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그란 투리스모 (영화)

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목차

1. 개요

그란 투리스모는 2023년 개봉한 미국의 스포츠 드라마 영화이다. 닛산의 마케팅 임원의 제안으로, 비디오 게임 '그란 투리스모'의 숙련된 플레이어를 실제 레이싱 드라이버로 육성하는 GT 아카데미를 배경으로 한다. 아치 매덱이 게임 팬이자 레이서 잰 마덴보러 역을, 데이비드 하버가 잰의 트레이너 잭 솔터 역을 맡았고, 올랜도 블룸, 히라 타케히로 등도 출연했다. 영화는 잰 마덴보러의 실화를 바탕으로 제작되었으며, 뉘르부르크링 사고 묘사로 비판을 받기도 했다.

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그란 투리스모 (영화) - [영화]에 관한 문서
기본 정보
젊은 남성과 두 명의 노년 남성이 트랙에서 경주하는 스포츠카 위에 배치된 이미지
극장 개봉 포스터
원작그란 투리스모 (폴리포니 디지털)
감독닐 블롬캠프
각본제이슨 홀
잭 베일린
스토리제이슨 홀
알렉스 체
제작더그 벨그라드
아사드 키질바시
카터 스완
데이나 브루네티
주연데이비드 하버
올랜도 블룸
아치 마데쿼
대런 바넷
제리 할리웰 호너
자이먼 운수
촬영자크 주프레
편집콜비 파커 주니어
오스틴 데인즈
음악론 발프
앤드루 카친스키
주제가T-SQUARE 『CLIMAX』
제작사컬럼비아 픽처스
플레이스테이션 프로덕션스
2.0 엔터테인먼트
트리거 스트리트 프로덕션
배급사소니 픽처스 릴리싱
개봉일2023년 7월 30일 (스파 프랑코샹 서킷)
2023년 8월 25일 (미국)
2023년 9월 15일 (일본)
2023년 9월 20일 (대한민국)
상영 시간134분
제작 국가미국
언어영어
제작 비용6천만 달러
흥행 수익1억 2220만 달러
추가 정보
마케팅 문구그란 투리스모: 실화 바탕

2. 출연진


  • 아치 매덱 - 잰 마든버러 역, 프로 레이서를 꿈꾸는 ''그란 투리스모'' 비디오 게임 팬이자 젊은 소매점 직원.[57]
  • * 잰 마든버러 본인도 출연하여 마데케의 스턴트 배우(Double (occupation))로 활동한다.
  • 데이비드 하버 - 잭 솔터 역, 전직 프로 레이서 출신 정비공으로 GT 아카데미에서 잰의 트레이너가 된다.[58]
  • 올랜도 블룸 - 대니 무어 역, 닛산의 마케팅 임원.[60]
  • 히라 다케히로 - 야마우치 가즈노리 역, ''그란 투리스모''의 제작자.
  • * 실제 야마우치는 도쿄의 스시 요리사로 카메오 출연한다.
  • 대런 바넷 - 매티 데이비스 역, 최고의 GT 아카데미 드라이버이자 잰의 라이벌, 나중에는 르망에서 잰의 공동 드라이버로 활약한다.
  • 제리 할리웰 - 레슬리 마든버러 역, 잰의 어머니.
  • 자이먼 혼수 - 스티브 마든버러 역, 전직 축구 선수 출신 광부이자 잰의 아버지.
  • 조샤 스트라도스키 - 니컬러스 카파 역, 잰의 라이벌인 뜨겁고 비열한 드라이버.
  • 대니얼 푸이그 - 코비 마든버러 역, 잰의 동생.
  • 메이브 코티어릴리 - 오드리 역, 잰의 여자 친구.
  • 페페 바로소 - 안토니오 크루즈 역, 스페인 GT 아카데미 학생 드라이버, 잰의 친구 중 한 명으로 나중에는 르망에서 잰의 공동 드라이버로 활약한다. 루카스 오르도네즈를 모델로 삼았다.
  • 에밀리아 하트퍼드 - 리아 베가 역, 미국인 여성 GT 아카데미 학생 드라이버이자 레이스 후보.
  • 이상헌 - 이주환 역, 한국인 GT 아카데미 학생 드라이버이자 레이스 후보.
  • 막스 문트 - 클라우스 호프만, 독일인 GT 아카데미 학생 드라이버이자 레이스 후보.
  • 마리아노 곤살레스 - 헨리 에바스, 아르헨티나 GT 아카데미 학생 드라이버.
  • 하키 밤브라 - 아비 바트, 영국계 인도인 GT 아카데미 드라이버.
  • 린지 패티슨 - 클로이 매코믹, 영국인 여성 GT 아카데미 학생 드라이버이자 레이스 후보.
  • 테도 크리스틴 - 마르셀 듀랑, 프랑스 GT 아카데미 학생 드라이버이자 레이스 후보.
  • 나이얼 맥셰어 - 프레데리크 슐린, 프로 레이싱 드라이버이자 잰의 두 번째 라이벌.
  • 제이미 케나 - 잭 맨 존스, 잰의 피트 크루 멤버.
  • 토마스 크레치만 - 파트리스 카파, 니컬러스의 아버지
  • 리처드 케임브리지 - 펠릭스, 정비공
  • 니킬 파머 - 퍼솔, 잰이 레이싱을 하던 비디오 게임 아케이드에서 잰의 친구 중 한 명.

