맨위로가기

노가타역 (도쿄도)

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

노가타역은 일본 도쿄도 나카노구에 위치한 세이부 신주쿠선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 각역정차만 정차하는 역 중 유일하게 섬식 승강장을 갖추고 있다. 역 주변에는 상점가가 형성되어 있으며, 간토 버스, 도영 버스, 고쿠사이코교 버스 등의 노선이 운행하는 버스 정류장이 있다. 1927년 4월 16일 영업을 시작했으며, 2010년 3월 28일 교상역으로 개량되었다. 2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 22,400명으로, 세이부 철도 전체 92개 역 중 43위이다. 신주쿠선 나카이역에서 노가타역까지 약 2.4km 구간의 지하화를 추진하는 연속 입체 교차 사업이 계획되어 있다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 나카노구의 철도역 - 신나카노역
    신나카노역은 1961년 2월 8일 개업한 도쿄 메트로 마루노우치선의 지하역으로, 상대식 승강장 2면 2선으로 운행하며, 주변은 고층 빌딩과 상점가가 밀집해 있다.
  • 나카노구의 철도역 - 나카노신바시역
    도쿄 메트로 마루노우치 선 호난초 지선에 있는 나카노신바시역은 나카노사카우에역과 호난초역 사이에 위치하며, 낮에는 3량 편성, 출퇴근 시간에는 6량 편성 열차가 운행된다.
  • 세이부 신주쿠선 - 다나시역
    다나시역은 1927년 개업한 세이부 철도 신주쿠선의 역으로, 상대식 승강장 2면 3선 구조이며, 2019년 기준 세이부 철도 전체 역 중 11위, 신주쿠선 단독 역 중 가장 많은 승객이 이용한다.
  • 세이부 신주쿠선 - 시모이구사역
    시모이구사역은 일본 도쿄도 스기나미구에 위치한 세이부 철도 신주쿠선의 역으로, 1927년 개업하여 2007년 신 역사 완공과 태양광 발전 시스템 도입, 2012년 역 번호 "SS10" 부여 등의 변화를 거쳤다.
  • 세이부 철도의 철도역 - 무사시스나가와역
    무사시스나가와역은 일본 도쿄도 다치카와시에 위치한 세이부 철도 하이지마선의 역으로, 1983년에 영업을 개시하여 2022년 기준 하루 평균 11,196명이 이용한다.
  • 세이부 철도의 철도역 - 이루마시역
    이루마시역은 사이타마현 이루마시에 있는 세이부 철도 이케부쿠로선의 역으로, 1915년 개업하여 1967년 현재의 이름으로 변경되었으며, 3면 4선의 지상역으로 모든 여객 영업 열차가 정차하고, 2023년 기준 하루 평균 약 29,667명이 이용한다.
노가타역 (도쿄도) - [지명]에 관한 문서
기본 정보
남쪽 입구, 2011년 3월
남쪽 입구 (2011년 3월)
역 이름노가타역
로마자 표기Nogata-eki
위치일본 도쿄도 나카노구 노가타 6-3-3
운영 정보
운영 주체세이부 철도
노선세이부 신주쿠 선
역 번호SS07
전보 약호(제공된 정보 없음)
플랫폼1면 2선
구조지상역 (교상역)
개업일1927년 4월 16일
폐업일(해당사항 없음)
과거 역 이름(해당사항 없음)
승강장 모습
신 개찰구 (2010년 6월 22일)
구 역舎. 2010년 가을까지 임시 남쪽 출입구로 사용 (2007년 8월).
노선 정보
노선세이부 신주쿠 선
영업 거리세이부 신주쿠 기점 7.1 km
이전 역누마부쿠로 SS06
이전 역 간 거리1.0 km
다음 역도리쓰카세이 SS08
다음 역 간 거리0.9 km
이용 현황
승차 인원 (2013년)22,941명 (하루 평균)
승강 인원 (2023년)22,400명
연결
연결버스 정류장

2. 역 구조

野方駅|노가타 역일본어섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 교상역사를 가지고 있다. 세이부 신주쿠선의 각역정차만 정차하는 역에서는 유일하게 섬식 승강장을 갖춘 역이다. 승강장 유효 길이는 8량 편성분이다.

