갈라치
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1. 개요
갈라치는 루마니아 남동부에 위치한 도시로, 다뉴브강 서쪽에 자리 잡고 있다. 쿠만어에서 유래된 이름은 요새를 의미하며, 신석기 시대부터 사람이 거주한 흔적이 있다. 1445년에 처음 언급되었으며, 1789년 러시아-튀르크 전쟁 중 러시아군에 의해 불탔다. 주요 산업으로는 루마니아 최대 철강 공장인 갈라치 제철소와 루마니아 최대 규모의 갈라치 조선소가 있으며, 다뉴브강과 흑해를 연결하는 수상 교통의 요충지이다. 문화적으로는 극장, 박물관, 교회 등이 있으며, 갈라치 대학교를 비롯한 교육 시설도 갖추고 있다.
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| 갈라치 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 일반 정보 | |
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| 공식 명칭 | 갈라치 |
| 별칭 | 린덴 나무의 도시 |
| 인구 통칭 | gălățean, gălățeancă (로마자 표기: gălățean, gălățeancă) |
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| 위치 | |
| 좌표 | 45°25′24″N 28°02′33″E |
| 행정 구역 | |
| 국가 | 루마니아 |
| 주 | 갈라치 주 |
| 지위 | 주도 |
| 역사 | |
| 정착 시기 | 14세기 이전 |
| 최초 공식 기록 | 1445년 |
| 정치 | |
| 시장 (2020–2024) | 이오누츠 푸케아누 |
| 소속 정당 | 사회민주당 |
| 지리 | |
| 면적 | 246.4 km² |
| 해발 고도 | 55 m |
| 인구 | |
| 2021년 인구 조사 | 217,851명 |
| 인구 밀도 | 자동 계산 |
| 수도권 인구 | 322,501명 |
| 기타 정보 | |
| 시간대 | EET (+2) |
| 서머타임 | EEST (+3) |
| 우편 번호 | 800xxx |
| 지역 번호 | +40 x36 |
| 차량 번호판 | GL |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 지명
갈라치(Galați)라는 이름은 쿠만어 단어 galatqwm에서 유래되었다. 이 단어는 궁극적으로 페르시아어 단어 کلاتfa (요새)에서 차용되었다. 세르비아어 galacsr 등 다른 어원도 제시되었지만, 'galat' 어원은 인근 지명에서도 나타나며, 일부는 쿠만 기원을 명확히 보여준다. 예를 들어 '''Gălățui 호수'''는 "물"을 의미하는 전형적인 쿠만어 -''ui'' 접미사를 가지고 있다.[11][12] 이 지역의 또 다른 지명은 갈리치아(Galicia)이며, 그곳의 도시 할리치는 지역적으로 갈까마귀와 관련되어 있다. 몽골의 루스 침략 이전, 갈라치는 갈리치아-볼히니아 왕국의 일부로 Malyi Halych (작은 할리치)로 알려졌다.[11][12] 갈리치, 러시아, 터키의 갈라티아도 유사한 지명이다.
갈라치는 신석기 시대부터 사람이 살았던 유서 깊은 지역이다. 청동기 시대를 거쳐 기원전 6~5세기에는 다키아인들이 정착하여 다뉴브강을 건너는 중요한 도하 지점이 되었다. 이후 로마 제국의 지배를 받으며 요새가 건설되기도 했다.
갈라치의 이칭은 다음과 같다: Γαλάτσι|Galátsiel, Galatzde(고어 영어 용어), Galachu, Gałaczpl, Kalastr, Галац|Galacbg, Галац|Halacuk, Галац|Galacru.
3. 역사
중세 시대에는 비잔틴 제국의 영향을 받았으며, 한때 제노바 공화국의 영토가 되기도 했다. 15세기에는 몰다비아 공국의 주요 항구 도시로 성장했지만, 오스만 제국의 침략으로 킬리야를 빼앗기기도 했다. 1789년에는 러시아-튀르크 전쟁 중에 러시아 장군 미하일 카멘스키에 의해 도시가 불타는 피해를 입었다.
근대에는 우크라이나 민족 영웅인 이반 마제파와 관련된 역사적 사건이 있었고, 러시아, 프랑스, 영국, 미국 등 여러 국가가 영사관을 설치하며 국제 무역항으로 발전했다. 크림 전쟁 이후에는 도나우 유럽 위원회의 본부가 설치되기도 했다. 19세기 후반부터 20세기 초까지는 루마니아 공국의 발전과 함께 성장했다. 제1차 세계 대전 중에는 갈라치 전투와 폭격으로 피해를 입었으며, 제2차 세계 대전 중에도 폭격을 받아 많은 역사적 건물들이 파괴되었다.
