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니시하루역

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1. 개요

니시하루역은 1912년 8월 6일에 영업을 시작한 일본 아이치현 기타나고야시에 있는 나고야 철도 이누야마선의 역이다. 1993년에 고가역으로 재건축되었으며, 섬식 승강장 2면 4선 구조를 갖추고 있다. 2020년 기준 하루 평균 19,311명이 이용하였으며, 나고야 비행장행 버스 노선이 운행된다.

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니시하루역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름니시하루 역
원래 이름西春駅
로마자 표기Nishiharu-eki
니시하루 역 서쪽 출구, 2018년 6월
니시하루 역 서쪽 출구, 2018년 6월
주소아이치현 기타나고야시 구노쓰보 미나미마치 1초메 41
운영사나고야 철도
노선메이테쓰 이누야마 선
역 번호IY04
비고종일 유인역
기술 정보
역 구조교상역
승강장섬식 2면 4선
거리비와지마 분기점 기점 5.9 km
역사
개업일1912년 8월 6일
이전 역 이름(정보 없음)
통계
승차 인원(정보 없음)
승강 인원19,311명 (2020년)
인접 역
이전 역가미오타이 역 (IY03)
이전 역 간 거리2.4 km
다음 역도쿠시게 나고야게이다이 역 (IY05)
다음 역 간 거리1.4 km
기타
전보 약호(정보 없음)
상태무인역
웹사이트공식 웹사이트

2. 역사

니시하루역은 1912년 8월 6일에 영업을 개시했다.[2] 1993년 3월, 역은 이전의 상대식 승강장에서 현재의 형태로 재건축되었고, 새로운 역 건물이 완공되었다. 과거에는 아침 하행선에 한정하여 일부 특급이 특별 정차했으나, 주부 국제공항 개항 후 2005년 백지 다이어 개정 이후부터는 당역에 정차하는 특급이 없다.

1963년 화물 영업이 폐지되었고, 1970년 12월 25일에는 준급 정차역으로 승격되었다. 1983년 2월 15일에는 니시하루-나고야 공항 간의 버스가 개설되어 서쪽 출구에서 발착했다. 1992년 12월 20일 교상 역 구내화가 이루어졌고, 공항행 버스는 서쪽 출구에서 동쪽 출구로 변경되었다. 1993년 3월 28일에는 상하선 대피선이 증설되었다.

2007년 7월 2일 키타 버스의 운행이 시작되었다. 2009년에는 배리어 프리 대응이 되어, 양방향 홈과 개찰구를 연결하는 엘리베이터가 신설되었다. 2011년 2월 11일 IC 카드 승차권 「manaca」의 공용이 개시되었으며, 2012년 2월 29일 트랜스패스 공용이 종료되었다. 2017년 니시하루역 고가화 사업이 결정되었다.

2. 1. 일제강점기

2. 2. 해방 이후

3. 역 구조

섬식 승강장 2면 4선의 고가역으로, 역사는 선로 및 승강장과 직각 방향으로 위치해 있다. 역에는 자동 매표기, 마나카 자동 개찰구가 설치되어 있으며, 역무원은 배치되어 있지 않다.

8량 편성에 대응하는 섬식 승강장 2면 4선을 가진 교상역이다. 메이테쓰 나고야 - 이와쿠라 간에서 유일하게 대피가 가능한 역이다(1993년 이전에는 메이테츠 나고야 - 이와쿠라에 대피 가능한 역이 없었다). 본선은 안쪽에 있고 부본선은 바깥쪽에 있다. 나고야 방면은 이 역을 출발하면 사실상 메이테츠 나고야 본선 호리타역 (급행, 준급의 대피는 모토카사데라역) 또는 메이테츠 도코나메선 오에역까지 대피가 불가능하다 (가나야마역에서는 구조상 대피가 가능하지만, 운행 횟수가 많기 때문에 통상적으로는 하지 않는다. 나고야 시영 지하철 쓰루마이선 방면은 쓰루마이선 종점인 아카이케역 또는 도요타 선 종점인 도요타시역까지 대피 불가). 그렇기 때문에, 이 역에서 보통 열차가 특급을 통과 대기하거나, 보통 (쓰루마이선에서 직통하는 열차)과 준급의 환승이 가능한 시간표로 편성되어 있다.

승강장
번선노선방향행선
1·2 이누야마선하행이와쿠라이누야마 방면
3·4상행메이테츠 나고야・가나야마후시미 방면



3. 1. 승강장

wikitable

1 · 2이누야마 선
하행
이와쿠라 · 고난 · 이누야마 · 신우누마 · 신카니 방면
3 · 4이누야마 선
상행
나고야 · 도요하시 · 주부코쿠사이쿠코 · 쓰루마이 선 방면



4. 이용 현황

2020년도 1일 평균 승하차 인원은 19,311명이었다.[12] 1993년 쓰루마이선과 직통 운행을 시작하면서 이용객이 증가했다.[14]

1981년도 1일 평균 승하차 인원은 14,700명으로 메이테츠 전체 역 중 23위였다.[15] 1992년에는 21,225명으로 메이테츠 전체 17위, 이누야마선 내 4위를 기록했다.[14] 2013년에는 22,288명으로 메이테츠 전체 17위, 이누야마선 내 3위였다.[13]

2008년 1일 평균 승차 인원은 11,078명, 2010년에는 10,696명이었다. 이누야마선 내에서는 고난역, 이와쿠라역에 이어 3번째로 많은 승객 수를 기록했으나, 가미오타이역 전체 이용객을 메이테츠역 이용으로 간주하면 4번째가 된다. 2021년에는 이와쿠라역 이용객을 넘어 이누야마선 내 2위를 기록했다. 2005년 나고야 공항행 버스 감편의 영향은 크지 않았다.

