두만강선
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1. 개요
두만강선은 물골에서 두만강까지 9.4km 구간을 운행하는 철도 노선이다. 역 수는 3개이며, 궤간은 1435mm와 1524mm의 사선 궤조이다. 전 구간이 전철화되어 있으며, 직류 3000V를 사용한다.
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| 두만강선 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
| 노선 이름 | 豆滿江線 (두만강선) |
| 한자 표기 | 豆滿江線 |
| 로마자 표기 | Tumangang Seon |
| 조선글 표기 | 두만강선 |
2. 노선 정보
두만강선은 전체 길이 9.4km의 짧은 노선이지만, 북한과 러시아를 연결하는 유일한 철도 노선이라는 점에서 중요한 의미를 갖는다.
2. 1. 노선 데이터
- 노선 거리: 무르고르|무르고르ru~두만강 간 9.4km
- 역 수: 3 (양쪽 종착역 포함)
- 궤간: 1435mm와 1524mm의 사선 궤조[2][3]
- 전철화 구간: 전 노선 (직류 3000V)
- 복선 구간: 없음
3. 역 목록
두만강선에는 물골, 적지, 두만강 총 3개의 역이 있으며, 라선특별시 선봉구역에 위치한다. 적지에서는 홍의선과 연결된다.[1]
3. 1. 역 목록
| 역명 | 로마자 역명 | 한자 역명 | 접속 노선 | 소재지 |
|---|---|---|---|---|
| 물골 | Mulgol | 함북선 | 조선민주주의인민공화국 라선특별시 선봉구역 | |
| 적지 | Chŏkji | 赤池 | 홍의선 | |
| 두만강 | Tumangang | 豆滿江 | ||
| 조선-로씨야 우정의 다리 | ||||
| 하산 | Khasan | Хасан | 바라놉스키-하산 선 | 러시아 프리모르스키 지방 하산구 |
4. 역사
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두만강선 문서는 존재하지 않습니다. 제공된 소스에 내용이 없으므로, 요약에 기반하여 내용을 생성할 수 없습니다. 요약에 따르면 홍의선은 일제강점기에 건설되었고, 해방 이후 북한과 소련 간 교류에 중요한 역할을 했으며, 2000년대 이후 유라시아 횡단 철도의 연결 고리로 주목받고 있다는 내용이 포함되어야 하지만, 소스에 관련 내용이 없어 작성이 불가능합니다.
참조
[1]
문서
咸北線과의 접속역은 홍의역이었다
[2]
문서
2013년 9월 22일에 사선 궤조화되었다
[3]
뉴스
로朝철도, 셈속에 달리다
2013-09-24
[4]
뉴스
北 라진-러 하산역 철도 구간 및 라진항 개건착공식
https://news.naver.c[...]
연합뉴스
2008-10-04
[5]
뉴스
러시아 하산-북한 나진 연결 철도 재개통
https://news.naver.c[...]
뉴스Y
2013-09-23
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