승강장과 개찰구, 개찰구와 지상 사이에는 엘리베이터에스컬레이터가 설치되어 있다. 2010년 3월 28일부터 북쪽 출구가 개설되었고, 동시에 새 역사가 사용되기 시작했다.[10] 남쪽 출구는 같은 해 10월에 완성되었고, 남쪽 출구의 역전 광장은 같은 해 12월부터 사용이 시작되었다. 승강장 폭 때문에 계단, 상행 에스컬레이터, 하행 에스컬레이터는 개별적으로 설치되어 있다.

화장실은 개찰구 안쪽에 설치되어 있으며, 다기능 화장실도 함께 설치되어 있다.

2. 1. 승강장

노가타 역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다.[1] 승강장 유효 길이는 8량 편성분이다. 남북 자유 통로를 겸한 교상역사를 가지고 있다. 신주쿠선의 각역정차만 정차하는 역에서는 유일하게 섬식 승강장을 갖춘 역이다.

승강장과 개찰구, 개찰구와 지상 사이에는 엘리베이터에스컬레이터가 설치되어 있다. 2010년 3월 28일부터 북쪽 출구가 개설되었고, 동시에 새 역사가 사용되기 시작했다.[10] 남쪽 출구는 같은 해 10월에 완성되었고, 남쪽 출구의 역전 광장은 같은 해 12월부터 사용이 시작되었다. 승강장 폭 때문에 계단, 상행 에스컬레이터, 하행 에스컬레이터는 개별적으로 설치되어 있다.

화장실은 개찰구 안쪽에 설치되어 있으며, 다기능 화장실도 함께 설치되어 있다.

플랫폼, 2008년 3월


승강장 번호노선방향
1 신주쿠 선다나시, 도코로자와, 혼카와고에, 하이지마 선 하이지마 방면
2 신주쿠 선다카다노바바, 세이부 신주쿠 역 방면


3. 역세권

역 주변은 남북으로 상점가가 형성되어 있다. 환7대로는 세이부 신주쿠선 노가타역 홈 아래를 지나가며, 이는 세이부 신주쿠선에서 몇 안 되는 입체 교차 중 하나이다.

역 주변의 주요 시설은 다음과 같다.


  • 노가타 경찰서 노가타역 앞 파출소
  • 노가타WIZ
  • 나카노구 노가타 지역 사무소
  • 노가타 구민 활동 센터
  • 나카노구 노가타 구민 홀
  • 나카노 노가타 5 우체국
  • 도쿄도립 나카노 공과 고등학교
  • 나카노구립 노가타 도서관
  • 나카노구립 기타하라 초등학교
  • 미쓰비시 UFJ 은행 노가타 지점
  • 신일본 기무라 복싱 체육관
  • 벨본 본사
  • 도쿄 메이라쿠 네리마 영업소

4. 버스 노선


  • '''노가타역''' 버스 정류장 (노가타 상점가)

:* '''宿(슈쿠)05''' - 나카노공업고교, 나카노역 경유 '''신주쿠역 행'''

:* '''中(나카)01''' - 나카노공업고교 경유 '''나카노역 행'''

:* '''中(나카)02''' - 환상 7호선 경유 '''나카노역 행''' (심야)

:* '''大(다이)03''' - 환상 7호선 경유 '''도쿄경찰병원 정문 행'''

:* '''아사가야 영업소 행'''

  • '''노가타 역 북쪽출구''' 버스 정류장 (환상 7호선)

:* '''王(오)78'''

:* '''赤(아카)31'''

:* '''高(고)10'''

:* '''高(고)60'''

:* '''K01'''

역 남쪽 출구에서 도보 2분 거리에 있으며, 간토 버스가 운행한다.

승강장노선행선지
1숙05신주쿠역 서쪽 출구 (오쿠보역, 호리코시 학원 앞, 나카노역, 도쿄 경찰 병원 북쪽 정문 앞 경유)
중01나카노역 (도쿄 경찰 병원 북쪽 정문 앞 경유)
중02나카노역 (오바 거리, 도쿄 경찰 병원 북쪽 정문 앞 경유, 2024년 6월 현재 운휴 중)
아사가야 영업소 (오바 거리 경유, 2024년 6월 현재 운휴 중)
2아사가야 영업소 (도쿄 경찰 병원 북쪽 정문 앞, 오바 거리 경유)



2011년 11월 15일까지 정류장 명칭은 "노가타"였다.

