니와사카역
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1. 개요
니와사카역은 일본 후쿠시마현 후쿠시마시에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본) 야마가타선의 역이다. 단선 섬식 승강장 1개와 측면 승강장 1개를 갖춘 지상역으로, 무인역으로 운영된다. 과거 증기 기관차 시대에는 보조 기관차를 연결하거나 분리하기 위한 기지였으며, 현재는 후쿠시마역 관리 하에 있다. 1899년 5월 15일 영업을 시작했으며, 2000년부터 2004년까지 1일 평균 승차 인원은 419명에서 348명 사이였다. 역 주변에는 마쓰카와 강, 후쿠시마 운전 면허 센터 등이 위치해 있다.
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| 니와사카역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 니와사카 역 |
| 로마자 표기 | Niwasaka-eki |
| 간이역 이름 | 庭坂駅 |
| 소재지 | 후쿠시마현 후쿠시마시 마치니와사카 키츠네바야시 1 |
| 노선 | 오우 본선 (야마가타 선) |
| 역 번호 | 없음 |
| 영업 거리 | 후쿠시마 기점 6.9km |
| 개업일 | 1899년 5월 15일 |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 3선 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 역 코드 | 없음 |
| 상태 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 운행 정보 | |
| 이전 역 | 사사키노역 |
| 이전 역 간 거리 | 3.1km |
| 다음 역 | 아카이와 |
| 다음 역 간 거리 | 7.7km |
| 후쿠시마 부터의 거리 | 14.6 km |
| 통계 | |
| 2004년 승차 인원 | 348명 |
| 연결 교통 | |
| 연결 | 버스 정류장 |
2. 역 구조
니와사카역은 역 건물과 육교로 연결된 섬식 승강장 1개와 측면 승강장 1개를 갖추고 있으며, 3번선 북쪽에는 보선용 유치선 3개가 있는 무인역이다.
과거 증기 기관차 시대에는 이타야 고개 통과를 위해 보조 기관차를 연결하거나 분리하는 거점으로 번성했다. 개업 당시의 큰 목조 역사(기와 지붕)는 2003년 1월에 철거되었고, 같은 해 3월에 작은 2대째 목조 역사가 준공되었다.
2. 1. 승강장
니와사카역은 단선식 승강장 1면 1선(1번선)과 섬식 승강장 1면 2선(2·3번선)을 가진 총 2면 3선의 지상역이다. 역사는 북쪽에 있으며, 육교로 각 승강장이 연결되어 있다. 육교는 유치선을 넘어 역 북쪽 출구로도 이어진다. 후쿠시마 운전 면허 센터와 후쿠시마 자동차 학교가 역 북쪽에서 도보로 몇 분 거리에 있어, 북쪽 출구는 주로 운전 면허 센터 이용자와 자동차 학교 학생들이 이용한다.[8]후쿠시마역이 관리하는 무인역으로, 승차역 증명서 발행기가 역사에 1대(정산기 대응형), 육교의 2·3번선 입구 부근에 1대(정산기 비대응형)가 설치되어 있다.
이 역은 이타야 고개의 후쿠시마 쪽 기슭에 위치하며, 과거 증기 기관차 시대에는 고개 넘기를 위해 보조 기관차를 연결하거나 분리하기 위한 거대한 기지로서 번성했다. 당시 역 북쪽에 니와사카 기관구가 설치되었고, 구내에는 전차대와 부채꼴 모양의 증기 기관차 차고(차고)도 있었다. 기관구 폐지 후에도 넓은 부지나 역 주변의 빈터, 매우 길고 훌륭한 승강장 등에서 당시의 모습을 엿볼 수 있다. 1번선의 후쿠시마 쪽에는 벽돌로 된 램프 창고가 남아 있다.
2000년부터 2004년까지 니와사카역의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
중선(2번 승강장)을 상하 본선으로 감싸는 구조로 되어 있으며, 당역 회차 열차는 2번 승강장을 사용한다. 정기 하행 보통 열차는 2번 승강장을 사용하며, 하행 본선인 1번 승강장은 임시 열차 및 하행 야마가타 신칸센 통과용으로 사용되고 있다.
3. 이용 현황
4. 역사
5. 역 주변
역 주변은 이타야 고개 기슭에 펼쳐진 후쿠시마시 시가지의 가장자리에 해당한다.
5. 1. 남쪽 (역사 측)
5. 2. 북쪽
- 후쿠시마 운전 면허 센터
- 후쿠시마 자동차 학교
- 아즈마 자동차 교습소
6. 인접역
JR 동일본 야마가타 선
사사키노역 - '''니와사카역''' - *아카이와역 - **이타야역 - 토게역
취소선은 폐역된 역이다.- * 동계 기간에는 모든 열차가 이타야역을 통과한다.
참조
[1]
웹사이트
JR East Station Information (Japanese)
http://www.jreast.co[...]
2008-02-29
[2]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[3]
뉴스
"「通報」●根室本線幾寅駅ほか30駅の駅員無配置について（旅客局）"
日本国有鉄道総裁室文書課
1984-11-29
[4]
간행물
奥羽本線 線路切換工事に伴う一部区間の列車運休・バス代行輸送計画について
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2023-03-14
[5]
웹사이트
駅の情報（庭坂駅）：JR東日本
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-11-11
[6]
간행물
Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとＱチケ」がはじまります
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-07-11
[7]
간행물
奥羽本線 線路切換工事に伴う列車の区間運休およびバス代行輸送について
https://www.jreast.c[...]
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2024-09-18
[8]
웹사이트
JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（庭坂駅）
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-11-11
[9]
웹사이트
97 鉄道輸送状況
https://www.pref.fuk[...]
福島県
2002-11
[10]
웹사이트
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https://www.pref.fuk[...]
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