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누마부쿠로역

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목차

1. 개요

누마부쿠로역은 일본 도쿄도 나카노구에 있는 세이부 철도 신주쿠 선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선과 통과선 1선을 갖춘 지상역으로, 2023년 기준 하루 평균 17,330명이 이용했다. 1927년에 영업을 시작했으며, 2026년에는 지하역으로 전환될 예정이다. 역 주변에는 헤이와노모리 공원, 나카노구립 종합체육관 등과 버스 정류장이 있다.

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누마부쿠로역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
2006년 2월 북쪽 입구
2006년 2월 북쪽 입구
역 이름누마부쿠로 역
본래 이름沼袋駅 (일본어)
소재지도쿄도나카노구누마부쿠로 1-35-1
좌표35°43′10″N 139°39′49.8″E
운영 주체세이부 철도
노선세이부 신주쿠 선
승강장 구조지상역, 2면 2선 (통과선 1선)
개업일1927년 4월 16일
역 번호SS06
전보 약호(정보 없음)
비고승강장 유효 길이는 8량 편성분, 지하화 공사 중
운영 현황
일일 승차 인원17,330명 (2023년)
과거 승차 인원19,720명 (2013년)
노선 정보
소속 노선세이부 신주쿠 선
기점으로부터의 거리세이부 신주쿠 역 기점 6.1 km
인접 역
세이부 신주쿠 선 (SS05)아라이야쿠시마에 - 노가타 (SS07)
역간 거리아라이야쿠시마에 역 0.9 km, 노가타 역 1.0 km
기타
연결버스 정류장
홈 유효 길이8량 편성

2. 역 구조

누마부쿠로역은 상대식 승강장 2면 2선과 중앙에 승강장이 없는 통과선 1선을 갖춘 지상역이다. 통과선은 상하행 열차 모두 부본선으로 사용되며, 분기기 통과를 위해 최고 50km로 속도를 줄여 통과한다. 상하행 열차 모두 우등 열차를 대피하기 위해 2-4분 정도 정차하는 경우가 있으며, 대피가 없는 열차는 통과 대기 없이 바로 출발한다. 승강장 유효 길이는 8량 편성분이다. 역사는 하행 승강장 쪽에 남쪽 출구, 상행 승강장 쪽에 북쪽 출구가 있으며, 모두 첫차부터 막차까지 이용 가능하다. 1999년까지는 북쪽 출구만 있었으며, 남쪽 출구는 2010년까지 7시부터 22시까지만 운영되었다. 승강장 간은 지하 통로로 연결되어 있다. 북쪽 출구 개찰구 내에는 화장실과 다기능 화장실이 있으며, 과거 북쪽 출구 역전 광장에는 나카노구에서 설치한 공중 화장실이 있었으나 2014년에 철거되었다.[2]

2. 1. 승강장

누마부쿠로역은 상대식 승강장 2면 2선과 그 사이에 승강장이 없는 상하 공용 통과선 1선을 갖춘 지상역이다.[2] 통과선은 상하선 모두 부본선이며, 분기기 통과를 위해 최고 50km 속도로 통과한다. 하루 종일 상하선 모두 우등 열차를 대피시키기 위해 2 - 4분 정도 정차하는 경우가 있다. 대피가 없는 열차는 통과 대기 없이 바로 출발한다는 안내 방송이 나온다. 승강장 유효 길이는 8량 편성분이다.

역사는 하행 승강장 쪽이 남쪽 출구, 상행 승강장 쪽이 북쪽 출구이다. 모두 첫차부터 막차까지 이용할 수 있다. 1999년까지는 북쪽 출구만 있었으며, 남쪽 출구의 영업 시간은 2010년 3월 30일까지 7:00 - 22:00였다. 승강장 간은 지하 통로로 연결되어 있다.

승강장노선방향행선
1
세이부 신주쿠선		상행다카다노바바, 세이부 신주쿠 방면
2하행도코로자와, 혼카와고에, 하이지마 방면


3. 이용 현황

2023년 기준 누마부쿠로역의 1일 평균 승하차 인원은 17,330명으로, 세이부 철도 전체 92개 역 중 54위이다.[54] 2000년대 초반까지 2만 명대를 유지했으나, 이후 감소하여 2010년대에는 1만 명대 후반을 기록하고 있다.

