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루턴 공항

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목차

1. 개요

루턴 공항은 1938년 개항한 런던 북쪽에 위치한 공항이다. 제2차 세계 대전 중에는 영국 공군이 사용했으며, 1960년대 패키지 휴가 사업의 발전에 중요한 역할을 했다. 1980년대 재투자가 부족하여 승객 수가 감소했으나, 1985년 새로운 국제선 터미널을 개장하며 개발에 다시 집중했다. 1990년 런던 루턴 공항으로 이름을 변경했고, 1990년대 후반 이지젯 등의 저가 항공사 취항으로 승객 수가 급증했다. 1999년 새로운 터미널과 루턴 공항 파크웨이 역이 개장했다. 현재는 단일 활주로와 2층 여객 터미널을 운영하며, 2023년 루턴 DART가 개통되어 공항과 루턴 공항 파크웨이 역을 연결한다. 이지젯, 위즈 에어, 라이언에어 등 다양한 항공사가 취항하며, 2019년에는 1,800만 명 이상의 승객이 이용했다.

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루턴 공항 - [지명]에 관한 문서
개요
런던 루턴 공항 로고
런던 루턴 공항 로고
런던 루턴 공항 전경
런던 루턴 공항 전경
공항 명칭런던 루턴 공항
현지 명칭London Luton Airport
IATA 코드LTN
ICAO 코드EGGW
종류공공
소유주https://www.bbc.com/news/uk-england-beds-bucks-herts-59336289
운영 주체런던 루턴 공항 운영 회사 (Aena 51%; AMP Capital 49%)
위치잉글랜드 루턴
개항1938년 7월 16일
허브 항공사DHL 항공
운항 기반 항공사이지젯 UK
제트2닷컴 (2025년 4월 1일 시작)
라이언에어 UK
TUI 항공
위즈 에어 UK
좌표51°52′29″N 0°22′06″W
고도160 m (526 ft)
웹사이트www.london-luton.co.uk
활주로
활주로 번호07/25
활주로 길이2,162 m (7,093 ft)
활주로 표면아스팔트 콘크리트
통계 (2022년)
승객 수13,324,491명
승객 수 변화 (2021/22)185% 증가
항공기 운항 횟수87,783회
운항 횟수 변화 (2021/22)111% 증가

2. 역사

1938년 7월 16일, 루턴 시립 공항으로 개장하였다. 제2차 세계 대전 중에는 영국 왕립 공군 기지로 사용되었다. 전쟁 이후 상업적 활동을 재개하였으며, 특히 1960년대 패키지 휴가 여행의 성장과 함께 발전하였다. 1974년 주요 여행사 클락슨 여행 그룹과 코트 라인의 파산으로 어려움을 겪기도 했다.

1985년 새로운 국제선 터미널 건물이 개장되었고, 이후 자동 수하물 처리 시설, 최신 항공 교통 관제 시스템을 갖춘 새로운 관제탑, 새로운 화물 센터 및 활주로 개선 등 추가적인 업데이트와 변경이 이루어졌다. 1990년 런던 루턴 공항으로 명칭을 변경하였다. 1999년 루턴 공항 파크웨이 역이 개통되어 런던 도심과의 접근성이 향상되었다. 2000년대 이후 저비용 항공사들의 성장과 함께 다시 활기를 찾았다. 2018년부터 대규모 확장 공사가 진행 중이며, 2023년에는 루턴 DART가 개통되어 공항 접근성이 더욱 개선되었다.

2. 1. 초기 역사

'''루턴 시립 공항'''은 1938년 7월 16일 항공부 장관 킹즐리 우드에 의해 개장되었다. 리 강 계곡이 칠턴 구릉의 북동쪽 끝을 가로지르는 곳에 위치한 이 공항은 언덕 꼭대기에 자리 잡고 있으며, 활주로 서쪽 끝에는 약 40m의 고저차가 있었다.[5] 루턴 자치구가 소유한 이 공항은 인근 런던의 북쪽 터미널로 여겨졌다.

제2차 세계 대전 중에는 영국 왕립 공군이 이 공항을 사용했으며, 제264 비행대대의 전투기들이 배치되었다.

