도미우라역 (홋카이도)

3. 역명 유래

'도미우라'라는 역명은 "어업이 풍요로운 만"이 되기를 바라며 1934년에 제정된 지명에서 유래했다.^[4][5][6]

원래 이 지역은 "란봇케"라는 지명이었지만, "글자가 어렵다"는 이유로 1934년(쇼와 9년) 지명 개정 때 '도미우라'로 바뀌었다.^[4][6] 1974년(쇼와 49년)에도 지번 개정이 있었지만, '도미우라'라는 명칭은 그대로 유지되어 현재 이 지역의 정식 명칭은 '도미우라정'이다.^[6]

'란봇케'는 아이누어에서 유래했다. 이 지역 동쪽에는 아이누어로 '리후르카'(ri-hur-ka|높은 언덕 위^ain)라고 불린 구릉이 있었고,^[5] 일본식 이름으로는 '일곱 굽이 언덕'이라고 불린 급경사를 내려간 곳에 아이누어로 '란폿케'(ran-pok-ke, 언덕 아래의 곳) 또는 '란포크'(ran-pok, 언덕 아래)라고 불린 아이누 코탄(마을)이 있었다.^[4][5][6] 여기에 일본인들이 '란봇케'라는 이름을 붙였다.^[4][5][6]

4. 역사

1953년 12월 20일 일본국유철도의 역으로서 여객만 취급하며 개업하였다.^[3][4][2] 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도가 승계하였다.

4. 1. 연표

• 1951년 6월: 호로베쓰정(현 노보리베쓰시)이 여러 차례에 걸쳐 도미우라 지역에 승강장 설치를 국철에 요청했다.^[3]
• 1952년 9월: 국철이 승강장 설치를 허가했지만, 지역 주민들이 요구한 현 역 부근이 아닌, 약 1km 호로베츠 방면의 도미우라 시가지 외곽에 설치를 허가하여, 계속해서 국철과 설치 장소에 대한 교섭이 진행되었다.^[3]
• 1953년 4월: 국철로부터 현재 위치에 설치가 허가되었다.^[3]
• 1953년 12월 20일: 일본국유철도 무로란 본선 도미우라 역 개업. 여객만 취급하는 무인역이었다.^[3][4][2]
• 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 도미우라 역을 승계했다.

5. 이용 현황

2011년부터 2014년까지 하루 평균 승하차 인원은 6명에서 12명 사이였다.^[10] 2020년부터 2022년까지 JR 홋카이도의 조사에 따르면 하루 평균 승차 인원은 10명 이하였다.^[7][8][9]

6. 역 주변

• 이부리추오 어업 협동조합 노보리베쓰 지소
• 홋카이도도 701호 노보리베츠항선
• 란호케 곶
• 폰토코 산
• 도난 버스 "도미우라역 앞" 정류장

7. 인접 역

참조

_[1] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
_[2] 서적 停車場一覧 昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 1966
_[3] 서적 新登別市史 https://dl.ndl.go.jp[...] 登別市
_[4] 서적 北海道　駅名の起源 https://dl.ndl.go.jp[...] 日本国有鉄道北海道総局 1973-03-25
_[5] 서적 北海道の地名 草風館 2018-11-30
_[6] 서적 新登別市史 https://dl.ndl.go.jp[...] 登別市
_[7] 웹사이트 역별 승차인원 https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2021-09-30
_[8] 웹사이트 역별 승차인원 https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2022-10-09
_[9] 웹사이트 역별 승차인원 https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2023
_[10] 웹사이트 国土数値情報　駅別乗降客数データ https://nlftp.mlit.g[...] 国土交通省 2020-09-26