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롤랑 가로스

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목차

1. 개요

롤랑 가로스는 프랑스의 비행사이자 제1차 세계 대전 참전 군인이다. 그는 레위니옹에서 태어나 학업과 자동차 판매업에 종사하다가, 1909년 항공 분야에 입문하여 다양한 항공 레이스에 참가했다. 1913년에는 지중해 횡단 비행에 성공했으나, 제1차 세계 대전 중 독일군에 포로로 잡혔다. 탈출 후 프랑스군에 재합류하여 전투에 참여했지만, 1918년 30세의 나이로 사망했다. 그의 이름을 딴 파리의 테니스 경기장인 스타드 롤랑 가로스에서 프랑스 오픈 테니스 대회가 열리며, 레위니옹의 국제공항도 롤랑 가로스 공항으로 명명되었다.

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롤랑 가로스 - [인물]에 관한 문서
기본 정보
1910년 롤랑 가로스
1910년의 롤랑 가로스
본명외젠 아드리앵 롤랑 조르주 가로스
출생1888년 10월 6일
출생지레위니옹 생드니
사망1918년 10월 5일 (향년 29세)
사망지아르덴주 부지에
소속프랑스 공군
모교HEC 파리
안장지부지에
군 경력
소속 국가프랑스
훈장
훈장레지옹 도뇌르 훈장 슈발리에 (1913년)
레지옹 도뇌르 훈장 오피시에 (1918년)

2. 생애

롤랑 가로스는 1913년 9월 23일 지중해 횡단 비행으로 유명한 프랑스의 파일럿이다. 제1차 세계 대전이 발발하자 프랑스 공군에 입대했다.

가로스는 전투기의 기관총 명중률을 높이기 위해 프로펠러에 방탄판을 부착하고, 비행기 전면에 장착된 기관총으로 프로펠러 회전면을 통과하여 사격하는 획기적인 방법을 고안했다. 1915년 4월 실전에 투입되어 3대의 적기를 격추하는 전과를 올렸다.

1915년 4월 18일, 가로스는 격추되어 독일 영내에 불시착했다. 그의 아이디어는 포커 E.III 등에 모방되었고, 개량된 프로펠러 동조 기관총은 오히려 독일군의 우세를 가져왔다.

1918년 2월, 가로스는 포로 수용소에서 탈출하여 다시 공군에 복귀했지만, 10월 5일 부지에 근교 생모렐에서 격추되어 사망했다. 당시 그의 나이는 29세 11개월이었다(생일 하루 전).

2. 1. 초기 생애 및 경력

레위니옹 생드니에서 태어나 리세 쟝송 드 세이이와 HEC 파리에서 공부했다.[4] 12세 때 폐렴에 걸려 요양을 위해 칸으로 보내졌다. 건강을 회복하기 위해 사이클을 시작하여 학교 대항 선수권 대회에서 우승했다.[4] 그는 또한 축구, 럭비, 테니스에도 열정적이었다.[5] 21세 때 파리에서 자동차 판매점을 시작했다.[4] 그는 에토레 부가티의 가까운 친구였으며, 1913년 부가티 타입 18의 첫 번째 소유주가 되었다.[6]

2. 2. 항공 분야 진출

가로스는 1909년 여름 휴가 동안, 친구의 삼촌 댁인 랭스 근처 쿠르셀-사피쿠르에서 8월 22일부터 29일까지 열린 샹파뉴 항공 대축제를 보고 비행사가 되기로 결심했다.[8]

1909년, 가로스는 작은 체구의 경량 조종사에게 적합한 산토스-뒤몽 드무아젤 단엽기를 조종하며 항공 경력을 시작했다. 그는 1910년 7월에 Ae.C.F. 면허 147번을 취득했다. 1911년 가로스는 브레리오 XI 단엽기를 조종하게 되었고, 이 기종으로 1911년 파리-마드리드 항공 레이스와 유럽 순회 비행 (파리-런던-파리)을 포함한 여러 유럽 항공 레이스에 참가하여 2위를 차지했다.[9]

1911년 9월 4일, 그는 3950m의 고도 기록을 세웠다. 이듬해 1912년 9월 6일, 오스트리아 비행사 필리프 폰 블라쉬케가 4360m까지 비행한 후, 그는 5610m까지 비행하여 고도 기록을 다시 갱신했다.[10][11][12]

