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고가시 (이바라키현)

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1. 개요

고가시는 일본 이바라키현에 위치한 도시로, 간토 평야의 중앙부에 자리 잡고 있다. 도네강과 와타라세강이 시의 경계를 이루며, 전형적인 간토 내륙 기후를 보인다. 고가시는 과거 양잠업의 중심지였으나, 현재는 공업이 발달하여 이바라키현 내에서 히타치시에 이어 두 번째로 많은 공장을 보유하고 있다. 주요 산업으로는 식품 제조업, 특히 제과업이 발달했으며, 히노자동차 공장 등이 위치해 있다. 고가역을 통해 철도 교통이 이루어지며, 국도와 지방도를 통해 인접 도시로의 접근성이 용이하다. 문화 시설로는 고가역사박물관, 고가문학관 등이 있으며, 고가 종합공원, 고가 불꽃놀이대회 등의 행사로도 유명하다. 중화인민공화국 산허시, 도치기현 사쿠라시, 마무로가와정, 오노시와 자매 결연을 맺고 있다.

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고가시 (이바라키현)
지도
기본 정보
고가 시청
고가 시청
공식 명칭고가시
한자 표기古河市
로마자 표기Koga-shi
위치이바라키현
시장하리야 치카라 (2016년 12월부터)
면적123.58 제곱킬로미터
총 인구137,512명 (2024년 1월 기준)
인구 밀도자동 계산
전화번호0280-92-3111
주소고가시 시모오노 2248번지, 이바라키현 306-0291
기후온대 습윤 기후 (Cfa)
공식 웹사이트고가시 공식 웹사이트
상징
나무느티나무
복숭아꽃
행정 구역
국가일본
지방간토 지방
이바라키현
인접 자치체유키시
반도시
사시마군 고카정
사카이정
유키군 야치요정
사이타마현 구키시, 가조시
도치기현 도치기시, 오야마시, 시모쓰가군 노기정
기타 정보
시청 주소고가시 시모오노 2248번지
우편번호306-0291
시청 건물본청사, 고가 청사, 산와 청사로 부서가 나뉘어 있음
고가 시 문장
고가 시 문장
고가 시기
고가 시기

2. 지리

간토 평야의 거의 중앙에 위치하여 지형이 매우 평탄하다. 도네강은 시의 남쪽을 동쪽으로 흐르고, 와타라세강은 서쪽을 흘러 도네가와 다리 북쪽에서 도네강과 합류한다. 시의 북쪽은 남쪽보다 고도가 약간 높으며, 도네강을 제외하고 시를 흐르는 강들은 북에서 남으로 흐른다.

2. 1. 지세

간토평야의 거의 중앙에 위치하고 전역에 걸쳐 평탄한 지형이 펼쳐져 있다. 남부를 도네강이 동쪽으로 흐르고, 서부는 와타라세 유수지를 경유하는 와타라세강이 흘러 도네가와 교의 북쪽에서 도네강과 합류한다.

남부에 비해 북부는 약간 고도가 높고 시내를 흐르는 강은 도네강을 제외하고는 북쪽에서 남쪽으로 흐르고 있다. 한편 동서 방향에서는 눈에 띄는 고도 차이는 없다.[10] 도네강·와타라세강 연안과 후술하는 저수지 주변을 제외하고는 대체로 사루시마다이지(사루시마대지)이며, 지리적 이점을 살려 사시마차가 생산되고 있다.

2. 2. 기후

고가시는 전형적인 간토 내륙의 기후를 보인다. 여름은 구마가야시, 다테바야시시와 같이 무더운 것으로 유명하며, 겨울은 추운 편이다. 2024년 7월 29일에 관측된 일 최고 기온 40°C는 이바라키현 내 최고 기록이다.[14][15] 8월의 최고 기온 평균값(32°C[16])도 이바라키현 내에서 가장 높다.[17]

겨울에는 복사냉각 현상으로 아침 기온이 영하로 내려가는 동계일이 잦다. 북서 계절풍이 강하게 불어 휴경 중인 밭에서 관동 로옴층의 붉은 흙먼지가 날리는 경우도 많다.

고가시의 기후는 온난 습윤 기후(쾨펜의 기후 구분 Cfa)에 속하며, 따뜻한 여름과 춥고 눈이 적게 내리는 겨울이 특징이다. 연평균 기온은 14.9°C이고, 연평균 강수량은 1229.9mm이며 9월이 가장 습한 달이다. 평균 기온은 8월에 26.8°C로 가장 높고, 1월에 3.6°C로 가장 낮다.[3]

고가시의 기후 (1991년~2020년 평균, 극값 1978년~현재)
1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
평균 최고 기온 (℃)9.2°C10.3°C14°C19.6°C24.1°C26.6°C30.6°C32°C27.8°C21.9°C16.4°C11.4°C20.3°C
평균 기온 (℃)3.6°C4.6°C8.2°C13.5°C18.4°C21.8°C25.6°C26.8°C23°C17.2°C11°C5.8°C14.9°C
평균 최저 기온 (℃)-1.3°C-0.5°C2.9°C8°C13.6°C18°C21.9°C23°C19.3°C13.2°C6.3°C0.9°C10.4°C
강수량 (mm)35.2mm35.1mm75.9mm91.3mm120.8mm132mm147.3mm135.8mm181.4mm166.1mm61.6mm37.7mm1229.9mm
출처일본 기상청[49][50]