현대에 들어서는 공산주의 체제 하에서 재건되었으며, 갈라치 제철소가 건설되는 등 산업화가 진행되었다. 1989년에는 선박 충돌 사고로 많은 인명 피해가 발생하기도 했다. 2000년대 이후에는 루마니아 최초의 정보 기술 단지가 문을 여는 등 변화를 겪고 있으며, 홍수 피해를 겪기도 했다.
3. 1. 고대
고고학적 증거에 따르면 이 지역은 신석기 시대부터 사람이 살았던 것으로 보인다. 예를 들어, 갈라치 마을 북서쪽, 말리나 습지 동쪽 해안에서 스토이카니 알데니 도자기 조각, 스틸렉스, 뼈로 만든 도구들이 발견되었다. 청동기 시대 후기에는 코스로그니 문화에 속하는 석제 홀이 습지 남쪽 둑에서 발견되었다. 갈라치 마을 자체는 기원전 6~5세기에 다키아의 고대 정착지에서 발전했는데, 이곳에는 다뉴브강을 건너는 도하가 있었다. 101~102년과 105~106년에 다키아인들은 로마인과 전쟁을 벌였고, 이 지역은 로마 제국의 일부가 되었다. 다뉴브강을 건너는 도하를 방어하기 위해 바르보시에 강력한 로마 요새가 건설되었다. 300년대부터 성모 마리아 교회의 남쪽 도하 지역에서 다코-로마 정착지가 발전했다.
1959년부터 1962년까지, 바르보시의 로마 카스텔룸에서 고고학적 발굴이 이루어졌다. 이 유적지는 다뉴브강 북쪽, 시레트강 어귀 근처에 위치해 있으며, 디노게티아의 요새와 비교할 수 있다. 고고학자들은 발굴에서 명확한 층서를 발견했다. 그들은 흙 제방으로 보강된 티리히나 다키아 요새를 찾아냈으며, 발견된 유물에는 수입 상업에서 유래된 다키아 도기가 포함되었다. 또한 기원전 1세기로 거슬러 올라가는 다키아 요새의 연대를 나타내는 은화도 발견되었다. 불에 탄 층은 요새가 화재로 손상되었음을 시사했다. 또한 아우구스투스(기원전 63년 – 서기 14년) 통치 시대부터 네로(서기 37년 – 68년) 시대까지의 동전도 발견되었다.
3. 2. 중세
비잔틴 묘지에서 613년부터 685년 사이에 발행된 은화 12개로 구성된 보물이 발견되었다. 미하일 4세 황제(1034–1041) 시대의 서방 및 비잔틴 동전도 발견되었다.[13] 한때 이 도시는 제노바 공화국 영토의 일부가 되었으며 "칼라다"라고 불렸다.[13] 1445년, 몰다비아의 스테판 2세가 서명한 문서에서 갈라치를 언급했다. 1484년, 킬리야가 오스만 제국에 정복되었다. 갈라치 읍은 국내 무역뿐만 아니라 터키 및 폴란드와의 무역을 위한 몰다비아의 유일한 항구로 남았다. 1590년, 갈라치 유대인 묘지가 개장되었다.
러시아-튀르크 전쟁 중이던 1789년, 갈라치는 러시아 제국의 장군 미하일 카멘스키에 의해 불태워졌다.