2. 2. 1980년대와 1990년대

1985년, 당시 웨일스 공(현재 찰스 3세)이 새로운 국제선 터미널 건물을 개장했다. 이후 15년 동안 자동 수하물 처리 시설, 최신 항공 교통 관제 시스템을 갖춘 새로운 관제탑, 새로운 화물 센터 및 활주로 개선 등 추가적인 업데이트와 변경이 이루어졌다. 1987년, 루턴 공항은 루턴 자치구 의회가 단독 주주인 유한회사가 되었다.

1990년, 공항 이름을 "런던 루턴 공항"으로 변경하여 영국 수도와의 근접성을 강조했다. 1991년, 라이언에어가 런던 운항 기지를 루턴에서 런던 스탠스테드 공항으로 이전하면서 승객 수가 감소하는 어려움을 겪었다.

1990년대 후반, 에어투어스가 ''에어투어스 인터내셔널 에어웨이즈'' 브랜드를 사용하여 공항에서 전세편을 시작했고, 데보네어(항공사)와 이지젯이 저가 항공편을 운항하기 시작했으며, 이지젯은 루턴을 기지로 삼았다. 이러한 새로운 운항사들의 등장은 승객 수의 급증을 가져왔다. 1997/1998년에는 340만 명이, 그 다음 해에는 440만 명이 이용하여 루턴 공항은 영국에서 가장 빠르게 성장하는 주요 공항이 되었다.

1999년 11월 25일, 엘리자베스 2세 여왕과 필립 공이 포스터 앤 파트너스가 설계한 4000만파운드 규모의 새로운 터미널을 공식적으로 개장했다. 이 터미널에는 60개의 체크인 데스크, 수하물 및 항공편 정보 시스템, 다양한 상점, 레스토랑 및 바가 있다. 같은 날 루턴 공항 파크웨이 역도 여왕에 의해 공식적으로 개장되었으며, 2300만파운드의 비용으로 건설되었다. 기차를 이용하면 런던 중심부에서 공항까지의 여행 시간이 30분 미만으로 단축되었다.

3. 시설

루턴 공항은 단일 2층 여객 터미널 건물을 갖추고 있으며, 여러 차례 확장 및 재배치되었다. 1985년 당시 웨일즈 공(현재 찰스 3세)에 의해 새로운 국제선 터미널 건물이 개장되었고, 1999년 11월 25일에는 엘리자베스 2세 여왕과 필립 공에 의해 4천만 파운드 규모의 새로운 터미널이 공식적으로 개장되었다. 이 터미널에는 60개의 체크인 데스크, 수하물 및 항공편 정보 시스템, 다양한 상점, 레스토랑 및 바가 있다.

활주로는 동서 방향(07/25)으로 약 2162m 길이이며, IIIB 등급의 계기착륙장치(ILS)가 설치되어 있다. 약 60개의 항공기 주기 공간(스탠드)이 있으며, 그중 28개는 전용 게이트이다.

1980년대 루턴 공항은 런던 스탠스테드 공항의 성장과 재투자 부족으로 인해 고객 수가 감소했다. 1990년에는 공항의 영국 수도와의 근접성을 강조하기 위해 "런던 루턴 공항"으로 이름이 변경되었다. 1990년대 후반 에어투어스가 ''에어투어스 인터내셔널 에어웨이즈'' 브랜드로 전세편을 시작했고, 데보네어(항공사)와 이지젯이 저가 항공편을 운항하기 시작하면서 승객 수가 급증했다. 이지젯은 루턴을 기지로 삼았다.

공항의 주요 취항 도시는 다음과 같다.

국가도시
아일랜드녹, 케리, 코크, 더블린
네덜란드암스테르담
프랑스툴루즈, 낭트, 니스, 바젤/뮐루즈, 파리/샤를 드 골, 바욘, 보르도, 마르세이유, 몽펠리에, 리옹
알바니아티라나
우크라이나키이우/줄랴니, 하르키우, 리비우
크로아티아자다르, 스플리트, 두브로브니크
코소보프리스티나
세르비아베오그라드
불가리아바르나, 소피아, 부르가스
북마케도니아오흐리드, 스코페
몰도바키시너우
루마니아크라이오바, 클루지나포카, 콘스탄차, 사투마레, 시비우, 수체아바, 티미쇼아라, 터르구무레슈, 바커우, 부쿠레슈티, 이아시


