고가 미네이치
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1. 개요
고가 미네이치는 일본 제국 해군의 군인으로, 연합함대 사령장관을 역임했다. 1885년 사가현 아리타에서 태어나 해군병학교를 졸업하고, 순양함 등에서 복무하며 해군 장교로 경력을 쌓았다. 해군대학교를 졸업하고, 프랑스 주재 무관으로 활동하며, 제2함대 사령장관, 지나 방면 함대 사령장관 등을 거쳐 1943년 야마모토 이소로쿠의 뒤를 이어 연합함대 사령장관이 되었다. 태평양 전쟁 중, 팔라우 대공습 당시 수상기 추락 사고로 사망했으며, 사후 해군원수로 추서되었다.
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| 고가 미네이치 - [인물]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 이름 | 미네이치 고가 |
| 원어 이름 | 古賀 峯一 |
| 출생일 | 1885년 9월 25일 |
| 사망일 | 1944년 3월 31일 |
| 출생지 | 아리타, 사가, 일본 제국 |
| 사망지 | 다바오 시 근처, 필리핀 제2공화국 |
 | |
| 군사 정보 | |
| 소속 | 일본 제국 |
| 군종 | 일본 제국 해군 |
| 복무 기간 | 1906년–1944년 |
| 최종 계급 | 원수 해군 대장 (사후 추서) |
| 지휘 | 아오바 이세 해군 정보국 무기 동원국 제7전대 연습함대 해군 군령부 차장 제2함대 지나 방면 함대 요코스카 진수부 연합함대 |
| 주요 참전 전투/전쟁 | 제2차 중일 전쟁 제2차 세계 대전 태평양 전쟁 홍콩 전투 |
| 훈장 | |
| 훈장 내역 | 서보장, 1등 욱일장, 1등 금치훈장, 1등 기사십자 철십자장 |
2. 생애
고가 미네이치는 1885년 사가현 아리타정에서 태어나 일본 해군사관학교를 졸업하고 해군 장교의 길을 걸었다. 제1차 세계 대전 이후 프랑스 주재 무관을 역임하는 등 국제 경험을 쌓았으며, 런던 해군 군축 회의에서는 조약 체결에 기여했다. 태평양 전쟁 발발 후에는 지나방면함대 사령장관, 요코스카 진수부 사령장관을 거쳐 야마모토 이소로쿠의 뒤를 이어 연합함대 사령장관에 임명되었다.
야마모토 이소로쿠 전사 이후, 고가는 어려운 상황 속에서도 함대 결전을 통해 전세를 역전시키려 노력했다. 그러나 로(ろ)호 작전의 실패로 항공 전력에 큰 손실을 입었고, 이후 방어적인 전략으로 전환하여 신Z호 작전을 기획했다.
1944년 3월, 팔라우 대공습으로 인해 연합함대 사령부를 다바오로 이동하던 중, 고가가 탑승한 수상기가 태풍으로 인해 행방불명되어 순직하였다(해군 을(乙) 사건).[9] 사후 원수로 추서되었고, 종삼위에서 정삼위로 추서되었다.[10] 그의 묘소는 도쿄도 후추시 다마령원에 있다.
2. 1. 유년 시절과 해군 입대
고가 미네이치는 1885년 사가현 아리타정에서 태어났다.[4] 사가 중학교를 졸업하고[5] 해군병학교에 입교하여 1906년에 졸업했다.
2. 2. 해군 장교 시절
고가는 1906년 일본 해군사관학교를 176명 중 14위로 졸업했다. 졸업 후 순양함 마쓰시마에서 견습사관으로 복무하며 호놀룰루, 히로, 웰링턴 등 여러 항구를 순회하는 장거리 항해 훈련에 참가했다.[4] 귀국 후 소위로 임관하여 전함 가토리, 순양함 오토와, 순양함 스마에서 복무했다.중위 시절에는 순양함 소야와 전함 아키에서 복무했고, 1911년 대위로 진급하여 전함 가시마에서 복무했다. 이후 일본 해군대학교를 졸업하고 1917년 소령으로 진급했다.
