구미야마정

3. 역사

구미야마 지역은 고대 야마시로국의 일부였으며, 에도 시대에는 도쿠가와 막부의 직할 영지였다. 1889년 4월 1일, 현대적인 자치제도 시행과 함께 사야마 촌과 미마키촌이 설립되었다.

교토부는 1949년에 정촌 합병을 중요한 과제로 삼아, 정촌 당 인구가 약 8,000명이 되도록 합병을 추진했다. 구세군에서는 정촌합병촉진법 공포 이전인 1951년에 우지시와 구세군 조요정이 성립했고, 남은 요도정·미마키촌·사야마촌에서도 3정촌에서의 합병을 모색했다. 미마키촌과 사야마촌은 요도정의 상권에 포함되었고, 신제 중학교의 설치에 있어서는 3정촌의 학교 조합립으로 요도중학교를 개교하는 등 관계가 깊었다. 미마키촌과 사야마촌은 각각 인구 약 3,000명으로, 양 촌만으로는 적정 규모에 미치지 못했기 때문에 요도정과의 합병을 원했지만, 요도정에서는 3정촌 합병 외에 교토시로의 편입을 바라는 목소리도 있었다. 요도정에서의 의견이 통일되지 않아, 우선 미마키촌과 사야마촌의 2개 촌에서 합병하기로 했다.

1954년 10월 1일 : 구제군미마키촌과 사야마촌이 합병하여 '''구미야마정'''이 되었다. 정명은 구세군(久世郡), 미마키촌(御牧村), 사야마 촌(佐山村)에서 한 글자씩 따온 것이다.

1959년 8월, 1959년 태풍 제7호에 의한 집중 호우로 거락지의 간척지가 500ha 침수되는 피해를 입었다. 2003년 12월 25일, 우지시와 경계를 변경했다. 2007년 4월, 커뮤니티 버스인 구미야마정 놋테코 버스의 운행을 시작했다. 2014년 4월 25일, 정내의 소쿠리 신사가 국가 등록 유형 문화재로 등록되었다.^[10] 2015년 12월 1일, 수요 응답형 합승 택시인 「놋테코 택시」를 운행 시작했다.^[11] 이에 따라 구미야마정 놋테코 버스는 12월 31일을 기해 운행 종료했다.^[12]

4. 인구

일본 국세조사 자료에 따르면,^[3] 구미야마정의 인구는 최근 수십 년 동안 감소했다. 1940년 5,407명이었던 인구는 1980년 16,345명까지 증가했지만, 이후 감소 추세로 돌아서 2020년에는 15,250명을 기록했다.

2020년 국세조사에 따른 주야간 인구비율은 교토부 내에서 1위인 206.6이다.^[9] 2015년 조사 대비 인구 증감률은 3.5% 감소로, 부내 26개 시정촌 중 12위, 36개 행정 구역 중 21위이다.

5. 행정

구미야마는 직접 선출된 촌장과 14명의 의원으로 구성된 단원제 촌의회를 갖는 시장-의회 형태의 정부를 가지고 있다. 구미야마는 우지시와 함께 교토부 의회에 5명의 의원을 배출한다. 국가 정치와 관련하여 이 촌은 일본 중의원의 일본 국회 교토 제6구에 속한다. 구미야마정장은 시키 야스다카이며, 2012년 8월 28일에 취임하였다.

6. 정치

6. 1. 구미야마정 의회

6. 2. 교토부 의회

6. 3. 중의원

7. 경제

구미야마정은 농업, 공업, 상업이 혼합된 경제 구조를 가지고 있다. 북부 지역은 오구라 연못간척지로 불리는 대규모 벼 재배 지역이며, 국도 1호선 서쪽에서는 근교 농업이 활발하다. 특히, 무는 "요도 무"라고 불리는 지역 브랜드로 유명하며, 국도 1호선을 통해 소비 지역으로 빠르게 운송된다. 구미야마정의 농업 발전에 이 도로가 크게 기여하고 있다. 최근 개업한 이온 몰 구미야마 부지 내에도 구미야마정에서 생산된 채소 직판 코너 '슌사이노사토'가 설치되어 인지도가 높아지고 있다.

오구라 연못 간척지 남쪽에 인접한 지역에는 구미야마 공업단지가 위치하고 있으며, 기계 기구, 금속 제품, 식료품, 플라스틱 제품, 전자 회로, 음료 등의 제조업 및 운수업이 집적되어 있다. 이곳은 제2차 세계 대전 중 건설된 옛 교토 비행장 부지로, 전쟁 후 산업 단지로 전환되었다.