3. 1. 터미널

대기구역


활주로


루턴 공항에는 단일 2층 여객 터미널 건물이 있으며, 여러 차례 확장 및 재배치되었습니다. 1층에는 62개의 체크인 카운터(1-62)를 갖춘 메인 홀, 별도의 보안 검색대, 그리고 일부 상점, 서비스 카운터 및 도착 시설이 있습니다. 보안 검색대를 지나면 계단으로 위층 출발장으로 이어지며, 그곳에는 더 많은 상점, 레스토랑, 그리고 3개의 측면 탑승교(1-19, 20-28, 30-43)에 있는 총 30개의 출발 게이트가 있습니다.[21][22] 터미널 내부에는 공항 라운지가 1곳 있습니다.

3. 2. 활주로 및 주기장

루턴 공항에는 동서 방향(07/25)으로 약 2162m 길이의 활주로 하나가 있으며,[23] 고도는 약 160.32m이다. 이 활주로는 악천후에도 운항을 지속할 수 있도록 IIIB 등급의 계기착륙장치(ILS)가 설치되어 있다.

공항 시설은 모두 활주로 북쪽에 있다. 터미널과 주기장(에프런, apron)은 상업 공항으로서는 이례적인 배치를 하고 있는데, 터미널 승하차장, 버스 정류장, 택시 승차장, 단기 주차장은 활주로를 향해 남쪽으로 향하고 있으며 도로로 연결되어 있다. 이 도로는 서쪽 에프런 지역을 활주로의 유도로 네트워크에 연결하는 유도로 아래를 지하 통로로 지난다. 항공기용으로 약 60개의 주기 공간(스탠드, stand)이 있으며, 그중 28개는 전용 게이트이고 모두 하드스탠드(hardstand)이다. 이러한 스탠드는 모두 터미널 건물의 북쪽에 위치하며 활주로로부터 떨어져 있으며, U자형 유도로 및 에프런으로 연결되어 터미널을 둘러싸고 있다.

4. 소유 및 운영

공항은 루턴 자치구 의회(Luton Borough Council) 소유이지만, 민간 부문인 런던 루턴 공항 운영 유한회사(LLAOL)가 관리하고 있다. 런던 루턴 공항은 승객의 대중교통 또는 비행 훈련을 위한 비행을 허용하는 영국 민간항공청(Civil Aviation Authority) 공용 활주로 면허(번호 P835)를 보유하고 있다.[20] 루턴은 영국에서 인구 대비 택시 수가 가장 많은 곳으로 알려져 있는데, 이는 루턴 경제에 있어 공항의 중요성을 보여주는 지표이다.[20]

5. 확장 계획

2019년, 루턴 공항은 제2터미널 건설을 포함한 확장 계획을 발표했다. 이 확장을 통해 2039년까지 연간 3,200만 명의 승객을 처리할 수 있는 수용력을 갖추게 될 예정이며, 기존의 단일 활주로를 계속 사용할 것이다. 새로운 제2터미널 부지에 대해서는 위그모어 밸리 공원을 침범하는 개발을 포함하는 여러 옵션이 제시되었다.[24][25] 또한, 루턴 공항 파크웨이 역에서 공항 청사까지 승객을 수송하는 루턴 DART 시스템의 세 번째 정류장 계획이 발표되어 2023년에 완공되었다.[26]

5. 1. 제2터미널

2019년 2월, 런던 루턴 공항 유한회사(London Luton Airport Limited)는 제2터미널 건설을 포함한 공항 확장 계획을 발표했다. 이 확장으로 2039년까지 연간 3,200만 명의 승객을 처리할 수 있는 공항 수용력이 확대될 예정이며, 확장된 공항은 기존의 단일 활주로를 계속 사용할 것이다.[24] 런던 루턴 공항 유한회사는 새로운 제2터미널 부지에 대한 여러 가지 옵션을 제시했는데, 대부분의 제안은 지정된 카운티 야생동물 보호구역인 위그모어 밸리 공원을 침범하는 개발을 포함한다.[25] 동쪽의 대체 부지는 런던 그린벨트를 침범하며, 또 다른 옵션은 활주로 남쪽에 새로운 터미널을 건설하는 것이다.