1920년에는 제1차 세계 대전 참전 경험이 없었음에도 불구하고 프랑스 주재 무관으로 파견되었다. 1922년 귀국하여 경순양함 기타카미의 함장을 역임했다. 1926년 대령으로 진급한 후 다시 프랑스로 파견되어 1928년까지 파리에서 해군무관으로 근무했다.
1930년 일본으로 돌아와 요코스카 해군기지 사령관을 맡았고, 이후 중순양함 아오바 함장(1930년), 전함 이세 함장(1931년)을 역임했다. 1932년 소장으로 진급, 1933년에는 해군 참모본부 정보국장을 맡았다.
1936년 중장으로 진급했고, 1937년 중일전쟁 발발 직전 해군 참모본부 부총장이 되었다.
1939년 제2함대 사령관, 1941년 중국지역함대 사령관을 역임했다. 고가는 야마모토와 마찬가지로 미국과의 전쟁을 우려했지만, 해군항공대 활용에 대해서는 다른 의견을 가진 전함 지지자였다.
2. 3. 태평양 전쟁 이전
고가 미네이치는 1885년 사가현 아리타정에서 태어났다. 일본 해군사관학교를 졸업한 후, 순양함 마쓰시마(松島|마쓰시마일본어)에서 견습사관으로 복무하며 세계 각지를 순회하는 장거리 항해 훈련을 받았다.[4] 귀국 후 소위로 임관하여 여러 함정에서 복무했다. 일본 해군대학교를 졸업하고 소령으로 진급한 뒤에는 프랑스 주재 무관으로 파견되었다.[5]1922년 귀국하여 중좌로 진급, 경순양함 기타카미(北上|기타카미일본어) 부장을 역임했다. 이후 해군대학교 교관을 거쳐 1926년 대좌로 진급, 다시 프랑스 주재 해군무관으로 근무했다. 1930년 귀국 후에는 중순양함 아오바(青葉|아오바일본어), 전함 이세(伊勢|이세일본어) 함장을 역임했다. 1932년 소장으로 진급하여 해군 참모본부 정보국장을 맡았다.
고가는 대함거포주의를 지지했지만, 동시에 영미 조약 협조파의 일원이었다. 런던 해군 군축 회의 당시에는 해군성 선임 부관으로서 조약 체결에 핵심적인 역할을 수행했다. 그는 야마나시 가쓰노신(山梨勝之進|야마나시 가쓰노신일본어), 호리 데이키치(堀悌吉|호리 데이키치일본어) 등과 함께 목숨을 걸고 조약 체결에 힘썼다고 한다.
1936년 중장으로 진급, 1939년에는 제2함대 사령관, 1941년에는 중국지역함대 사령관에 임명되었다. 고가는 야마모토 이소로쿠와 마찬가지로 미국과의 전쟁을 우려했지만, 해군항공대 활용에 대해서는 다른 견해를 가지고 있었으며, 확고한 전함 지지자였다.
2. 4. 태평양 전쟁
1941년 12월, 태평양 전쟁이 발발하자 고가 미네이치는 지나방면함대 사령장관에 임명되었다.[4] 1942년 5월 1일, 해군 대장으로 승진하였고, 11월 10일에는 요코스카 진수부 사령장관에 임명되었다.[4]1943년 4월 21일, 야마모토 이소로쿠 대장의 전사로 인해 고가는 연합함대 사령장관에 취임하여, 트럭(추크 제도)에 있는 기함 무사시에 부임했다.[6] 그는 해군 장교 중에서도 체격이 컸고, 군령 계통 출신으로 야마모토 대장과는 다른 의미에서 적임자로 여겨졌으나, 항공 부대 지휘 경험이 부족하다는 우려도 있었다.[6] 고가는 취임 직후 전함 콩고 이하의 호위를 받으며 전함 무사시로 야마모토 이소로쿠의 유골을 트럭섬에서 도쿄까지 운구했다.