1913년까지 그는 더 빠른 모란-솔니에 단엽기를 조종했으며, 9월 23일에는 프랑스 남부의 프레쥐스-생 라파엘에서 튀니지의 비제르트까지 모란-솔니에 G를 타고 지중해를 최초로 무착륙 횡단하여 명성을 얻었다.[13] 이 비행은 오전 5시 47분에 시작되어 약 8시간 동안 지속되었으며, 가로스는 이 시간 동안 엔진 고장 두 건을 해결했다.[4] 이듬해, 가로스는 제1차 세계 대전이 발발하자 프랑스 육군에 입대했다.[14]

2. 3. 제1차 세계 대전 참전

제1차 세계 대전이 발발하자 가로스는 프랑스 육군에 입대했다.[14] 초기에는 정찰 임무를 수행했으나, 기관총을 장착한 전투기의 필요성을 절감하고 모란-솔니에 사와 협력하여 전투기 개발에 착수했다. 가로스는 프로펠러에 쐐기 모양의 강철 편향판을 부착하여 기관총 총알이 프로펠러를 통과하여 전방으로 발사될 수 있도록 하는 혁신적인 시스템을 고안했다. (하지만, 이는 현대적인 의미의 동기 기어는 아니었다.)[19][21]

가로의 프로펠러. 총알 반사판이 장착된 모습. 격추된 항공기에서 회수되었다.


1915년 4월, 가로스는 이 시스템을 장착한 모란-솔니에 L을 조종하여 3대의 독일 항공기를 격추했다.[19][4] 미국 항공 클럽은 3년 후 이 발명에 대한 메달을 그에게 수여했다.[22]

1915년 4월 18일, 가로스는 연료 계통 문제로 독일군 점령 지역에 불시착하여 포로가 되었다.[19] 가로스가 개발한 기술은 독일군에 의해 포획되어, 포커 사의 안토니 포커가 이를 더욱 발전시켜 프로펠러 동기 기어를 개발하는 계기가 되었다. 이는 "포커의 징벌"이라 불리는 독일 공군의 제공권 장악 시기를 초래하는 데 영향을 주었다.

2. 4. 포로 생활과 탈출, 그리고 죽음

가로스는 제1차 세계 대전 중 독일의 포로 수용소에서 약 3년간 억류되었다. 억류된 장소에는 코스트진나트오드롱과 마인츠 등이 포함된다.[23] 1918년 2월 14일, 동료 비행사 안셀름 마르샬(Anselme Marchal) 중위와 함께 탈출에 성공했다. 이들은 네덜란드를 거쳐 런던으로 이동했고, 그곳에서 다시 프랑스로 돌아와 프랑스군에 재합류했다.[24][25] 그는 SPAD XIII를 조종하기 위해 제26 비행대에 복귀했으며, 1918년 10월 2일 2승을 거두었고, 그중 한 번의 승리가 확인되었다.

이후, 1918년 10월 5일 부지에 근교 생모렐에서 격추되어 사망했다. 당시 그의 나이는 29세 11개월로, 생일을 하루 앞둔 날이었다.

3. 유산

롤랑 가로스는 세계 최초의 에이스로 불리기도 하지만, 4대의 항공기를 격추하여 "에이스"의 기준인 5대 이상의 격추에는 미치지 못했다. 최초의 에이스는 전쟁 초기에 6번의 승리를 거둔 프랑스 공군 조종사 아돌프 페구였다.[29]

1920년대 파리에 건설된 ''스타드 롤랑 가로스'' 테니스 센터는 그의 이름을 따서 명명되었다. 이곳은 4대 그랜드 슬램 테니스 토너먼트 중 하나인 프랑스 오픈을 개최하며,[30] 이 토너먼트는 공식적으로 ''레 인터내셔널 드 프랑스 드 롤랑가로스''(Les Internationaux de France de Roland-Garros, "프랑스 롤랑 가로스 국제 선수권 대회")라고 불린다.[31]

레위니옹의 국제공항은 롤랑 가로스 공항으로 명명되었고,[32] 노르망디의 울게이트 마을에는 그가 고도 기록을 깬 장소임을 기념하여 롤랑 가로스의 이름을 딴 산책로가 있다.[33][34] 식민지 시대에 하노이 정부는 도시의 주요 테니스 경기장을 롤랑 가로스의 이름을 따서 명명했다.[35]

프랑스 자동차 제조업체 푸조는 205, 106, 108, 206, 207, 208, 306, 307, 406, 806 모델의 '롤랑 가로스' 한정판 에디션을 출시했다. 이 모델에는 특별한 페인트와 가죽 내장이 포함되었다.[36]