3. 3. 근대
이반 마제파는 1709년 바르니차에서 사망한 헤트만으로, 갈라치에 묻혔다.[14] 1710년, 타타르족은 스톨레슈티 전투 이후 갈라치를 약탈했다.[14]
1775년, 러시아는 갈라치에 영사관을 설치했다.[14] 그러나 1789년 러시아-튀르크 전쟁 중, 갈라치는 러시아 장군 미하일 카멘스키의 군대에 의해 불탔다.[14]
1812년, 러시아가 공국의 절반을 합병한 후, 갈라치는 공국의 유일한 항구가 되었다.[14] 이 지역의 불안으로 인해 갈라치 항구는 대형 군함 건조 장소가 되었다.[14] 1821년 그리스-터키 전쟁 중, 오스만 제국의 백성들이 갈라치에서 살해되었다.[14]
전쟁과 불안정에도 불구하고, 갈라치는 무역을 기반으로 발전했다.[14] 1805년, 프랑스와 영국은 부영사관을 설립했다.[14] 1832년, 성 미카엘과 가브리엘 대천사 학교가 설립되었다.[14] 1834년에는 오스트리아 선박의 정기 입항이 시작되었고, 1837년에는 갈라치가 자유 항구로 선언되었다(1882년에 철회).[14] 1850년, 미국 대통령 제임스 뷰캐넌은 갈라치에 부영사를 파견했고, 1858년에는 미국이 영사관을 개설했다.[14] 갈라치는 독일 지역의 무역 항구이기도 했다.[14] 크림 전쟁 (1854–1856)이 끝나자, 갈라치는 도나우 유럽 위원회의 본부가 되었다.[14] 1869년, 미하이 에미네스쿠 시립 공원이 개장했고, 1870년까지 공장이 문을 열기 시작하여 1908년에는 그 수가 41개에 달했다.[14] 1872년 9월 13일에는 카롤 1세 국왕 철도역과 북부 도시 철도 터널이 개통되었다.[14] 강가 역은 1880년 9월 24일에 개장했다.[14] 1889년에는 V. A. 우레치아 도서관이 개관했다.[14]
1859년 알렉산드루 이오안 쿠자가 지도자로 있던 루마니아 공국의 루마니아 공국 연합 이후, 갈라치에서 개발이 증가했다.[14] 1900년부터 제1차 세계 대전이 발발할 때까지 갈라치는 16개의 영사관과 함께 곡물 및 목재 무역을 이어갔다.[14]
1907년에는 농민 계층 사이의 사회 불안으로 인해 루마니아군의 개입이 있었다.[14] 1911년에는 시인 미하이 에미네스쿠의 동상이 세워졌다.[14]
제1차 세계 대전 기간 동안 갈라치는 루마니아의 통제 하에 있었다.[14] 1918년 1월에 후퇴하는 러시아 군대에 의해 폭격을 받았다.[14]
1919년에는 유대인 학생들을 위한 고등학교가 개교했다.[14] 갈라치 공항 건설이 완료된 후 1926년에는 갈라치와 부쿠레슈티 간의 첫 항공 경주가 열렸다.[14] 1930년 루마니아 인구 조사에 따르면 갈라치에는 10만 명의 주민이 있었다.[14] 1938년에는 지방인 저지 다뉴브 지방이 설립되었다.[14]
3. 4. 현대
제2차 세계 대전 동안, 갈라치는 소련 공군과 루프트바페에 의해 폭격을 받았다. 1872년 9월 13일에 개통된 기차역과 많은 역사적인 건물, 구시가지 대부분이 파괴되었다. 1944년 8월 27일, 야시-키시네프 공세 과정에서 제3우크라이나 전선의 소련군에 의해 점령되었다.[17]
전쟁 이전 갈라치에는 22개의 회당이 있었고, 1926년에는 루마니아 시오니스트 수정주의 기구의 근거지였다. 제2차 세계 대전 중 갈라치의 유대인 공동체는 친나치 당국에 의해 박해받았지만, 홀로코스트로 인해 파괴되지는 않았다. 1940년대 이후 공동체는 이민으로 점차 감소했다.
전쟁 이후 갈라치는 공산주의 노선에 따라 재건되었다. 당시 도시 인구는 약 8만 명이었다. 1956년, 브라일라와 갈라치를 합병하자는 제안과 스위스 회사와 함께 속도 트램 부두 건설 제안이 있었으나 실현되지 않았다. 1958년에는 갈라치 공항이 폐쇄되었다. 갈라치 제철소 건설은 1960년에 시작되어 1966년에 문을 열었고, 이때 인구는 15만 1천 명이었다. 1971년에는 파우레이 – 갈라치 철도의 수송 능력이 증가했으며, 1982년에는 전철화되었다.
1989년 9월 11일, 갈라치 인근에서 불가리아 선박이 유람선과 충돌하여 승객과 승무원 151명이 사망했다(16명 제외).
2004년, 루마니아 최초의 정보 기술 단지가 갈라치에 문을 열었다.
2005년 7월 14일, 갈라치는 광범위한 홍수의 영향을 받았다. 시레트강은 기록적인 수위에 도달했고, 루마니아 전역에서 사망자 수는 21명에 달했다.[17] 2010년에는 파손된 제방으로 인해 갈라치 시내 계곡 지역에 홍수가 발생했다.
