나루코온센역
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1. 개요
나루코온센역은 일본 미야기현 오사키시에 위치한 JR 동일본 리쿠우토 선의 역이다. 1915년 나루코역으로 영업을 시작하여, 1997년 현재의 역명으로 변경되었다. 2면 3선의 지상역으로, 족욕 시설과 관광 안내소를 갖추고 있으며, 2002년 도호쿠의 역 100선에 선정되었다. 2023년 기준 1일 평균 승차 인원은 168명이다.
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나루코온센역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
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역 이름 (일본어) | 鳴子温泉駅 (なるこおんせんえき) |
소재지 | 미야기현 오사키시 나루코온센 아제 유모토 2-2 |
운영 정보 | |
운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
노선 | 리쿠우토 선 |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 3선 (1개의 섬식 승강장) |
선로 | 2개 |
고고타 부터의 거리 | 44.9 km |
역 코드 | 없음 |
상태 | 직원 배치 (미도리노마도구치) |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
개업일 | 1915년 4월 18일 |
이전 역 이름 | 나루고 (1997년까지) |
2016년도 하루 평균 승차 인원 | 226명 |
2023년도 하루 평균 승차 인원 | 168명 |
비고 | 업무 위탁역 |
노선 정보 | |
이전 역 | 나루코고텐유 |
역간 거리 | 2.2 km |
다음 역 | 나카야마다이라온센 |
역간 거리 | 5.1 km |
역사 | |
역 이름 변경 | 1997년 (헤이세이 9년)에 나루고 역에서 나루코온센 역으로 개칭됨. |
2. 역사
나루코온센역은 1915년 4월 18일 '나루고역'(鳴子駅)이라는 이름으로 처음 영업을 시작했다.[1] 이후 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)가 분할 민영화되면서 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속 역이 되었다.[1] 1997년 3월 22일에는 현재의 역명인 '나루코온센역'(鳴子温泉駅)으로 이름을 변경하였다.[1]
2. 1. 연혁
- 1915년 (다이쇼 4년) 4월 18일: '''나루코역'''(なるごえき)으로 영업 개시.[1]
- 1971년 (쇼와 46년)
- 3월 4일: 구내에 나루코 온천 종합 안내소가 신축 완공.[6]
- 11월 30일: 소량 취급 화물 및 수하물 취급 폐지.
- 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 수하물 취급 폐지.
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.[1]
- 1991년 (헤이세이 3년) 12월 20일: 역사의 개축이 완성.[7]
- 1997년 (헤이세이 9년) 3월 22일: '''나루코온센역'''(なるこおんせんえき)으로 개칭.[1]
- 2002년 (헤이세이 14년): 도호쿠의 역 100선에 선정됨.
- 2007년 (헤이세이 19년) 4월: 관광 안내소 직원을 관광 역장으로 임명.
- 2014년 (헤이세이 26년) 4월 1일: IC 카드 Suica 이용 개시.[8]
- 2018년 (헤이세이 30년) 9월 1일: 업무 위탁화. 나루코온센역장·부역장을 폐지하고, 후루카와역장 관리 하에 둠.[9]
- 2022년 (레이와 4년)
- 11월 30일: 미도리 창구 영업 종료.[10]
- 12월 1일: 지정석 발권기를 도입.[10]
- 2024년 (레이와 6년) 10월 1일: 에키넷 Q 티켓 서비스를 시작.[11][12]
3. 역 구조
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다.[1] 각 승강장은 육교로 연결되어 있으며,[1][2] 역 건물과 섬식 승강장 역시 육교로 이어진다.