2. 3. 하천

도네강이 시의 남쪽을 동쪽으로 흐르고, 와타라세강은 서쪽을 흘러 도네가와 다리 북쪽에서 도네강과 합류한다.[10] 시내를 흐르는 강은 도네강을 제외하고 북쪽에서 남쪽으로 흐른다.[10]

  • 도네강
  • 와타라세강
  • 추오배수로
  • 무카이보리가와
  • 이소베 도시 하수로
  • 온나누마가와
  • 이소가와
  • 샤쿠스이가와
  • 시모오오노 도시 하수로
  • 미야토가와
  • 니시칸센 배수로
  • 오가와
  • 야나가가와
  • 히가시시센 배수로
  • 니시닌렌가와
  • 이이누마가와
  • 히가시닌렌가와
  • 요시다 용수
  • 고쇼누마
  • 다이센누마
  • 샤카누마
  • 스이카이누마
  • 나가이도누마
  • 히가시야마다 조정지

2. 4. 인접 자치체

이바라키현사이타마현도치기현


3. 역사

고가조몬 시대부터 사람이 정착했으며, 나라 시대에는 와타라세강의 나루터로 알려져 만요슈에도 등장한다. 헤이안 시대에는 가와토다이 유적에서 볼 수 있듯이 동일본 최대 규모의 제철소가 있었고, 에구치나가오키 가마터에서는 반지하식 평요가 발견되어 제철과 도자기 생산의 중심지였다.

메이지 시대에는 제사 산업이 발달하고 이바라키현 최초의 철도역인 고가역이 개설되면서 인구가 급증했다. 1950년 시로 승격되었으며, 2005년에는 소와정, 산와정과 합병하여 현재의 고가시가 되었다.

3. 1. 중세

무로마치 시대에 고가 공방의 본거지였다. 고가 지역은 간토의 중심지 중 하나로 발전하였다. 고가 성은 가마쿠라 공방의 군사 거점이 되었고, 이후 고가 공방의 본거지가 되었다.[23] 시역 남부의 미즈미(水海城)는 고가 공방의 중신인 簗田氏의 거점이 되었다.

교토쿠의 난(1455년 1월 15일 ~ 1483년 1월 6일)은 간토 지방에서 센고쿠 시대의 시작으로 여겨진다.

3. 2. 근세

고가 번이 설치되고 고가성이 번청이 되었다. 현재 시역 서부를 닛코 가도(닛코도중)가 남북으로 관통하며, 고가 성 아래(원래의 고가)에 고가 숙, 나카다 숙이 설치되었다. 한편, 시역 동부에서는 닛코 동왕환(닛코 동가도)이 종단하며, 타니가이 숙, 니렌 숙, 쇼가와 숙이 설치되었다.[6]

고가 번령은 현재 시역을 포함한 시모우사국 북서부, 그리고 인접한 시모쓰케국 남부, 무사시국 북동부에 걸쳐 형성되었고, 당시 고가 성 아래(현재 시역 서부)는 고가 번령의 중심에 있었다. 그러나 근대 이후 구 번령은 현 경계에 의해 분단되어, 삼면이 다른 현역에 둘러싸인 현 최서단의 도시가 되었다. 참고로 현재 시역 동부에는 고가 번에 포함되지 않았던 지역도 많았다. 예를 들어, 쇼가와 숙·니렌 숙은 미부번령에서 덴료(막부 직할지), 타니가이 숙은 세키야도번령이었다.

역대 고가 번주 가운데는 대로 2명(도이 도시카쓰, 홋타 마사토시) 외에도, 로주나 교토쇼시다이 등에 임명된 사람이 많아, 유력한 후다이 번이었다.

1832년: 고가 번 제11대 번주인 도이 도시쓰라가 일본 최초의 결정에 관한 관찰 도감 『설화도설』을 출판하였다.

3. 3. 근현대

메이지 시대제사 산업이 발달하여 인구가 급증하였고, 이바라키현 최초의 철도역인 고가역이 개설되었다.[8] 1950년 8월 1일에 시로 승격되었고,[6] 2005년 9월 12일 소와정, 산와정과 합병하여 현재의 고가시가 되었다.[6]

; 메이지 시대부터 제2차 세계 대전까지

  • 1885년(메이지 18년) 7월 16일 - 도호쿠 본선 고가역 개업.
  • 1889년(메이지 22년) 4월 1일: 정촌제 시행에 따라 현재 시역의 마을이 성립됨.
  • 1896년(메이지 29년) 3월 29일: 니시카즈시키군(西葛飾郡)이 폐지되고, 고가정(古河町), 신고촌(新郷村), 오카고촌(岡郷村), 미즈미촌(水海村), 쇼가쓰카촌(勝鹿村), 사쿠라이촌(桜井村)은 사루시마군(猿島郡)에 편입됨.
  • 1924년(다이쇼 13년): 정내에 본점이 있던 제120은행이 방만 경영으로 인해 영업 정지에 몰림. 2년 후 파산하여 농민들에게 타격을 줌.[24]
  • 1932년(쇼와 7년) 7월 1일: 신고촌(新郷村) 아자 이가부쿠로(伊賀袋)와 다치자키(立崎)의 일부가 사이타마현 키타사이타마군(北埼玉郡) 가와베촌(川辺村)(후에 키타가와베정(北川辺町)→가스시)에 편입됨.


