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다카하마역 (이바라키현)

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1. 개요

다카하마역은 이바라키현 오미타마시에 있는 JR 조반선의 지상역이다. 섬식 승강장 1면 2선과 단식 승강장 1면 1선, 총 2면 3선 구조로 되어 있으며, 하행선 특급 열차 대피를 위해 3번선이 사용된다. 1895년 개업했으며, 2023년 기준 하루 평균 894명이 이용한다. 역 주변에는 고이세강이 흐르고, 후나즈카야마 고분 등이 있다. 오미타 시 커뮤니티 버스가 운행되며, 진다치역과 이시오카역 사이에 위치한다.

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다카하마역 (이바라키현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름다카하마역
로마자 표기Takahama-yeok
간자高浜駅
위치일본 이바라키현 이시오카시 기타네모토 245
좌표(좌표는 google_map 정보로 대체됨)
운영 정보
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
노선조반 선
역 번호(없음)
영업 거리닛포리 기점 76.4 km
역 구조지상역
승강장2면 3선
업무 위탁역 여부업무 위탁역
역사
개업일1895년 11월 4일
통계
하루 평균 승차 인원 (2023년)894명
인접 역
노선조반 선
이전 역간다쓰
이전 역 간 거리6.5km
다음 역이시오카
다음 역 간 거리3.6km

2. 역 구조

다카하마역은 2면 3선 형태의 지상역으로, 동쪽에 단식 승강장 1면 1선, 서쪽에 섬식 승강장 1면 2선이 있다. 승강장은 서쪽에 있는 역사를 기준으로 1번선, 2번선, 3번선(단식)으로 번호가 정해져 있으며, 하행선만 대피가 가능하여 하행선 특급 열차 대피를 위해 3번선이 사용된다.

이시오카역이 관리하는 업무 위탁역으로, JR 동일본 스테이션 서비스가 위탁받아 운영한다. 2006년 3월 1일에 자동 개찰구가 도입되었고, 같은 날 설치된 "모시모시 발권기 Kaeru군"은 2012년 2월 14일에 영업을 종료하고 다기능 발권기로 교체되었다.

미도리의 창구는 "모시모시 발권기 Kaeru군" 도입과 함께 폐쇄되었으나, 2015년 2월 10일에 지정석 발권기가 설치되면서 일부 열차를 제외하고 지정석권 구입이 다시 가능해졌다. 이 외에도 단거리 승차권 자동 발권기와 이른 아침 시간 자동 발권기 미가동 시 사용할 수 있는 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있다. 또한, 수도권 수송 관리 시스템이 도입되어 있다.

2. 1. 승강장

다카하마역은 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장으로 구성되어 있으며, 역 건물과 육교로 연결되어 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다. 낮 시간대에는 2개의 보통 열차가 대략 매시간 정차한다.

번선노선방향행선
1조반선상행쓰치우라아비코우에노 방면
우에노 도쿄 라인우에노・도쿄시나가와 방면
2・3조반선하행도모베미토이와키 방면



하행선만 열차 대피가 가능하며, 3번선이 하행 대피선이다. 하행 보통 열차 대부분은 이 역에서 특급 열차 통과를 기다렸지만, 2022년 3월 시간표 개정으로 낮 시간대 쓰치우라 - 미토 간 대피는 없어졌다. 다른 시간대에도 진다이역이나 하토리역에서 대피가 이루어지는 경우가 늘어 이 역에서의 대피는 감소했다. 예전에는 하토리역에서 대피가 많았고, 이시오카역에서 환승도 가능했다. 대피에 따른 정차 시간은 길어서, 열차에 따라서는 10분 이상이 되기도 했다.[6]

3. 역사

4. 이용 현황

2019 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 1,118명의 승객이 이용했다. (승차 승객만 해당).[26] JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''894명'''이다.[30]

2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 추이는 다음과 같다.

연도1일 평균 승차 인원출처
2000년 (헤이세이 12년)1,641[7]
2001년 (헤이세이 13년)1,590[8]
2002년 (헤이세이 14년)1,543[9]
2003년 (헤이세이 15년)1,523[10]
2004년 (헤이세이 16년)1,516[11]
2005년 (헤이세이 17년)1,442[12]
2006년 (헤이세이 18년)1,405[13]
2007년 (헤이세이 19년)1,423[14]
2008년 (헤이세이 20년)1,410[15]
2009년 (헤이세이 21년)1,361[16]
2010년 (헤이세이 22년)1,314[17]
2011년 (헤이세이 23년)1,248[18]
2012년 (헤이세이 24년)1,185[19]
2013년 (헤이세이 25년)1,157[20]
2014년 (헤이세이 26년)1,127[21]
2015년 (헤이세이 27년)1,145[22]
2016년 (헤이세이 28년)1,145[23]
2017년 (헤이세이 29년)1,179[24]
2018년 (헤이세이 30년)1,155[25]
2019년 (레이와 원년)1,118[26]
2020년 (레이와 2년)736[27]
2021년 (레이와 3년)804[28]
2022년 (레이와 4년)884[29]
2023년 (레이와 5년)894[30]