역 북쪽 출구에서 도보 5분 거리에 있는 환칠 거리에 위치하며, 별도의 언급이 없는 경우 모두 간토 버스에 의해 운행된다.

노선행선지
고10네리마역 (고엔지역 북쪽 출구, 오바 거리, 도요타마미나미 주택 경유, 평일 아침 1회 왕복 운행)
고60네리마역 (고엔지역 북쪽 출구, 오바 거리, 도요타마 중 경유)
고63도요타마미나미 주택 (고엔지역 북쪽 출구, 오바 거리 경유)
고70마루야마 영업소 (고엔지역 북쪽 출구, 에고타 2초메 경유, 아침 1회 왕복 운행)
아카31아카바네역 동쪽 출구 (고엔지역 북쪽 출구, 도요타마 중, 야마토초 경유, 고쿠사이코교 버스와의 공동 운행)
아카31-2아카바네 차고 (고엔지역 북쪽 출구, 도요타마 중, 야마토초 경유, 고쿠사이코교 버스 운행, 평일 마지막 1대만 운행)
K01/K02사기노미야역 입구, 하치나리 초등학교 ( - 이구사 1초메: K02만) (나카노역, 도쿄 경찰 병원 북쪽 문 앞, 오바 거리 경유)
중03네리마역 (나카노역, 도쿄 경찰 병원 북쪽 문 앞, 오바 거리, 도요타마미나미 주택 경유)
오78오지 역 앞 (신주쿠역 서쪽 출구, 고엔지역 입구, 야마토초 경유, 도영 버스 운행)



고엔지역 - 노가타 구간은 모든 노선이 환칠 거리를 경유하지만, 아카31, 아카31-2, 오78은 도중에 있는 오바 거리와 하치만마에에 정차하지 않으며, 북쪽 인접 노가타 소방서 앞에도 정차하지 않는다.

5. 역사

6. 이용 현황

2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 22,400명으로, 세이부 철도 전체 92개 역 중 43위이다.[48] 신주쿠선에서 각역 정차만 정차하는 역 중에서는 나카이역 다음으로 이용객이 많다.

연도별 1일 평균 승하차・승차 인원[11][12]
연도1일 평균
승하차 인원[13]
1일 평균
승차 인원[14]
출처
1990년 (헤이세이 2년)14,427[15]
1991년 (헤이세이 3년)14,396[16]
1992년 (헤이세이 4년)13,992[17]
1993년 (헤이세이 5년)13,756[18]
1994년 (헤이세이 6년)13,315[19]
1995년 (헤이세이 7년)13,082[20]
1996년 (헤이세이 8년)12,879[21]
1997년 (헤이세이 9년)25,19512,641[22]
1998년 (헤이세이 10년)24,21612,230[23]
1999년 (헤이세이 11년)23,82912,041[24]
2000년 (헤이세이 12년)23,80011,989[25]
2001년 (헤이세이 13년)23,46311,801[26]
2002년 (헤이세이 14년)23,02411,534[27]
2003년 (헤이세이 15년)22,67511,342[28]
2004년 (헤이세이 16년)22,25811,112[29]
2005년 (헤이세이 17년)21,88510,923[30]
2006년 (헤이세이 18년)22,12111,066[31]
2007년 (헤이세이 19년)22,41511,221[32]
2008년 (헤이세이 20년)22,48611,252[33]
2009년 (헤이세이 21년)22,15411,066[34]
2010년 (헤이세이 22년)21,90011,000[35]
2011년 (헤이세이 23년)21,84410,986[36]
2012년 (헤이세이 24년)22,54911,315[37]
2013년 (헤이세이 25년)22,94111,542[38]
2014년 (헤이세이 26년)22,92911,521[39]
2015년 (헤이세이 27년)23,62911,861[40]
2016년 (헤이세이 28년)24,44112,252[41]
2017년 (헤이세이 29년)25,05612,564[42]
2018년 (헤이세이 30년)25,52212,805[43]
2019년 (레이와 원년)25,56012,809[44]
2020년 (레이와 2년)18,888[45]
2021년 (레이와 3년)19,979[46]
2022년 (레이와 4년)21,546[47]
2023년 (레이와 5년)22,400[48]