; 제2차 세계 대전 이후

  • 1950년(쇼와 25년) 8월 1일 - 고가정(古河町)이 시제를 시행하여 '''고가시'''가 됨.(단독 시제, 이바라키현 4번째)
  • 1950년(쇼와 25년) 8월 10일 - 초대 시장을 제정함.
  • 1953년(쇼와 28년) 5월 18일 – 국도 125호선이 제정됨.
  • 1955년(쇼와 30년) 3월 15일 - 고가시가 신고촌(新郷村)을 편입함.
  • 2005년(헤이세이 17년) 9월 12일: 고가시소와정, 산와정이 합병(신설 합병)하여 새롭게 '''고가시'''가 됨.
  • 2006년(헤이세이 18년) 1월 21일 - 2대째 시장을 제정함.[26]
  • 2010년(헤이세이 22년) 12월 17일 - 구 고가시가 전액 출자했던 고가시 주택공사가 파산함.

4. 행정

고가시는 시장을 직접 선출하는 시장-시의회 형태의 정부를 가지고 있으며, 시의회는 24명의 의원으로 구성된 단원제이다. 고가시는 이바라키현 의회에 3명의 의원을 파견한다. 국정에서는 일본 국회 하원인 중의원이바라키현 제7구에 속한다.[27][28]

현재 시장은 하리야야 치카라(針谷力)이며, 2016년 12월 16일에 취임하여 현재 2기째 재임 중이다. 임기는 2024년 12월 15일까지이다. 시청은 분청사 형태로 운영되고 있다.

고가시의 행정 구역 변천 과정은 다음과 같다.

1889년 4월 1일 (정촌제 시행)1950년 8월 1일1955년2005년 9월 12일
고가정, 시로 승격하여 고가시 됨.고가시, 소와정, 산와정 합병하여 고가시 됨.



이후, 1968년 소와촌이 정으로 승격, 1969년 산와촌이 정으로 승격 및 개칭, 2005년 고가시, 소와정, 산와정이 합병하여 현재의 고가시가 되었다.

; 역대 시장

고가시의 역대 시장은 다음과 같다.

성명취임일퇴임일비고
구 고가 시장
1고이케 소우지로 (小池宗次郎)1950년 8월 1일1959년 4월 30일
2이이지마 라이스케(飯島雷輔)1959년 5월 1일1964년 2월 21일
3스도 에이이치로 (須藤英一郎)1964년 4월 12일1967년 4월 30일
4히라노 지로 (平野二郎)1967년 5월 28일1979년 5월 27일
5사카이 마사루 (逆井督)1979년 5월 28일1983년 5월 27일
6오구라 리사부로 (小倉利三郎)1983년 5월 28일1991년 5월 27일
7하리야 요시키치 (針谷善吉)1991년 5월 28일1995년 1월 29일
8오구라 리사부로 (小倉利三郎)1995년 3월 19일1999년 3월 18일
9코쿠보 타다오(小久保忠男)1999년 4월 25일2005년 9월 11일
고가 시장
다테노 요시시게로 (舘野喜重郎)2005년 9월 12일2005년 10월 16일시장 직무집행자[29]・구 산와정장
초대-2대시라토 나카히사(白戸仲久)2005년 10월 16일2012년 11월 19일리콜 운동으로 사직
리쿠카와 카츠미 (陸川克己)2012년 11월 20일2012년 12월 16일직무대리자・부시장
3대스가야 켄이치로(菅谷憲一郎)2012년 12월 16일2016년 12월 15일전 소와정(총화정)장
4대하리야 치카라(針谷力)2016년 12월 16일현직


4. 1. 사법 및 행정 기관


  • 고가 간이재판소
  • 고가 지방검찰청
  • 고가 세무서
  • 헬로워크 고가
  • 고가 노동기준감독서
  • 톤네가와 상류 하천사무소 고가출장소
  • 육상자위대 고가 주둔지

4. 2. 경찰 및 소방

고가 경찰서(古河警察署)가 시 전역을 관할한다.[30] 합병 이전 산와 지역(三和地区)은 사카이 경찰서(境警察署) 관할이었으나, 합병으로 인해 시 서쪽에 위치하게 된 경찰서를 동쪽으로 이전 및 개축할 계획이 있다.[30]

고가 경찰서
아사히마치 1-1-23
관할 주재소 및 파출소
나카다 주재소(中田駐在所)나카다 1325-16
코마하네 지역 파출소(駒羽根地区交番)코마하네 1391-3
코누스 파출소(鴻巣交番)코누스 1154-3
가미베미 주재소(上辺見駐在所)가미베미 1210-1 (폐지)
산와 지역 파출소(三和地区交番)니렌 1932-6
고가역전 파출소(古河駅前交番)혼마치 1-1-15
시모야마 파출소(下山交番)히가시 3-1-19
코즈미 주재소(小堤駐在所)코즈미 1410-3



지역자치단체 연합인 이바라키 남서부 지역 광역 시정촌권事務組合 소속의 이바라키 남서부 광역 소방본부와 소방대가 있다.

