)'''가 탄생했다. 시청은 현재의 동오사카시 이나바 1정목(현재의 소방국 청사 위치)에 있었다.1955년 2월 1일, 구 미노고촌 지역 중 후쿠만지, 카미노시마 지역이 야오시(八尾市)로 편입되었다.
1967년 2월 1일 후세시(布施市), 메이오카시(枚岡市)와 합병하여 동오사카시가 되었고, 와카에이와다역 근처의 구 가와치시청은 동오사카시청이 되었다가 이후 아라모토역 부근으로 이전했다.
2. 3. 명칭 유래
1955년 1월 15일, 오사카부에서 20번째로 시제를 시행하면서 '''가와치시(河内市)'''가 탄생했다. 시 이름은 카와치국(河内国)에서 유래했다. 오사카부의 옛 명칭인 셋카이젠(摂河泉) 중에서 처음으로 옛 나라 이름을 그대로 사용한 시였지만, 12년이라는 짧은 기간 동안만 존속했다. 1956년 9월 1일에는 이즈미시(和泉市), 1966년 11월 1일에는 셋쓰시(摂津市)가 탄생하여, 가와치시가 사라지기 전까지 3개월 동안 셋카이젠 3시가 모두 존재하기도 했다.3. 행정
가와치시는 1955년 2월 1일에 나카카와치군의 가와치정, 미쿠리야정, 나가세촌, 야에노사토촌, 다카이촌이 합병하여 시로 승격되었다. 시청은 구 미쿠리야 정사무소에 설치되었다.
초대 시장은 시미즈 쇼조였으며, 이후 2대, 4대 시장을 역임했다. 3대 시장은 니시오 구이치였다.
3. 1. 역대 시장
| 대수 | 이름 | 재임 기간 |
|---|---|---|
| 1 | 시미즈 쇼조 | 1955년 2월 21일 ~ 1959년 1월 19일 |
| 2 | 시미즈 쇼조 | 1959년 2월 13일 ~ 1960년 2월 29일 |
| 3 | 니시오 구이치 | 1960년 3월 18일 ~ 1964년 3월 7일 |
| 4 | 시미즈 쇼조 | 1964년 3월 18일 ~ 1967년 1월 31일 |
3. 2. 인접 자치단체
4. 교통
가와치시는 철도 교통이 발달한 지역이었다. 일본국유철도(국철) 가타마치선 고노이케신덴 역과 긴키 닛폰 철도(긴테쓰) 나라 선의 와카에이와타 역, 가와치하나조노 역이 있었다. 럭비장앞역은 임시역이었으나, 히가시오사카시와의 합병 이후 히가시하나조노 역으로 정식 개업하였다. 게이한나 선은 당시 개통되지 않았지만, 구 가와치 시역에는 요시다 역이 있었다. 아라모토 역은 구 후세시역에 있었으나, 구 가와치 시와의 경계 부근에 위치했다.
버스 노선으로는 긴키닛폰 철도(긴테쓰 버스)가 운행되었다. 게이한 자동차, 한큐 버스, 국철 버스는 스이타야오선(국철의 노선명은 히가시오사카선)에서 직통 운행했으나, 구 가와치 시역을 통과하는 구간은 고노이케 부근뿐이었다.
4. 1. 철도
일본국유철도(국철)긴키 닛폰 철도(긴테쓰)
- 나라 선
- * 와카에이와타 역 - 가와치하나조노 역 - 럭비장앞역(임시역)
- ** 럭비장앞역은 히가시오사카시와의 합병 이후 히가시하나조노 역이 되어 정식 개업하였다.
- 게이한나 선은 당시 미개업이었다. 구 가와치 시역에는 요시다 역이 있다. 아라모토 역은 구 후세시역에 있지만 구 가와치 시와의 경계 부근에 있다.
4. 2. 버스
- 긴키닛폰 철도(긴테쓰 버스)
- 게이한 자동차, 한큐 버스, 국철 버스 - 위 3개 회사는 스이타야오선(국철의 노선명은 히가시오사카선)에서 직통 운행한다. 구 가와치 시역을 통과하는 구간은 고노이케 부근뿐이다.
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