5. 2. DART 확장

루턴 공항 파크웨이 역에서 공항 청사까지 승객을 수송하는 루턴 DART 시스템의 세 번째 정류장 계획이 2019년 10월 공청회에서 발표되었으며, 2023년에 완공되었다.[26]

6. 항공사 및 취항지

루턴 공항은 다양한 항공사가 취항하고 있으며, 주로 유럽 내 단거리 노선을 운항한다. 이지젯, 위즈에어, 라이언에어 등 저비용 항공사가 주요 운항사이다.[30][33][50]

이지젯의 본사는 런던 루턴 공항 부지에 있는 89번 격납고(H89) 건물에 있다. 1974년에 건설된 이 격납고는 2787m2의 사무 공간을 갖추고 있으며, 에어버스 A320 계열이나 보잉 737 크기의 항공기 두 대를 동시에 수용할 수 있다. 이지젯은 건물을 현대화하고 주황색으로 페인트칠했다.[27]

TUI 항공 본사도 공항에 있으며, 이전에는 모나크 항공과 모나크 그룹 본사가 공항 부지 내 프로스펙트 하우스(Prospect House)에 있었다.[28][29]

여객 노선과 화물 노선 정보는 하위 섹션에서 확인할 수 있다.

6. 1. 여객 노선

2024년 5월 현재, 루턴 공항의 여객 노선은 다음과 같다.[30]
항공사도착지
단 에어[31]버커우
이지젯[33]애버딘, 아가디르, 알리칸테, 암스테르담, 안탈리아, 아테네[34], 바르셀로나, 바젤/뮐루즈[35], 벨파스트 시티, 벨파스트 국제, 베를린, 카타니아, 제르바[34], 에든버러, 엔피다[36], 파루, 푸에르테벤투라, 푼샬 (2025년 6월 2일부터)[37], 제네바, 글래스고, 그란카나리아, 후르가다, 인버네스, 저지, 크라쿠프, 란사로테, 라르나카, 리스본, 리옹, 말라가, 마라케시, 밀라노 말펜사, 나폴리, 니스, 팔마 데 마요르카, 파포스, 파리 샤를 드 골, 피사, 포르투, 프라하, 레이캬비크 케플라비크, 샤름 엘 셰이크, 트빌리시 (2025년 4월 1일부터)[38], 텔아비브 (2025년 3월 30일부터 재개)[39][40], 테네리페 남부, 취리히
엘알 이스라엘 항공텔아비브
플라이원[47]키시너우
이스라에어[48]텔아비브
젯2닷컴[49]알리칸테 (2025년 4월 3일부터), 안탈리아 (2025년 4월 1일부터), 파루 (2025년 4월 4일부터), 푸에르테벤투라 (2025년 4월 6일부터), 푼샬 (2025년 4월 7일부터), 그란카나리아 (2025년 4월 4일부터), 란사로테 (2025년 4월 4일부터), 테네리페 남부 (2025년 4월 1일부터)
라이언에어[50]알리칸테, 바르셀로나, 베지에르, 볼로냐, 비드고슈치, 코크, 더블린, 파루, 푸에르테벤투라, 그란카나리아, 카우나스, 케리, 녹, 크라쿠프, 란사로테, 루블린, 말라가, 몰타, 나폴리[51], 르제슈프, 세비야, 테네리페 남부, 트레비소[52], 빌뉴스
써네크스프레스[55]계절편: 안탈리아
TUI항공란사로테
위즈에어암만 퀸 알리아, 안탈리아, 아테네, 버커우, 벨그라드, 브라쇼브[56], 브라티슬라바, 부쿠레슈티 오토페니, 부다페스트, 부르가스, 키시너우, 클루지-나포카, 콘스탄차, 크라이오바, 데브레첸[57], 그단스크, 기자[58], 이아시, 이스탄불, 카토비체, 카우나스, 코시체, 크라쿠프, 라르나카[59], 루블린, 플로브디브, 포프라드-타트리, 포즈난, 프라하, 프리스티나, 잘츠부르크[60], 사라예보[61], 사투 마레, 시비우, 스코페, 소피아, 수체아바, 탈린, 터르구 무레슈, 텔아비브 (2025년 1월 15일부터 재개)[62], 팀미쇼아라, 티라나, 바르나, 빌뉴스, 바르샤바 쇼팽, 브로츠와프


6. 2. 화물 노선

DHL 항공은 라이프치히/할레, 밀라노 말펜사 등으로 화물 노선을 운항하고 있다.[64]

7. 교통

루턴 공항은 다양한 교통 수단을 통해 쉽게 접근할 수 있다.