이바라키 남서부 광역 소방본부
고가(古河)소방서(古河消防署)중다(中田) 1683번지 9 (소방본부 병설)
분서 및 출장소
스미요시(住吉)분서(分署)고가(古河) 797번지 1
미와(三和)분서(分署)진렌(仁連) 2070번지
소와(総和)소방서(消防署)시모오오노(下大野) 752번지 2
카미오오노(上大野)출장소(出張所)카미오오노(上大野) 1933번지 3



소방대는 합병 당시 고가시 고가소방대(古河市古河消防団), 고가시 소와소방대(古河市総和消防団), 고가시 미와소방대(古河市三和消防団)로 구성되었으나, 현재는 고가시 소방대(古河市消防団)로 통합되어 1~27분대(分団)로 편성되어 있다.

5. 인구

연도인구
1950년78,478명
1960년82,446명
1970년97,659명
1980년117,691명
1990년139,239명
2000년146,452명
2010년142,973명
2020년139,344명



일본 인구 조사 자료[4]에 따르면, 고가시의 인구는 2000년경 정점에 달했고 그 이후로는 약간 감소했다. 2010년 인구조사 기준 142,995명이다.[19] 남성은 71,450명, 여성은 71,545명이며, 세대수는 50,465세대이다. 2000년 국세조사에서 146,552명[19]을 기록한 이후 시 전체적으로는 감소 추세에 있으나, 구 소와정은 증가 추세에 있다.[20]

6. 경제

고가시메이지 시대부터 쇼와 시대 초기까지 양잠 산업의 중심지로 알려졌다. 현재는 공업이 발달하여, 이바라키현 내에서 히타치시 다음으로 공장이 많다.

6. 1. 산업

인구주택총조사 결과에 따르면 고가시일본 전국 평균에 비해 2차 산업의 비율이 높다. 2005년 조사에서 고가시의 2차 산업 비율은 39.13%로, 전국 평균 26.1%보다 높게 나타났다. 이는 과거 양잠업(製糸業)이 발달했던 점과 전후(戰後) 공업단지 조성으로 공업 도시로 발전한 영향이 크다.[34]

메이지 시대부터 쇼와 중기까지는 양잠업이 발전하여 시의 산업 중심축이었으나, 현재는 모두 폐업했다. 구 소와정의 공업단지(오카자토 공업단지, 배전반 공업단지, 키타토네 공업단지)를 중심으로 공업이 발달하고 있으며, 구 고가시 지역에는 사카마 기업단지, 구 미와정에는 나자키 공업단지가 있다.

2010년경까지 연간 제조품 출하액은 약 4,000억~5,000억엔 정도였으나, 히노자동차 진출 이후 급증하여 2017년 이후 1조엔을 넘었다.[34] 2020년 사업소 수는 349개로 현내 1위이며, 고용 인원은 히타치나카시, 히타치시에 이어 약 18,000명으로 3위이다.

식품 제조업, 특히 제과업이 발달한 것이 특징이다. 토모에유업, 야마자키제빵 공장이 있으며, 재팬프리트레이(본사도 병설), 야마자키비스킷, 긴비스 등 제과업 3사의 유일한 공장을 보유하고 있다. 또한 세키스이화성품공업의 대규모 공장, 세키스이하우스의 거점 공장인 간토 공장 등 세키스이 계열 및 그 파생 기업도 많이 입지해 있다.

; 시내에 본사를 두는 기업

  • 토모에유업
  • 교산전기
  • 반도타로
  • 재팬프리트레이
  • 큐리


; 주요 공업단지 및 기업

공업단지명주요 기업
큐리공업단지(丘里工業団地)쿠리모토철공소, 긴비스, 동세로 (후루카와 공장), 야마자키제빵, 야마자키비스킷, 교산전기 (후루카와 공장)
기타니기네공업단지(北利根工業団地)재팬프리트레이, 세키스이하우스, 동세로 (이바라키 공장), 일본바이린, 센코
후루카와나자키공업단지(古河名崎工業団地)히노자동차 (후루카와 공장), 혼다로지콤(관련 기업), 오카모토물류(관련 기업)
니렌공업단지(仁連工業団地)치요다운수 치요다로지스틱스센터 후루카와
공업단지 외산오공업, 세키스이화성품공업, HARIO (후루카와 공장), 일본탁구 (후루카와 공장)



; 2022년도 조업 시작 예정 기업(니렌공업단지)


  • 일본운반사
  • 스트레치
  • 시에스재팬
  • 오하시지소
  • 아오신산업운수


; 노포 기업

  • 주식회사 오하시간장점 - 1845년 창업

6. 2. 농업

고가시는 시 토지 이용의 약 50%를 농지가 차지하는 등 구(舊) 소와 정(總和町), 구(舊) 미와 정(三和町)을 중심으로 전형적인 근교농업이 발달해 있다. 2006년 농업 출하액은 147.2억이었다. 한편, 농촌 인구 감소 또한 심각하여 경작 포기지는 500ha를 초과하는 등 문제가 되고 있다.[35]

이바라키현의 명품 돼지고기인 로즈포크(ローズポーク) 생산 농가가 있다.[36] 또한 고지대(사루시마 고지대(猿島台地))에서는 사시마차(さしま茶)가 생산되고 있다.

6. 3. 상업

넓은 상권을 확보하는 대규모 소매점의 출점이 적고, 도매에 필수적인 정보 축적 측면에서는 전반적으로 저하 추세에 있다.[37] 도쿄의 통근·생활권이라는 점에서 도쿄 방면으로의 쇼핑객 유출이 심한 데다, 주변 도시에 잇달아 건설되고 있는 대형 쇼핑몰로 고객 발길이 향하는 등, 상업 시설이 소비자의 행동 반경이 넓다는 점도 고려하여 중규모 쇼핑센터가 위치해 있는 정도이다.