2. 1. 주요 배역


  • 아치 매덱 - 잰 마든버러 역, 프로 레이서를 꿈꾸는 ''그란 투리스모'' 비디오 게임 팬이자 젊은 소매점 직원.[57] 얀 마든버러 본인도 출연하여 마데케의 스턴트 배우(Double (occupation))로 활동한다.
  • 데이비드 하버 - 잭 솔터 역, 전직 프로 레이서 출신 정비공으로 GT 아카데미에서 잰의 트레이너가 된다.[58] 모델이 된 인물은 1999년부터 닛산에 합류하여 SUPER GT 외에 LMP1 프로젝트와 GT3 팀의 디렉터로 일했으며, 2015년까지 얀 본인의 엔지니어를 담당했던 리카르도 디빌라이다.[59]
  • 올랜도 블룸 - 대니 무어 역, 닛산의 마케팅 임원.[60] 모티프가 된 인물은 2015년까지 닛산의 글로벌 모터스포츠 브랜드 세일즈 마케팅 책임을 맡았던 대런 콕스이다.[61]
  • 히라 타케히로 - 야마우치 카즈노리 역, ''그란 투리스모''의 제작자. 실제 야마우치는 도쿄의 스시 요리사로 카메오 출연한다.
  • 대런 바넷 - 매티 데이비스 역, 최고의 GT 아카데미 드라이버이자 잰의 라이벌, 나중에는 르망에서 잰의 공동 드라이버로 활약한다.
  • 제리 할리웰=호너 - 레슬리 마든버러 역, 잰의 어머니.
  • 자이몬 혼수 - 역, 전직 프로 축구 선수 출신 광부이자 잰의 아버지.
  • 조샤 스트라다우스키 - 니콜라스 카파 역, 잰의 라이벌인 뜨겁고 비열한 드라이버.
  • 다니엘 푸이그 - 코비 마든버러 역, 잰의 동생.
  • 메이브 코르티에-릴리 - 오드리 역, 잰의 여자 친구.
  • 페페 바로소 - 안토니오 크루즈 역, 스페인 GT 아카데미 학생 드라이버, 잰의 친구 중 한 명으로 나중에는 르망에서 잰의 공동 드라이버로 활약한다. 루카스 오르도네즈를 모델로 삼았다.
  • 에밀리아 하트포드 - 리아 베가 역, 미국인 여성 GT 아카데미 학생 드라이버이자 레이스 후보.
  • 이상헌 - 이주환 역, 한국인 GT 아카데미 학생 드라이버이자 레이스 후보.
  • 막스 문트 - 클라우스 호프만, 독일인 GT 아카데미 학생 드라이버이자 레이스 후보.
  • 마리아노 곤잘레스 - 헨리 에바스, 아르헨티나 GT 아카데미 학생 드라이버.
  • 하키 밥라 - 아비 바트, 영국계 인도인 GT 아카데미 드라이버.
  • 린제이 패티슨 - 클로이 매코믹, 영국인 여성 GT 아카데미 학생 드라이버이자 레이스 후보.
  • 테오 크리스틴 - 마르셀 뒤랑, 프랑스 GT 아카데미 학생 드라이버이자 레이스 후보.
  • 나일 맥셰이 - 프레데릭 슐린, 프로 레이싱 드라이버이자 잰의 두 번째 라이벌.
  • 제이미 케나 - 잭 맨 존스, 잰의 피트 크루 멤버.
  • 토마스 크레치만 - 파트리스 카파, 니콜라스의 아버지
  • 리처드 캠브리지 - 펠릭스, 정비공
  • 니킬 파르마 - 퍼솔, 잰이 레이싱을 하던 비디오 게임 아케이드에서 잰의 친구 중 한 명.

2. 2. GT 아카데미 참가자 및 관계자

조샤 스트라도스키는 얀의 라이벌인 니컬러스 카파 역을 맡았다.[65] 니컬러스 카파는 람보르기니 계열 팀 "팀 카파" 소속으로, 매우 오만하고 감정적인 성격을 지닌 네덜란드인 드라이버다. 얀 일행 게이머들을 위험하다고 적대하며, 드라이빙에서도 접촉을 서슴지 않는 모습을 보인다. 르망 24시에서는 얀에게 근소한 차이로 패배하여 시상대에 오르지 못했다.[65]

페페 바로소는 스페인 출신 GT 아카데미 참가자 안토니오 크루즈 역을 맡았다.[63] 안토니오 크루즈는 최종 레이스에서 2위를 기록했지만, 얀에게 추월당했다. 이후 르망 24시에 팀 닛산의 일원으로 선발되었으나, 다리에 쥐가 나는 사고를 당한다.[63] 그는 루카스 오르도네즈를 모델로 한 캐릭터이다.

에밀리아 하트퍼드는 미국 출신 여성 GT 아카데미 참가자 리아 베가 역을 맡았다.[64] 리아 베가는 최종 레이스까지 진출했지만, 얀에게 추월당해 대표로 선발되지 못했다.[64]

이상헌은 한국인 GT 아카데미 참가자 이주환 역을 맡았다.

막스 문트는 독일인 GT 아카데미 참가자 클라우스 호프만 역을, 마리아노 곤살레스는 아르헨티나 GT 아카데미 참가자 헨리 에바스 역을 맡았다. 하키 밤브라는 영국계 인도인 GT 아카데미 드라이버 아비 바트 역을, 린지 패티슨은 영국인 여성 GT 아카데미 참가자 클로이 매코믹 역을 맡았다.

테도 크리스틴은 프랑스 GT 아카데미 참가자 마르셀 듀랑 역을, 나이얼 맥셰어는 얀의 또 다른 라이벌인 프레데리크 슐린 역을 맡았다. 프레데리크 슐린은 아우디 계열 레이싱 팀 소속 베테랑 드라이버로, 르망 24시에서 페라리 488과 접촉하여 큰 사고를 일으킨다.

2. 3. 기타 배역


  • 대니얼 푸이그 - 코비 마든보러 역
  • 메이브 코티어릴리 - 오드리 역[66]
  • 제이미 케나 - 잭 맨 존스 역
  • 토마스 크레치만 - 파트리스 카파 역
  • 리처드 케임브리지 - 펠릭스 역
  • 니킬 파머 - 퍼솔 역[67]

3. 줄거리

마케팅 임원 대니 무어의 제안에 따라, 닛산은 레이싱 시뮬레이터 ''그란 투리스모''의 숙련된 플레이어를 모집하여 실제 레이싱 드라이버로 전환하기 위해 GT 아카데미를 설립한다. 대니는 전직 드라이버이자 정비공인 잭 솔터를 선수들을 훈련시키는 임무에 투입한다. 처음에는 꺼렸던 잭은 자신의 팀 드라이버 니콜라스 카파의 오만함에 질려 동의한다. 한편, 카디프 출신의 십 대 게이머 얀 마덴보로는 아버지 스티브 마덴보로의 반대에도 불구하고 레이싱 드라이버가 되는 꿈을 꾼다.