1966년에 국도 1호선의 바이패스가 정역의 중앙을 종단하게 되면서 다양한 업종에 걸친 사업소가 다수 집적되어 구미야마정은 재정이 건전화되었고, 1972년도부터 보통 교부세 불교부 단체가 되었다. 그 후에도 게이지 바이패스나 제2 게이한 도로가 개통되는 등 교통의 요충지인 점, 업종이 다양하여 특정 경제적 충격에 의한 피해를 동시에 받지 않는 점 등이 강점으로 작용하고 있다.

정내 (및 주변 지역)에서 '횡수수'라고 불리는 업무 연계가 정착되어 있으며, 회사의 틀을 넘어선 인적 교류가 보인다.

2010년대 이후는 인접한 야와타시에 위치하는 가미나라 공업단지, 가미쓰야 공업단지, 이와타 공업단지가 발전하면서 상대적으로 구미야마 공업단지에 진출하는 기업은 감소하고 있지만, 그래도 유명 기업의 공장이 많고, 새로운 도로망을 사용할 수 있게 되면서 더욱 공업 면에서의 기대가 커지고 있다.

일부 대규모 공장에서는 지방에서 온 '유학생'을 받아들이고 있다. 이는 지방에서 공업을 경영하는 집안의 자녀가 학교를 졸업한 후, 현장 실천을 통해 사업 승계에 견딜 수 있는 기술을 익히도록 하기 위해 구미야마정의 사업소에 수년간 보내는 것이다.

구미야마정 내의 공업 사업소는 검은 연기를 뿜어내는 것과 같은 환경을 파괴하는 것이 적어, 환경 부하는 비교적 작다.

공업의 힘이 상업에 크게 이기는 관계여서, 공업계 사업소의 경제 단체로서 구미야마정 공업회가 오랫동안 운영되어 왔지만, 2003년에 공업회가 상공회와 통합되었다. 그 결과, 더욱 농밀한 기업 간 교류가 촉진되었다.

과거에는 개인 상점이나 소규모 식품 슈퍼와 국도 1호선 연변에 주유소, 중고차 판매점이 몇 군데 있을 뿐으로, 상업 면이 약하여 우지시나 교토시, 야와타시에 많이 의존했지만, 이온몰 구미야마(구: 자스코 구미야마 쇼핑센터), 이온 타운(구: 록타운) 구미야마점 등 대규모 상업 시설이 오픈한 이후에는 반대로 주변 시정(市町)으로부터의 방문객도 발생하여 상업 면이 강화되었다.

그러나 그것과 동시에, 종래부터 영업하고 있던 소규모 상점은 궤멸적인 상태에 빠졌다. 지역 자본의 슈퍼로는 슈퍼 이와키가 선전하고 있다.

오구라 연못이 간척되기 전까지, 이 지역은 풍요로운 어장이었다. 배의 출입 장소는 협정되었지만, 일단 배를 내면 잡을 수 있는 만큼 잡는다는 설이 있을 정도로 다종다양한 담수어의 보고였다. 잦은 수해에도 불구하고 사람들이 떠나지 않은 것은 이러한 풍요로움 덕분이었다. 오구라 연못이 간척된 시점에서 어업의 역사는 종결되었고, 벼농사를 중심으로 한 농업으로 전환되었다.

=== 주요 기업 ===

교토 기계 공구(KTC)는 공구 제조업체이다. 코타(COTA)는 미용실용 두발 화장품, 의약부외품을 제조 및 판매한다. 그 외 교토샤, 교토 플라텍, 사카무라 기계 제작소, 세이와 공업, 유·엠·아이, 카네키, 뉴리 (기업), 마츠모토 등의 기업이 있다. 교토 신문 구미야마 공장은 신문 인쇄를 담당한다. 교토 방송 구미야마 라디오 송신소는 KBS 교토 라디오의 본국으로, "구미야마 유메 타워 137"이라는 애칭이 있다.

7. 1. 주요 기업

8. 교육

닛산 교토 자동차 대학교

구미야마 정에는 교토부 교육위원회가 운영하는 공립 고등학교가 1곳이 있다. 교토부립 구미야마 고등학교가 있다.

구미야마 정에는 구미야마 정 정부가 운영하는 공립 중학교가 1곳 있다. 그 학교는 구미야마 정립 구미야마 중학교이다.