의류 등도 취급하는 종합슈퍼마켓으로는 현재 이온 고가점(구점명 고가사티), 베이시아 고가소와점이 있다. 과거에는 이토요카도 고가점이 있었지만 2019년 2월 17일에 폐점되었고, 폐점 부지는 쇼핑센터 아카야마 JOY로서 테넌트형 매장으로 다른 기업이 운영하고 있다.

대형 로드사이드 점포는 국도 등에 집중되어 있으며, 앞서 언급된 이온 고가점, 베이시아 고가소와점은 국도 4호선 연선에 위치하고, 국도 125호선 연선에는 소와 지역에 야마다전기, 케이즈덴키와 같은 가전 양판점이 있다. 소와 지역의 조이풀혼다, 산와 지역의 비바홈과 같은 홈센터도 국도 125호선 연선에 있다(비바홈은 고가 지역의 국도 4호선(국도 125호선 중복 구간) 연선에도 위치). 그 외에도 많은 슈퍼마켓을 비롯한 소매업, 외식업, 서비스업이 신4호 국도, 국도 4호선, 국도 125호선, 국도 354호선과 주요 현도, 쥬켄도리(十間通り), 쿠보도리(公方通り), 시안바시도리(思案橋通り), 헤이와도리(平和通り) 등 시내 주요 도로를 따라 전개되고 있다. 자동차로의 접근이 나쁜 지역에서는 원래 시가화조정구역이나 시가화구역이라도 상업지역 등으로 지정되어 있지 않기 때문에, 고가역전을 제외하고는 상업 시설의 집적이 진행되지 않고 있다.[38]

6. 4. 금융

미즈호 은행 지점이 고가역 앞에 있었지만, 현재는 오미야 지점으로 이전되어 고가시에 실제 영업점은 없다.

메가뱅크의 가장 가까운 지점은 다음과 같다.

은행명지점 위치
미즈호 은행사이타마현 쿠키시 (쿠키 지점)
미쓰이 스미토모 은행도치기현 오야마시 (오야마 지점)
미쓰비시 UFJ 은행사이타마현 하스다시 (하스다 지점)
리소나 은행 (사이타마 리소나 은행)사이타마현 쿠키시 쿠리하시 (쿠리하시 지점)



이바라키현을 기반으로 하는 은행으로는 조요 은행, 쓰쿠바 은행, 히가시니혼 은행이 있다. 다른 현을 기반으로 하는 은행으로는 아시카가 은행 지점[39]과 도치기 은행 지점이 있으며, 도치기현과의 거래 기회가 많다는 것을 알 수 있다.

7. 교통

동일본 여객철도(JR 동일본) 우쓰노미야 선(도호쿠 본선) 고가역(古河駅)이 있으며, 남북 방향 교통이 중요하다. 미스기 정류장 교차로의 국도 125호선과 오오츠츠미 정류장 교차로의 국도 354호선은 자주 정체를 일으킨다.[40]

아사히자동차(朝日自動車), 이바라키큐코자동차, JR버스 간토 등 여러 버스 노선이 존재하지만, 배차 간격이 긴 노선도 많다. 이바라키현 내에서는 야치요정, 사카이정으로 향하는 노선이 있으며, 유키시 남부에도 하루에 몇 대가 운행되지만, 이들 노선에서 현내 다른 시정촌으로의 환승은 매우 어렵다.[42][43][44]

커뮤니티버스인 굴린고는 1998년 무료 운행을 시작하여 2012년 4월 1일부터 유료화되었다.

7. 1. 철도

동일본 여객철도(JR 동일본) 우쓰노미야 선(도호쿠 본선) 고가역(古河駅)이 있다.

7. 2. 도로



물류의 대동맥인 국도 4호선과 신4호 국도가 남북으로 지나간다. 중앙 지역에서는 중앙운동공원길이 국도 125호선에서 큐리공업단지를 거쳐, 토네 남쪽길을 경유하여 국도 354호선과 연결된다.

동서로는 국도 125호선이 북쪽을 지나 시마즈마 방면으로, 쥬켄도리가 후루카와역에서 큐리공업단지를 가로질러 신4호 국도와 교차하여 산와지구 파출소 남쪽 교차로까지 이어진다(나자키 공업단지까지 연장 예정). 그리고 국도 354호선과 도도 56호선이 남부 지역을 경유하여 현 남부까지 연결된다.

; 일반 국도

  • 국도 4호선(후루카와 우회도로)
  • * 도네가와교
  • 신4호 국도(후루카와 코야마 우회도로, 카스카베 후루카와 우회도로)
  • * 신도네가와교
  • 국도 125호선
  • 국도 354호선
  • * 미쿠니바시
  • * 신미쿠니바시
  • * 또한, 국도 354호선의 다리에 시즈카고젠이 미나모토노 요시쓰네를 추모하기 위해 히라이즈미에 갈지 말지를 고민했다고 전해지는 고민다리가 있다. 무코리강을 가로지르는 이 다리는 현재 콘크리트 다리[47]이다. 다리와 인근 버스 정류장에 그 이름이 남아 있다.

