하시마시야쿠쇼마에역
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1. 개요
하시마시야쿠쇼마에역은 일본 기후현 하시마시에 위치한 나고야 철도 다케하나선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 2023년 12월 23일부터 무인역으로 운영되며, 메이테쓰 기후역에서 관리한다. 역 주변에는 하시마시청 등 공공시설과 문화 시설, 교육 기관이 있으며, 하시마시 시 커뮤니티 버스가 운행된다. 1929년 다케하나역으로 영업을 시작하여 여러 차례 역명 변경을 거쳤으며, 2005년 에기라역과의 구간 고가화로 승강장 위치가 변경되었다.
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다케하나역은 1921년 개업한 메이테쓰 다케하나선의 종착역으로, 2면 2선의 승강장을 갖춘 기후현 하시마시의 지상역이며, 현재는 무인역으로 운영된다. - 기후현의 철도역 - 기후역
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미카와토바역은 1929년에 개업하여 1967년부터 무인화된, 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이며, manaca는 사용할 수 없고, 역 주변에는 국도와 신사가 있다.
하시마시야쿠쇼마에역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 하시마시야쿠쇼마에 역 |
원래 이름 | 羽島市役所前駅 (일본어) |
로마자 표기 | Hashima-shiyakusho-mae-eki |
주소 | 일본 기후현 하시마시 다케하나초 761 |
개업일 | 1929년 4월 1일 |
운영 정보 | |
운영 주체 | 나고야 철도 (메이테쓰) |
노선 | 메이테쓰 다케하나 선 |
역 번호 | TH07 |
상태 | 직원 배치 |
플랫폼 | 1면 2선식 섬식 승강장 |
구조 | 지상역 |
역 집중 관리 시스템 | 도입됨 |
노선 정보 | |
이전 역 | 다케하나 역 (TH06) |
다음 역 | 에기라 역 (TH08) |
거리 | 가사마쓰로부터 9.6km |
역사 | |
이전 역 이름 | 다케하나 (1929-1951) 니시-다케하나 (1951-1959) 하시마 (1959-1982) |
통계 | |
일일 승객 수 | 2,064명 (2015년) |
일일 승강 인원 | 1,820명 (2019년) |
기타 정보 | |
웹사이트 | 공식 웹사이트 (일본어) |
2. 역 구조
하시마시야쿠쇼마에역은 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 구내 건널목으로 연결되어 있다. 2023년 12월 22일까지 역무원이 배치되었으나, 이후 역 집중 관리 시스템이 도입된 무인역이 되었다. 다케하나선과 오스 방면 노선이 있었을 때는, 급행열차와 일부 보통 열차가 분기점인 에기라역을 통과했기 때문에 이 역이 사실상 환승역 역할을 했다. 에기라역에 있던 오스·신하즈마 방면 분기점 조작은 오스 방면 노선 폐지 전까지 이 역에서 원격으로 이루어졌다.
2. 1. 승강장
하시마시야쿠쇼마에역은 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 승강장은 건널목으로 연결되어 있다. 2023년 12월 22일까지 역무원이 배치되었으나, 현재는 역 집중 관리 시스템이 도입된 무인역이다. (관리역은 메이테쓰 기후역) 이 역의 무인화로 다케하나선 내의 역(나고야 본선과 연결되는 가사마쓰역은 제외)은 모두 무인역이 되었다. 개찰구는 신하시마 방면에 1곳 있으며, 승강장과는 구내 건널목으로 연결되어 있다.개찰구 부근에는 자동 발권기(manaca 정기 승차권 및 신규 통근 manaca 정기 승차권 구매 가능. 단, 메이테츠 뮤즈 카드 결제는 7:00~22:00 사이에 한함[5])와 자동 정산기(IC 카드 충전 등 가능)가 각 1대씩 설치되어 있다.
이 역 앞의 에기라역, 신하시마역도 단선으로 1개 열차만 들어올 수 있어, 기본적으로 이 역에서 상하행 열차 교행이 이루어진다. 가사마쓰역 방면 시발·막차 열차는 이 역에서 발착하며, 신하시마행 막차는 이 역까지 회송된다. 원칙적으로 좌측 통행이지만, 이 역 회차 열차가 있어 양쪽 선로 모두 양방향 출발 신호기를 갖추고 있다. 무인화 후에도 야간에는 2개 편성의 열차가 유치되어 있으며, 역사 2층에는 승무원 숙박 시설도 있다.
2. 2. 배선도
3. 역 주변
- 하시마시청
- 하시마 시민 회관
- 후지하시마 문화 센터
- 타케하나 별원
- 하시마시 역사 민속 자료관·하시마시 영화 자료관
- 하시마 관광 교류 센터
- 하시마시 타케하나쵸 야 갤러리
- 하시마시 타케하나 축제 수레 회관
- 타케하나 상점가
- 하시마 우체국
- 기후현립 하시마 고등학교
- 타케하나 중학교
- 타케하나 초등학교
- 기후현도 1호 기후 남농선 및 기후현도 18호 오가키 이치노미야선 (본 역 부근은 중복 구간) (2005년 (헤이세이 17년)의 본 역-에기라 간의 선로 고가화는 이 도로와의 입체 교차가 목적)[1]
4. 역사
하시마시야쿠쇼마에역은 1929년 4월 4일 다케하나역(竹鼻駅)으로 영업을 시작했다.[1] 1951년 1월 1일 니시타케하나역(西竹鼻駅)으로,[1] 1959년 4월 1일에는 하시마역(羽島駅)으로,[1] 1982년 12월 11일 현재의 역명으로 변경되었다.[1]
역사 변경 과정은 다음과 같다.