5. 역 주변

역 동쪽에는 고이세강이 가스미가우라호로 흘러 들어가며, 주변은 낚시 명소로 유명하다. 여름에는 이 주변을 온통 녹색으로 물들이며, 승강장에서도 절경이 펼쳐진다. 역 앞에는 "이바라키 백경 다카하마의 낚시터" 비석이 세워져 있으며, 역 구내에는 과거 상경 시 고이세강의 범람으로 인한 열차 운행 중단으로 인해 당역에서 발이 묶였던 미야자와 겐지의 기념비가 존재한다[31].

역 앞에는 주차장이 있다.


  • 후나즈카야마 고분[32]
  • 다카하마 신사
  • 다카하마 우체국
  • 이시오카 시립 다카하마 초등학교
  • 이바라키현도 제276호 다카하마 정차장선

5. 1. 버스 노선

국도 제355호선 인근에 위치해 있다.

  • 다카하마 우체국
  • 후나즈카야마 고분
  • 오미타 시 커뮤니티 버스 (오미탄호)

노선행선지
시내 순환 서부 노선, 시내 순환 중앙 노선오미타마 시청, 하토리역 방면


6. 기타

당역은 이시오카시 남부에 있으며, 후네즈카야마 고분[32]과 인접한 오미타마시 (구 다마사토 촌), (구 오가와 정)에서 가장 가깝다. 낮 시간대에는 상행(쓰치우라, 도리데, 우에노 방면)과 하행(이시오카, 도모베, 미토, 가쓰타 방면) 모두 대략 1시간에 2편의 보통 열차가 당역에 정차한다.[33]

7. 인접역

조반선 (동일본 여객철도)


진다치역 - '''다카하마역''' - 이시오카역

참조

[1] 웹사이트 各駅の乗車人員 (2019年度) http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2020-08-11
[2] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-06-09
[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[4] 웹사이트 常陽リビング - 加波山鉄道の築提跡と軌道跡 http://www.joyolivin[...]
[5] 뉴스 “みどりの窓口リストラ” 朝日新聞 2006-07-11
[6] 웹사이트 時刻表 停車駅一覧:JR東日本 https://web.archive.[...] 2020-02-22
[7] 웹사이트 各駅の乗車人員(2000年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-07
[8] 웹사이트 各駅の乗車人員(2001年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-07
[9] 웹사이트 各駅の乗車人員(2002年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-07
[10] 웹사이트 各駅の乗車人員(2003年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-07
[11] 웹사이트 各駅の乗車人員(2004年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-07
[12] 웹사이트 各駅の乗車人員(2005年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-07
[13] 웹사이트 各駅の乗車人員(2006年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-07
[14] 웹사이트 各駅の乗車人員(2007年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-07
[15] 웹사이트 各駅の乗車人員(2008年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-07
[16] 웹사이트 各駅の乗車人員(2009年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-07
[17] 웹사이트 各駅の乗車人員(2010年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-07
[18] 웹사이트 各駅の乗車人員(2011年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-07
[19] 웹사이트 各駅の乗車人員(2012年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-07
[20] 웹사이트 各駅の乗車人員(2013年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-07
[21] 웹사이트 各駅の乗車人員(2014年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-07
[22] 웹사이트 各駅の乗車人員(2015年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-07
[23] 웹사이트 各駅の乗車人員(2016年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-07
[24] 웹사이트 各駅の乗車人員(2017年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-07-07
[25] 웹사이트 各駅の乗車人員(2018年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-07-08
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員(2019年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-07-11
[27] 웹사이트 各駅の乗車人員(2020年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-07-23
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員(2021年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-08-06
[29] 웹사이트 各駅の乗車人員(2022年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-07-10
[30] 웹사이트 各駅の乗車人員(2023年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-21
[31] 간행물
[32] 웹사이트 舟塚山古墳.石岡市の歴史と記憶 https://www.city.ish[...] 석岡시 공식 홈페이지
[33] 웹사이트 高浜駅時刻表.駅探 https://time.ekitan.[...]



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