가이스미요시역
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1. 개요
가이스미요시역은 일본 야마나시현 고후시에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이다. 1931년 후지 미노부 철도 고후스미요시 정류장으로 개업하여, 1938년 가이스미요시역으로 개칭되었다. 상대식 승강장 1면을 갖춘 무인역으로, 2025년 가을부터는 IC 카드 "TOICA"의 이용이 가능해질 예정이다. 역 주변은 주택지이며, 스미요시 신사, 야마나시현립 고후미나미 고등학교, 고후시립 고후상업고등학교 등이 위치해 있다.
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| 가이스미요시역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 가이-스미요시역 |
| 일본어 이름 | 甲斐住吉駅 |
| 로마자 표기 | Kai-Sumiyoshi-eki |
| 역 스타일 | JR 센트럴 |
| 주소 | 야마나시현 고후시 스미요시 2-초메 |
| 좌표 | 35.6363°N 138.5698°E |
| 운영사 | 도카이 여객철도(JR 센트럴) |
| 노선 | 미노부 선 |
| 후지 기점 거리 | 83.1 km |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1931년 4월 1일 |
| 상태 | 무인역 |
| 일일 승객 수 | 498명 |
| 승객 수 통계 연도 | 2016년 |
| 일본어 약칭 | スミ (스미) |
| 노선 정보 | |
| 소속 사업자 | 도카이 여객철도(JR 도카이) |
| 노선 | 미노부 선 |
| 기점 역 | 후지 역 |
| 역 번호 | 없음 |
| 비고 | 무인역 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 고쿠보 역 |
| 역간 거리 (이전 역) | 1.9 km |
| 다음 역 | 미나미코후 역 |
| 역간 거리 (다음 역) | 0.9 km |
| 통계 정보 | |
| 2018년 승차 인원 | 503명 |
| 이미지 정보 | |
 | |
| |
2. 역사
1931년 4월 1일 : 후지 미노부 철도의 '''고후스미요시 정류장'''으로 개업했다.[1] 1938년 10월 1일 : 국가가 차용하면서 역으로 승격되었고, '''가이스미요시역'''으로 이름이 변경되었다.[1] 1941년 5월 1일 : 국유화되어 국철 미노부 선의 역이 되었다.[1] 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도가 승계하였다.[1] 2025년 가을: IC 카드 "TOICA"의 이용이 가능하게 될 예정이다.[3]
2. 1. 개요
2. 2. 연혁
1931년 4월 1일 : 후지 미노부 철도의 '''고후스미요시 정류장'''으로 개업했다.[1]1938년 10월 1일 : 국가가 차용하여 역으로 승격하면서 '''가이스미요시역'''으로 개칭했다.[1]
1941년 5월 1일 : 국유화되어 국철 미노부 선의 역이 되었다.[1]
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 도카이 여객철도(JR 도카이)가 승계했다.[1]
2025년 가을: IC 카드 "TOICA"의 이용이 가능하게 될 예정이다.[3]
3. 역 구조
가이스미요시역/住吉駅일본어은 단선 양방향 트랙을 갖춘 상대식 승강장 1면을 가지고 있다. 선로는 거의 북동쪽에서 남서쪽으로 뻗어 있으며, 승강장은 선로의 북서쪽에 설치되어 있다. 역은 미나미코후역이 관리하는 무인역으로, 역사는 없고 승강장 위에 블록 구조의 대합실과 작은 상옥이 설치되어 있다. 대합실에는 이전에는 문이 설치되어 있었지만 나중에 철거되었다. 이 대합실의 기둥에 유용된 옛 레일은 1880년대 영국 캠멜사(Camell)에서 제작된 오래된 것으로, 명확하게 각인이 판독 가능하다.
3. 1. 개요
3. 2. 상세
가이스미요시역은 단선 양방향 트랙을 갖춘 상대식 승강장 1면을 가지고 있다. 선로는 거의 북동쪽에서 남서쪽으로 뻗어 있으며, 승강장은 선로의 북서쪽에 설치되어 있다.미나미코후역이 관리하는 무인역으로, 역사는 없고 승강장 위에 블록 구조의 대합실과 작은 상옥이 설치되어 있다. 대합실에는 이전에는 문이 설치되어 있었지만 나중에 철거되었다. 이 대합실의 기둥에 유용된 옛 레일은 1880년대 영국 캠멜사(Camell)에서 제작된 오래된 것으로, 명확하게 각인이 판독 가능하다.
4. 이용 현황
승차 인원