기노역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
기노역은 일본 교토부 사쿄구에 위치한 에이잔 전철 구라마 선의 역이다. 1928년 구라마 전기 철도 역으로 영업을 시작했으며, 여러 차례의 이전과 노선 변경을 거쳤다. 현재는 상대식 승강장 2면 2선의 무인역으로, 교토부립 호쿠료 고등학교의 근처 역이다. 역 주변에는 주택가가 형성되어 있으며, 교토 버스 노선이 운행된다.
더 읽어볼만한 페이지
- 에이잔 전철의 철도역 - 데마치야나기역
데마치야나기역은 교토부 교토시에 있는 철도역으로, 게이한 전기 철도와 에이잔 전철이 이용하며, 에이잔 본선과 게이한 오토 선의 시종착역이다. - 에이잔 전철의 철도역 - 이와쿠라역 (교토부)
이와쿠라역은 교토부 사쿄구에 있는 에이잔 전철 구라마선의 역으로, 1928년에 영업을 시작하여 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 무인역이며, 주변은 주택가이다. - 사쿄구 - 헤이안 신궁
헤이안 신궁은 헤이안쿄 천도 1100주년 기념으로 헤이안 시대의 대내리 일부를 재현하여 건립되었으며, 간무 천황과 고메이 천황을 모시고, 헤이안 시대 후기 교토 고쇼의 조당원을 재현한 건축물과 일본식 정원을 갖춘 신사로서 지다이 마쓰리 축제가 열리는 일본 중요문화재이다. - 사쿄구 - 난젠지
난젠지는 가마쿠라 시대에 창건되어 에도 시대에 확장된 교토의 린자이종 선종 사찰로, 국보 방장, 중요문화재 삼문, 초조대장경 등의 문화재와 비와호 소수 수로각을 보유하고 있으며 국가 사적으로 지정되었다. - 교토부의 철도역 - 히가시마이즈루역
히가시마이즈루역은 교토부 마이즈루시에 있는 JR 서일본의 철도역으로, 마이즈루 선과 오바마 선이 지나며, 1904년 개업 후 역명 변경 및 고가화를 거쳐 재건축되었고, 주변에 마이즈루시청과 적벽돌 창고군 등 주요 시설이 위치한다. - 교토부의 철도역 - 무코마치역
무코마치역은 1876년 개업한 교토부 최초의 철도역으로, JR 교토선에 위치하며 신쾌속, 쾌속, 보통 열차가 정차하고, 주변에는 교토 종합 운전소와 히가시무코역이 있으며, 역 개축 및 주변 개발을 통해 지역 경제 활성화가 기대되는 역이다.
| 기노역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역명 | 기노역 |
| 요미가나 | きの |
| 로마자 표기 | Kino |
| 한자 표기 | 木野駅 |
| 역 번호 | E11 |
| 소재지 | 교토부 교토시 사쿄구 이와쿠라 하타에다초 45 |
| 노선 | 구라마 선 |
| 영업 거리 | 다카라가이케 기점 2.7 km, 데마치야나기에서 6.5 km |
| 역 구조 | 지상역, 2면 2선 |
| 운영 정보 | |
| 소속 사업자 | 에이잔 전철 |
| 개업일 | 1928년 12월 1일 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 전보 약호 | (정보 없음) |
| 통계 연도 | 2017년 |
| 하루 평균 승차 인원 | 252명 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 이와쿠라 E10 |
| 역간 거리 (이전) | 1.0 km |
| 다음 역 | 교토세이카다이마에 E12 |
| 역간 거리 (다음) | 0.8 km |
2. 역사
- 1928년 12월 1일: 구라마 전기 철도의 역으로 노선 개통과 동시에 영업을 시작했다.[2]
- 1942년 8월 1일: 회사 합병으로 게이후쿠 전기 철도 구라마 선의 역이 되었다.[2]
- 1944년 11월 10일: 야마바나(현재의 다카라가이케) - 니켄차야역 구간이 전쟁으로 인한 자재 공출로 단선화되었다.[2] 건널목 서쪽으로 이설되었다.
- 1986년 4월 1일: 게이후쿠 전기 철도가 구라마 선을 에이잔 전철에 양도하여 에이잔 전철 구라마 선의 역이 되었다.[2]
- 1990년 9월 28일: 이와쿠라역 - 니켄차야역 구간이 다시 복선화되어[2] 수백 미터 정도 동쪽으로 이전했다.
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 무인역으로 역사가 설치되어 있다. 출입구는 데마치야나기역 방향에 있다.[1] 두 승강장은 역 구내 건널목(제1종)으로 연결되지만 도로로 취급되어 일반인이나 자전거도 많이 횡단한다. 이 구내 통로는 경차 및 소특 이외의 "차량 통행 금지" 구역이다. 승강장에는 슬로프도 정비되어 있지만 급하고 폭도 좁아 휠체어 이용에는 간호자가 필요하다. 교토 부립 호쿠료 고등학교 근처 역이라 휴교일 이외의 아침 시간대에는 담당자가 출장하는 경우가 많으며, 담당자 초소도 있다. 다만, 평일에는 하행 승강장에만 20분 정도 직원이 배치된다.
3. 1. 승강장
이 역은 2개의 선로를 갖춘 2개의 상대식 승강장을 가지고 있다. 안내상의 승강장 번호는 할당되지 않았다.
4. 역 주변
교토부도 제106호 가미야마이와쿠라 정거장선에서 수십 미터 들어간 곳에 위치한다. 주변에는 단독 주택 중심의 주택가가 형성되어 있다. 부도를 제외하고는 논밭도 많았으나, 택지 개발이 진행되고 있다.
5. 버스 노선
가장 가까운 정류소는 교토 버스의 "호쿠료 고교 앞" 정류소이며, 다음 노선이 발착한다.
| 노선 번호 | 행선지 |
|---|---|
| 40계통 | 교토 산업 대학행 / 지하철 고쿠사이카이칸역행 |
| 50계통 | 이치하라행 / 지하철 고쿠사이카이칸역행 |
| 52계통 | 키부네구치・쿠라마 온천행 / 지하철 고쿠사이카이칸역행 |
| 고쿠사이카이칸역・하나조노 다리 경유 게이한 데마치야나기역행 (토・휴일 1편) |
6. 인접역
에이잔 전철 구라마 선일본어
이와쿠라역 (E10) - '''기노역''' (E11) - 교토세이카다이마에역 (E12)
참조
[1]
웹사이트
各駅情報 | 木野駅
https://eizandensha.[...]
叡山電鉄
2016-02-13
[2]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄
朝日新聞出版
2011-04-03
[3]
서적
続・駅名ものがたり 叡山本線・鞍馬線に沿って
カギコウ
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com