7. 3. 버스

여러 노선이 존재하지만, 배차 간격이 긴 노선도 많다. 이바라키현 내에서는 야치요정, 사카이정으로 향하는 노선이 있으며, 유키시 남부에도 하루에 몇 대가 운행되지만, 이들 노선에서 현내 다른 시정촌으로의 환승은 매우 어렵다.[42][43][44]

JR버스와 이바라키큐코버스(茨城急行バス)는 "카미베미(上辺見)"와 "카미베미히가시(上辺見東, JR버스는 카미베미히가시마치(上辺見東町))" 정류장이 있지만 위치가 완전히 다르다.

  • 아사히자동차(朝日自動車)
  • : 국도 354호선을 따라 운행된다.
  • * 고가역 서구 - 오오쓰쓰미 - 샤카 - 타카노 - 사카이정(河岸の駅さかい) - 마쓰오카정 - 사카이차고 [42]
  • 이바라키큐코자동차
  • :국도 125호선과 쥬켄도오리(十間通り)를 경유한다.
  • * 고가역 동구 - 미스기정 - 고쓰쓰미 - 모로가와 - 야치요정청사
  • * 고가역 동구 - 미스기정 - 고쓰쓰미 - 모로가와 - 기타모로차고(북모로차고, 유키시)
  • :: 하루에 몇 대 운행한다. 화요일, 금요일, 토요일에만 중간의 "시치고산바(七五三場)" 버스 정류장에서 유키역 방면 버스로 환승 가능하다.
  • * 고가역 동구 - 미스기정 - 고쓰쓰미 - 모로가와 - 고가시 산와청사
  • * 고가역 동구 - 카미베미(쥬켄도오리) - 오카자토공업단지 - 고쓰쓰미 - 모로가와 - 야치요정청사 (토, 일, 공휴일에만 운행)
  • * 고가역 동구 - 카미베미(쥬켄도오리) - 오카자토공업단지 - 고쓰쓰미 - 모로가와 - 기타모로차고
  • * 고가역 동구 - 카미베미(쥬켄도오리) - 오카자토공업단지 - 고쓰쓰미 - 모로가와 - 고가시 산와청사
  • * 고가역 동구 - 고가제일고교 - 아사히정 중앙 - 아사히정 - 유아이기념병원 [43]
  • JR버스 간토 동고가선
  • :이바라키현도 제56호선과 이바라키현도 제250호선을 경유한다.
  • * 31: 고가역 동구 → 카미베미(이바라키현도 250호 고가소와선) → 메누마 → 코마하네 → 소와우체국 → 소와중앙병원 → 기타토네공업단지 → 코마하네 → 카미베미(이바라키현도 250호 고가소와선) → 고가역 동구
  • * 35: 고가역 동구 → 카미베미(이바라키현도 250호 고가소와선) → 고가닛세키 → 메누마 → 고가시청 → 소와우체국 → 소와중앙병원 → 기타토네공업단지 → 고가시청 → 고가닛세키 → 카미베미(이바라키현도 250호 고가소와선) → 고가역 동구 (월~금요일 8시~14시대에만 운행)
  • * 51: 고가역 동구 - 카미베미(이바라키현도 250호 고가소와선) - 메누마 - 네이블파크 - 소와중앙병원 - 쿠누 - 기타야마다 - 오오나와 [44]


; 커뮤니티버스

  • 굴린고
  • * 1998년 무료로 운행을 시작하여 2012년 4월 1일부터 유료화되었다.
  • * 처음에는 이바라키큐코버스에만 운행을 위탁했지만, 2016년 12월 1일부터 증설된 "통근통학 노선, 시청 본청·병원 노선"은 JR버스 간토에 운행을 위탁했다.[45] "서쪽 노선" 또한 2023년 4월 1일부터 이바라키큐코버스에서 JR버스 간토로 위탁처가 변경되었다.
  • * 버스 위치 정보 시스템에서 버스의 현재 위치 정보를 제공하고 있다. '''「[http://koga.bus-go.com/ 버스 위치 정보 시스템]」'''

8. 문화


  • 고가 성터[1]
  • 고가 쿠보 저택터[1]
  • 스즈메 신사[1]
  • 하세 칸논 사찰[1]
  • 고가 역 서쪽은 오래된 지역으로, 많은 건물들이 남아있고 거리는 자갈길로 되어 있다.[1]

8. 1. 문화 시설


  • 고가역사박물관(古河歴史博物館)

: 다카미 센세키(鷹見泉石) 관련 자료와 고가성(古河城) 모형 등을 전시하고 있다.

  • 고가문학관(古河文学館)
  • 나가이 미치코(永井路子) 구택(旧宅) (고가문학관 별관)
  • 다카미 센세키(鷹見泉石) 기념관(鷹見泉石記念館)

: 와타나베 가잔(渡辺崋山)이 그린 초상화(국보)로 유명하며, 저명한 란학자이자 고가 번 가로였던 다카미 센세키(鷹見泉石)의 옛 집을 정비한 시설이다. 센세키의 유품은 인접한 고가역사박물관에 소장되어 있다.

  • 전각미술관(篆刻美術館)

: 일본에서 유일한 전각(篆刻) 미술관이다.