국가도시
인스브루크, 빈, 잘츠부르크
스위스제네바, 취리히
슬로바키아브라티슬라바, 포프라트
슬로베니아류블랴나
프라하
독일도르트문트, 베를린/셰네펠트, 뮌헨
부다페스트
폴란드브로츠와프, 올슈틴, 카토비체, 그단스크, 크라쿠프, 코시체, 예슈프, 데브레첸, 비드고슈치, 포즈난, 루블린, 바르샤바/쇼팽



7. 1. 도로

공항은 M1 고속도로 10번 교차로와 A1081 이중 차로 도로로 연결된다.[1] 이 도로는 남쪽으로는 M25 고속도로와 런던, 북쪽으로는 밀턴 케인스, 잉글랜드 미들랜즈 및 잉글랜드 북부로 이어진다.[1] 터미널 바로 옆에는 단기 주차장이 있고, 터미널 서쪽과 동쪽에는 각각 중장기 주차장이 있으며 셔틀 버스로 터미널과 연결된다.[1] 여러 독립 운영업체에서 사전 예약 오프 공항 주차 서비스도 제공한다.[1]

7. 2. 철도

루턴 공항 파크웨이 역은 1999년에 개통되어 공항을 운행하고 있다. 이 역은 미들랜드 본선에 있으며, 템즈링크와 이스트 미들랜드 철도 열차가 운행된다. 런던 세인트 판크라스 역에서 출발하는 이스트 미들랜드 철도를 이용하면 최단 22분 만에 도착할 수 있다.[69]

템즈링크는 이 역의 주요 운영사이며, 베드퍼드, 세인트 올번스, 런던, 레인햄, 개트윅 공항, 브라이턴까지 운행한다. 이스트 미들랜드 철도는 이 역에 시간당 두 번 정차하는 준급행 서비스를 운영한다. 이 열차는 남쪽으로 런던 세인트 판크라스로, 북쪽으로는 베드퍼드, 웰링버러, 케터링을 경유하여 코비로 운행한다. 노팅엄과 셰필드로 가는 제한된 서비스는 러시아워에 이 역에 정차한다.

2016년, 루턴 공항은 CBI, 이지젯, 영국 중소기업 연맹, 베드퍼드셔 및 허트퍼드셔 상공회의소 등의 지원을 받아 공항으로 가는 철도 서비스 확장 방안을 모색하는 연구를 의뢰했다. 이 연구는 시내 중심부에서 시간당 4회의 고속열차 운행이 가능하다는 결론을 내렸다.[69]

교통부와 협상이 진행 중이며, 공항까지 오이스터 카드 비접촉식 티켓 시스템의 유효성을 연장할 예정이다.[70] 2019년 10월부터 비접촉식 은행 카드(오이스터 카드 제외)는 런던까지의 이동에 유효해졌다.[71]

루턴 공항 파크웨이 역

7. 3. 루턴 DART

루턴 DART 공항 연결 교통


루턴 공항 파크웨이 역과 공항 터미널을 연결하는 경전철이자 자동 유도 무인 운송 시스템인 루턴 DART는 2022년 12월 찰스 3세 국왕에 의해 공식적으로 개통되었다.[72] 2023년 3월 10일 승객에게 개방되었으며, 처음에는 하루 4시간의 제한된 운행으로 시작하여 같은 달 말경 24시간 운행을 시작했다. DART는 개통 후 얼마 지나지 않아 기존의 셔틀 버스 서비스를 대체했다.[73]

DART의 편도 요금은 4.9파운드이다. "루턴 공항"이 표시된 철도 티켓에는 DART 이용 요금이 포함되어 있다.[74] 루턴 거주민에게는 할인이 제공되며, 할인 여행 패스 소지자와 장애인 블루 배지 소지자, 그리고 공항 직원에게는 무료로 제공된다.[75]

7. 4. 버스

루턴 공항은 루턴 시내 및 인근 지역과 다양한 버스 노선으로 연결되어 있다.