4. 지리
갈라치는 루마니아 남동부 몰다비아 고원 남쪽 끝, 다뉴브 강 서안(좌안)에 자리 잡고 있다. 시레트 강과 프루트 강이 합류하는 지점 근처이며, 브라테스 호와 흑해에서 80km 떨어져 있다.
갈라치는 전략적 요충지인 포크샤니 관문의 일부이며, 19세기에 건설된 포크샤니-너머로아사-갈라치 방어선의 주요 거점이기도 하다.[22]
4. 1. 지형
갈라치는 루마니아 남동부에 위치해 있다. 북위 45° 27', 동경 28° 02'에 위치하며 면적은 246.4km2이다. 갈라치는 몰다비아 고원 남부, 다뉴브강 서쪽(좌안)에 위치하며, 서쪽의 시레트강과 동쪽의 프루트강이 합류하는 지점, 브라테스 호수 근처에 있다. 흑해에서 80km 떨어져 있다. 가장 가까운 도시는 남쪽으로 15km 떨어진 브라일라이다. 갈라치는 세 개의 지질학적 테라스 위에 건설되었다. 그 중 하나는 "밸리 시티" 아래에 있으며, 해발 5m에서 7m 사이이다. 나머지 두 개는 부채꼴 모양을 이루며, 각각 20m에서 25m(구시가지, 현재 시내 중심지)와 40m(현대 도시 위치)의 고도를 가지고 있다.다뉴브강은 갈라치의 "생명선"으로 여겨진다. 다뉴브강은 유럽에서 두 번째로 긴 강으로 2850km이며, 갈라치 지역의 평균 유량은 초당 6199m3이다. 루마니아에서 가장 큰 지류인 시레트강이 다뉴브강과 합류한 후 유량은 210m3/s이다. 프루트강이 다뉴브강과 합류한 후 유량은 86m3/s가 된다. 다뉴브강의 유량은 계절에 따라 큰 변동을 보인다. 최대 유량은 5월에 발생하며, 18000m3/s에서 19000m3/s이다. 최소 유량은 여름에 발생하며, 2000m3/s에서 2450m3/s이다.
4. 2. 기후
쾨펜 기후 구분에 따르면 갈라치는 0°C 등온선을 사용하면 고온 여름 습윤 대륙성 기후(''Dfa'')에 속하고 -3°C 등온선을 사용하면 습윤 아열대 기후(''Cfa'')에 속한다. 갈라치에는 뚜렷한 사계절이 나타난다. 여름은 매우 덥고 기온이 35°C를 넘는 경우도 있으며, 겨울은 춥고 건조하여 밤에는 기온이 -10°C 이하로 떨어지기도 한다. 평균 월 강수량은 6월에 약 28mm에서 68.6mm 사이이다.
5. 인구
| 연도 | 인구 |
|---|---|
| 1859 | 26,050 |
| 1900 | 62,678 |
| 1912 | 71,641 |
| 1930 | 100,611 |
| 1941 | 95,545 |
| 1948 | 80,411 |
| 1956 | 95,646 |
| 1966 | 151,412 |
| 1977 | 238,292 |
| 1992 | 326,141 |
| 2002 | 298,861 |
| 2011 | 249,432 |
| 2021 | 217,851 |
2021년 인구 조사에 따르면, 갈라치 시 경계 내에는 217,851명이 거주하고 있으며,[2] 이는 2011년 인구 조사 때보다 감소한 수치이다.[32] 갈라치는 브러일라와 함께 광역 도시권을 형성할 예정이다.
5. 1. 민족 구성
루마니아인이 98.54%로 가장 큰 민족 집단을 구성한다. 로마인은 0.78%로 두 번째로 큰 집단이지만, 전체의 1% 미만이다. 소수 집단으로는 리포반 (0.07%), 그리스인 (0.07%), 헝가리인 (0.09%)이 있으며, 기타 민족은 모두 합쳐 0.27%를 차지한다.[1]6. 경제
갈라치는 제철 산업과 조선 산업이 발달한 루마니아의 주요 산업 도시이다. 갈라치 제철소와 갈라치 조선소가 대표적이며, 몰도바 국경 검문소가 위치해 있다.
6. 1. 주요 산업
갈라치는 루마니아에서 가장 큰 철강 공장인 갈라치 제철소를 보유하고 있으며, 2001년까지 국영이었으나 현재는 리버티 하우스 그룹 소유이다. 여전히 이전 이름인 "Sidex"로 불리기도 한다.
