도가미키타역
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1. 개요
도가미키타역은 일본 오사카부 사카이시에 있는 센보쿠 고속철도 센보쿠 고속선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 2019년에는 하루 평균 약 19,582명이 이용했다. 주변에는 사카이 시청, 문화회관, 도서관, 경찰서, 소방서 등의 공공시설과 상업 시설, 공원, 학교 등이 위치해 있다. 1973년 이즈미가오카역에서 연장되면서 종착역으로 개업했으며, 1977년 고묘이케역까지 노선이 연장되어 중간역이 되었다. 2025년 센보쿠 고속철도의 난카이 전기 철도 흡수 합병에 따라 역 번호가 변경될 예정이다.
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도가미키타역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 도가미키타역 |
일본어 역 이름 | 栂・美木多駅 |
로마자 역 이름 | Toga-Mikita eki |
위치 | 일본 오사카부 사카이시 미나미구 모모야마다이 2초메 1-1 |
노선 | 센보쿠 고속철도선 |
역 번호 | SB04 |
개업일 | 1973년 12월 7일 |
운영 정보 | |
운영 주체 | [[파일:Semboku-logo.svg|22px]] 센보쿠 고속철도 |
플랫폼 | 1면 2선 섬식 |
역 구조 | 교상역 |
역 코드 | SB04 |
상태 | 유인역 |
역 정보 | |
나카모즈로부터의 거리 | 10.2 km |
이전 역 | SB03 이즈미가오카 |
다음 역 | 고묘이케 SB05 |
전보 약호 | トカ゛ |
통계 | |
1일 평균 승강인원 (2019년) | 19,582명 |
기타 | |
웹사이트 | 도가미키타역 공식 웹사이트 |
연결 | 버스 터미널 |
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 교상역으로, 개찰구는 1곳이다.
2. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 교상역이다. 개찰구는 1곳만 있다. 역은 역 건물 아래에 있는 고가 섬식 승강장 1면으로 구성되어 있다.
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 19,582명의 승객이 이용했으며(승차 승객만),[7] 2019년(레이와 원년) 조사 결과에 따르면 1일 평균 승하차 인원은 '''19,582명'''(승차 인원: 9,795명, 하차 인원: 9,787명)이다. 이 숫자는 나카모즈역을 제외한 센보쿠 고속철도의 역 중 가장 적다.[7]
도가미키타역 주변은 사카이시 남구의 주요 지역 중 하나로 다양한 시설들이 위치해 있다.
3. 이용 현황
최근 1일 평균 '''승하차 및 승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.
4. 역 주변
4. 1. 공공시설
4. 2. 공원
4. 3. 교육 시설
오사카 부립 사카이니시 고등학교[1]
오사카 부립 후쿠이즈미 고등학교[1]
오사카 부립 센보쿠 고등 지원학교[1]
사카이 시립 하라야마다이 중학교[1]
사카이 시립 하라야마히카리 초등학교 (2018년 사카이 시립 하라야마다이 초등학교와 사카이 시립 하라야마다이히가시 초등학교를 통합하여 개교)[1]
사카이 시립 후쿠이즈미미나미 중학교[1]
사카이 시립 모모야마다이 초등학교[1]
사카이 시립 후쿠이즈미 주오 초등학교[1]
4. 4. 의료 기관
4. 5. 금융 기관
4. 6. 주요 상업 시설
5. 역사
- 1973년 12월 7일: 이즈미가오카역에서 당역까지 노선 연장 개통으로 영업을 시작했다.[2]
- 1977년 8월 20일: 당역에서 고묘이케역까지 노선이 연장되어 중간역이 되었다.
- 2018년: 역 리뉴얼 공사를 시작하여, 키친 오리진이 입점했다.
- 2022년 3월 26일: 무카이야 미노루 작곡의 발차 멜로디가 사용되기 시작했다.[4]
- 2025년 4월 1일 (예정): 센보쿠 고속철도의 흡수 합병으로 난카이 전기 철도 센보쿠선의 역이 된다.[5] 동시에 역 번호가 '''SB04'''에서 '''NK90'''으로 변경될 예정이다.[5]
5. 1. 역명 유래
1975년 봄 이즈미가오카 - 고묘이케 구간 개통 당시 중간역으로 개업할 예정이었으나, 츠가 지구 정비가 빠르게 진행되어 당역까지의 구간을 먼저 개업했다.[2]역명은 센보쿠 뉴타운 3개 블록 중 이시즈강 - 와다가와 간 블록을 오사카부가 "츠가 지구"로 명명하여 개발했기 때문에 "츠가역"이 될 예정이었다. 그러나 역 소재지가 미키타 지구 히노오(당시)였기에, 미키타 지구 주민들이 "미키타역"을 요구했다. 이에 츠가(구 츠가촌)가 속한 가미코야 지구 주민들이 반발하여 조정이 난항을 겪었으나, "츠가"와 "미키타"를 병기하여 현재의 역명이 되었다.[3] 역명에 중점 (「・」)이 들어간 일본 내 드문 사례로, 만자·카자와구치역, 주오 대학·메이세이 대학역, 모토마치·중화가역 등이 있다.
