간선철도

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1. 개요
2. 국철 및 JR의 본선
- 2.1. 본선 목록 (JR)
- 2.2. 명칭이 사라진 본선 (JR)
3. 사철의 본선
참조

1. 개요

간선철도는 일본의 철도에서 주요 노선을 지칭하는 용어이다. 일본국유철도(국철) 및 JR에서는 주요 노선에 '○○본선'이라는 명칭을 사용하며, 사철에서도 가장 중요한 노선을 '본선' 또는 '○○본선'이라고 부른다. JR의 경우, 노선 명칭에 '본선'을 포함하는지 여부는 회사별로 다르며, JR 시코쿠에는 '본선' 명칭을 가진 노선이 없다. 사철에서는 하코다테시 교통국 본선, 게이세이 본선 등과 같이 '본선' 명칭을 사용하는 경우와, 도부 도조 본선, 난카이 본선 등 '○○본선' 명칭을 사용하는 경우가 있다.

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간선철도
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철도
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참고자료

2. 국철 및 JR의 본선

국철 및 JR에서는 주요 노선에 '○○본선'이라는 명칭을 사용한다. 다만, 여객 안내 시 '본' 자를 붙여서 안내할지는 각 회사마다, 또는 같은 회사 내에서도 다르게 취급될 수 있다. 철도 요람에서는 JR 각 사가 부르는 각 선을 모두 '○○선'으로 통일하여 기재하고 있다.

2. 1. 본선 목록 (JR)

회사명	노선명
JR 홋카이도	소야 본선, 센보쿠 본선, 구시로 본선, 루모이 본선, 네무로 본선, 하코다테 본선, 무로란 본선, 히다카 본선
JR 동일본	오우 본선, 도호쿠 본선, 우에쓰 본선, 신에쓰 본선, 소부 본선, 주오 본선
JR 도카이	주오 본선, 도카이도 본선, 다카야마 본선, 간사이 본선, 기세 본선
JR 서일본	도카이도 본선, 다카야마 본선, 간사이 본선, 기세 본선, 호쿠리쿠 본선, 산인 본선, 산요 본선
JR 규슈	산요 본선, 가고시마 본선, 니치호 본선, 지쿠호 본선, 나가사키 본선, 규다이 본선, 호히 본선

2. 2. 명칭이 사라진 본선 (JR)

나요로 본선(JR홋카이도)
* 특정지방교통선으로 지정되어 1989년(헤이세이 원년) 5월 1일에 전 구간이 폐지되었다. 2023년 시점에서 "본선"의 전폐 사례는 나요로 본선이 유일하다.^[9]
요산 본선(JR시코쿠)
도산 본선(JR시코쿠)
고토쿠 본선(JR시코쿠)
도쿠시마 본선(JR시코쿠)
* 위 4개 노선은 1988년(쇼와 63년) 6월 1일에 "본"이 붙지 않는 노선 명칭으로 변경되었다. 이에 따라 JR시코쿠에는 "본선"이라는 명칭을 가진 노선이 없어졌다.

3. 사철의 본선

사철(私鐵)에서는 그 회사의 철도 노선 중 가장 중요한 노선을 "본선(本線)" 또는 "○○본선(○○本線)"이라고 부른다.^[10]

'본선' 명칭을 사용하는 노선으로는 하코다테시 기업국 교통부 본선, 도야마 지방철도 본선 (철도선), 도야마 지방철도 본선 (궤도선), 구로베 협곡철도 본선, 게이세이 전철 본선, 게이힌 급행전철 본선, 오미 철도 본선, 한신 전기철도 본선, 산요 전기철도 본선, 히로시마 전철 본선, 나가사키 전기궤도 본선 등이 있다.

'○○본선' 명칭을 사용하는 노선으로는 센다이 임해철도 린카이 본선, 후쿠시마 임해철도 후쿠시마 임해철도 본선, 지치부 철도 지치부 본선, 게이요 임해철도 린카이 본선, 도부 철도 도조 본선, 사가미 철도 본선, 오이가와 철도 오이가와 본선, 도요하시 철도 히가시다 본선, 나고야 철도 나고야 본선, 에이잔 전철 에이잔 본선, 게이후쿠 전기철도 아라시야마 본선, 난카이 전기철도 본선, 게이한 전기철도 본선, 한큐 전철 고베 본선/다카라즈카 본선/교토 본선, 미즈시마 임해철도 미즈시마 본선, 오카야마 전기궤도 히가시야마 본선 등이 있다.