  • 고가 거리미술관(古河街角美術館)

8. 2. 공원

고가 종합공원(古河総合公園)은 복숭아 숲과 복숭아 축제로 유명하다. 옛 공방 터 외에도 구 히다가 저택(旧飛田家住宅), 구 나카야마가 저택(旧中山家住宅) 등 역사적 건축물과 함께 세토 이와요(妹島和世)의 현대 건축물이 나란히 서 있다.

네이블 파크(ネーブルパーク)에는 네이블 파크 포니 목장(ネーブルパークポニー牧場)이 있다. 소와마치(Sowa-machi)에 있는 네이블 파크(Navel Park)는 가족을 위한 야외 시설과 바비큐 시설을 갖추고 있다.[1]

와타라세 강(Watarase River) 근처의 소고 공원(Sogo Koen Park)은 과거 지역 다이묘의 별궁이었다. 17세기의 나카야마 저택과 타카미 센세키 저택/박물관을 포함한 두 채의 복원된 농가가 있다.[1]

8. 3. 스포츠 시설

고가시 중앙운동공원은 일본육상경기연맹 제2종 공인 경기장이며, 각종 경기 대회에서 이바라키현 서부 지역 예선 경기장으로 자주 사용된다. 육상 경기장 외에도 체육관, 테니스 코트, 수영장 등을 갖추고 있다. 이들 시설은 현 서부 각 시정촌이 건설비를 부담하고 있으며, 해당 시정촌 주민에 대해서는 수영장 이용료가 할인된다.

고가 체육관은 고가시 중앙운동공원과는 다른 장소에 있는 시영 체육관이다. 권투와 프로레슬링 경기에 사용된다.

고가시 축구장은 시영 축구 전용 경기장으로, 대학 축구에서 자주 사용된다.

고가 시민 야구장은 고가시 축구장에 인접한 야구장으로, 추계 고교 야구 대회 현 서부 예선에서 사용된다.

가미오오노 그라운드는 소프트볼을 중심으로 학동 연식 야구 등에서도 사용되는 구장이다. 2009년에는 소프트볼 여자 2부 공식 경기장으로도 사용되었다.

고가 골프 링크스는 과거 이시카와 료 선수가 연습했던 것으로 알려진 링크스 코스이다. 일본에서는 드문 본격적인 링크스 코스로 알려져 있다. 하천 부지에 위치해 있어서, 큰비가 내릴 때는 자주 침수된다. 또한, 고가시 주최의 '고가 불꽃놀이 대회'는 매년 이 골프장에서 개최된다.

8. 4. 특산품

8. 5. 축제 및 행사


  • 고가 복숭아 축제(3월 하순~4월 상순)
  • 고가 신여 축제(7월)
  • -- 고가 불꽃놀이대회(8월 첫째 토요일)
  • * 2005년 신설 합병을 기념하여 매년 8월, 와타라세가와 강변에 있는 골프장 ‘고가 골프링크스’에서 개최된다. 맞은편 가스시(가스 회장 병설), 인접한 노기정 후원.
  • * 발사 수는 간토 지방 최대급인 약 25,000발(3척玉 3발 포함)로 약 35만 명의 관객을 자랑한다.
  • 고가 아침 시장(9월 하순)
  • 간토 도만나카 축제(10월)
  • 고가 국화 축제(10월 하순~11월 하순)
  • 고가 요칸베 축제(11월 상순)
  • 고가 등롱 竿모미 축제(12월 첫째 토요일)
  • 고가 열기구 대회(3월)
  • 산스포 고가 꽃살구 마라톤(3월)

9. 자매 도시

중화인민공화국 허베이성 싼허시

자매 도시
도치기현 사쿠라시 (1985년 구 고가시와 자매결연)
야마가타현 모가미군 마무로가와정 (1988년 구 소와정과 자매결연)
후쿠이현 오노시 (1989년 구 고가시와 자매결연)


