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다케하나역

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목차

1. 개요

다케하나역은 1921년 6월 25일 다케하나 철도의 역으로 영업을 시작하여, 사카에마치역으로 역명이 변경되었다가 1951년 다케하나역으로 다시 변경되었다. 1982년 급행 정차역이 되었으나, 2001년 급행 운행이 중단되었고, 2007년 무인역으로 전환되었다. 다케하나선 상에 있는 지상역으로, 단선 승강장 1면 1선의 구조이며, 메이테쓰 기후역에서 관리한다.

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다케하나역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 건물 (2024년 12월)
역 이름다케하나 역
원래 이름竹鼻駅 (다케하나-에키)
로마자 표기Takehana-eki
이전 역 이름사카에마치 (栄町) (1951년까지)
위치 정보
주소일본 기후현 하시마시 다케하나초 기쓰네아나 사카에마치 3305
좌표35
기점으로부터의 거리가사마쓰 기점 8.6 km
운영 정보
운영 주체나고야 철도
노선다케하나선
역 번호TH06
플랫폼1면 1선
구조지상역
상태무인역 (역 집중 관리 시스템 도입역)
개업일1921년 6월 25일
폐업일해당 없음
통계 정보
일일 승강 인원2,044명 (2019년)
노선 정보
이전 역후와이시키 (TH05)
이전 역 간 거리1.6 km
다음 역하시마시야쿠쇼마에 (TH07)
다음 역 간 거리1.0 km
기타 정보
공식 웹사이트공식 웹사이트

2. 역사

다케하나역은 1921년 6월 25일에 다케하나 철도의 역으로 개업했다. 1929년 2월 19일, 역 이름이 栄町駅|사카에마치역일본어으로 변경되었으나, 1951년 1월 1일 다시 원래 이름인 다케하나역으로 돌아왔다.

개업 당시 역사(驛舍) 왼쪽에는 다케하나 철도의 본사(목조 2층 건물)가 인접해 있었다. 나고야 철도로 합병된 후에도 창고 등으로 사용되었으나, 1980년경 노후화로 철거되고 그 부지는 월정 주차장으로 사용되고 있다.



유인역 시대의 역사 (2006년)


유인역 시대의 개찰구 (2006년)


역 구내 (2006년)

2. 1. 다케하나 분고

다케하나 철도 개통 당시부터 승강장 반대편에는 검차고(사카에마치 차량기지[70] → 다케하나 분고[71])가 함께 설치되어 있었다. 검차 설비는 1962년 승압 후에 철거되었지만[72], 이후에도 측선은 차량의 임시 유치나 궤도 개량 자재 보관 장소 등으로 사용되었다. 1980년경 도로 확장을 위해 부지를 하시마시에 매각하였다.

3. 역 구조

다케하나역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 역 집중 관리 시스템이 도입된 무인역으로, 메이테쓰 기후역에서 관리하고 있다. 승강장은 가사마쓰 방면을 기준으로 오른쪽에 위치하며, 자동 발권기, 자동 정산기, 화장실 등의 편의 시설이 설치되어 있다.[5]

과거 화물 취급소로 사용되던 공간은 자전거 주차장으로 개조되어 운영 중이다. 본래 이 주차장의 입구는 개찰구 안쪽에 있어 승강장을 통해 드나들었으나, 무인역화 공사를 거치면서 개찰구와 분리되어 도로 쪽에서 직접 출입하는 방식으로 변경되었다. 이 공사 과정에서 역사 외관에도 일부 변화가 있었다.

3. 1. 승강장

단선 승강장 1면 1선 구조를 가진 지상역이다. 역 집중 관리 시스템이 도입된 무인역이며, 메이테쓰 기후역에서 관리한다. 승강장은 가사마쓰 방면을 기준으로 오른쪽에 위치한다. 개찰구 부근에는 자동 발권기와 자동 정산기가 각각 1대씩 설치되어 있다. 자동 발권기에서는 연속 manaca 정기 승차권 및 신규 통근 manaca 정기 승차권 구입이 가능하지만, 메이테쓰 뮤즈 카드 결제는 오전 7시부터 오후 10시까지만 가능하다.[5] 자동 정산기는 IC 카드 충전 기능도 갖추고 있다. 승강장의 신하즈마 방면 끝에는 화장실이 설치되어 있다.

승강장에 인접해 있던 옛 화물 취급소는 자전거 주차장으로 개조되었다. 과거에는 이 주차장 입구가 개찰구(역무원 관리) 역할을 겸했기 때문에 승강장 안으로 자전거를 가지고 들어가는 독특한 모습을 볼 수 있었다. 하지만 무인역화(역 집중 관리 시스템 도입) 공사를 거치면서 주차장 위치는 그대로 유지하되, 개찰구 안쪽과 분리하여 도로 쪽(역사 밖)에서 직접 주차장으로 진입하도록 변경되었다. 또한, 무인역화 공사로 인해 역사의 창문이 가려지고 휠체어 이용자를 위한 경사로가 설치되는 등 외관에도 변화가 생겼다.