1943년 5월 8일, 트럭 항만의 연합함대 사령부(기함 무사시)에서 열린 작전 회의에서 "일본 해군의 병력은 미 해군의 절반 이하이며, 승산은 3분의 1도 되지 않는다"라며, "활로를 찾기 위해 마셜, 길버트 방면에서 결사대를 각오로 함대 결전을 벌일 것"이라고 훈시했다.[7]
11월, 고가는 솔로몬 방면에서 로(ろ)호 작전을, 중부 태평양 방면에서는 길버트·마셜 제도 해전을 지휘했다. 그는 전임 야마모토 이소로쿠 대장의 이(い)호 작전을 본받아 로(ろ)호 작전을 직접 기획하여 실행했으나, 결과적으로 모함 항공 병력이 소모되어 회복에 시간이 필요하게 되었고, 전방 해역 결전 사상이 후퇴하게 되었다.[8] 이후 방어적인 자세로 전환하여, 함대 결전을 벌일 경우 도서 방위대도 희생시키는 '치하야조(千早城)' 전법을 채택하고, 해상전에서는 발트 함대 격퇴 전법으로 적의 주력 함대와 결전을 벌이려는 신Z호 작전을 기획했다.
2. 4. 1. 홍콩 전투
태평양 전쟁이 시작되면서, 고가는 1941년 12월 9일부터 그 달 말까지 홍콩 전투에서 해군 작전을 지휘했다.[1]2. 4. 2. 연합함대 사령장관
1943년 4월 18일 야마모토 이소로쿠 대장이 사망한 후, 고가 미네이치가 연합함대 사령장관이 되었다. 그의 기함은 전함 무사시였다.[2] 고가는 미국 해군을 본받아 항공모함 중심의 함대 편성으로 일본 해군 작전을 재편성하여 연합함대를 활성화하려고 시도했고, 항공모함과 연계 작전을 수행할 육상 기반 해군 항공대를 조직했다. 작전적으로 그는 먼저 알류산 열도에서 미군을 분산시키고, 궁극적으로 1943년 말에 미국 함대를 주요 해전에 끌어들이기 위해 공세적인 반격을 가할 계획이었다.[2]
그러나 남서 태평양에서 일본의 육상 및 항공모함 기반 항공기 손실로 인해 결국 연말까지 솔로몬 제도에서 비스마르크 제도의 라바울 항공-해군 기지 복합 단지로 일본군이 철수하게 되었고, 1943년 11월 중부 태평양의 길버트 및 마셜 제도 작전에서 동시에 패배하였다. 고가는 점차 보수적인 입장을 취하며, 마리아나 제도와 필리핀의 ‘내부 방어선’(암호명 "Z 계획")에 미군이 접근할 때 최대한의 피해를 입히기 위한 결정적인 전투를 위해 남은 병력을 보존하려고 노력했다. 1943년 말 또 다른 전략적 변화는 미국 잠수함의 증가하는 성공적인 공격에 직면하여 보다 잘 조직된 호송과 증가된 대잠함정을 갖춘 대호송사령부의 설립이었지만, 이것은 다음 해에 일본 상선의 붕괴를 막기에 충분하지 못했다.
