나카가미역
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목차
1. 개요
나카가미역은 1908년 7월 19일 영업을 시작한 일본 오메 선의 역이다. 1944년 국유화 과정을 거쳐 JR 동일본의 역이 되었으며, 2면 2선의 지상역으로 교상 역사를 갖추고 있다. 2019년에는 하루 평균 11,447명의 승객이 이용했으며, 역 주변에는 상점가와 주택 지역이 위치해 있다.
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| 나카가미역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 나카가미역 (中神駅) |
| 로마자 표기 | Nakagami-eki |
| 소재지 | 일본 도쿄도 아키시마시 아사히마치 1-1-9 |
| 노선 | 오메 선 |
| 역 번호 | JC53 |
| 개업일 | 1908년 7월 18일 |
| 역 구조 | 지상역 (교상역) |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 해발고도 | 알 수 없음 |
| 타치카와역으로부터 거리 | 3.6 km |
| 도쿄역으로부터 거리 | 41.1 km |
| 영업 상태 | 영업 중 |
| 역 코드 | JC53 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 역 상태 | 업무 위탁역 |
| 승차 인원 (평균) | 11,211명 (2023년) |
| 인접 역 | |
| 오메 선 | 이전 역: 아키시마역 (JC54) 다음 역: 히가시나카가미역 (JC52) |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 나미 |
2. 역사
1971년 2월 1일: 짐 취급이 폐지되었다.
1978년 7월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
1987년 7월 1일: 아키시마시 자유 통로가 개통되었다. (이 시점에서는 역사는 지평면 그대로였다.)[10]
1989년 12월 26일: 교상 역사를 사용하기 시작했다.[10]
1993년 10월 7일: 동쪽에 자동 개찰기가 설치되어 사용이 시작되었다.[11]
2001년 11월 18일: IC 카드 "Suica"의 이용이 가능하게 되었다.[12]
2005년 3월 25일: 미도리노 마도구치의 영업을 종료하고, "모시모시 발권기 Kaeru군"을 설치했다.[13]
2010년 8월 4일: 미니 역 빌딩이 개업했다.[14]
2012년 2월 22일: "모시모시 발권기 Kaeru군"을 폐지하고, 다기능 발권기를 설치했다.
2014년 12월 19일: 지정석 발권기를 설치했다.[15]
2. 1. 초기 역사 (메이지 시대)
1896년(메이지 29년), 나카가미 촌에서 역 설치를 결의하고 부지 기부금을 모금하여 98JPY 정도를 징수했다.[7] 나카가미 촌 외 8개 촌 조합에서도 역 설치를 결의하여 1898년(메이지 31년)에 조합 촌 유지는 오메 철도 주식회사(후의 오메 전기 철도)에 신역 설치를 신청했다.[7] 주민들의 이러한 노력은 10년 후인 1908년(메이지 41년)에 결실을 맺었다.[7]1908년(메이지 41년)의 사건은 다음과 같다.
- 2월 7일: 오메 철도 주식회사(후의 오메 전기 철도)는 "연도 유지의 요망을 수용하여" 나카가미 정거장 신설을 신청했다.[7]
- 2월 25일: 설치가 인가되었다.[7]
- 5월 16일: "일반 운수 영업"(원문 그대로)을 개시했다.[7]
- 7월 19일: 개업했다고 신고했다.[8]
2. 2. 국유화 및 JR 동일본 시대
1944년 4월 1일: 오메 전기 철도가 전시 매수 사철 지정에 의해 국유화되어 운수통신성 오메 선의 역이 되었다.[9]1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
3. 역 구조
나카가미역은 2면 2선의 지상역으로, 교상역사를 가지고 있다. 역 건물은 육교로 연결되어 있으며, 역에는 역무원이 배치되어 있다. JR 동일본 스테이션 서비스가 업무를 위탁받는 업무 위탁역으로, 자동 발권기, 자동 개찰기, 자동 정산기 등이 설치되어 있다.
3. 1. 승강장
(무사시이쓰카이치 방면 열차)
(도쿄 방면 열차)