7. 인접역

SS
신주쿠선
각역정차
누마부쿠로 (SS06) - '''노가타''' (SS07) - 도리쓰카세이 (SS08)

8. 연속 입체 교차 사업

나카이역에서 노가타역까지 약 2.4km 구간에서 연속 입체 교차 사업(지하화)이 추진되고 있으며, 2016년 6월 13일 세이부 철도 공식 홈페이지에서 노가타역과 이오기역 부근의 연속 입체 교차도 계획되어 있다고 발표했다.[49]

참조

[1] 서적 日本の鉄道 中部ライン 全線・全駅・全配線 第12巻 東京都心北部 Kodansha 2011-03
[2] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2013-01-19
[3] 웹사이트 http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway 2012-02-23
[4] 웹사이트 http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway
[5] 웹사이트 http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway
[6] 웹사이트 http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway
[7] 간행물 会社要覧 西武鉄道株式会社 1999
[8] 간행물 『写真で見る西武鉄道100年』 ネコ・パブリッシング
[9] 문서 『西武新宿線野方駅南北自由通路整備(北口開設)について』中野区議会・ 建設委員会資料 2007-11-16
[10] 보도자료 3月28日(日)初電車より野方駅橋上駅舎・自由通路(一部)を供用開始します 〜施設見学会を3月27日(土)実施(事前申し込み不要)〜 http://www.seibu-gro[...] 西武鉄道 2010-03-18
[11] 웹사이트 練馬区統計書 http://www.city.neri[...] 練馬区
[12] 웹사이트 中野区統計書 http://www.city.toky[...] 中野区
[13] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
[14] 웹사이트 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...] 東京都
[15] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成2年) https://www.toukei.m[...]
[16] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成3年) https://www.toukei.m[...]
[17] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成4年) https://www.toukei.m[...]
[18] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成5年) https://www.toukei.m[...]
[19] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成6年) https://www.toukei.m[...]
[20] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成7年) https://www.toukei.m[...]
[21] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成8年) https://www.toukei.m[...]
[22] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成9年) https://www.toukei.m[...]
[23] PDF 東京都統計年鑑(平成10年) https://www.toukei.m[...]
[24] PDF 東京都統計年鑑(平成11年) https://www.toukei.m[...]
[25] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成12年) https://www.toukei.m[...]
[26] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成13年) https://www.toukei.m[...]
[27] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成14年) https://www.toukei.m[...]
[28] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成15年) https://www.toukei.m[...]
[29] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成16年) https://www.toukei.m[...]
[30] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成17年) https://www.toukei.m[...]
[31] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成18年) https://www.toukei.m[...]
[32] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成19年) https://www.toukei.m[...]
[33] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成20年) https://www.toukei.m[...]
[34] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成21年) https://www.toukei.m[...]
[35] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成22年) https://www.toukei.m[...]
[36] 간행물 東京都統計年鑑(平成23年) https://www.toukei.m[...] 2011
[37] 간행물 東京都統計年鑑(平成24年) https://www.toukei.m[...] 2012
[38] 간행물 東京都統計年鑑(平成25年) https://www.toukei.m[...] 2013
[39] 간행물 東京都統計年鑑(平成26年) https://www.toukei.m[...] 2014
[40] 간행물 東京都統計年鑑(平成27年) https://www.toukei.m[...] 2015
[41] 간행물 東京都統計年鑑(平成28年) https://www.toukei.m[...] 2016
[42] 간행물 東京都統計年鑑(平成29年) https://www.toukei.m[...] 2017
[43] 간행물 東京都統計年鑑(平成30年) https://www.toukei.m[...] 2018
[44] 간행물 東京都統計年鑑(平成31年・令和元年) https://www.toukei.m[...] 2019
[45] Wayback 駅別乗降人員(2020年度1日平均) https://www.seiburai[...] 2021-09-23
[46] Wayback 駅別乗降人員(2021年度1日平均) https://www.seiburai[...] 2022-07-08
[47] 웹사이트 駅別乗降人員(2022年度1日平均) https://www.seiburai[...] 西武鉄道 2023-07-30
[48] 웹사이트 駅別乗降人員(2023年度1日平均) https://www.seiburai[...] 西武鉄道 2024-06-21
[49] 간행물 新宿線の連続立体交差化を推進! https://www.seiburai[...] 西武鉄道 2016-06-13



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com