3. 1. 시설
단선 승강장 1면 1선(1번선)과 섬식 승강장 1면 2선(2·3번선), 총 2면 3선의 승강장을 가진 지상역이다.[1] 각 승강장은 육교로 연결되어 있으며,[1][2] 역 건물과 섬식 승강장 역시 육교로 이어진다. 역에는 직원이 상주하는 미도리노마도구치 매표소가 있다. 또한 자동 발권기, 지정석 발권기, 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다.[1]동일본 여객철도 동북 종합 서비스가 운영을 위탁받은 업무 위탁역이며,[1] 고이시다역을 관리하는 고이시다 종합 센터의 관리하에 있다.[1] 과거 직영역 시절에는 역장과 부역장이 배치되어 구 나루코정 내의 가와타비온센역부터 나카야마다이라온센역까지의 구간을 관리했다.[1] 역에 인접하여 승무원 숙박소가 설치되어 있으며, 야간 체박이 이루어진다.[1]
역 건물 내에는 관광 안내소가 있어 산책용 나막신을 대여하거나 나막신 수첩을 판매하며, 역 렌터카 업무도 위탁받아 처리한다.[1] 안내소의 여성 직원이 관광역장을 겸임하기도 한다.[1] 현재 역사는 당시 지역 나루코정의 요청에 따라 1991년 12월 20일에 완공된 것으로, 소극장과 커뮤니티 시설이 함께 들어서 있다.[1] 철근 콘크리트 2층 건물로 연면적은 약 622m2이며, 이 중 약 3분의 2가 지역 시설로 활용된다.[1]
역 구내에는 편백나무로 만든 욕조를 갖춘 족욕 시설 '폿포의 족욕'이 있다.[2]
3. 2. 승강장
단선 승강장 1면 1선(1번선)과 섬식 승강장 1면 2선(2·3번선), 총 2면 3선의 승강장을 가진 지상역이다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있다. 인접하여 승무원 숙박소가 설치되어 있으며, 야간 체박이 설정되어 있다.역 구내에는 편백나무로 만든 욕조의 족욕 "폿포의 족욕"이 있다.
- 쾌속 "유케무리"는 1번선에서 발착한다.
4. 운행 노선
나루코온센역은 리쿠우토선에 의해 운행되며, 노선의 기점인 고고타역에서 44.9km 떨어져 있다.
- 쾌속 "유케무리"는 1번선을 이용한다.
5. 이용 현황
JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''168명'''이다[38]。
2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 추이는 다음과 같다.
6. 역 주변
역 앞에는 광장이 있으며, 주변에는 상점들이 자리 잡고 있다. 주택가는 주로 강을 따라 형성되어 있다.
역 주변의 주요 도로 및 시설은 다음과 같다.
7. 기타
- "온천 증기에 싸인, 온천 마을의 정보 발신역"으로서 동북의 역 백선에 선정되었다.
- 과거 역명인 나루코역(なるごえき일본어)은 당시 역 소재지였던 마을 이름 나루코정(なるこちょう일본어)과 읽는 법이 달랐다. 이 내용은 1971년 NHK의 프로그램 신일본기행에서도 소개된 바 있다.
참조
[1]
서적
JTB
[2]
웹사이트
http://www.jreast.co[...]
East Japan Railway Company
2016-12-11
[3]
뉴스
陸羽東線の6駅名改称 JR東北地域本社3月新ダイヤから
교통신문사
1997-01-28
[4]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-09-15
[5]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[6]
문서
"『鳴子町史 上巻』(1974年5月20日、宮城県玉造郡鳴子町役場発行)600頁。"
[7]
간행물
大好評を博している鳴子駅の劇場つき駅舎
鉄道ジャーナル社
[8]
보도자료
Suica の一部サービスをご利用いただける駅が増えます
http://jr-sendai.com[...]
東日本旅客鉄道仙台支社
2014-01-02
[9]
PDF
営業職場の施策の提案と説明について
https://sa43ec6269b3[...]
[10]
웹사이트
駅の情報(鳴子温泉駅):JR東日本
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[11]
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駅の情報(鳴子温泉駅):JR東日本
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大崎・鳴子温泉コース
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[14]
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JR東日本:駅構内図・バリアフリー情報(鳴子温泉駅)
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[15]
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各駅の乗車人員(2000年度)
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各駅の乗車人員(2003年度)
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各駅の乗車人員(2005年度)
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各駅の乗車人員(2006年度)
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