승강장
노선방향행선
다케하나선하행신하즈마 방면[6]
상행가사마쓰・메이테쓰 기후 방면[6]



4. 이용 현황

『메이테쓰 120년: 최근 20년간의 발자취』에 따르면 2013년도 당시의 1일 평균 승하차 인원은 2,061명이었으며, 이는 메이테쓰 전체 275개 역 중 181위, 다케하나선·하시마선(10개 역) 중 5위에 해당한다[8]。

『나고야 철도 백년사』에 따르면 1992년도 당시의 1일 평균 승하차 인원은 3,639명으로, 당시 메이테쓰 전체 342개 역(기후 시내선 균일 운임 구역 내 각 역 제외) 중 122위, 다케하나선·하시마선(16개 역) 중 2위였다[9]。 이를 통해 1990년대 초반에 비해 이용객 수가 감소했음을 알 수 있다.

『기후현 통계서』와 『하시마시 통계서』 각 호에 따르면, 연간 승차 인원, 연간 승하차 인원, 1일 평균 승하차 인원의 추이는 다음과 같다. 특히 2020년에는 코로나19의 영향으로 이용객 수가 크게 감소하여 1일 평균 승하차 인원이 1,608명을 기록했다[69]。

연도연간 통계1일 평균
승하차 인원		비고
승차 인원승하차 인원
1921(다이쇼 10)년도86,479172,958[10]
1922(다이쇼 11)년도145,193290,386[11]
1923(다이쇼 12)년도223,241446,482[12]
1924(다이쇼 13)년도168,691343,005[13]
1925(다이쇼 14)년도172,451350,650[14]
1926(다이쇼 15)년도180,615367,249[15]
1927(쇼와 2)년도185,070376,310[16]
1928(쇼와 3)년도185,070376,310[17]
1929(쇼와 4)년도120,732228,227[18]
1930(쇼와 5)년도101,728192,303[19]
1931(쇼와 6)년도90,513171,058[20]
1932(쇼와 7)년도57,60387,674[21]
1933(쇼와 8)년도61,58494,445[22]
1934(쇼와 9)년도59,57191,884[23]
1935(쇼와 10)년도57,44789,867[24]
1936(쇼와 11)년도
1937(쇼와 12)년도
1938(쇼와 13)년도
1939(쇼와 14)년도
1940(쇼와 15)년도
1941(쇼와 16)년도
1942(쇼와 17)년도
1943(쇼와 18)년도
1944(쇼와 19)년도
1945(쇼와 20)년도
1946(쇼와 21)년도
1947(쇼와 22)년도
1948(쇼와 23)년도
1949(쇼와 24)년도
1950(쇼와 25)년도
1951(쇼와 26)년도
1952(쇼와 27)년도
1953(쇼와 28)년도
1954(쇼와 29)년도
1955(쇼와 30)년도553,3021,107,088[25]
1956(쇼와 31)년도550,2841,097,299[26]
1957(쇼와 32)년도601,6081,199,475[27]
1958(쇼와 33)년도612,3381,222,155[28]
1959(쇼와 34)년도638,1471,275,581[29]
1960(쇼와 35)년도650,3781,298,971[30]
1961(쇼와 36)년도706,9771,408,576[31]
1962(쇼와 37)년도708,3951,414,569[32]
1963(쇼와 38)년도705,6481,409,818[33]
1964(쇼와 39)년도730,9041,462,597[34]
1965(쇼와 40)년도699,8981,401,665[35]
1966(쇼와 41)년도687,3961,379,196[36]
1967(쇼와 42)년도666,4531,339,581[37]
1968(쇼와 43)년도649,8681,307,347[38]
1969(쇼와 44)년도605,113[39]
1970(쇼와 45)년도577,000[40]
1971(쇼와 46)년도559,000[41]
1972(쇼와 47)년도535,000[42]
1973(쇼와 48)년도
1974(쇼와 49)년도
1975(쇼와 50)년도
1976(쇼와 51)년도
1977(쇼와 52)년도
1978(쇼와 53)년도471,694951,000[43][44]
1979(쇼와 54)년도469,252946,000[43][45]
1980(쇼와 55)년도452,361915,000[43][46]
1981(쇼와 56)년도455,383920,000[47][48]
1982(쇼와 57)년도465,840940,000[47][49]
1983(쇼와 58)년도543,535[50]
1984(쇼와 59)년도573,651[51]
1985(쇼와 60)년도601,8981,213,000[52][53]
1986(쇼와 61)년도614,6901,237,000[52][54]
1987(쇼와 62)년도643,0371,288,000[52][55]
1988(쇼와 63)년도667,5991,339,000[56][57]
1989(헤이세이 원)년도652,1921,306,000[56][58]
1990(헤이세이 2)년도662,9481,328,000[56][59]
1991(헤이세이 3)년도673,8191,354,000[60][61]
1992(헤이세이 4)년도653,4351,314,000[60][62]
1993(헤이세이 5)년도596,7911,198,9173,319[63]
1994(헤이세이 6)년도554,3221,114,6633,085[63]
1995(헤이세이 7)년도536,6601,079,0672,984[63]
1996(헤이세이 8)년도515,4681,038,3432,875[63]
1997(헤이세이 9)년도497,9591,002,1362,773[63]
1998(헤이세이 10)년도487,523976,4842,704[64]
1999(헤이세이 11)년도481,194962,7542,663[64]
2000(헤이세이 12)년도464,551926,1362,564[64]
2001(헤이세이 13)년도452,876899,8692,491[64]
2002(헤이세이 14)년도446,487884,9582,450[64]
2003(헤이세이 15)년도438,315868,6732,404[65]
2004(헤이세이 16)년도429,193850,0852,354[65]
2005(헤이세이 17)년도421,126834,9762,312[66]
2006(헤이세이 18)년도423,557839,9192,325[66]
2007(헤이세이 19)년도411,248814,4732,254[66]
2008(헤이세이 20)년도399,431785,2962,175[66]
2009(헤이세이 21)년도380,105748,4502,071[66]
2010(헤이세이 22)년도367,700724,1592,005[67]
2011(헤이세이 23)년도359,718720,5381,993[67]
2012(헤이세이 24)년도373,723747,5692,069[67]
2013(헤이세이 25)년도371,793744,7022,061[67]
2014(헤이세이 26)년도367,799736,0932,037[67]
2015(헤이세이 27)년도375,668751,1642,078[68]
2016(헤이세이 28)년도370,245739,1792,046[68]
2017(헤이세이 29)년도369,719739,2792,048[68]
2018(헤이세이 30)년도364,485729,0092,018[68]
2019(레이와 원)년도369,505739,0332,044[68]
2020(레이와 2)년도291,004580,6721,608[69]