루마니아의 가장 큰 조선소가 갈라치에 위치해 있다. 이 조선소는 흑해에 쉽게 접근할 수 있으며, 리버티 갈라치 제철소와 인접해 있어 이점을 누리고 있다.
갈라치는 또한 몰도바 국경 검문소이기도 하다.
7. 문화
갈라치에는 갈라치 역사 박물관, 갈라치 시각 예술 박물관과 같은 여러 박물관과 파니 타르디니 드라마 극장, 나에 레오나르드 국립 오페라 및 오페레타 극장과 같은 극장이 있다. 시내에는 웅장한 성 게오르기 성당, 도나우 강변에 서 있는 17세기의 생신녀 마리아 교회와 공원이 있다.
7. 1. 극장
파니 타르디니 드라마 극장은 1955년에 개관했으며, 배우 Fany Tardini|파니 타르디니ro(1823–1908)의 이름을 따서 명명되었다. 이 극장은 연례 코미디 페스티벌인 "페스팅갈"을 지원한다.
나에 레오나르드 국립 오페라 및 오페레타 극장은 1956년에 개관했으며, 나에 레오나르는 지역에서 "오페레타의 왕자"로 알려졌다. 이 극장은 원래 "갈라치 현 오페레타 및 버라이어티 예술 극장"으로 불렸다.
굴리버 극장은 1952년 10월 1일에 개관했으며, 인형극과 같은 어린이 연극을 전문으로 한다.
7. 2. 박물관
갈라치에는 여러 박물관이 있다.
- 갈라치 역사 박물관: 1939년 1월 24일 루마니아 공국 연합 80주년 기념일에 개관하였다. 갈라치의 최고 행정관이었던 쿠자의 저택에 자리 잡고 있으며, 쿠자의 삶을 조명하는 회고 전시가 열리고 있다. 제2차 세계 대전 이후 1951년에 과학 활동이 재개되었고, 1956년에는 일부 유물이 자연사 박물관과 미술 박물관에 기증되었다. 티리히나-바르보시에서 출토된 유물들이 소장되어 있다.
- 갈라치 시각 예술 박물관: 1967년에 개관한 루마니아 최초의 현대 미술 박물관이다. 전시관과 야외 전시 공간, 예술가들의 작업실 공간을 갖추고 있다. 19세기 후반 루마니아 미술과 20세기 아방가르드 미술을 전시하고 있다.
- 민속 박물관: 가르보아벨레 숲 입구에 위치하며, 하부 도나우 지역의 전통적인 루마니아 생활을 보여주는 작은 마을 건물들을 갖추고 있다.
- 기타: 알렉산드루 이온 쿠자 기념관 근처에 우표 및 화폐 수집품을 소장하고 있는 박물관이 있다.
남쪽 강변의 식물원에는 7m 규모의 천문관과 다뉴브강, 지중해의 희귀종 및 이국적인 물고기를 전시하는 수족관이 있다. 시내에는 웅장한 성 게오르기 성당, 도나우 강변에 있는 17세기 생신녀 마리아 교회와 미술관, 극장, 공원도 있다.
7. 3. 종교
갈라치 정교회 대성당(Catedrala arhiepiscopală din Galațiro)의 초석은 1906년 4월 27일 페르디난드 왕세자와 마리아 공주에 의해 놓였다. 건설은 1906년부터 1917년까지 진행되었으며, 건축가는 페트레 안토네스쿠와 Ștefan Burcușro였다. 1989년부터 교회에서 복원 작업이 진행 중이며, 2006년 교회 100주년에 성 넥타리오스의 유물이 갈라치로 옮겨졌다.[26]
갈라치에서 가장 오래된 건물은 프레치스타 요새 교회이다. 바실레 루푸 통치 기간인 1647년 9월에 예배 장소로 봉헌되었으며, 아토스 산의 바토페디 수도원에 헌정되었다. 1953년부터 1957년까지 박물관으로 사용되었고, 1991년부터 1994년까지 복원되었다.
성 판텔레온 불가리아 정교회의 건설은 1861년에 시작되었지만, 자금 부족으로 1887년에야 봉헌되었다. 불가리아 민족 부흥의 인물인 드랴노보의 아르키만드리테 막심 레이코비치(1801–1874)가 교회와 함께 불가리아 학교를 설립했으며, 이 학교는 불가리아 혁명가들의 중심지가 되었다. 불가리아의 국민 시인 흐리스토 보테프도 이곳에서 망명 생활을 했다.[25] 레이코비치는 1874년 갈라치에서 사망하여 불가리아 교회 뜰에 묻혔다.[25]
그리스 교회는 1866년에 초석이 놓였고, 1872년에 봉헌되었다. 본당에는 설립자들의 이름이 새겨진 대리석 현판이 있다.