얀은 기록을 세운 후 GT 아카데미에 참가할 자격이 있음을 알게 된다. 경주 전날 밤, 얀과 그의 형 코비는 파티에 참석하여 오드리와 만난다. 그러나 경찰이 도착하고, 얀과 코비는 붙잡힌다. 처벌로 얀은 아버지의 직장으로 끌려가지만, 조기 퇴근하여 예선에 참가하여 우승, GT 아카데미에 합류하게 된다.

아카데미 캠프에서 잭은 참가자들에게 다양한 테스트를 실시하여 10명에서 5명으로 줄인다. 얀은 브레이크가 과열되어 발생한 사고를 정확하게 진단하여 잭에게 깊은 인상을 남긴다. 최종 5명은 닛산을 대표할 선수를 결정하기 위한 레이스에서 경쟁한다. 얀은 미국인 경쟁자 매티 데이비스를 간신히 이겼지만, 대니는 그의 상업적 매력 때문에 매티를 선호한다. 잭은 얀을 선택해야 한다고 주장했고, 결국 얀이 대표가 된다.

얀은 예선 레이스에서 4위 이상을 기록하면 프로 라이선스와 닛산과의 계약을 얻게 된다는 소식을 듣는다. 오스트리아에서 열린 그의 첫 프로 레이스에서 그는 니콜라스에게 밀려 꼴찌를 한다. 이후 레이스에서 실력이 향상되었음에도 불구하고, 그는 스페인에서 열린 마지막 레이스에서 완주하지 못한다. 두바이에서 열린 마지막 예선 레이스에서 니콜라스가 충돌했고, 잔해로 인해 피해를 입었음에도 불구하고 얀은 4위를 기록하며 라이선스를 획득한다. 그는 계약을 체결하기 위해 대니, 잭과 함께 도쿄로 가서 보너스를 사용하여 오드리를 도쿄로 불러 관계를 시작한다.

얀이 계약 체결 후 처음 참가하는 레이스는 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 열린다. 그는 플루크플라츠 코너에서 차량이 들리면서 충돌하여 관중을 사망시킬 때까지 상위권을 유지한다. 끔찍한 얀은 다시 레이스에 참가하는 것을 꺼리고 관중의 죽음에 대해 자책한다. 르망 24시에서 비슷한 사고를 겪었던 잭은 얀에게 복귀를 권한다. 조사 결과 얀은 무혐의 처리되었지만, 프로 선수들의 여론은 시뮬레이션 드라이버에게 불리하게 돌아선다. 대니는 시뮬레이션 드라이버 팀이 르망에 참가하여 포디움을 차지하여 그들의 가치를 증명해야 한다고 결정한다.

대니는 매티와 GT 아카데미 참가자 안토니오 크루즈를 얀과 함께 영입한다. 레이스 당일, 얀의 아버지는 그를 지지하지 않은 것에 대해 사과한다. 경쟁자의 충돌로 인해 흔들린 얀은 잭이 자신의 훈련 음악을 연주하자 동기를 부여받는다. 매티와 안토니오는 자신의 역할을 완수하지만, 안토니오는 경련으로 인해 일찍 투입된다. 피트 스탑 중 바퀴 너트가 떨어져 얀은 순위를 잃는다. 비디오 게임에서 배운 레이싱 라인을 사용하여 그는 순위를 되찾고 랩 기록을 깬다. 마지막 랩에서 얀은 니콜라스를 간신히 이기고 3위를 차지하며 닛산에게 포디움을 선사한다.

에필로그에서는 실제 얀 마덴보로가 200번 이상의 레이스에 참가했으며, 영화에서 자신의 스턴트 대역을 맡는 모습이 나온다.

3. 1. GT 아카데미 선발 및 훈련

닛산은 대니 무어의 제안으로 레이싱 시뮬레이터 ''그란 투리스모''의 실력자들을 실제 레이싱 드라이버로 만들기 위해 GT 아카데미를 설립한다. 전직 드라이버이자 정비공인 잭 솔터는 선수 훈련을 맡게 된다. 카디프 출신의 십 대 게이머 얀 마덴보로는 아버지 스티브 마덴보로의 반대에도 불구하고 레이싱 드라이버가 되는 꿈을 꾼다.

얀은 기록을 세워 GT 아카데미 참가 자격을 얻고, 예선에서 우승하여 GT 아카데미에 합류한다. 아카데미에서 잭은 다양한 테스트를 통해 참가자 수를 10명에서 5명으로 줄인다. 얀은 브레이크 과열 사고를 정확히 진단하여 잭에게 깊은 인상을 남긴다. 최종 5명은 닛산 대표 선수를 결정하는 레이스에서 경쟁하고, 얀은 미국인 경쟁자 매티 데이비스를 꺾고 닛산 대표가 된다.

얀은 프로 라이선스와 닛산과의 계약을 위해 예선 레이스에서 4위 이상을 기록해야 했다. 오스트리아에서 열린 첫 레이스에서 꼴찌를 기록했지만, 이후 레이스에서 실력이 향상된다. 스페인에서 열린 마지막 레이스에서는 완주하지 못했지만, 두바이에서 열린 마지막 예선 레이스에서 4위를 기록하며 라이선스를 획득한다. 이후 얀은 도쿄로 가서 대니, 잭과 함께 계약을 체결하고, 오드리를 도쿄로 불러 관계를 시작한다.

3. 2. 프로 레이서 데뷔와 시련

얀 마든보로는 프로 레이서로 데뷔하였으나, 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 발생한 사고로 인해 시련을 겪게 된다.[44] 그의 닛산 GT-R 니즈모가 플루크플라츠 코너에서 공중으로 솟아올라 관중석으로 추락하면서 한 명의 관중이 사망하고, 다른 사람들은 심각한 부상을 입었다.[44][45] 영화에서는 이 사고가 마든보로에게 트라우마를 안겨주었고, 르망 24시 데뷔 레이스에서의 경기력에 영향을 미치는 사건으로 묘사되었으나, 실제로는 르망 데뷔 약 2년 후에 발생한 사고였다.[46][47][48]

이 사고를 영화적 요소로 사용한 것에 대해 비평가들은 부정적인 반응을 보였으며, "저속하다"와 "비난받아 마땅하다"는 평가를 받았다.[49][50][29] 그레이스 랜돌프는 자신의 리뷰에서, 다른 비평가들이 이 사고를 영화가 구성하는 방식 때문에 ''그란 투리스모''에 대한 호의적인 평가를 누그러뜨릴 것이라고 추측했다.[51]

3. 3. 르망 24시 도전과 승리



GT 아카데미 대표로 선발된 얀 마덴보로는 프로 레이서 라이선스 획득을 위해 여러 국제 레이스에 참가한다. 얀은 첫 레이스인 레드불 링에서 니콜라스 카파에게 밀려 27위로 부진했지만, 이후 꾸준히 실력을 향상시킨다. 하지만 바르셀로나-카탈루냐 서킷에서 완주에 실패하고, 두바이 오토드롬에서 열린 마지막 예선 레이스에서 니콜라스의 충돌로 인한 잔해를 뒤집어썼음에도 불구하고 4위를 기록하며 간신히 라이선스를 획득한다.

