고쿠보역
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1. 개요
고쿠보역은 일본 야마나시현에 위치한, 도카이 여객철도 미노부선의 역이다. 1928년 후지미노부 철도역으로 개업하여, 1941년 국유화되었고, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 도카이 소속이 되었다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 2025년 가을부터는 IC 카드 TOICA의 이용이 가능할 예정이다. 역 주변에는 상업 시설, 공업 단지, 주택가가 있으며, 버스 노선도 운행된다.
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| 고쿠보역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 고쿠보 역 |
| 원래 이름 | 국모역 (国母駅) |
| 로마자 표기 | Kokubo-eki |
| 소재지 | 야마나시현 나카코마군 쇼와정 사이조 310 |
| 운영 주체 | 도카이 여객철도(JR 도카이) |
| 노선 정보 | 미노부 선 |
| 역 번호 | (없음) |
| 후지 기점 거리 | 81.2 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선식 섬식 승강장 |
| 개업일 | 1928년 3월 30일 |
| 폐업일 | (없음) |
| 역 상태 | 무인역 |
| 비고 | (없음) |
| 전보 약호 | 코호 |
| 통계 | |
| 하루 평균 승차 인원 (2018년) | 426명 |
| 하루 평균 승차 인원 (2016년) | 438명 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 조에이역 |
| 다음 역 | 가이스미요시역 |
| 역간 거리 (조에이역) | 2.3 km |
| 역간 거리 (가이스미요시역) | 1.9 km |
2. 역사
고쿠보역은 1928년 3월 30일 후지미노부선 여객역으로 개업하여, 1941년 5월 1일 일본국유철도에 인수되었다.[1] 1983년 6월부터 무인화되었으며, 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도의 관리 하에 놓이게 되었다.[1]
| 날짜 | 사건 |
|---|---|
| 1928년 3월 30일 | 이치카와다이몬・고후 간 개통과 함께 후지미노부 철도역(일반역)으로 개설.[1] |
| 1938년 10월 1일 | 철도성(국철)이 임차.[1] |
| 1941년 5월 1일 | 국유화, 철도성 미노부선의 역이 됨.[1] |
| 1960년 11월 1일 | 화물 취급 폐지.[1] |
| 1972년 9월 20일 | 짐 취급 폐지.[1] |
| 1983년 6월 1일 | 무인역화.[3] |
| 1987년 4월 1일 | 국철 분할 민영화에 따라, JR 도카이의 역이 됨.[1] |
| 2025년 (레이와 7년) 가을 | IC 카드 "TOICA"의 이용이 가능하게 됨(예정).[4] |
2. 1. 초기 역사 (1928년 ~ 1941년)
고쿠보역은 1928년 3월 30일 후지-미노부선의 여객역으로 개업했다.[1] 1938년 10월 1일 철도성(국철)이 임차하여 운영했다.[1] 1941년 5월 1일 노선이 국유화되면서 일본국유철도 소속이 되었다.[1]| 날짜 | 사건 |
|---|---|
| 1928년 3월 30일 | 이치카와다이몬・고후 간 개통과 함께 후지미노부 철도역(일반역)으로 개설.[1] |
| 1938년 10월 1일 | 철도성(국철)이 임차.[1] |
| 1941년 5월 1일 | 국유화, 철도성 미노부선의 역이 됨.[1] |
2. 2. 국유화 이후 (1941년 ~ 현재)
1941년 5월 1일, 일본국유철도가 후지-미노부선을 국유화하면서 고쿠보역도 국유철도 소속이 되었다.[1] 제2차 세계 대전 이후, 일본국유철도(JGR)는 일본국철(JNR)로 변경되었다. 1960년 11월 1일에는 화물 취급이 폐지되었고,[1] 1972년 9월 20일에는 짐 취급도 폐지되었다.[1] 1983년 6월 1일부터는 무인역으로 운영되고 있다.[3]1987년 4월 1일, 일본국철 분할 민영화에 따라 고쿠보역은 도카이 여객철도(JR 도카이)의 소속이 되었다.[1] 2025년 가을에는 IC 카드 "TOICA"를 사용할 수 있게 될 예정이다.[4]
| 연도 | 사건 |
|---|---|
| 1941년 5월 1일 | 일본국유철도가 후지-미노부선을 국유화하면서 고쿠보역도 국유철도 소속이 됨[1] |
| 1960년 11월 1일 | 화물 취급 폐지[1] |
| 1972년 9월 20일 | 짐 취급 폐지[1] |
| 1983년 6월 1일 | 무인역화[3] |
| 1987년 4월 1일 | 일본국철 분할 민영화에 따라 고쿠보역은 도카이 여객철도(JR 도카이)의 소속이 됨[1] |
| 2025년 가을 (예정) | IC 카드 "TOICA" 사용 가능[4] |
고쿠보역은 건널목을 통해 역 건물과 연결된 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있으며, 미나미코후역에서 관리하는 무인역이다.
3. 역 구조
3. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이다. 승강장은 역사 측에서 1, 2번선으로, 1번선에는 고후시 방면 열차가, 2번선에는 후지시 방면 열차가 발착한다. 이 외에 역 가이 스미요시 방면에서 측선 1개가 분기되어 있다. 미나미코후역에서 관리하는 무인역이다.
승강장 조에이 방면 끝은 경사로로 되어 있으며, 여기에서 차단기 및 경보기 부착 구내 건널목이 북쪽의 역으로 뻗어 있다. 역은 쇼와정과 고후시의 경계에 있으며, 승강장의 대부분은 고후시에 속해 있지만, 역사는 간신히 쇼와정에 속해 있기 때문에 소재지는 쇼와정으로 되어 있다.