아리바 셔스 & 에섹스(Arriva Shires & Essex)에서 운영하는 루턴-던스터블 버스웨이(Luton to Dunstable Busway)의 A 노선은 공항과 루턴 시내, 던스터블(Dunstable), 허턴 리지스(Houghton Regis), 밀턴 케인스(Milton Keynes) 등 인근 도시를 연결하는 버스 신속 통행(bus rapid transit) 노선이다. 이 버스는 루턴과 던스터블 사이의 분리된 유도 버스 전용 차로를 이용한다.[76]

루턴-던스터블 버스웨이 노선


아리바(Arriva)에서 운영하는 100번 버스를 포함하여 공항과 지역의 도시 및 북런던 일부 지역을 연결하는 일반 버스 서비스도 운행된다. 100번 버스는 히친(Hitchin)과 스티브니지(Stevenage) 인근 도시를 1시간 간격으로 연결한다. 메트로라인(Metroline) 84A 노선과 코트니 버스(Courtney Buses)의 브랙넬(Bracknell)행 코치 서비스도 있다.

런던으로 가는 직행 코치 서비스로는 아리바 셔스 & 에섹스에서 운영하는 그린 라인 757번(Green Line route 757)과 내셔널 익스프레스에서 운영하는 A1 노선이 있으며, 두 회사는 빅토리아 코치 스테이션(Victoria Coach Station)을 오가는 경쟁 서비스를 운영한다. 이지버스(EasyBus)는 리버풀 스트리트 역(Liverpool Street station)으로 운행한다. 스탠스테드, 히스로, 개트윅 공항뿐만 아니라 잉글랜드 미들랜즈와 영국 북부 지역의 여러 목적지를 연결하는 다양한 장거리 내셔널 익스프레스 서비스도 있다.

APCOA 주차(APCOA Parking)에서 운영하는 3개의 공항 내부 서비스는 하루 24시간 운영되어 터미널, 중간 기간 주차장, 장기 주차장 및 직원 주차장을 연결한다. 직원 주차장을 운행하는 서비스는 렌터카 센터와 렌터카 업체, 홀리데이 인 익스프레스(Holiday Inn Express), TUI 항공 본사 및 ID 유닛을 포함한 모든 중간 정류장을 운행한다. 2014년에는 이러한 운영을 위해 6대의 메르세데스-벤츠 시타로(Mercedes-Benz Citaro) 버스가 새로 구입되었다.

공항 외부 주차장 업체에서 운영하는 다양한 다른 버스 서비스도 공항을 운행한다. 여기에는 에어파크(Airparks), 페이지 공항 주차장(Paige Airport Parking), 센터버스(Centrebus) 및 코치 하이어 4U(Coach Hire 4 U)가 포함된다. 후자 두 운영업체는 TUI와 이지젯을 대신하여 직원 셔틀 버스를 제공한다.

공항과 루턴 공항 파크웨이역을 연결하는 이전의 공항 셔틀 버스는 2023년 3월에 운영을 시작한 루턴 DART 철도 교통으로 대체되었다.[1]

8. 통계

루턴 공항 통계
년도여객 수 [65]항공기 이착륙 횟수 [66]화물
(톤) [67]
19973,238,45863,58621,354
19984,132,81870,66725,654
19995,284,81079,42323,224
20006,190,49984,74532,992
20016,555,15583,70723,070
20026,486,77080,92420,459
20036,797,17585,30222,850
20047,535,61494,37926,161
20059,147,776107,89223,108
20069,425,908116,13117,993
20079,927,321120,23838,095
200810,180,734117,85940,518
20099,120,54698,73628,643
20108,738,71794,57528,743
20119,513,70497,57427,905
20129,617,69796,79729,635
20139,697,94495,76329,074
201410,484,938101,95027,414
201512,279,176116,41228,041
201614,551,774131,53625,464
201715,799,219135,53821,199
201816,581,850136,51126,193
201918,216,207142,01129,093
20205,550,82159,76931,155
20214,674,80041,65025,545
202213,324,49187,78331,049



루턴 공항에서 가장 이용객이 많은 노선 (2022)
순위공항총 승객 수2021/22년 변화
1부쿠레슈티 오토페니457,368100.3%
2암스테르담414,313705.7%
3말라가381,189198.1%
4부다페스트363,070160.1%
5텔아비브 벤구리온360,729675.1%
6바르샤바 쇼팽342,471176.1%
7더블린328,568286.1%
8벨파스트 국제323,88199.1%
9크라쿠프304,450205.4%
10팔마데마요르카295,609214.3%