이후 얀은 뉘르부르크링에서 열린 레이스에서 상위권을 달리던 중 플루크플라츠 코너에서 차량이 튕겨져 나가 관중석으로 추락하는 사고를 일으킨다. 이 사고로 관중이 사망하고 얀은 큰 충격을 받지만, 르망 24시에서 비슷한 사고를 겪었던 잭 솔터의 격려로 다시 레이스에 복귀한다. 조사 결과 얀의 책임은 없는 것으로 밝혀졌지만, 프로 레이서들 사이에서 시뮬레이션 드라이버에 대한 여론은 악화되었다. 이에 대니 무어는 르망 24시에 시뮬레이션 드라이버 팀으로 출전하여 포디움에 오르는 것으로 그들의 실력을 증명하겠다는 계획을 세운다.

대니는 GT 아카데미 출신인 매티 데이비스와 안토니오 크루즈를 얀의 팀원으로 영입한다. 르망 24시 레이스 당일, 얀의 아버지 스티브 마덴보로는 그동안 아들의 꿈을 지지하지 못했던 것을 사과한다. 경쟁자 차량의 충돌로 얀이 흔들리자, 잭은 얀이 훈련 중에 듣던 음악을 틀어주며 그를 격려한다. 매티와 안토니오가 제 몫을 다했지만, 안토니오가 경련으로 조기 교체되고, 피트 스탑 중 바퀴 너트가 빠지는 등 위기가 이어진다. 하지만 얀은 비디오 게임에서 익힌 기술을 활용, 랩 기록을 갱신하며 순위를 끌어올린다. 마지막 랩에서 얀은 니콜라스 카파를 극적으로 추월하고 3위를 차지하며 팀 닛산에 포디움을 안겨준다.

실제 얀 마덴보로는 이후 200번 이상의 레이스에 참가했으며, 영화에서 자신의 스턴트 대역을 맡았다.

4. 제작 과정

4. 1. 개발

소니 픽처스는 2013년 7월, 마이클 드 루카와 다나 브루네티가 제작하고 알렉스 체가 각본을 맡는 ''그란 투리스모'' 영화 개발을 시작했다.[5] 2015년에는 조셉 코신스키가 감독으로 내정되었고,[7] 각본은 존과 에리히 호버가 담당했다.[8] 하지만 2018년에 코신스키 버전의 제작은 중단되었다.[9]

2022년 5월, 폴리포니 디지털의 ''그란 투리스모'' 비디오 게임을 영화화하는 작업이 소니 픽처스와 플레이스테이션 프로덕션에서 다시 초기 개발 단계에 있다는 소식이 전해졌다. 닐 블롬캠프가 제이슨 홀의 각본으로 연출을 맡게 되었고, 소니는 2023년 8월 11일 개봉을 목표로 했다. 2022년 9월, 데이비드 하버는 베테랑 레이서 역, 아치 매데크는 십대 훈련생 역으로 캐스팅되어 주연 배우가 확정되었으며, 영화는 얀 마덴보로의 실화를 바탕으로 제작되었다. 올랜도 블룸은 모터스포츠 마케팅 임원 역, 대런 바넷은 GT 아카데미 레이서 역을 맡았다. 11월에는 지몬 혼수, 게리 할리웰-호너, 다니엘 푸이그, 조샤 스트라도스키, 토마스 크레취만, 메이브 코티어-릴리, 에밀리아 하트포드, 페페 바로소, 이상헌이 캐스팅되었다. 12월에는 막스 문트, 마리아노 곤잘레스, 하르키 밤브라, 린지 패티슨, 테오 크리스틴, 니킬 파르마가 추가로 합류했다.

4. 2. 촬영

촬영은 2022년 11월 헝가리에서 시작하여 12월에 종료되었으며, 자크 주프레가 촬영 감독을 맡았다. 주프레는 소니 베니스 2 카메라의 Rialto 익스텐션/분리 시스템을 활용하여 센서를 차량의 좁은 공간, 즉 주요 카메라 본체에서 멀리 떨어진 곳에 배치했다. 잔 마덴보로는 이 영화의 공동 프로듀서이자, 그를 연기한 마데크웨의 레이싱 스턴트 대역을 맡았다.

4. 3. 음악

2022년 9월, 스티븐 바턴이 영화의 음악을 작곡할 것이라고 보도되었다. 하지만 2023년 4월 24일, 로른 발프가 영화 음악 작곡을 맡게 되었다는 발표가 있었다.[10] 또한, 앤드루 카우친스키가 작곡한 사운드트랙 앨범은 2023년 8월 11일, 제한적인 극장 개봉과 같은 날에 발매되었다.[11]

5. 개봉 및 평가

''그란 투리스모''는 2023년 7월 30일, 스파-프랑코르샹 서킷에서 포뮬러 원 2023년 벨기에 그랑프리 이후에 초연되었다.[12] 2023년 8월 9일 영국에서 개봉했고,[15] 8월 25일에는 소니 픽처스 릴리징을 통해 미국에서 개봉했다.[13] 당초 8월 11일에 광범위하게 개봉할 예정이었지만, SAG-AFTRA 파업으로 인해 미국의 개봉이 2주 연기되었다.[13][14]

영화 개봉을 기념하여 ''그란 투리스모 7'' 업데이트를 통해 영화에서 영감을 얻은 2018년 닛산 GT-R NISMO GT3의 리버리가 추가되었고, 게임 내 영화 예고편을 시청한 모든 플레이어에게 무료로 제공되었다.[16]