3. 1. '본선' 명칭 노선

하코다테시 기업국 교통부 본선
도야마 지방철도 본선 (철도선)
도야마 지방철도 본선 (궤도선)
구로베 협곡철도 본선
게이세이 전철 본선
게이힌 급행전철 본선
오미 철도 본선
한신 전기철도 본선
산요 전기철도 본선
히로시마 전철 본선
나가사키 전기궤도 본선

3. 2. '○○본선' 명칭 노선

노선명	운영사
린카이 본선	센다이 임해철도
후쿠시마 임해철도 본선	후쿠시마 임해철도
지치부 본선	지치부 철도
린카이 본선	게이요 임해철도
도조 본선	도부 철도
사가미 철도 본선	사가미 철도
오이가와 본선	오이가와 철도
히가시다 본선	도요하시 철도
나고야 본선	나고야 철도
에이잔 본선	에이잔 전철
아라시야마 본선	게이후쿠 전기철도
난카이 본선	난카이 전기철도
게이한 본선	게이한 전기철도
고베 본선, 다카라즈카 본선, 교토 본선	한큐 전철
미즈시마 본선	미즈시마 임해철도
히가시야마 본선	오카야마 전기궤도

^[10]

3. 3. 기타

노선명에 "본선"이 포함되어 있지 않더라도, 그 회사에서 중요한 노선은 "본선" 또는 "○○본선"이라고 불리는 경우가 있다.

도부 철도의 이세사키선, 닛코선, 노다선을 총칭하여 "도부 본선"이라는 명칭이 존재한다.
오사카 모노레일의 오사카 모노레일선은 국제문화공원도시모노레일선(통칭 "사이토선")과의 구별을 위해, 여객 안내상으로는 "본선"이라는 명칭을 사용하고 있다.
서일본 철도의 공식 웹사이트 철도 사업 페이지에서는, 일반적으로 덴진오무타선이라고 불리는 후쿠오카(덴진)역 - 오무타 역 구간을 "본선"이라고 칭하고, 지선에 해당하는 다자이후선과 아마기선을 포함하여 3개 노선을 총칭하여 "덴진오무타선"이라는 묶음으로 명칭하고 있다.^[11]

참조

_[1] 웹사이트 Railroad Dictionary: M https://www.csx.com/[...] 2019-04-17
_[2] 서적 National Cooperative Highway Research Program Report 773: Capacity Modeling Guidebook for Shared-Use Passenger and Freight Rail Operations https://www.nap.edu/[...] Transportation Research Board 2019-04-17
_[3] 웹사이트 Kansas Railroad Terms https://www.ksdot.or[...] 2014-01-08
_[4] 웹사이트 Glossary of Terms https://web.archive.[...] Kalmbach Publishing 2019-04-17
_[5] 웹사이트 Parts of railway and tram systems - thesaurus https://www.macmilla[...] Macmillan Education 2019-04-17
_[6] 웹사이트 National Register of Historic Places Continuation Sheet - Railroads in Minnesota, 1862-1956 - Glossary https://www.dot.stat[...] United States Department of the Interior, National Park Service 2005-12-31
_[7] 웹사이트 Report of the Investigation into the Accident on the CIE Railway at Buttevant, Co. Cork, on 1st August, 1980 https://web.archive.[...] Department of Transport 1981-04
_[8] 웹사이트 Report of Railroad Accident: Collision of Norfolk Southern Freight Train 192 with Standing Norfolk Southern Local Train P22 With Subsequent Hazardous Materials Release. Graniteville, South Carolina; January 6, 2005. NTSB/RAR-05/04 https://www.ntsb.gov[...] 2005-11-29
_[9] 일반
_[10] 일반
_[11] 웹사이트 철도사업 http://www.nishitets[...] 2020-06-17

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