구라마구치역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
구라마구치역은 1981년 5월 29일 교토 시영 지하철 가라스마선 개통과 함께 영업을 시작한 지하철역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조로, 가라스마 선 상・하행 열차가 운행하며, 2022년 기준 하루 평균 9,139명이 이용했다. 역 주변에는 가미고료 신사, 국도 367호선 등이 있으며, 역명은 구라마구치 거리에서 유래했지만, 구라마데라가 있는 구라마 지역과는 거리가 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 가미교구 - 교토 어소
교토 어소는 일본 천황의 거처로 사용되었으며, 즉위식이 거행되던 궁궐로, 현재는 무료로 일반에 공개되어 관람할 수 있다. - 가미교구 - NHK 교토 방송국
NHK 교토 방송국은 1925년 개설된 일본방송협회(NHK)의 지역 방송국으로, 라디오, 텔레비전, FM 방송을 운영하며 교토부 중심의 지역 뉴스, 정보, 드라마 등 다양한 콘텐츠를 제작·방송하고 지역 사회에 대한 정보 제공 및 지역 문화 소개에 힘쓰고 있다. - 가미교구의 건축물 - 교토 어소
교토 어소는 일본 천황의 거처로 사용되었으며, 즉위식이 거행되던 궁궐로, 현재는 무료로 일반에 공개되어 관람할 수 있다. - 가미교구의 건축물 - NHK 교토 방송국
NHK 교토 방송국은 1925년 개설된 일본방송협회(NHK)의 지역 방송국으로, 라디오, 텔레비전, FM 방송을 운영하며 교토부 중심의 지역 뉴스, 정보, 드라마 등 다양한 콘텐츠를 제작·방송하고 지역 사회에 대한 정보 제공 및 지역 문화 소개에 힘쓰고 있다. - 교토시 교통국의 철도역 - 교토역
교토역은 JR, 킨테츠, 교토 시영 지하철 등 여러 노선이 교차하는 대규모 복합 환승역이자, JR 교토 이세탄 백화점, 호텔 등을 포함한 복합 시설을 갖춘 교토의 랜드마크이며, 국내외 관광객에게 중요한 교통 허브이다. - 교토시 교통국의 철도역 - 이마데가와역
이마데가와역은 교토 가미교구 가라스마이마데가와 교차로 지하에 있는 교토 시영 지하철 가라스마선의 역으로, 도지샤 대학과 인접해 많은 학생들이 이용하며 교토고쇼, 세이메이 신사 등 역사 및 문화 시설이 주변에 위치한다.
구라마구치역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 구라마구치역 |
로마자 표기 | Kuramaguchi-yeok |
간지 | 鞍馬口駅 |
히라가나 | くらまぐちえき |
소재지 | 교토시 가미교구 |
운영 정보 | |
운영 주체 | 교토 시 교통국 |
노선 | 교토 시영 지하철 가라스마 선 |
역 번호 | K05 |
개업일 | 1981년 5월 29일 |
구조 | 지하역 |
승강장 | 1면 2선 섬식 승강장 |
연결 | 버스 정류장 |
이전 역 | 기타오지역 |
다음 역 | 이마데가와역 |
일일 승객 수 | '' |
통계 연도 | FY |
2. 역 구조
구라마구치역은 섬식 승강장 1면 2선의 지하역이며, 개찰구는 1곳만 설치되어 있다. 승강장 측벽은 가라스마 선의 다른 역과 달리 타일로 마감되어 있다.[2]
2. 1. 승강장
이 역은 2개의 선로를 운행하는 1면 지하 섬식 승강장으로 구성되어 있다.[2]
2022년 기준 구라마구치역의 하루 평균 승하차 인원은 '''9,139명'''이다[4]。
3. 이용 현황
각 연도의 1일 평균 승하차 및 승차 인원은 아래 표와 같다.연도 1일 평균
승하차 인원1일 평균
승차 인원출전 1998년 5,703 [5] 1999년 10,992 5,557 [6] 2000년 10,736 5,424 [7] 2001년 10,758 5,426 [8] 2002년 10,521 5,314 [9] 2003년 10,460 5,279 [10] 2004년 9,826 4,952 2005년 9,611 4,845 2006년 9,168 4,624 2007년 9,636 4,834 2008년 9,657 4,876 2009년 9,566 4,806 [11] 2010년 9,584 4,813 2011년 10,104 5,074 2012년 9,178 4,609 2013년 9,319 4,680 2014년 9,494 4,768 [12] 2015년 9,670 4,857 [12] 2016년 9,911 4,978 [12] 2017년 10,087 5,066 [13] 2018년 10,197 5,122 [14] 2019년 10,023 5,034 [15] 2020년 7,743 3,874 [16] 2021년 8,221 4,107 [4] 2022년 9,139 4,574 [4]