2. 5. 순직
고가 미네이치일본어는 1944년 3월 31일, 합동 함대의 팔라우 본부 철수를 감독하던 중, 팔라우와 다바오 사이에서 태풍 속 가와니시 H8K(“에밀리”) 수상비행기 추락으로 사망했다.[3] 그의 참모총장인 후쿠도메 시게루 중장은 세부 해상에서 다른 비행기가 불시착한 후 생존하여 필리핀 게릴라들에게 포로로 잡혔고, 이 과정에서 고가의 전투 계획(1944년 Z 작전)이 연합군에 노출되었다.[3] 그의 사망은 1944년 5월 도요다 소에무 제독이 공식적으로 그를 대체할 때까지 발표되지 않았다.[3]1944년 3월 30일부터 31일까지 진행된 팔라우 대공습 도중, 기함 무사시에서 팔라우 육상으로 이동했던 연합함대 사령부는 긴급히 팔라우에서 다바오로 수상기를 이용해 이동하게 되었다. 그러나 고가가 탑승했던 수상기는 도중에 행방불명되었고, 3월 31일자로 순직 처리되었다(해군 을(乙) 사건).[9] 같은 날, 고가 미네이치일본어는 원수로 추서되었고,[9] 종삼위에서 정삼위로 추서되었다.[10]
3. 사후
고가 미네이치는 1944년 3월 31일, 필리핀 팔라우에서 다바오로 이동하던 중 태풍 속에서 비행기 추락 사고로 사망했다.[3] 그의 사망은 공식적으로 발표되기 전까지 비밀에 부쳐졌으며, 이후 해군 원수로 추서되었고 국장이 거행되었다. 그의 묘는 도쿄 다마 묘지에 있다.
고가의 장례식은 국장으로 치러졌으며, 묘소는 도쿄도 다마릉원의 명예 묘역에 도고 헤이하치로, 야마모토 이소로쿠와 나란히 조성되는 특별 대우를 받았다. 하지만 고가의 묘는 다른 두 사람에 비해 소박했는데, 이는 고가 본인이 큰 공적 없이 사망했기 때문에 지금의 묘비로 충분하다고 생각했기 때문이라는 부인의 뜻이었다고 전해진다.[11]
사후 원수 칭호를 받았으며, 하사받은 원수도와 원수정 대는 요코스카시 해상자위대 제2기술학교 자료실에 전시되어 있다.
3. 1. 추모 활동
사가현 아리다정에서는 1980년에 정내 도야마신사에 위령비가 건립되었으며, 아리다정 출신·거주자이자 인간국보로 지정된 도예가 이노우에 만지가 회장을 맡는 현창회(顕彰会)가 매년 위령제를 거행하고 있다.[4] 2018년 5월 12일에 거행된 제39회 위령제에는 사가현 지사가 참석했고, 해상자위대 의장대가 참가했다.[4]생전 고가가 역시 아리다정 출신의 실업가이자 친분이 있던 에부 손에몬(동양도기(현 TOTO 사장)에게 보낸 편지(1937년 - 1943년에 쓰여진 것)가 2019년 6월에 에부의 손자로부터 이노우에 만지에게 위탁되었다.[12] 이노우에는 "이 편지를 계기로, 정내에 있는 고가 원수의 생가를 기념관으로 만들어 전시할 수 있으면 좋겠다"고 말했다.[12]
참조
[1]
문서
Nishida, Imperial Japanese Navy
[2]
문서
Budge, Pacific War Online Encyclopedia
[3]
문서
Bradsher, The Z-PLan Story
[4]
웹사이트
有田出身の連合艦隊司令長官、古賀元帥「地元挙げ顕彰を」 町に慰霊祭主催要請へ
https://www.nishinip[...]
2018-05-20
[5]
서적
最後の砦 提督吉田善吾の生涯
[6]
서적
ラバウル海軍航空隊
学研M文庫
[7]
서적
ラバウル海軍航空隊
学研M文庫
[8]
서적
大本営海軍部・聯合艦隊(5)第三段作戦中期
戦史叢書
[9]
아시아역사자료센터
元帥府ニ列セラレ特ニ元帥ノ称号ヲ賜フ 海軍大将 古賀峯一
[10]
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[11]
서적
終生の恨事 - 嗚呼元帥古賀峰一大将の戦死
[12]
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2019-06-21
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