''그란 투리스모''는 2023년 9월 26일에 디지털 플랫폼에서 출시되었으며,[17] 일부 시장에서는 소니 픽처스 코어 플랫폼의 최초 얼리 액세스 타이틀 중 하나였다.[18] 이후 블루레이와 DVD는 11월 7일에 출시되었다.[19][20] 이 영화는 첫 번째 윈도우 거래의 일환으로 2023년 12월 25일에 넷플릭스에 공개되었다.[21]

일본에서는 2023년 9월 15일에 개봉했으며,[70] 주제가로 T-SQUARE의 "CLIMAX"가 기용되었다.[71] 2023년 9월 19일에 발표된 주말 흥행 성적 랭킹에서는 첫 등장 4위를 기록했다.[72] 홈 미디어는 2023년 11월 2일부터 디지털 배포가 선행되었고, 디스크는 같은 해 12월 20일부터 판매 및 대여가 시작될 예정이다.[73][74]

'''그란 투리스모'''는 미국과 캐나다에서 4,440만 달러, 다른 지역에서 7,770만 달러를 벌어들여 전 세계적으로 총 1억 2,210만 달러의 수익을 올렸다.[3][4]

미국과 캐나다에서 ''그란 투리스모''는 ''더 힐'', ''리트리뷰션'', ''골다''와 함께 개봉되었으며, 개봉 주말에 3,856개 극장에서 1,200만~1,500만 달러의 수익을 올릴 것으로 예상되었다.[22] 영화는 개봉 첫날 850만 달러를 벌어들였으며, 여기에는 개봉 몇 주 전에 진행된 여러 시사회를 통해 얻은 530만 달러가 포함되었다. 1,740만 달러로 데뷔하여 박스 오피스 1위를 차지했지만, 워너 브라더스는 자사의 흥행작 ''바비''가 1,510만 달러로 실제 주말 1위를 차지했다고 주장하며, 소니가 수 주간의 시사회에서 얻은 530만 달러를 포함한 것에 대해 이의를 제기했다.[23][24] 다른 스튜디오와 무역 간행물들은 소니의 편을 들었으며, 시사회 수익을 개봉일 수치에 포함하는 것은 일반적인 관행이라고 언급했다.[23][24][25] 영화는 두 번째 주말에 660만 달러(64% 감소)를 벌어들이며 4위를 기록했고, 세 번째 주말에는 350만 달러를 벌어들였다.[26][27]

일본에서는 2023년 9월 15일에 개봉했다.[70] 주제가로는 게임판의 메인 테마곡 "MOON OVER THE CASTLE"을 담당한 안도 마사토시가 과거 소속했던 밴드 T-SQUARE의 "CLIMAX"가 기용될 것이 발표되었다.[71] 2023년 9월 19일에 발표된 주말 흥행 성적 랭킹에서는 첫 등장 4위에 랭크되었다.[72]

홈 미디어에 관해서는 2023년 11월 2일부터 디지털 배포가 선행되는 형태로 배포에 의한 대여와 판매를 시작했다. 디스크에 의한 대여와 판매는 같은 해 12월 20일부터 시작할 예정이다.[73][74]

이 영화는 엇갈린 평가를 받았다.[28][29][30][31][32][33][34][35] 로튼 토마토에서는 225개의 리뷰를 바탕으로 65%의 지지율과 6.10/10의 평균 점수를 기록했다.[75] 메타크리틱에서는 47개의 리뷰를 바탕으로 가중 평균 점수가 48/100을 기록했다.[76] 시네마스코어에서 조사한 관객들은 이 영화에 A+에서 F까지의 등급으로 평균 "A"를 부여했으며, PostTrak에서 조사한 관객들은 90%의 긍정적인 점수를 부여했다.[23]

대부분의 평론가들은 특히 프랑스에서 열린 클라이맥스 24시간 레이스 동안의 레이싱 시퀀스와 블롬캠프의 연출에 찬사를 보냈으며, 비디오 게임에서 일반적인 레이싱 영화로 전환하면서 ''그란 투리스모''가 응집력 있는 내러티브와 일치하지 않을 수 있는 원작을 각색하는 것에 대한 주의를 기울여야 할 사례로 작용한다고 언급했다.[38] ''버라이어티''의 오웬 글레이버먼은 이 영화에 대해 "이 영화에는 순수함과 놀라운 진정성이 있다"라고 말하며 "이는 냉소주의 없이 만들어진 ''분노의 질주'' 영화와 같으며, 당신에게 다가온다"라고 언급하며 클라이맥스를 "만족스럽다"고 평가했다.[39] ''TheWrap''의 크리스틴 로페즈는 "''그란 투리스모''는 비디오 게임의 기원을 빠르게 벗어나 일반적인 레이싱 영화로 자리 잡기 때문에 가장 효과적이다. 이 영화의 팬들이 이 영화에 어떻게 반응할지는 알 수 없다. - 이 평론가의 영화관에서 영화를 본 사람은 특정 게임 이스터 에그를 지적하지 않았지만, 전반적으로 레이싱 영화 팬들은 즐거운 시간을 보낼 것이다."라고 말했다.[40]

반대로, ''가디언''의 라이언 길비는 이 영화를 "영화의 시뮬레이션으로, 차체에 인간의 지문이 거의 없다"라고 부정적으로 평가했다.[41] ''텔레그래프''의 팀 로비는 이 영화를 "훌륭한 비디오 게임에 대한 만족스러운 모욕"이라고 평했다.[42] ''Polygon''의 올리 웰시는 "''그란 투리스모''는 이 영감을 주는 실화를 사용하여 비디오 게임이 현실 세계에서 가능성을 열고 장벽을 제거하는 방법을 보여줄 수 있었다. 대신, 점수를 얻기 위해 사용될 뿐이다."라고 말하며 영화에 부정적인 평을 내렸다.[50]

얀 마든보로의 닛산 GT-R 니즈모가 뉘르부르크링 노르트슐라이페의 플루크플라츠 코너에서 공중으로 솟아올라 펜스를 넘어 관중석으로 추락, 관중 한 명이 즉사하고 여러 명이 중상을 입은 2015년 실제 사고를 영화적 장치로 사용한 것에 대해 광범위한 비판이 있었다.[44][45] 영화에서는 이 사고가 얀 마든보로에게 트라우마를 안겨주고 르망 24시 데뷔 레이스에서의 경기력에 영향을 미치는 사건으로 묘사되었으나, 실제 사고는 그의 르망 데뷔 약 2년 후에 발생했다.[46][47][48]