''기울임꼴'' 값은 천 명 단위(천 명 미만은 사사오입)

5. 역 주변

하시마시청으로 가려면 다음 역인 하시마시청앞역이 더 가깝지만, 다케하나역은 하시마시(구 다케하나 정)의 중심가와 가장 가깝다. 역은 옛 시가지의 외곽에 위치해 있다.


  • 하시마 시민 병원
  • 야츠루기 신사 (다케하나 성 터)
  • 하시마 시립 다케하나 초등학교
  • 사카가와
  • 하시마 Wing151
  • 하시마 다케하나 우편국
  • NTT 하시마 빌딩
  • 혼가쿠지

6. 인접 역

나고야 철도 다케하나선

후와이시키역(TH05) - 다케하나역(TH06) - 하시마시야쿠쇼마에역(TH07)

참조

[1] 서적 改訂新版 データブック日本の私鉄 (Data Book of Japanese Private Railways, Revised Version Neko・Publishing
[2] 서적 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道
[3] 서적 改訂新版 データブック日本の私鉄 ネコ・パブリッシング
[4] 뉴스 トランパス15駅に導入／名鉄、14日から 交通新聞社 2007-12-07
[5] 웹사이트 名古屋鉄道 https://www.meitetsu[...] 2024-11-17
[6] 웹사이트 竹鼻(TH06)(たけはな) 路線一覧 https://trainbus.mei[...] 名古屋鉄道 2021-10-03
[7] 간행물 鉄道ピクトリアル 電気車研究会 2009-03
[8] 서적 名鉄120年：近20年のあゆみ 名古屋鉄道
[9] 서적 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道
[10] 간행물 岐阜県統計書 大正10年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[11] 간행물 岐阜県統計書 大正11年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[12] 간행물 岐阜県統計書 大正12年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[13] 간행물 岐阜県統計書 大正13年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[14] 간행물 岐阜県統計書 大正14年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[15] 간행물 岐阜県統計書 昭和元年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[16] 간행물 岐阜県統計書 昭和2年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[17] 간행물 岐阜県統計書 昭和3年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[18] 간행물 岐阜県統計書 昭和4年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[19] 간행물 岐阜県統計書 昭和5年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[20] 간행물 岐阜県統計書 昭和6年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[21] 간행물 岐阜県統計書 昭和7年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[22] 간행물 岐阜県統計書 昭和8年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[23] 간행물 岐阜県統計書 昭和9年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[24] 간행물 岐阜県統計書 昭和10年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[25] 간행물 岐阜県統計書 昭和30年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[26] 간행물 岐阜県統計書 昭和31年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[27] 간행물 岐阜県統計書 昭和32年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[28] 간행물 岐阜県統計書 昭和33年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[29] 간행물 岐阜県統計書 昭和34年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[30] 간행물 岐阜県統計書 昭和35年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[31] 간행물 岐阜県統計書 昭和36年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[32] 간행물 岐阜県統計書 昭和37年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[33] 간행물 岐阜県統計書 昭和38年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県