10. 저명한 출신 인물

참조

[1] 웹사이트 Ibaraki prefectural official statistics https://www.pref.iba[...] 2024-01-01
[2] 웹사이트 観測史上1~10位の値(年間を通じての値) https://www.data.jma[...] Japan Meteorological Agency 2022-04-01
[3] 웹사이트 気象庁 / 平年値(年・月ごとの値) https://www.data.jma[...] Japan Meteorological Agency 2022-04-01
[4] 웹사이트 Koga population statistics https://www.citypopu[...]
[5] 웹사이트 総務省統計局 経済センサスと統計地図(大都市圏の売上高)【1.関東大都市圏】 https://www.stat.go.[...]
[6] 웹사이트 広報古河 2024年5月号 https://www.city.iba[...] 2024-09-25
[7] 웹사이트 古河てくてく観光マップ https://www.kogakank[...] 2024-09-25
[8] 문서 2015年国勢調査による東京都へ通勤・通学する15歳以上就業者・通学者の割合より。
[9] 문서 旧藩主の土井氏が長崎に近い唐津から再入封し、鷹見泉石にみるように洋学が盛んだったことから、水戸藩と相いれない気風があった。明治期には茨城県内有数の製糸業地帯となったが、文教の中軸である旧制中学が設置されなかったことに古河の人士は水戸の恣意と憤慨し、栃木県編入運動が起きている。また、旧制中学の進学先は埼玉県立浦和高等学校が最も多く、水戸中学は徹底して忌避された。
[10] 웹사이트 国土地理院地形図 http://watchizu.gsi.[...]
[11] 웹사이트 総務省 平成17年国勢調査 > 通勤・通学人口,従業地による就業者の産業別構成など(従業地・通学地集計結果その1) > 都道府県結果 > 08茨城県 > 報告書掲載表 常住地による従業・通学市区町村,男女別15歳以上就業者数及び15歳以上通学者数(15歳未満通学者を含む通学者 - 特掲) - 都道府県,市町村 https://www.e-stat.g[...]
[12] 문서 古河駅発着の路線バスは全てフィーダー路線となって都市間路線は消滅し、水戸はもちろん、同じ県西地域でも関東鉄道常総線沿線や、つくばや土浦等県南地域の中央部へ直接向かうことができなくなった。つくば・土浦へは栗橋(または久喜)・春日部・流山おおたかの森経由または小山・下館・下妻経由、水戸へは小山経由となり、いずれも他県を経由しなくてはならない。
[13] 웹사이트 古河都市計画(古河市)都市計画区域の整備、開発及び保全の方針 http://www.pref.ibar[...]
[14] 웹사이트 茨城 古河40度 県内初観測 各地猛暑日 熱中症に厳重警戒 https://www3.nhk.or.[...] NHK 2024-07-29
[15] 웹사이트 1997年7月5日にも10分ごとの値では40.0℃(13:50)を観測しているが、当時は1時間ごとの測定値のうちの最も高かった時間の温度を最高気温としており、この日の最高気温は13:00の39.5℃となっている。 https://www.data.jma[...]
[16] 웹사이트 古河 平年値(年・月ごとの値) https://www.data.jma[...] 気象庁 2024-12-14
[17] 웹사이트 気象庁の統計 https://www.jma.go.j[...]
[18] 웹사이트 古河 過去の気象データ検索 https://www.data.jma[...] 気象庁 2024-12-14
[19] 문서 旧古河市・旧総和町・旧三和町の合計値。
[20] 문서 平成27年(2015年)国勢調査と最新の令和2年(2020年)国勢調査より。
[21] 서적 古河市における中心市街地の変容と都市観光への取り組み
[22] 문서 この作者不明の万葉歌碑が現在渡良瀬川の堤防上にある。
[23] 문서 吾妻鏡では誤って治承五年(1181年)と記述している。
[24] 뉴스 放漫貸し出しをで百二十銀行が営業停止に 東京朝日新聞 1926-05-25
[25] 간행물 町の区域の設定(平成4年9月7日 茨城県告示第1088号) http://soumu.pref.ib[...] 茨城県 1992-09-07
[26] 서적 図典 日本の市町村章
[27] 서적 角川日本地名大辞典 8
[28] 서적 全国市町村名変遷総覧
[29] 웹사이트 広報古河2006年2月1日 https://www.city.iba[...]
[30] 웹사이트 警察署等再編整備構想 - 茨城県 http://www.pref.ibar[...]
[31] 웹사이트 隣接県公立高等学校入学志願者取扱協定 http://www.edu.pref.[...] 2017-03-21
[32] 웹사이트 市町村のデータ(古河市) https://www.pref.iba[...] 茨城県 2024-06-19
[33] 웹사이트 指標から見た茨城 https://www.pref.iba[...] 茨城県 2024-06-19
[34] 웹사이트 RESASのデータによる https://resas.go.jp/[...]
[35] 웹사이트 2005年農林業センサス https://www.e-stat.g[...]
[36] 신문기사 ぐるっと首都圏・食べる・つながる 茨城・ローズポーク 弾力あり柔らかな肉 生産も販売も指定制で 毎日新聞 2017-08-21
[37] 웹사이트 平成21年版 我が国の商業 https://www.meti.go.[...] 経済産業省
[38] 문서 各種地図サービスにてスーパー等の展開状況が確認できる
[39] 문서 かつては古河支店、総和支店、古河東出張所の2支店1出張所を有する規模であったが、めぶきフィナンシャルグループの発足に伴う重複する地域の店舗ネットワークの見直しに伴い、古河支店に統合された
[40] 웹사이트 茨城県道路移動性向上委員会 第4回委員会参考資料 http://tohazugatali.[...]
[41] 웹사이트 第5回古河市総合計画審議会(後期計画)会議録概要 http://www.city.ibar[...] 古河市
[42] 웹사이트 境営業所管内路線図 https://www.asahibus[...] 朝日自動車 2020-11-06
[43] 웹사이트 路線図 http://www.ibakyu.jp[...] 茨城急行自動車 2020-11-06
[44] 웹사이트 JRバス古河営業所 http://www.jrbuskant[...] 2020-11-06
[45] 웹사이트 古河市循環バス「ぐるりん号」 https://www.city.iba[...] 古河市ホームページ
[46] 웹사이트 古河市の概要-位置・交通・アクセス http://www.city.ibar[...]
[47] 웹사이트 古河・栗橋の静御前伝説 http://www.pref.ibar[...] 茨城県境土地改良事務所
[48] 뉴스 元陸上選手の山口真未、5月1日に競輪デビュー…120期で唯一静岡所属のガールズレーサー https://hochi.news/a[...] スポーツ報知 2021-06-29
[49] 웹사이트 観測史上1~10位の値(年間を通じての値) https://www.data.jma[...] 일본 기상청 2022-04-01
[50] 웹사이트 気象庁 / 平年値(年・月ごとの値) https://www.data.jma[...] 일본 기상청 2022-04-01



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