6. 버스 노선
난카이 버스[38]
각 괄호([ ]) 안은 관할 영업소를 나타낸다.
승강장 | 노선 | 관할 영업소 | 계통 | 주요 경유지 및 행선지 |
---|---|---|---|---|
0 | 에어포트 리무진 버스 센보쿠・가와치나가노 공항선 | 고묘이케 | (일부 린쿠 타운 경유) 간사이 공항행 (Sorae) | |
1 | 센보쿠 츠가 지구선 | 센보쿠 | 233 | 츠쿠노역 앞행 |
233V | 사카이 시립 종합 의료 센터 경유 츠쿠노역 앞행 | |||
234 | 하라야마다이 순환 | |||
2 | 센보쿠 츠가 지구선 | 센보쿠 | 232L・235L | 이즈미가오카역행 |
미키다선 | 고묘이케 | 306 | 고쿠분 고개 동쪽행 | |
3 | 센보쿠 츠가 지구선 | 센보쿠 | 235・235L | 니와시로다이 우회전・좌회전 |
235C | 니와시로다이 좌회전 니와시로다이 동쪽 출구 종착 | |||
4 | 센보쿠 츠가 지구선 | 센보쿠 | 232・232L・232C | 미이케다이 순환 |
5 | 미키다선 | 고묘이케 | 306 | 오모리, 오토리역 앞 경유 사카이히가시역 앞행 |
307 | 모모야마다이, 오토리역 앞 경유 사카이히가시역 앞행 | |||
307C | 모모야마다이 경유 오토리역 앞행 |
- 심야 급행 버스
- * 난카이 심야 급행 버스 (난카이 버스가 운행, 하차만 가능)
사카이시 승합 택시[39]
- 북쪽 로터리에서 출발하며, 모두 수요 응답형으로 하루 5회 왕복 운행한다.
7. 인접역
참조
[1]
웹사이트
Osaka Prefectural Statistical Yearbook
https://www.pref.osa[...]
Osaka Prefecture
[2]
서적
"「流れの創造」大阪府都市開発30年のあゆみ"
[3]
웹사이트
泉北コミュニティHP・泉北ニュータウンの基礎知識「と」
http://www.community[...]
[4]
웹사이트
"「発車メロディー」及び「情報案内ディスプレイ」を 全駅に導入します"
http://www.semboku.j[...]
泉北高速鉄道
2022-03-17
[5]
간행물
南海電気鉄道と泉北高速鉄道の鉄道事業の合併が認可されました
https://www.nankai.c[...]
南海電気鉄道・泉北高速鉄道
2024-11-01
[6]
웹사이트
栂・美木多駅 駅構内図
https://www.semboku.[...]
泉北高速鉄道
[7]
PDFlink
핸드북南海2020 鉄道事業
http://www.nankai.co[...]
南海電鉄
[8]
PDFlink
大阪府統計年鑑(平成3年)
https://warp.ndl.go.[...]
[9]
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大阪府統計年鑑(平成4年)
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[10]
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[11]
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大阪府統計年鑑(平成6年)
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[23]
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大阪府統計年鑑(平成18年)
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大阪府統計年鑑(平成19年)
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[25]
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大阪府統計年鑑(平成20年)
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[26]
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大阪府統計年鑑(平成21年)
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大阪府統計年鑑(平成22年)
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[28]
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[29]
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[34]
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大阪府統計年鑑(平成29年)
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[35]
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大阪府統計年鑑(平成30年)
https://warp.ndl.go.[...]
[36]
PDF
大阪府統計年鑑(令和元年)
https://warp.ndl.go.[...]
[37]
PDF
大阪府統計年鑑(令和2年)
https://warp.ndl.go.[...]
[38]
웹사이트
栂・美木多駅前北広場(南区役所側)の供用を開始します 堺市
https://www.city.sak[...]
2023-07-04
[39]
문서
[40]
웹사이트
近畿大学医学部堺病院の事業承継について
http://www.kindai.ac[...]
[41]
웹사이트
2018年4月1日近畿大学医学部堺病院は「堺咲花病院」として、生まれ変わりました
http://sakaisakibana[...]
[42]
문서
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