날짜 | 변경 내용 |
---|---|
1929년 4월 1일 | 다케하나역으로 영업 개시 (동시에 현재의 다케하나역은 사카에마치역으로 개칭).[1] |
1951년 1월 1일 | 니시타케하나역으로 개칭 (동시에 사카에마치역에서 현재의 다케하나역으로 개칭).[1] |
1959년 4월 1일 | 하시마역으로 개칭.[1] |
1965년 | 화물 영업 폐지.[1] |
1982년 12월 11일 | 하시마시야쿠쇼마에역으로 개칭.[1] |
1995년 10월 4일 | 역사 개축.[2] |
2005년 10월 30일 | 당역 - 에지라역 간의 고가화로 인해 승강장 위치가 동쪽으로 이동. |
2007년 11월 12일 | 자동 개찰기 도입. |
2007년 12월 14일 | 트랜스퍼스 도입.[3] |
2011년 2월 11일 | IC 카드 승차권 manaca 공용 개시. |
2012년 2월 29일 | 트랜스퍼스 공용 종료. |
2023년 12월 23일 | 종일 무인화.[4] |
5. 이용 현황
1992년|1992년일본어 당시 1일 평균 승하차 인원은 3,611명이었으며, 이 값은 기후 시내선 균일 운임 구역 내 각 역(기후 시내선·타가미선·미노마치선 데쓰메이초 역 - 고토즈카 역 간)을 제외한 메이테츠 전체 역(342개 역) 중 123위, 다케하나선·하시마선(16개 역) 중 3위였다.[9]
2013년|2013년일본어 당시 1일 평균 승하차 인원은 2,114명이었으며, 이 값은 메이테츠 전체 역(275개 역) 중 178위, 다케하나선·하시마선(10개 역) 중 4위였다.[8]
『기후현 통계서』, 『하시마시 통계서』에 따르면 연간 승차 인원, 연간 승하차 인원, 1일 평균 승하차 인원의 추이는 다음과 같다.
연도 | 연간 통계 | 1일 평균 승하차 인원 | 비고 | |
---|---|---|---|---|
승차 인원 | 승하차 인원 | |||
1929년일본어 | 124,743 | 263,925 | [10] | |
1930년일본어 | 105,108 | 222,382 | [11] | |
1931년일본어 | 93,539 | 197,847 | [12] | |
1932년일본어 | 55,913 | 119,827 | [13] | |
1933년일본어 | 62,146 | 132,260 | [14] | |
1934년일본어 | 61,979 | 132,581 | [15] | |
1935년일본어 | 65,214 | 137,588 | [16] | |
1936년일본어 | ||||
1937년일본어 | ||||
1938년일본어 | ||||
1939년일본어 | ||||
1940년일본어 | ||||
1941년일본어 | ||||
1942년일본어 | ||||
1943년일본어 | ||||
1944년일본어 | ||||
1945년일본어 | ||||
1946년일본어 | ||||
1947년일본어 | ||||
1948년일본어 | ||||
1949년일본어 | ||||
1950년일본어 | ||||
1951년일본어 | ||||
1952년일본어 | ||||
1953년일본어 | ||||
1954년일본어 | ||||
1955년일본어 | 622,903 | 1,244,788 | [17] | |
1956년일본어 | 616,656 | 1,229,993 | [18] | |
1957년일본어 | 621,010 | 1,239,139 | [19] | |
1958년일본어 | 633,202 | 1,263,360 | [20] | |
1959년일본어 | 637,909 | 1,276,338 | [21] | |
1960년일본어 | 732,022 | 1,463,022 | [22] | |
1961년일본어 | 816,224 | 1,628,346 | [23] | |
1962년일본어 | 864,411 | 1,726,064 | [24] | |
1963년일본어 | 956,253 | 1,914,385 | [25] | |
1964년일본어 | 1,058,939 | 2,120,793 | [26] | |
1965년일본어 | 1,122,324 | 2,248,804 | [27] | |
1966년일본어 | 1,041,094 | 2,088,660 | [28] | |
1967년일본어 | 999,488 | 2,008,688 | [29] | |
1968년일본어 | 961,826 | 1,934,521 | [30] | |
1969년일본어 | 942,249 | [31] | ||
1970년일본어 | 907,000 | [32] | ||
1971년일본어 | 863,000 | [33] | ||
1972년일본어 | 894,000 | [34] | ||
1973년일본어 | ||||
1974년일본어 | ||||
1975년일본어 | ||||
1976년일본어 | ||||
1977년일본어 | ||||
1978년일본어 | 930,737 | 1,874,000 | [35][36] | |
1979년일본어 | 896,735 | 1,807,000 | [35][37] | |
1980년일본어 | 907,646 | 1,832,000 | [35][38] | |
1981년일본어 | 903,460 | 1,821,000 | [39][40] | |
1982년일본어 | 877,607 | 1,769,000 | [39][41] | |
1983년일본어 | 796,131 | [42] | ||
1984년일본어 | 769,219 | [43] | ||
1985년일본어 | 752,496 | 1,513,000 | [44][45] | |
1986년일본어 | 740,215 | 1,486,000 | [44][46] | |
1987년일본어 | 711,019 | 1,423,000 | [44][47] | |
1988년일본어 | 737,934 | 1,476,000 | [48][49] | |
1989년일본어 | 708,975 | 1,419,000 | [48][50] | |
1990년일본어 | 692,688 | 1,387,000 | [48][51] | |
1991년일본어 | 668,156 | 1,340,000 | [52][53] | |