2019년 루턴 공항의 여객 수는 18,216,207명, 항공기 이착륙 횟수는 142,011회, 화물 수송량은 29,093톤이었다. 코로나19 팬데믹으로 인해 2020년과 2021년에는 여객 수와 항공기 이착륙 횟수가 크게 감소했으나, 2022년부터 회복세를 보이고 있다. 2022년 기준 가장 이용객이 많은 노선은 부쿠레슈티 오토페니 노선이었다.

9. 사건 및 사고


  • 1949년 11월 4일, 내피어 항공(Napier Aircraft)이 시험 비행 중이던 호커 템페스트(Hawker Tempest) 단발 엔진 프로펠러 전투기가 공항에서 추락하여 시험 조종사가 사망했다.
  • 1967년 12월 23일, 코트 라인(Court Line) 소속 호커 시들리 HS 125(British Aerospace 125) 항공기(등록번호: G-AVGW)가 루턴 공항 이륙 직후 추락하여 조종사 2명이 사망했다. 당시 항공기는 훈련 비행 중이었으며, 이륙 시 엔진 고장 상황을 시뮬레이션하던 중 사고가 발생했다. HS 125는 고도를 급격히 잃고 인근 공장 지붕에 충돌했으며, 이후 화재가 발생했다.[81]
  • 1974년 3월 3일, 더블린발 에어 투라스 테오(Aer Turas Teo) 전세편으로 운항 중이던 더글러스 DC-7C/F(Douglas DC-7C/F) 항공기(등록번호: EI-AWG)가 자정 직후 08 활주로에 착륙했지만 역추력(thrust reversal)에 실패했다. 승무원은 일반 제동도 효과가 없는 것으로 판단하고 비상 공기 제동을 작동시켰다. 메인 휠 타이어가 모두 터졌고, 항공기는 활주로를 이탈하여 동쪽 경계의 가파른 제방 너머 부드러운 지면에 90미터 떨어진 곳에 멈췄다. 승무원이 역추력을 얻으려고 실수로 전진 추력을 가한 것도 상황을 악화시켰다. 승객 6명 중 3명과 승무원 4명 중 2명이 부상을 입었고, 항공기는 심하게 파손되어 폐기되었다.[82]
  • 1974년 4월 18일, 코트 라인 95편(Court Line Flight 95)으로 운항 중이던 BAC 원-일레븐(BAC One-Eleven) 518FG 항공기(등록번호: G-AXMJ)가 파이퍼 PA-23 애즈텍(Piper PA-23 Aztec) 항공기(등록번호: G-AYDE)와 지상 충돌 사고를 일으켰다. 애즈텍 항공기가 허가 없이 활주로에 진입한 것이 원인이었다. 애즈텍 항공기 조종사가 사망하고 동승자가 부상을 입었으며, 원-일레븐 항공기에 탑승한 91명은 이륙이 중단된 후 모두 성공적으로 탈출했다.
  • 1974년 6월 21일, 코르푸행 댄-에어(Dan-Air) 전세편으로 운항 중이던 보잉 727-46 항공기(등록번호: G-BAEF)가 이륙 중 지역화 장치(localizer) 안테나에 충돌하여 활주로의 ILS(계기착륙시스템)가 작동 불능이 되었다. 루턴 공항 관제탑으로부터 사고를 통보받은 승무원은 런던 개트윅 공항(London Gatwick Airport)으로 회항하여 승무원 8명과 승객 126명을 포함한 134명 모두 안전하게 착륙했다.[83] 이후 조사 결과, 항공기는 활주로 끝에서 간신히 이륙했고, 아래 리 강(River Lee) 계곡(Lea valley)으로 지면이 내려가면서 실제로는 하강 경로를 따라 비행하다가 마침내 상승 고도를 확보했다. 보고서는 이륙 가능 거리 감소, 회전(rotation) 시작 지연, 매우 느린 회전 속도라는 세 가지 요인의 누적 효과가 원인이라고 결론지었다. 이는 항공기의 최대 이륙 중량(Maximum Takeoff Weight) 오산(너무 높음), 항공기 엔진 3개 중 2개의 제트 엔진 성능(압력비) 오류(너무 낮음), 최신 업데이트의 추풍 성분(tailwind component)이 누락된 구식 풍속(windspeed) 정보를 바탕으로 한 활주로 선택이 최적이 아니었던 결과이다.[84]
  • 1981년 3월 29일, 나이지리아발 항공편으로 운항 중이던 록히드 젯스타(Lockheed JetStar) 1329 항공기(등록번호: N267L)가 08 활주로를 이탈하여 동쪽 경계 울타리 너머 제방 아래로 추락했다. 야간에 시야가 좋지 않은 상황에서 조종사가 터치다운 존을 지나쳐 착륙한 것이 원인이었다. 당시 08 활주로에는 ILS가 없었다. 부조종사는 심각한 척추 부상을 입었지만 기장과 승객 7명은 경상을 입었다.[85]
  • 1994년 1월 15일, 벨 206B 젯레인저(Bell 206B JetRanger) 헬리콥터(등록번호: G-BODW)가 이륙 중 전복되었다. 회전 날개 중 하나가 조종석에 박히면서 조종사가 사망했고, 헬리콥터는 심하게 파손되어 폐기되었다.[86]
  • 2022년 7월 18일, 2022년 영국 폭염(2022 United Kingdom heat wave) 당시 기온이 40°C에 육박하면서 활주로가 녹아 비행기들이 스탠스테드, 브리스톨 등 인근 공항으로 회항해야 했다. 이로 인해 공항을 오가는 항공편에 심각한 지연이 발생했지만, 같은 날 저녁에 활주로 문제가 해결되어 운항이 재개되었다.[87]
  • 2023년 10월 10일, 오후 9시경 제2 터미널 주차장에서 대형 화재가 발생하여 주차장 건물 일부가 붕괴되었다. 베드퍼드셔 소방구조대(Bedfordshire Fire and Rescue Service)에 따르면 디젤차 화재가 다른 차량으로 번지면서 발생한 사고였다.[88] 소방대원 4명과 공항 직원 1명이 구급차로 병원으로 이송되었다.[89] 화재로 인해 공항은 다음 날 오후 3시까지 모든 항공편 운항을 중단했다.[90] 주차장에 있던 차량 1,500대가량이 파손되어 수리할 수 없게 되었다는 보도가 있었다.[91]