[34] 간행물 岐阜県統計書 昭和39年 岐阜県
[35] 간행물 岐阜県統計書 昭和40年 岐阜県
[36] 간행물 岐阜県統計書 昭和41年 岐阜県企画部統計課（編）, 岐阜県 1968
[37] 간행물 岐阜県統計書 昭和42年 岐阜県企画部統計課（編）, 岐阜県 1969
[38] 간행물 岐阜県統計書 昭和43年 岐阜県企画開発部統計課（編）, 岐阜県 1970
[39] 간행물 岐阜県統計書 昭和44年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県企画開発部統計課（編）, 岐阜県 1971
[40] 간행물 岐阜県統計書 昭和45年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県企画開発部統計課（編）, 岐阜県 1972
[41] 간행물 岐阜県統計書 昭和46年 岐阜県企画部統計課（編）, 岐阜県 1973
[42] 간행물 岐阜県統計書 昭和48年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県企画部統計課（編）, 岐阜県 1974
[43] 간행물 羽島市統計書 昭和56年版 羽島市企画部（編）, 羽島市 1981
[44] 간행물 岐阜県統計書 昭和54年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県企画部統計課（編）, 岐阜県 1980
[45] 간행물 岐阜県統計書 昭和55年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県企画部統計課（編）, 岐阜県 1981
[46] 간행물 岐阜県統計書 昭和56年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県企画部統計課（編）, 岐阜県 1982
[47] 간행물 羽島市統計書 昭和58年版 羽島市総務部（編）, 羽島市 1984
[48] 간행물 岐阜県統計書 昭和57年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県企画部統計課（編）, 岐阜県 1983
[49] 간행물 岐阜県統計書 昭和58年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県企画部統計課（編）, 岐阜県 1984
[50] 간행물 岐阜県統計書 昭和59年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県企画部統計課（編）, 岐阜県 1985
[51] 간행물 岐阜県統計書 昭和60年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県企画部統計課（編）, 岐阜県 1986
[52] 간행물 羽島市統計書 昭和63年版 羽島市総務部（編）, 羽島市 1989
[53] 간행물 岐阜県統計書 昭和61年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県企画部統計課（編）, 岐阜県 1987
[54] 간행물 岐阜県統計書 昭和62年 https://www.pref.gif[...] 岐阜県企画部統計課（編）, 岐阜県 1988
[55] 간행물 岐阜県統計書 昭和63年 岐阜県企画部統計課（編）, 岐阜県 1989
[56] 간행물 羽島市統計書 平成3年版 羽島市総務部（編）, 羽島市 1992
[57] 간행물 岐阜県統計書 平成元年 岐阜県企画部統計課（編）, 岐阜県 1990
[58] 간행물 岐阜県統計書 平成2年 岐阜県企画部統計課（編）, 岐阜県 1991
[59] 간행물 岐阜県統計書 平成3年 岐阜県企画部統計課（編）, 岐阜県 1992
[60] 간행물 羽島市統計書 平成5年版 羽島市総務部総務課（編）, 羽島市 1993
[61] 간행물 岐阜県統計書 平成4年 岐阜県企画部統計課（編）, 岐阜県 1993
[62] 간행물 岐阜県統計書 平成5年 岐阜県企画部統計調査課（編）, 岐阜県 1994
[63] 간행물 羽島市統計書 平成10年版 羽島市総務部総務課（編）, 羽島市 1999
[64] 웹사이트 羽島市統計書 平成15年 https://www.city.has[...] 羽島市 2022-08-14
[65] 웹사이트 羽島市統計書 平成17年 https://www.city.has[...] 羽島市 2022-08-14
[66] 웹사이트 羽島市統計書 平成21年 https://www.city.has[...] 羽島市 2022-08-14
[67] 웹사이트 羽島市統計書 平成26年 https://www.city.has[...] 羽島市 2022-08-14
[68] 웹사이트 羽島市統計書 令和元年 https://www.city.has[...] 羽島市 2022-08-14
[69] 웹사이트 羽島市統計書 令和2年 https://www.city.has[...] 羽島市 2022-08-14
[70] 서적 名古屋鉄道車両史 上巻 アルファベータブックス 2019
[71] 서적 名古屋鉄道社史
[72] 서적 名古屋鉄道車両史 下巻 アルファベータブックス
[73] 서적 名古屋鉄道車両史 下巻 アルファベータブックス


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