비평가들은 사망한 관중을 플롯 강화 요소로 사용한 것에 대해 "저속하다", "비난받아 마땅하다"는 등의 부정적인 반응을 보였다.[49][50][29] 그레이스 랜돌프는 자신의 리뷰에서, 다른 비평가들이 이 사고를 영화가 구성하는 방식 때문에 ''그란 투리스모''에 대한 호의적인 평가를 누그러뜨릴 것이라고 예상했다.[51]

이 영화는 더 게임 어워드 2023에서 "최고의 각색" 부문에 후보로 지명되었다.[43]

제48회 호치 영화상 작품상 - 해외[77]

5. 1. 개봉

''그란 투리스모''는 2023년 7월 30일, 스파-프랑코르샹 서킷에서 포뮬러 원 2023년 벨기에 그랑프리 이후에 초연되었다.[12] 2023년 8월 9일 영국에서 개봉했고,[15] 8월 25일에는 소니 픽처스 릴리징을 통해 미국에서 개봉했다.[13] 당초 8월 11일에 광범위하게 개봉할 예정이었지만, SAG-AFTRA 파업으로 인해 미국의 개봉이 2주 연기되었다.[13][14]

영화 개봉을 기념하여 ''그란 투리스모 7'' 업데이트를 통해 영화에서 영감을 얻은 2018년 닛산 GT-R NISMO GT3의 리버리가 추가되었고, 게임 내 영화 예고편을 시청한 모든 플레이어에게 무료로 제공되었다.[16]

''그란 투리스모''는 2023년 9월 26일에 디지털 플랫폼에서 출시되었으며,[17] 일부 시장에서는 소니 픽처스 코어 플랫폼의 최초 얼리 액세스 타이틀 중 하나였다.[18] 이후 블루레이와 DVD는 11월 7일에 출시되었다.[19][20] 이 영화는 첫 번째 윈도우 거래의 일환으로 2023년 12월 25일에 넷플릭스에 공개되었다.[21]

일본에서는 2023년 9월 15일에 개봉했으며,[70] 주제가로 T-SQUARE의 "CLIMAX"가 기용되었다.[71] 2023년 9월 19일에 발표된 주말 흥행 성적 랭킹에서는 첫 등장 4위를 기록했다.[72] 홈 미디어는 2023년 11월 2일부터 디지털 배포가 선행되었고, 디스크는 같은 해 12월 20일부터 판매 및 대여가 시작될 예정이다.[73][74]

5. 2. 흥행 성적

'''그란 투리스모'''는 미국과 캐나다에서 4,440만 달러, 다른 지역에서 7,770만 달러를 벌어들여 전 세계적으로 총 1억 2,210만 달러의 수익을 올렸다.[3][4]

미국과 캐나다에서 ''그란 투리스모''는 ''더 힐'', ''리트리뷰션'', ''골다''와 함께 개봉되었으며, 개봉 주말에 3,856개 극장에서 1,200만~1,500만 달러의 수익을 올릴 것으로 예상되었다.[22] 영화는 개봉 첫날 850만 달러를 벌어들였으며, 여기에는 개봉 몇 주 전에 진행된 여러 시사회를 통해 얻은 530만 달러가 포함되었다. 1,740만 달러로 데뷔하여 박스 오피스 1위를 차지했지만, 워너 브라더스는 자사의 흥행작 ''바비''가 1,510만 달러로 실제 주말 1위를 차지했다고 주장하며, 소니가 수 주간의 시사회에서 얻은 530만 달러를 포함한 것에 대해 이의를 제기했다.[23][24] 다른 스튜디오와 무역 간행물들은 소니의 편을 들었으며, 시사회 수익을 개봉일 수치에 포함하는 것은 일반적인 관행이라고 언급했다.[23][24][25] 영화는 두 번째 주말에 660만 달러(64% 감소)를 벌어들이며 4위를 기록했고, 세 번째 주말에는 350만 달러를 벌어들였다.[26][27]

일본에서는 2023년 9월 15일에 개봉했다.[70] 주제가로는 게임판의 메인 테마곡 "MOON OVER THE CASTLE"을 담당한 안도 마사토시가 과거 소속했던 밴드 T-SQUARE의 "CLIMAX"가 기용될 것이 발표되었다.[71] 2023년 9월 19일에 발표된 주말 흥행 성적 랭킹에서는 첫 등장 4위에 랭크되었다.[72]

홈 미디어에 관해서는 2023년 11월 2일부터 디지털 배포가 선행되는 형태로 배포에 의한 대여와 판매를 시작했다. 디스크에 의한 대여와 판매는 같은 해 12월 20일부터 시작할 예정이다.[73][74]

5. 3. 비평가들의 평가

이 영화는 엇갈린 평가를 받았다.[28][29][30][31][32][33][34][35] 로튼 토마토에서는 225개의 리뷰를 바탕으로 65%의 지지율과 6.10/10의 평균 점수를 기록했다.[75] 메타크리틱에서는 47개의 리뷰를 바탕으로 가중 평균 점수가 48/100을 기록했다.[76] 시네마스코어에서 조사한 관객들은 이 영화에 A+에서 F까지의 등급으로 평균 "A"를 부여했으며, PostTrak에서 조사한 관객들은 90%의 긍정적인 점수를 부여했다.[23]

대부분의 평론가들은 특히 프랑스에서 열린 클라이맥스 24시간 레이스 동안의 레이싱 시퀀스와 블롬캠프의 연출에 찬사를 보냈으며, 비디오 게임에서 일반적인 레이싱 영화로 전환하면서 ''그란 투리스모''가 응집력 있는 내러티브와 일치하지 않을 수 있는 원작을 각색하는 것에 대한 주의를 기울여야 할 사례로 작용한다고 언급했다.[38] ''버라이어티''의 오웬 글레이버먼은 이 영화에 대해 "이 영화에는 순수함과 놀라운 진정성이 있다"라고 말하며 "이는 냉소주의 없이 만들어진 ''분노의 질주'' 영화와 같으며, 당신에게 다가온다"라고 언급하며 클라이맥스를 "만족스럽다"고 평가했다.[39] ''TheWrap''의 크리스틴 로페즈는 "''그란 투리스모''는 비디오 게임의 기원을 빠르게 벗어나 일반적인 레이싱 영화로 자리 잡기 때문에 가장 효과적이다. 이 영화의 팬들이 이 영화에 어떻게 반응할지는 알 수 없다. - 이 평론가의 영화관에서 영화를 본 사람은 특정 게임 이스터 에그를 지적하지 않았지만, 전반적으로 레이싱 영화 팬들은 즐거운 시간을 보낼 것이다."라고 말했다.[40]