10. 대중문화

루턴 공항은 여러 텔레비전 프로그램과 광고에 등장하였다. 1998년에는 관찰 다큐멘터리 프로그램인 ''항공사''에 등장하였는데, 이 프로그램은 루턴과 전국에 있는 이지젯의 다른 기지에 있는 직원들을 따라다녔다. 2005년에는 ''루턴 공항''이라는 프로그램이 방영되었는데, 이 프로그램은 히드로 공항을 배경으로 한 ''공항''과 비슷한 형식으로 직원들의 삶을 보여주었다.

1977년에는 로레인 체이스가 출연한 캄파리의 텔레비전 광고에 언급되었는데, 마지막 대사는 "당신은 정말 천국에서 여기로 날아왔나요?" — "아니요, 루턴 공항이죠"였다.[77] 이 광고는 1979년 캣츠 유케이가 부른 영국의 히트곡 "루턴 공항"에 영감을 주었다.[77]

스피팅 이미지 TV 코미디에서 "치킨송"을 위한 방송에서는 처음 몇 초 동안 루턴 공항이 짧게 등장하기도 하였다. BBC 시트콤 ''원 풋 인 더 그레이브''의 두 번째 시리즈 첫 번째 에피소드 제목은 ''루턴 공항에서는 아무도 당신의 비명을 들을 수 없다''였다.[78]

몬티 파이썬의 플라잉 서커스''의 피라냐 브라더스 스케치에서 형제 중 한 명인 딘스데일이 스파이니 노먼이라는 거대한 고슴도치가 잠자는 곳으로 루턴 공항을 생각하는 장면이 나온다.[79]

2011년에는 ''슈퍼사이즈 그라임'' 시리즈 에피소드에 등장했는데, 이 에피소드는 모나크 항공 엔지니어링 격납고 127에서 에어버스 A321 청소에 중점을 두었다.[80]

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