4. 역 주변
5. 역사
1981년 5월 29일: 교토 시영 지하철 가라스마선 개통과 동시에 영업을 개시했다.[3]
2007년 4월 1일: IC 카드 PiTaPa 사용이 개시되었다.[3]
6. 구라마 지역과의 관계
구라마구치역의 역명은 가라스마 거리와 구라마구치 거리가 만나는 '''구라마구치'''에서 유래했다. 구라마구치 거리 이름의 유래가 된 교토의 7개 입구 중 하나인 '''구라마구치'''(구라마 가도의 시작점)는 이 역에서 동쪽으로 약 500m 떨어진 이즈모지 다리 서쪽 둑(기타구 구라마구치정)에 있다.[17]
하지만 역 이름 때문에 구라마데라 등이 있는 구라마 지역으로 가는 가까운 역으로 오해받는 경우가 많다. 그러나 이 역에서 구라마 지역까지는 직선 거리로 북쪽으로 약 10km 떨어져 있으며, 버스 노선도 직접 연결되지 않는다.[18] 가라스마선에서 구라마 방면으로 가려면 고쿠사이카이칸역에서 교토 버스를 이용하거나, 에이잔 전철 (에이덴) 구라마선 이와쿠라역을 걸어서 경유하는 것이 일반적이다. 가라스마선 고쿠사이카이칸행 열차 안에서는 이 역에 도착하기 전에 종점까지 승차할 것을 권하는 안내 방송을 한다.[18]
7. 버스 노선
과거 가라스마 구라마구치 정류장에 교토 시영 버스 노선과 교토 버스 노선이 운행되었으나, 현재는 모두 폐지되었다. 교토 시영 지하철 국제회관 연장을 계기로 기타오지 버스 터미널과 산조케이한을 잇는 교토 시영 버스 노선은 더 이상 이곳을 경유하지 않게 되었다.[1] 이와쿠라 무라마츠와 교토역을 잇는 교토 버스 노선 역시 2020년 봄 시간표 개정으로 춘분 날에만 운행하다가 2022년 3월 19일 시간표 개정을 통해 폐지되었다.[1]
8. 인접역
- - 교토 시영 지하철 가라스마선
기타오지역 (K04) - '''구라마구치역''' (K05) - 이마데가와역 (K06)
- 괄호 안은 역 번호를 나타낸다.
참조
[1]
웹사이트
京都市交通事業白書
http://www.city.kyot[...]
Kyoto Municipal Transportation Bureau
2017-12-18
[2]
웹사이트
Kuramaguchi Station map
http://www.arukumach[...]
City of Kyoto
[3]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄
朝日新聞出版
2011-04-03
[4]
문서
『京都市交通事業白書(事業概要)』III 高速鉄道事業(地下鉄) 駅別1日平均乗降人員の推移
[5]
문서
京都市交通事業白書 平成10年度版 - 33ページ
[6]
문서
京都市交通事業白書 平成11年度版 - 29ページ
[7]
문서
京都市交通事業白書 平成12年度版 - 31ページ
[8]
문서
京都市交通事業白書 平成13年度版 - 31ページ
[9]
문서
京都市交通事業白書 平成14年度版 - 33ページ
[10]
간행물
京都市交通事業白書 平成20年度版
http://www.city.kyot[...]
京都市
[11]
간행물
京都市交通事業白書 平成25年度版
http://www.city.kyot[...]
京都市
[12]
간행물
京都市交通事業白書 平成28年度版
http://www.city.kyot[...]
[13]
간행물
京都市交通事業白書 平成29年度版
https://www.city.kyo[...]
[14]
간행물
京都市交通事業白書 平成30年度版
https://www.city.kyo[...]
[15]
간행물
京都市交通事業白書 令和元年度版
https://www.city.kyo[...]
[16]
간행물
京都市交通事業白書 令和2年度版
https://www.city.kyo[...]
[17]
웹사이트
出雲路鞍馬口
https://www2.city.ky[...]
京都市
2021-07-31
[18]
뉴스
京都の「鞍馬口駅」、観光地「鞍馬」の最寄りじゃありません 地名に由来、降り間違える客も
https://www.kyoto-np[...]
2020-11-07
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com