반대로, ''가디언''의 라이언 길비는 이 영화를 "영화의 시뮬레이션으로, 차체에 인간의 지문이 거의 없다"라고 부정적으로 평가했다.[41] ''텔레그래프''의 팀 로비는 이 영화를 "훌륭한 비디오 게임에 대한 만족스러운 모욕"이라고 평했다.[42] ''Polygon''의 올리 웰시는 "''그란 투리스모''는 이 영감을 주는 실화를 사용하여 비디오 게임이 현실 세계에서 가능성을 열고 장벽을 제거하는 방법을 보여줄 수 있었다. 대신, 점수를 얻기 위해 사용될 뿐이다."라고 말하며 영화에 부정적인 평을 내렸다.[50]

5. 4. 뉘르부르크링 사고 묘사에 대한 비판

얀 마든보로의 닛산 GT-R 니즈모가 뉘르부르크링 노르트슐라이페의 플루크플라츠 코너에서 공중으로 솟아올라 펜스를 넘어 관중석으로 추락, 관중 한 명이 즉사하고 여러 명이 중상을 입은 2015년 실제 사고를 영화적 장치로 사용한 것에 대해 광범위한 비판이 있었다.[44][45] 영화에서는 이 사고가 얀 마든보로에게 트라우마를 안겨주고 르망 24시 데뷔 레이스에서의 경기력에 영향을 미치는 사건으로 묘사되었으나, 실제 사고는 그의 르망 데뷔 약 2년 후에 발생했다.[46][47][48]

비평가들은 사망한 관중을 플롯 강화 요소로 사용한 것에 대해 "저속하다", "비난받아 마땅하다"는 등의 부정적인 반응을 보였다.[49][50][29] 그레이스 랜돌프는 자신의 리뷰에서, 다른 비평가들이 이 사고를 영화가 구성하는 방식 때문에 ''그란 투리스모''에 대한 호의적인 평가를 누그러뜨릴 것이라고 예상했다.[51]

6. 등장 차량

6. 1. 일본 차량

닛산 GT-R은 GT 아카데미의 실습차로, 얀 마덴보로가 타는 2호차로 등장한다. 표준 모델을 기반으로 2020년형 GT-R NISMO의 휠과 리어 스포일러를 장착하고 있으며, 차체 색상은 브릴리언트 화이트 펄이다. GT 아카데미의 실습차로 4대의 닛산 GT-R NISMO가 등장하는데, 모두 브릴리언트 화이트 펄 색상이다. 이 중 1호차, 3호차, 5호차는 2020년형 모델을, 4호차는 2014년형 모델을 사용하고 있다. 닛산 GT-R NISMO GT3는 레드불 링, 두바이 오토드롬, 뉘르부르크링 장면에서 등장한다. 2015년형 모델을 사용하고 있으며, 차체 색상은 흰색에 측면 및 프론트 범퍼에서 트렁크까지 빨간색 스트라이프가 그어져 있다. 뉘르부르크링에서는 스트라이프가 제거되어 있다. 극중 사용된 차량은 실제로 2015년 뉘르부르크링 24시 레이스에서 사용된 개체이다.

혼다 NSX NA2는 초반 및 엔딩의 모델링 및 사운드 취재 장면에서 빨간색과 흰색 개체가 등장한다. 빨간색 혼다 엠블럼이 장착되어 NSX-R처럼 보이지만, 둘 다 좌핸들이므로 북미 사양의 아큐라 NSX를 베이스로 한 것으로 보인다.

닛산 200SX RPS13, 닛산 300ZX Z31, 닷선 240Z는 닛산 본사에 전시되어 있는 개체로 등장한다. 200SX는 빨간색, 300ZX는 은색, 240Z는 다크 블루 색상이다. 대니가 프레젠테이션을 마친 장면에서 등장하며, 일본 장면임에도 불구하고 전 차량 모두 일본 사양이 아닌 해외 사양이 전시되어 있다. 차량이 전시되어 있는 장소의 배경에서 소개되는 닛산차는 스카이라인 GT-R 외 모두 해외 사양이다. 200SX는 베이스인 180SX가 아닌, 본 차의 자매차인 실비아로 소개되어 있다.

닛산 370Z NISMO는 GT 아카데미의 안전 차량으로 등장하며, 차체 색상은 오렌지색이다.

렉서스 RC는 레드불 링, 두바이 오토드롬의 레이스 장면에 등장한다. 검은색을 기조로 흰색, 핑크색, 하늘색, 파란색의 액센트가 특징이며, TRA 교토제 로켓 버니 와이드 바디 키트를 장착하고 있다. 프론트 범퍼의 형상으로 보아 RC F는 아니다. 중반의 두바이 오토드롬에서 초조함을 보이며 과속으로 코너를 빠져나간 니콜라스와의 충돌에 휘말렸다.

6. 2. 미국 차량

초반 및 엔딩의 모델링 및 사운드 취재 장면에 포드 GT가 등장한다. 차체 색상은 검은색에 은색 줄무늬이다. 포드 포커스는 영국 사양의 순찰차로 등장하여, 직무 질문에서 도주한 얀이 탄 폭스바겐 코라도를 추적하지만, 얀의 드라이빙 기술에 농락당해 추적을 포기한다.

포드 GT Mk II는 레드불 링, 두바이 오토드롬, 뉘르부르크링, 르망 장면에 등장하며, 차체 색상은 하늘색과 검은색이다. 본 차량은 엄밀히 말해 서킷 전용차이지만, 영화 내에서는 GT3로 취급된다.

쉐보레 콜벳 C8는 레드불 링, 두바이 오토드롬, 뉘르부르크링 장면에 등장한다. 차체 색상은 회색이며, 검은색과 녹색 액센트, 캐터필러 사의 로고가 특징이다. Competition Carbon제 C8RR 와이드 보디 키트를 장착하고 있다.

