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도부카이역

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1. 개요

도부카이역은 일본 아키타현 가즈노시에 위치한, 하나와 선의 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 모리오카역의 모리오카 총괄 센터에서 관리하는 무인역으로, 1915년 아키타 철도의 오사리자와역으로 개업하여 1942년 현재의 이름으로 변경되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도에 의해 승계되었다.

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도부카이역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름도부카이역 (土深井駅)
로마자 표기Dobukai-eki
위치일본 아키타현 가즈노시 도와다-스에히로 아제
좌표(표시)
도부카이 역 (2007년 5월)
홈 (2007년 5월)
운영 정보
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
노선하나와 선
역 번호없음
종류지상역
구조1면 1선
승강장1개
트랙1개
영업 거리고마 기점 84.6 km
이전 역스에히로
다음 역사와지리
역간 거리스에히로역 2.4 km, 사와지리역 2.0 km
전보 약호토카
비고무인역
역사
개업일1915년 12월 25일
이전 역 이름오사리자와 역 (1942년까지)
주소
주소아키타현 가즈노시 도화다 스에히로 아자 시모무카이
기타
웹사이트공식 웹사이트

2. 역 구조

도부카이역은 단선 1면 1선을 가진 지상역으로, 모리오카역 모리오카 총괄 센터에서 관리하는 무인역이다.[1] 양방향 트랙 1개를 운행하며, 역무원은 배치되지 않았다.[1]

3. 노선

하나와선 고마역 기점 84.6km 지점에 있다.

4. 역사



과거에는 역과 오사리자와 광산 산지를 마차 철도로 연결하여 화물 수송이 활발했으나, 1934년 리쿠추하나와역까지 삭도가 건설되면서 삭도로 운반할 수 없는 중량물이나 대형 화물만 수송하게 되었다.[2]

4. 1. 초기 역사 (1915년 ~ 1934년)

1915년 12월 25일, 아키타 철도의 오사리자와역으로 가즈노 군 니시키기 촌에서 화물 취급을 시작하며 개업하였다.[3] 여객 영업은 1916년 1월 5일에 개시되었다.[3]

1934년 6월 1일, 아키타 철도가 국유화되면서 철도성(일본국유철도)으로 이관되었다.[2] 과거에는 역과 오사리자와 광산 산지를 마차 철도로 연결하여 화물 수송이 활발했다. 그러나 같은 해 리쿠추하나와역까지 삭도가 건설되면서 삭도로 운반할 수 없는 중량물이나 대형 화물만 수송하게 되었다.[2]

4. 2. 국유화와 역명 변경 (1934년 ~ 1987년)

1934년 6월 1일, 아키타 철도가 국유화되면서 철도성으로 이관되었다.[3] 1942년 4월 1일에는 '''도부카이역'''으로 이름이 변경되었다.[3] 1962년 2월 1일에는 무인화되었고,[5][6] 1987년 4월 1일에는 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[3]

4. 3. JR 동일본 시대 (1987년 ~ 현재)

1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도(JR 동일본)가 승계하였다.[3]

5. 역 주변


국도 제103호선


도부카이역 앞 정류장에서 아키호쿠 버스가 운행하는 노선 버스가 발착한다.

방면행선지
가즈노시후생병원 앞, 가즈노하나와역 앞, 하나와 영업소
오다테시노동재해 병원 앞, 센다 병원 앞, 시립 병원 앞, 오다테역


6. 인접역

동일본 여객철도 하나와 선

스에히로 ← 고마 방면 '''도부카이''' 사와지리오다테 방면

참조

[1] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[2] 간행물 鹿角市史 1996
[3] 간행물 軽便鉄道運輸開始 https://dl.ndl.go.jp[...] 1916-01-13
[4] 뉴스 日本国有鉄道公示第31号 1962-01-30
[5] 뉴스 通報 ●花輪線土深井駅の駅員無配置について(営業局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1962-01-30
[6] 뉴스 無人駅 花輪線・土深井駅 秋田魁新報社 1975-12-18
[7] 웹사이트 駅の情報(土深井駅):JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-09-02
[8] 간행물 Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-11



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