역사는 콘크리트 구조의 간이적인 것이다. 내부에는 대합실 외에 작은 창구가 있지만 무인역이므로 셔터가 내려져 있다. 또한, 자동 발권기 등의 설치는 없기 때문에 이 역에서 표를 구입할 수는 없지만, 매년 8월 7일에 이치카와미사토정에서 신메이 불꽃놀이 대회가 개최될 때에 한하여 이 창구에서 승차권을 구입할 수 있다. 이 역사는 1999년(헤이세이 11년) 8월에 지어진 2대째 건물로, 이 역사를 건설하기 전에는 개업 당시부터의 목조 역사를 가지고 있었다.
3. 2. 시설
고쿠보역은 건널목을 통해 역 건물과 연결된 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 승강장은 역사 쪽에서부터 1, 2번 선으로, 1번 선에는 고후시 방면 열차가, 2번 선에는 후지시 방면 열차가 정차한다. 이 외에 역의 가이 스미요시 방면에서 측선 1개가 분기되어 있다. 미나미코후역이 관리하는 무인역이다.승강장 조에이 방면 끝은 경사로로 되어 있으며, 여기에서 차단기 및 경보기 부착 구내 건널목이 북쪽의 역사로 연결된다. 역은 쇼와정과 고후시의 경계에 있으며, 승강장의 대부분은 고후시에 속해 있지만, 역사는 쇼와정에 속해 있어 소재지는 쇼와정으로 되어 있다.
역사는 콘크리트 구조의 간이적인 형태이다. 내부에는 대합실 외에 작은 창구가 있지만 무인역이므로 셔터가 내려져 있다. 자동 발권기 등은 설치되어 있지 않아 이 역에서 승차권을 구입할 수는 없지만, 매년 8월 7일에 이치카와미사토정에서 신메이 불꽃놀이 대회가 개최될 때에는 이 창구에서 승차권을 구입할 수 있다. 이 역사는 1999년 (헤이세이 11년) 8월에 지어진 2대째 건물로, 이전에는 개업 당시부터의 목조 역사를 사용하였다.
4. 이용 현황
5. 역 주변
고쿠보역은 쇼와정과 고후시의 경계에 있으며, 역명은 고후시에 속한 지명 고쿠보에서 유래되었다. 역 앞에는 고쿠보 관광 자동차 택시 승강장이 있다. 1970년대에 역 근처에 고쿠보 공업 단지가 조성되었으며, 주변은 고후시 남쪽 교외의 주택가이지만 역에서 남쪽으로 500m 정도 떨어진 곳에는 많은 공장이 있다.
5. 1. 주요 시설
- 야마나시 신용금고 고쿠보 지점
- 주오 자동차도 고후쇼와 나들목
- 국도 제20호선
- 고쿠보 공업단지
- 고쿠보 우체국
- 고후 시립 오쿠니 초등학교
- 고후 시립 가미조 중학교
- 케이요D2 고쿠보점
- 카인즈 홈 고후 쇼와점
- 슈퍼 오토백스 고후
- MEGA 돈키호테 고후점
- 이토요카도 고후 쇼와점
1970년대에 역 근처에 고쿠보 공업 단지가 조성되었다. 주변은 고후시 남쪽 교외의 주택가이지만, 역에서 남쪽으로 500m 정도 떨어진 곳에는 많은 공장이 있다. 역 앞에는 고쿠보 관광 자동차 택시 승강장이 있다. 역 근처에는 다이와 하우스 그룹이 운영하는 복합 상업 시설이 있으며, 주요 입점 업체는 다음과 같다.
- 오기노 고쿠보점
- 맥도날드 고쿠보점
- 선드럭 고쿠보점
- 메가네 슈퍼 고후SC점
- 고쿠보역 앞 우체국
- 쇼와 버스 정류장(도보 15분, 주오 고속 버스가 운행)
- 국도 20호선(고후 바이패스)
- 고후시 중앙 도매 시장(2011년 4월 1일부터 고후시 지방 도매 시장으로 전환)
5. 2. 버스 노선
역 앞 로터리에 버스를 정차할 공간이 없고 도로가 비좁기 때문에 노선 버스는 들어오지 않는다. 그러나 역 앞길에서 조금 가면 나오는 두 번째 신호등 주변에 "고쿠보역 입구" 정류장이 있다. 이 정류장에는 야마나시 교통(시키시마 영업소, 카지카자와 영업소)가 운행하는 노선 버스가 발착한다.- 53: 현립 중앙 병원 / 카지카자와 영업소
- 56: 시키시마 영업소 / 야마나시 대학 의학부 부속 병원
6. 인접 역
참조
[1]
간행물
飯田線・身延線・小海線
"[[朝日新聞出版]]"
2009-07-26
[2]
서적
停車場変遷大事典国鉄JR
[3]
뉴스
「通報」●身延線十島駅ほか5駅の駅員無配置について（旅客局）
"[[日本国有鉄道]]総裁室文書課"
1983-05-27
[4]
간행물
【社長会見】TOICA利用エリアの拡大について
https://jr-central.c[...]
東海旅客鉄道
2023-12-21
[5]
웹사이트
각 역의 시각표
http://railway.jr-ce[...]
JR東海公式サイト
2015-01
[6]
웹사이트
山梨県統計年鑑
https://www.pref.yam[...]
山梨県
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