맨위로가기

가이간지역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

가이간지역은 일본 시코쿠 여객철도 요산선에 있는 지상역이다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있으며, 목조 역 건물과 육교를 통해 연결된다. 1번선은 본선, 2번선은 부본선으로 사용되며, 특급 열차 통과 시에는 2번선을 이용한다. 다카마쓰역에 자동 개찰구가 도입되면서 자동 발권기가 설치되었으며, 2008년 6월부터 무인역으로 운영되고 있다. 가이간지역 주변에는 가이간지 해수욕장, 가가와현 농업협동조합 등이 위치해 있다. 1913년 개업했으며, 1987년 JR 시코쿠로 운영이 이관되었다.

2. 역 구조

이 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 1번선은 상하 본선 (제한 속도 100km/h), 2번선은 상하 부본선 (일선 스루)으로 되어 있으며, 통과 열차는 상하선 모두 1번선을 통행한다. 정차 열차는 방향별로 승강장을 구분하여 사용하지만, 대향하는 특급 열차를 통과시키는 경우에는 방향에 관계없이 2번선으로 들어간다. 역 건물과 승강장은 육교로 연결되어 있으며, 화장실 (푸세식)이 있다.[5]

2. 1. 승강장

이 역은 무인역이며, 두 개의 선로를 갖춘 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 자동 발권기가 설치된 대합실로 사용된다. 섬식 승강장으로는 육교를 통해 접근할 수 있다.[3][4] 1번 승강장 측면에는 측선이 분기되어 있다.[5]

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 1번선은 상하 본선 (제한 속도 100km/h), 2번선은 상하 부본선 (일선 스루)으로 되어 있으며, 통과 열차는 상하선 모두 1번선을 통행한다. 정차 열차는 방향별로 승강장을 구분하여 사용하지만, 대향하는 특급 열차를 통과시키는 경우에는 방향에 관계없이 2번선으로 들어간다. 역 건물과 승강장은 육교로 연결되어 있다. 화장실 (푸세식)이 있다. 목조 역 건물을 갖추고 있다.

승강장노선방향행선지비고
1■ 요산선|■ 요산 선일본어상행다도쓰・다카마쓰・오카야마 방면일부 2번 승강장
2하행간온지이요미시마니이하마 방면 


3. 이용 현황

加井間駅|가이간 역일본어의 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

연도1일 평균 승차 인원
2008년103명
2009년87명
2010년88명
2011년75명
2012년71명
2013년71명
2014년70명


4. 역 주변


  • 가이간지
  • 가이간지 해수욕장
  • 가가와현 농업협동조합 시라카타 지점
  • 가이간지 우체국
  • 시코쿠 별격 20 영장 18번 가이간지

5. 역사

1913년 12월 20일 사누키선이 타도츠에서 간온지 방면으로 연장되면서 가이간지 역이 중간역으로 개업했다. 당시 역은 일본국유철도에 의해 운영되었고, 이후 일본국유철도 (JNR)가 되었다. 1987년 4월 1일 JNR의 민영화로 역 운영은 JR 시코쿠로 넘어갔다.[6][7]

가이간지 역의 주요 사건은 다음과 같다.

날짜사건
1913년 10월 20일영업 개시
1961년 4월 15일차급 화물 취급 폐지
1969년 10월 1일짐 배달 취급 폐지
1971년 11월 8일짐 및 소량 취급 화물 취급 폐지[11], 역무원 미배치 역이 됨[12] (간이 위탁역화)
1987년 4월 1일국철 분할 민영화에 의해 시코쿠 여객철도가 승계
2008년 6월 1일간이 위탁 폐지, 완전 무인화


6. 인접 정차역

일본어 요산 선

[5] [2]

«운행 노선»
일본어 요산 선colspan="2" |
다도쓰보통쓰시마노미야
(운행 시)
다도쓰보통다쿠마
일본어 세토 대교선colspan="2" |
다쿠마보통다도쓰


참조

[1] 웹사이트 Shikoku Railway Route Map http://www.jr-shikok[...] JR Shikoku 2017-12-27
[2] 웹사이트 Kaiganji Station Timetable http://www.jr-shikok[...] JR Shikoku 2017-12-27
[3] 웹사이트 海岸寺 http://hacchi-no-he.[...] 2017-12-27
[4] 웹사이트 海岸寺駅 https://www.shikoku.[...] 2017-12-27
[5] 서적 Kodansha
[6] 문서
[7] 문서
[8] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-08-25
[9] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[10] 웹사이트 香川県 駅乗降客数 https://opendata-web[...] 2021-03-11
[11] 뉴스 日本国有鉄道公示第436号 1971-11-06
[12] 뉴스 通報 ●海岸寺駅ほか25駅の駅員無配置について(旅客局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1971-11-06
[13] 웹사이트 ご利用可能エリア|ICOCAガイド http://www.jr-shikok[...] 四国旅客鉄道 2020-04-24
[14] 간행물 観光地へのアクセス駅で新たに「ICOCA」がご利用できるようになります! http://www.jr-shikok[...] 四国旅客鉄道/西日本旅客鉄道 2019-07-29



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com