연도별 1일 평균 승하차・승차 인원 추이는 아래 표와 같다.[18]

연도별 1일 평균 승하차・승차 인원
연도1일 평균
승하차 인원		1일 평균
승차 인원		출처
1990년13,614[21]
1991년13,683[22]
1992년13,255[23]
1993년12,732[24]
1994년12,137[25]
1995년11,702[26]
1996년11,605[27]
1997년22,57311,373[28]
1998년21,70610,904[29]
1999년21,16310,615[30]
2000년20,76810,436[31]
2001년20,64010,394[32]
2002년20,11410,147[33]
2003년19,90810,033[34]
2004년19,6009,882[35]
2005년19,5839,893[36]
2006년19,78910,008[37]
2007년20,22710,246[38]
2008년20,44610,367[39]
2009년20,02710,134[40]
2010년19,4659,858[41]
2011년19,0689,615[42]
2012년19,6329,912[43]
2013년19,7209,984[44]
2014년19,7249,981[45]
2015년20,35210,295[46]
2016년20,38910,337[47]
2017년20,64110,447[48]
2018년20,55110,389[49]
2019년20,29010,235[50]
2020년14,956[51]
2021년15,698[52]
2022년16,623[53]
2023년17,330[54]


4. 역세권 정보


  • 헤이와노모리 공원 (나카노 형무소 부지)
  • * 나카노구립 종합체육관
  • ** 평화 자료 전시실
  • 도쿄도 하수도국 서부 제1 관리 사무소・나카노 물재생센터
  • 공익재단법인교정협회 교정회관
  • * 교정 도서관
  • 나카노구 아라이 구민 활동 센터
  • 나카노구 누마부쿠로 구민 활동 센터
  • * 나카노구 장애인 복지 회관
  • 나카노구 북부 건강 복지 센터
  • 야마자키 기념 나카노구립 역사 민속 자료관
  • 노가타 경찰서 누마부쿠로역 앞 파출소
  • 메이지 사찰
  • 국제 단기 대학
  • 묘쇼지 강
  • 나카노 누마부쿠로 우체국
  • 사이쿄 신용금고 누마부쿠로 지점
  • 시바 신용금고 누마부쿠로 지점
  • 마이 바스켓 누마부쿠로역 북쪽 점
  • 라이프 나카노 아라이 점
  • 히카와 신사

5. 역사

1927년 4월 16일, 누마부쿠로역이 영업을 시작했다.[1] 이 역은 도쿄 세이부 신주쿠선의 세이부 신주쿠역-혼카와고에역 구간(47.5km)에 있으며, 아라이야쿠시마에역과 노가타역 사이에 위치한다. 세이부 신주쿠역에서는 6.1km 떨어져 있다.[1]

1955년, 섬식 승강장 1면 2선 외부에 상하 각각 추월선을 신설하여, 세이부 철도 최초의 급행 열차 추월선이 되었다.[9]

1983년 6월 9일에는 새로운 역사를 사용하기 시작했고,[10] 11월 28일에는 승강장 구조를 상대식 승강장 2면 2선과 추월선 2선으로 변경했다.[9]

2000년 6월 30일, 남쪽 출구가 신설되었다.[9]

2017년 4월 2일, 승강장 구조를 상대식 승강장 2면 2선과 추월선 1선으로 변경했다.

2018년 6월 1일, 남쪽 출구 역사 공사로 임시 역사로 전환되었고, 12월 12일에는 지하화 공사 진척에 따라 육교(하행 승강장 측 에스컬레이터 포함)와 상행 승강장 대합실 사용이 종료되고, 임시 지하 통로로 전환되었다.

2026년 2/4분기에 지하역으로 전환될 예정이다.[11] 사업 계획 변경 전에는 2020년 2/4분기로 예정되었다.[12]

2012년, 세이부 철도 전 노선에 역 번호가 도입되면서 누마부쿠로역은 "SS06"이 되었다.[3]

5. 1. 연속 입체 교차화 계획

나카이역 - 노가타역 간 약 2.42.4km 구간 고가화 사업 계획이 발표되었으며, 누마부쿠로역은 해당 구간에 포함된다.[14] 2010년 2월 1일과 2월 2일에 개최된 도시 계획 초안 설명회에서, 이 구간 지하화와 함께 누마부쿠로역을 섬식 승강장 2면 4선 형태(유효장: 170170m)로 할 계획임이 발표되었다.[15][16]