1992년일본어 | 649,506 | 1,305,000 | [52][54] | |
1993년일본어 | 619,040 | 1,242,056 | 3,439 | [55] |
1994년일본어 | 600,831 | 1,205,833 | 3,337 | [55] |
1995년일본어 | 577,877 | 1,160,067 | 3,209 | [55] |
1996년일본어 | 544,905 | 1,089,473 | 3,015 | [55] |
1997년일본어 | 501,536 | 1,007,041 | 2,787 | [55] |
1998년일본어 | 494,076 | 988,351 | 2,735 | [56] |
1999년일본어 | 483,621 | 961,757 | 2,661 | [56] |
2000년일본어 | 457,710 | 912,270 | 2,526 | [56] |
2001년일본어 | 486,021 | 965,816 | 2,675 | [56] |
2002년일본어 | 512,450 | 1,015,622 | 2,814 | [56] |
2003년일본어 | 485,264 | 962,522 | 2,664 | [57] |
2004년일본어 | 478,154 | 946,989 | 2,624 | [57] |
2005년일본어 | 452,287 | 897,836 | 2,488 | [58] |
2006년일본어 | 422,203 | 838,767 | 2,323 | [58] |
2007년일본어 | 405,173 | 803,736 | 2,226 | [58] |
2008년일본어 | 399,694 | 788,139 | 2,184 | [58] |
2009년일본어 | 382,051 | 755,349 | 2,092 | [58] |
2010년일본어 | 387,463 | 765,797 | 2,121 | [59] |
2011년일본어 | 374,388 | 751,483 | 2,081 | [59] |
2012년일본어 | 366,920 | 737,419 | 2,044 | [59] |
2013년일본어 | 379,879 | 762,838 | 2,114 | [59] |
2014년일본어 | 364,643 | 733,017 | 2,031 | [59] |
2015년일본어 | 371,508 | 744,954 | 2,064 | [60] |
2016년일본어 | 359,242 | 718,259 | 1,989 | [60] |
2017년일본어 | 366,404 | 735,000 | 2,036 | [60] |
2018년일본어 | 357,234 | 716,067 | 1,984 | [60] |
2019년일본어 | 327,266 | 657,482 | 1,820 | [60] |
2020년일본어 | 254,688 | 511,215 | 1,417 | [61] |
- ''기울임꼴'' 값은 천 명 단위(천 명 미만 반올림)
6. 버스 노선
- 하시마시 시 커뮤니티 버스 남부선 (오스 방면)
- * 메이테쓰 다케하나선 폐지 구간 (에키라 역 - 오스 역)을 따라 운행하는 버스이다. 단, 에키라 역에는 정차하지 않는다.
7. 인접 역
메이테쓰 다케하나선
: 다케하나역 (TH06) - '''하시마 시청 앞 역 (TH07)''' - 에기라역 (TH08)
참조
[1]
서적
名古屋鉄道百年史
名古屋鉄道
[2]
뉴스
新駅舎が完成 名鉄羽島市役所前駅
交通新聞社
1995-10-04
[3]
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トランパス15駅に導入/名鉄、14日から
交通新聞社
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一部の駅における窓口係員配置時間の変更について
https://www.meitetsu[...]
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羽島市役所前(TH07)(はしましやくしょまえ) 路線一覧
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名鉄120年:近20年のあゆみ
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岐阜県統計書 昭和4年
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岐阜県
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岐阜県
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岐阜県統計書 昭和31年
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岐阜県企画部統計調査課(編), 岐阜県
1994
[55]
간행물
羽島市統計書 平成10年版
羽島市総務部総務課(編), 羽島市
1999
[56]
웹사이트
羽島市統計書 平成15年
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[57]
웹사이트
羽島市統計書 平成17年
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2022-08-14
[58]
웹사이트
羽島市統計書 平成21年
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[59]
웹사이트
羽島市統計書 平成26年
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[60]
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羽島市統計書 令和元年
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[61]
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羽島市統計書 令和2年
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