쉐보레 카마로 ZL1는 레드불 링, 두바이 오토드롬, 뉘르부르크링 장면에 등장한다. 흰색과 검은색, 녹색 리버리가 적용되었으며, 큰 리어 윙과 리콜라 사의 로고가 특징이다. 레드불 링 장면에서 출발 직후 스핀을 한다.

6. 3. 유럽 차량

람보르기니 우라칸 GT3는 "팀 카파"가 사용하는 머신으로, 니콜라스 카파가 운전한다. 검은색과 금색의 컬러링이 특징이며, 레드불 링, 두바이 오토드롬, 뉘르부르크링 장면에서 등장한다. 두바이 오토드롬 장면에서는 렉서스 RC에 돌진하여 크게 전복되는 사고를 겪는다. 그 외에도 르망 장면에서 검은색 개체가 주행하고 있다.

아우디 R8 LMS GT3 Evo II는 프레데릭 슐린이 운전하는 레이싱카이다. 흰색 컬러링에 무지개색 액센트가 특징이며, 르망 장면에서도 흰색 개체가 약간 등장한다.

포르쉐 911(992) GT3 RS는 뉘르부르크링 장면에서 잭 솔터가 운전하는 차량이다. 측면에 포르쉐 로고가 있으며, 차체 색상은 흰색이다. 잭 솔터는 이 차로 사고를 내고 상심한 얀을 격려하기 위해 얀을 운전하게 했다.

폭스바겐 코라두는 스티브의 차로, 차체 색상은 빨간색이다. 파티에 가던 코비가 마음대로 가지고 가 버렸으며, 코비의 친구가 탄 그랜드 비타라에 부딪혀 거울에 흠집이 난다.

애스턴 마틴 밴티지 GT4는 레드불 링, 두바이 오토드롬, 뉘르부르크링, 르망 장면에 등장하며, 차체 색상은 노란색이다. GT4 규정의 차량임에도 불구하고, 영화 내에서는 GT3 머신과 동등한 취급을 받는다.

BMW M6는 레드불 링, 두바이 오토드롬, 뉘르부르크링, 르망 장면에 등장한다. 흰색과 검은색에 BMW M의 스트라이프가 곳곳에 그려져 있으며, 로드카임에도 불구하고 M6 GT3 스티커가 윙이나 차체 등에 붙어 있다.

BMW M8는 르망 24시간의 세이프티 카로 등장한다. 참고로, BMW의 세이프티 카가 실제 르망 24시간에 사용된 것은 2017년으로, 그때 사용된 것은 M2이다.

페라리 488 챌린지는 레드불 링, 두바이 오토드롬, 뉘르부르크링, 르망 장면에 등장한다. 빨간색 컬러링에 데롱기 로고가 그려져 있으며, 레드불 링에서는 엔진 고장, 르망에서는 슐린과의 접촉 등 사고와 트러블이 자주 눈에 띈다.

맥라렌 720S GT3는 레드불 링, 두바이 오토드롬, 뉘르부르크링, 르망 장면에 등장한다. 유나이티드 파슬 서비스의 로고가 들어가 있으며, 머신도 이에 준하는 컬러링을 하고 있다.

포르쉐 911(997) GT3 Cup는 레드불 링, 두바이 오토드롬, 뉘르부르크링, 르망 장면에 등장한다. 흰색 차체에 파란색 스트라이프가 들어간 개체와, 파란색 차체에 흰색 와이어 프레임 같은 액센트가 들어간 개체가 등장한다.

리제 JS P320는 르망 24시간 레이스 장면에서, "팀 카파"가 사용하는 머신을 포함하여 다수 등장한다. 극중에서는 LMP2처럼 취급되지만, 실차는 LMP3 규정의 차량이다.

리제 JS P2는 르망 24시간 레이스 장면에서 슐린의 팀이 사용하는 머신으로 등장한다. 얀과의 공방을 벌이는 중에 페라리 488과 접촉하여 공중으로 날아간 후 벽에 충돌하여 폭파, 불타 버렸다.

리제 JS PX는 결말의 르망 24시간 내구 레이스에서 "팀 닛산"이 사용하는 프로토타입 카이다. 극중에서는 얀, 마티, 안토니오가 운전하며, 실차에서는 836마력, 910kg의 스펙을 자랑하지만, 영화 내에서는 LMP2와 동일하다고 볼 수 있는 묘사가 있다.

7. 기타

''그란 투리스모''는 2023년 7월 30일, 스파-프랑코르샹 서킷에서 포뮬러 원 2023년 벨기에 그랑프리 이후에 초연되었다.[12] 2023년 8월 11일부터 여러 차례 시사회를 가졌으며, 이후 소니 픽처스 릴리징을 통해 8월 25일 미국에서 개봉했다.[13] 원래는 8월 11일에 광범위하게 개봉할 예정이었지만,[14] SAG-AFTRA 파업으로 인해 계획이 변경되었다.[13] 미국의 개봉이 연기되었음에도 불구하고, 영화의 개봉일은 영국과 같은 다양한 국제 시장에서는 변동 없이 유지되었으며, 영국에서는 2023년 8월 9일에 개봉했다.[15]

''그란 투리스모 7''의 업데이트를 통해 영화에서 영감을 얻은 2018년 닛산 GT-R NISMO GT3의 리버리가 추가되었으며, 게임 내에서 영화 예고편을 시청한 모든 플레이어에게 무료로 제공되었다.[16]

''그란 투리스모''는 2023년 9월 26일에 디지털 플랫폼에서 출시되었으며,[17] 일부 시장에서는 소니 픽처스 코어 플랫폼의 최초 얼리 액세스 타이틀 중 하나였다.[18] 이후 블루레이와 DVD는 11월 7일에 출시되었다.[19][20] 이 영화는 첫 번째 윈도우 거래의 일환으로 2023년 12월 25일에 넷플릭스에 공개되었다.[21]

참조

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[3] Box Office Mojo Gran Turismo
[4] The Numbers Gran Turismo
[5] 웹사이트 Sony Fires Up 'Gran Turismo' Movie With 'Fifty Shades' Producers (Exclusive) http://drupal.thewra[...] The Wrap 2013-07-23
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[26] 웹사이트 Equalizer 3 Notches Second-Best Opening Ever At Labor Day Box Office With $42M; Summer Clicks Past $4 Billion https://deadline.com[...] 2023-09-03
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