5. 역 주변

2006년 시정촌 합병까지는 이 역 위에 구 니시카스가이군니시하루정과 모로카츠정의 경계선이 있었다.

서쪽 출구는 역의 서쪽을 달리는 현도 63호 나고야 코난선 (나가사 선)까지 상점가가 이어진다. 현도를 따라 기타나고야시청 (서청사. 시 시행 전은 니시하루정사무소) 등 대규모 시설이 있다.

동쪽 출구에는 로터리가 있으며, 버스・택시 승강장 외, 요시즈야 Y 스토어 니시하루점, 지하 자전거 주차장, 미쓰비시 UFJ 파이낸셜 그룹의 영업소 빌딩 등이 있다.

5. 1. 주변 시설

구노쓰보 성 터가 있다. 2022년 폐점한 파레 마르셰 니시하루와 같은 해 5월에 개점한 요시즈야 Y 스토어 니시하루점은 역 동쪽과 직결된다. 카네스에 니시하루점, 니시하루 니시노호 우체국, 니시하루역 앞 공회당도 주변 시설이다. 아이치현도 164호 니시하루 정거장선은 역 서쪽 출구 로터리에서 아이치현도 63호 나고야 강남선을 잇는 도로이다. 기타나고야 시립 니시하루 중학교와 기타나고야 시립 니시하루 초등학교가 근처에 있다.

6. 버스 노선

나고야 비행장(고마키 공항)으로 가는 노선 버스의 환승역이다. 과거에는 15분 간격으로 이 역과 나고야 공항을 잇는 버스가 운행되었으나, 2005년 (헤이세이 17년) 중부 국제공항 개항 후에는 30분 간격으로 감편되었다. 아침과 저녁에는 쾌속 운전이나 직행 운전 등이 이루어진다. 버스는 고마키나 이치노미야 등 다양한 소속이 보인다.

나고야 공항행 메이테츠 버스가 니시토요바를 경유하여 동쪽 출구에서 출발한다.

6. 1. 메이테츠 버스

나고야 공항행 메이테츠 버스가 니시토요바를 경유하여 동쪽 출구에서 출발한다.

6. 2. 기타나고야 시내 순환 버스 "키타 버스"

6. 2. 1. 아침・저녁 편


  • 茂野岡線일본어
  • 中之郷線일본어
  • 片場・沖村線일본어
  • 鍛冶ヶ一色線일본어
  • 六ツ సమీ치케線일본어

6. 2. 2. 낮 편

사쿠라선(북부선), 하나미즈키선(서부선), 단풍나무선(중부선), 느티나무선(동부선), 철쭉선(남부선) 순환 버스가 우회전・좌회전으로 1시간에 1대 출발한다.

7. 인접역

«운행 노선»
나고야 철도
이누야마선
뮤 스카이・쾌속 특급・특급통과
쾌속 급행・급행・준급가미오타이 역(IY03)이와쿠라 역(IY07)
보통가미오타이 역(IY03)도쿠시게·나고야예대 역(IY05)



가미오타이 역과 니시하루역 사이에 구노쓰보 역이 있었지만, 폐지되었다.

참조

[1] 웹사이트 Nishiharu http://www.meitetsu.[...] Nagoya Railroad 2010-11-29
[2] 간행물 名古屋鉄道 1 Asahi Shimbun Publications, Inc. 2010-09
[3] 뉴스 私鉄沿線・いま 名古屋鉄道西春駅 交通新聞社 1993-09-06
[4] 서적 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道
[5] 뉴스 昼間の普通電車増強 名鉄18路線25日からダイヤ改正 1970-12-22
[6] 서적 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道
[7] 간행물 鉄道ピクトリアル No.624 1996年7月号臨時増刊 電気車研究会
[8] 저널 名鉄空港線正式開業に伴うダイヤ改正 鉄道友の会 2005-06
[9] 문서
[10] 웹사이트 西春(IY04)(にしはる) 路線一覧 https://trainbus.mei[...] 名古屋鉄道 2021-10-03
[11] 간행물 鉄道ピクトリアル 電気車研究会 2009-03
[12] 웹사이트 令和2年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) https://www.meitetsu[...] 名古屋鉄道 2021-10-03
[13] 서적 名鉄120年:近20年のあゆみ 名古屋鉄道
[14] 서적 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道
[15] 서적 名鉄 1983 名古屋鉄道



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