구미야마 정에는 구미야마 정 정부가 운영하는 3개의 공립 초등학교가 있다.

• 구미야마 정립 미마키 초등학교
• 구미야마 정립 사야마 초등학교
• 구미야마 정립 히가시즈노 초등학교

8. 1. 전문학교

8. 2. 고등학교

8. 3. 중학교

8. 4. 초등학교

• 구미야마 정립 미마키 초등학교
• 구미야마 정립 사야마 초등학교
• 구미야마 정립 히가시즈노 초등학교

8. 5. 인정 어린이집

9. 교통

9. 1. 철도

9. 2. 도로

10. 명소 및 문화재

아라미 신사(식내사)는 사당이 에도 시대에 재건되었다. 입구에는 막말 7경 중 한 명인 히가시쿠제 미치토미가 기모한 사표가 세워져 있다. 또한, 이 땅을 소재로 한 것으로 보이는 만엽집 9권에 수록된 시가 새겨진 시비도 세워져 있다.

가미쓰야 다리(통칭 '''나가레바시''', 흐름 다리)는 기즈 강에 가설된 목조 다리로, 맞은편 야와타시와 연결된다. 홍수 시 교각을 남기고 다리 상판이 떠내려가는 구조로 시대극 촬영도 가끔 이루어진다. 소리 신사, 다마키 신사, 코카콜라 보틀러즈 재팬 교토 공장, KTC 모노즈쿠리 기술관, 마치의 역 크로스피아 구미야마가 있다. 구미야마 유메 타워 137(KBS 라디오 전파탑)은 전체 길이 137m로, 교토 타워보다 6m 높으며, 2019년 11월 3일부터 조명이 시작되었다. 세이와 공업 일루미네이션(쿠미나리에)은 매년 크리스마스 전에 세이와 공업 본사 공장 및 제2공장에서 열린다.

11. 출신 인물

• 요시무라 야스시: 작가
• 카타오카 아츠시: 야구 해설가, 전 프로 야구 선수 (닛폰햄 파이터즈・한신 타이거스)
• 나카다치 유타카: 개그 콤비 더 월드의 탤런트
• 코야마츠 토모야: 프로 축구 선수
• 노노 스미카: 전 다카라즈카 가극단소라구미 톱 여역

참조

_[1] 웹사이트 Kumiyama Town official statistics https://www.town.kum[...]
_[2] 웹사이트 Kumiyama climate: Average Temperature, weather by month https://en.climate-d[...]
_[3] 웹사이트 Kumiyama population statistics https://www.citypopu[...]
_[4] 웹사이트 広報くみやま平成21年2月特集号 http://www.town.kumi[...] 久御山町 2014-03-18
_[5] 뉴스 京都府内への交付税1・4％減少　京都市など12市町村は減額、長岡京市など増額 https://www.kyoto-np[...] 2024-11-28
_[6] 웹사이트 令和4年度 府内市町村普通会計決算の概要 https://www.pref.kyo[...] 京都府 2024-11-29
_[7] 웹사이트 久御山町　まちの風土 http://www.town.kumi[...]
_[8] 웹사이트 みどりが丘　施設案内 http://www.kyoto-par[...]
_[9] 웹사이트 令和2年国勢調査 就業等に係る集計結果概要（京都府） https://www.pref.kyo[...] 京都府 2024-11-29
_[10] 웹사이트 国指定文化財等データベース https://kunishitei.b[...] 文化庁 2021-08-08
_[11] 웹사이트 久御山町デマンド乗合タクシー「のってこタクシー」のお知らせ http://www.town.kumi[...] 久御山町 2015-10-19
_[12] 웹사이트 久御山町内巡回バス（のってこバス）の運行終了について http://www.kyotokeih[...] 京都京阪バス 2015-12-16
_[13] 웹사이트 議員名簿 https://www.town.kum[...] 2022-06-14
_[14] 웹사이트 平成31年4月7日執行京都府議会議員一般選挙　選挙当日の有権者数、投票者数及び投票率に関する調 https://www.pref.kyo[...] 京都府庁 2019-04-21
_[15] 웹사이트 北陸新幹線（敦賀・新大阪間）詳細駅位置・ルート図（案）ご説明資料 https://www.jrtt.go.[...] 2024-08-11
_[16] 웹사이트 デマンド乗合タクシー「のってこタクシー」の運行概要及び利用方法 http://www.town.kumi[...] 久御山町 2021-08-08