이 교회는 갈라치 남부 카투사 묘지와 함께 있으며, 2012년에 공식 개장할 예정이었다.
마브로몰은 한때 수도원이었다. 1669년에 건축되었으며, 1700년에서 1703년 사이에 재건축되었다. 1821년 혁명 동안 터키인에 의해 불탔고, 현재 건물은 1858년부터 1861년까지 지어졌다. 교회 수도사들은 1765년에 갈라치 최초의 학교에서 가르쳤다.
1817년에 건축된 교회는 4개의 부벽, 3개의 탑, 교차 아치로 지지되는 돔을 가지고 있다.
갈라치에는 현재 유대교 회당이 하나 남아있으며, 1896년에 건축되었다.
1790년에 건축된 교회에는 알렉산드루 이온 쿠자의 어머니 스마란다 쿠자의 묘소가 있다.[26]
갈라치에 있는 로마 가톨릭 교회는 1844년에 건축되었고 1873년에 확장되었다. 1985년부터 1988년 사이에 보강 및 개축되었다.
8. 교육
갈라치에는 모든 연령대와 학문 수준을 위한 교육 시설이 갖춰져 있다. 제24학교(성 미카엘과 가브리엘 대천사)는 이 지역에서 가장 오래된 학교이다.[1] 1832년에 설립되었으며, 1896년에는 미토크 수도원 안에 위치해 있었다.[1] 1896년 10월 26일 현재의 학교 건물이 개관했다.[1]
1974년에 설립된 갈라치 대학교는 11개의 학부(루마니아에서 유일한 ''조선공학과''와 ''식품 과학 및 공학과'' 포함)와 3개의 단과대학을 포함하고 있다.[2]
"다누비우스 대학교"는 법학, 경제학 및 사회학 분야의 부서를 갖춘 사립 교육 기관이다.[3]
갈라치에는 또한 여러 전문 연구소가 있다.[4] 이 중 4개는 루마니아에서 유일하다: Icepronav(조선 연구 및 설계 연구소), Uzinsider Engineering (평판 금속 제품 연구 및 설계 연구소), 어류 연구소 및 타르구 부조르 와인 연구소.[4]
2013년 2월, 갈라치는 루마니아 교육부 포럼인 전국 학생 협회의 총회를 개최했다.[5]
9. 교통
갈라치 시의 교통은 대중교통과 철도로 나뉜다. 대중교통으로는 노면전차, 전차, 버스가 있으며, 시 기관인 Transurb에서 운영한다. 철도는 갈라치 기차역을 중심으로 부쿠레슈티, 클루지나포카, 브라쇼브, 이아시 등 주요 도시로 연중 직행 열차가 운행되며, 여름에는 콘스탄차로도 운행된다.
9. 1. 대중 교통
갈라치 시의 대중교통은 노면전차, 전차 및 버스를 통해 제공되며, 이 모든 운송 수단은 시 기관인 Transurb에서 운영한다.[1]- 갈라치 시내 전차
9. 2. 철도
갈라치 기차역은 부쿠레슈티, 클루지나포카, 브라쇼브, 이아시와 같은 도시로 연중 직행 열차를 운행하며, 여름에는 콘스탄차로 운행한다.10. 자매 도시
갈라치는 여러 개의 자매 도시를 두고 있다.
| 국가 | 도시 |
|---|---|
| UK|영국영어 | 코번트리 [34][35] |
| GRE|그리스el | 피레아스 |
| PRC|중화인민공화국중국어 | 우한시 |
| FRA|프랑스프랑스어 | 페사크 |
| CRC|코스타리카es | 리몬 |
| USA|미국영어 | 해먼드 |
| UKR|우크라이나uk | 미콜라이우 |
| UKR|우크라이나uk | 세바스토폴 |
| UKR|우크라이나uk | 얄타 |
| ITA|이탈리아it | 안코나 |
| ITA|이탈리아it | 예시 |
| USA|미국영어 | 스카츠블러프 |
| IND|인도mr | 뭄바이 |
| ITA|이탈리아it | 브린디시 |
참조
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