참조

[1] 웹사이트 Dépôt judiciaire des testaments olographes en date des 6 octobre 1912, 12 octobre 1912 et 21 juin 1918 d'Eugène Adrien Roland Georges Garros https://web.archive.[...] 2023-06-10
[2] 웹사이트 Certificate of the legion of honour http://www.culture.g[...] 2019-04-18
[3] 웹사이트 Roland Garros: a venue open all year long. Past Winners and Draws https://web.archive.[...] ftt.fr 2007-08-07
[4] 웹사이트 A trailblazer for aviation and a war hero: Roland Garros https://www.rolandga[...]
[5] 문서 Lefèvre-Garros, 2001, pp. 32–33
[6] 웹사이트 Black Bess, famous Bugatti Type 18 goes under the hammer https://newatlas.com[...] 2020-06-12
[7] 웹사이트 Bugatti Type 18 Sports Two-Seater 'Black Bess' https://www.louwmanm[...] 2020-06-12
[8] 문서 Fleury, 2009, p. 44
[9] 간행물 Judges' Report in European Circuit http://www.flightglo[...] Flight International 1911-07-22
[10] 뉴스 Aviator Rises to 16,400 feet http://chroniclingam[...] The Sun 1912-09-07
[11] 웹사이트 FAI Record ID#15888 https://web.archive.[...] FAI 2013-09-20
[12] 웹사이트 FAI Record ID#15889 http://www.fai.org/f[...] FAI 2016-10-18
[13] 간행물 Flying the Mediterranean https://ia903101.us.[...] 2023-11-10
[14] 웹사이트 Garros, Roland https://global.oup.c[...] Oxford Academic Group 2024-03-24
[15] 웹사이트 First air battles in History http://www.upi.com/A[...] United Press 2014-08-03
[16] 잡지 The War in the Air https://books.google[...] 1914-08-15
[17] 문서 Reynolds, 1916, p. 592
[18] 잡지 Zeppelin Loses Battle with Monoplane https://books.google[...] Hearst Magazines 1915-08-01
[19] 서적 Early German Aces of World War I https://books.google[...] Bloomsbury USA
[20] 문서 Woodman, 1989, p. 171
[21] 문서 Woodman, 1989, p. 172
[22] 뉴스 Aero Club Honors Garros. Aviator Gets Notice That a Medal Has Been Awarded to Him https://timesmachine[...] 1918-03-09
[23] 서적 Forty. Jeńcy. Monety. Pasjonaci o Twierdzy Kostrzyn Księgarnia Akademicka
[24] 뉴스 Garros To Train Anew in the Art of Air Warfare. French Airman, Back From Germany, Finds He Must Learn How All Over Again https://www.nytimes.[...] 1918-03-09
[25] 뉴스 Who was Roland Garros? The fighter pilot behind the French Open https://www.nytimes.[...] 2017-06-10
[26] 뉴스 Garros Is Killed, Berlin Reports. Famous French Airman Was Shot Down on Oct. 4, Says Message https://timesmachine[...] 1918-10-17
[27] 뉴스 Roland Garros Killed. Famous French Aviator, Reported Wounded, Died Oct. 5 https://timesmachine[...] 1918-11-01
[28] 서적 SPAD XII/XIII Aces of World War 1 https://books.google[...] Bloomsbury USA
[29] 문서 Franks, 1992, p. 84
[30] 웹사이트 Who's Who – Roland Garros http://www.firstworl[...] 2011-08-03
[31] 뉴스 A Puzzler in Paris: French Open or Roland Garros? https://www.nytimes.[...] 2013-05-23
[32] 웹사이트 Centenaire – Bizerte fête Roland Garros https://lepetitjourn[...] 2013-09-16
[33] 웹사이트 Roland Garros walk in Houlgate, walk in Côte Fleurie – Calvados https://www.normandi[...] 2022-12-17
[34] 웹사이트 Activités culturelles – La Digue Promenade Roland Garros – Houlgate https://www.cirkwi.c[...] Office de tourisme Normandie Cabourg Pays d'Auge 2022-12-17
[35] 문서 Vũ, 2002, p. 180
[36] 간행물 La saga des Peugeot Roland Garros en photos http://www.largus.fr[...] L'Argus 2018-04-16
[37] 문서 Certificate of the legion of honour http://www.culture.g[...] culture.gouv.fr 2019-04-18
[38] 웹인용 Roland Garros: a venue open all year long. Past Winners and Draws http://www.fft.fr/ro[...] ftt.fr 2007-08-07


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