이에 따라 누마부쿠로역은 거의 현재 위치 바로 아래, 지하 약 18 - 19m, 폭 약 28 - 36m의 터널 내로 이전한다. 2014년 1월에 공사가 시작되었다. 도쿄도가 2013년 4월 1일 국토교통성으로부터 사업 인가를 받았을 당시에는 완료 예정일을 2021년 3월 31일로 하였으나, 사업에 필요한 용지 취득 상황에 따라 2027년 3월 31일로 연기되었다.[17]

6. 인접역

신주쿠선[1] 각역정차[1]

아라이야쿠시마에역 (SS05) - '''누마부쿠로역''' (SS06) - 노가타역 (SS07)[1]

7. 버스 노선

일방통행인 누마부쿠로역 앞 거리. 버스 노선이기도 하다


북쪽 출구 개찰구를 나오면 정면에 "'''누마부쿠로역'''" 정류장이 있다.

인접한 도로가 일방통행이므로, 버스 노선도 한 방향으로만 운행한다. 이 때문에 반대 방향인 네리마역 방면 행은, 당역과 아라이야쿠시마에역의 거의 중간 지점에서 교차하는 나카노 거리를 경유한다.

참조

[1] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2002-07
[2] 서적 日本の鉄道 中部ライン 全線・全駅・全配線 第１２巻 東京都心北部 Kodansha 2011-03
[3] 웹사이트 http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway 2012-02-23
[4] 웹사이트 http://www.city.toky[...] Nakano City 2014-07-16
[5] 웹사이트 http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway 2014-07-16
[6] 웹사이트 http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway 2014-06-22
[7] 웹사이트 http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway 2013-04-02
[8] 웹사이트 http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway 2013-04-02
[9] 문서 『写真で見る西武鉄道100年』（[[ネコ・パブリッシング]]）93ページ
[10] 문서 『会社要覧』西武鉄道株式会社、1999年、100-103頁
[11] PDF 計画の変更の伴う予測・評価の見直しについて2 https://www.kankyo.m[...] 東京都環境局総務部 環境政策課 2024-03-30
[12] PDF 計画の変更の伴う予測・評価の見直しについて3 https://www.kankyo.m[...] 東京都環境局総務部 環境政策課 2024-03-30
[13] 문서 待避列車がない場合、線形が良い待避線を通過する場合があった。
[14] PDF 西武鉄道新宿線（中井駅〜野方駅間）連続立体交差事業の概要 http://www.city.toky[...] 中野区役所
[15] 웹사이트 西武新宿線沿線まちづくり 現在までの経緯 http://www.city.toky[...] 中野区役所
[16] PDF 西武鉄道新宿線（中井駅〜野方駅間）連続立体交差化計画について http://www.city.toky[...] 中野区役所
[17] 웹사이트 連続立体交差事業 https://www.city.tok[...] 中野区まちづくり推進部 まちづくり事業課 2020-05-13
[18] 웹사이트 中野区統計書 http://www.city.toky[...] 中野区
[19] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
[20] 웹사이트 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...] 東京都
[21] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成2年） https://www.toukei.m[...]
[22] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成3年） https://www.toukei.m[...]
[23] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成4年） https://www.toukei.m[...]
[24] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成5年） https://www.toukei.m[...]
[25] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成6年） https://www.toukei.m[...]
[26] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成7年） https://www.toukei.m[...]
[27] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成8年） https://www.toukei.m[...]
[28] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成9年） https://www.toukei.m[...]
[29] PDF 東京都統計年鑑（平成10年） https://www.toukei.m[...]
[30] PDF 東京都統計年鑑（平成11年） https://www.toukei.m[...]
[31] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成12年） https://www.toukei.m[...]
[32] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成13年） https://www.toukei.m[...]
[33] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成14年） https://www.toukei.m[...]
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[50] 간행물 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年） https://www.toukei.m[...]
[51] Wayback 駅別乗降人員（2020年度1日平均） https://www.seiburai[...] 2021-09-23
[52] Wayback 駅別乗降人員（2021年度1日平均） https://www.seiburai[...] 2022-07-08
[53] 웹사이트 駅別乗降人員（2022年度1日平均） https://www.seiburai[...] 西武鉄道 2023-07-22
[54] 웹사이트 駅別乗降人員（2023年度１日平均） https://www.seiburai[...] 西武鉄道 2024-06-21


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