마스자와역
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1. 개요
마스자와역은 일본 이와테현에 위치한 JR 동일본 가마이시선의 무인역이다. 섬식 승강장 1면 2선으로 열차 교환이 가능하며, 역사는 없고 구내 건널목을 통해 승강장으로 접근한다. 국도 107호선과 283호선이 교차하는 지점에 위치하며, 사루가이시 강이 역 주변을 흐른다. 1915년 이와테 게이벤 철도의 우토역으로 개업하여, 1924년 현재의 마스자와역으로 개칭되었으며, 1993년 무인화되었다.
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| 마스자와역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 마스자와 역 |
| 원래 역 이름 | 우토 역 (1924년까지) |
| 로마자 표기 | Masuzawa-eki |
| 소재지 | 이와테현 도노시 미야모리초 시모마스자와 |
| 노선 | 가마이시 선 |
| 역 번호 | (없음) |
| 개업일 | 1915년 7월 30일 |
| 폐지일 | (없음) |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도(JR 동일본) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 비고 | 무인역 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 가마이시 선 |
| 영업 거리 | 하나마키 기점 33.6km |
| 전 역 | 가시와기다이라 |
| 역간 거리 | 2.4km |
| 다음 역 | 아라야마에 |
| 역간 거리 | 2.8km |
| 코드 정보 | |
| 전보 약호 | 스사 |
| 역 코드 | (없음) |
| 서비스 | |
| 인접 역 | 가마이시 선 왼쪽: 미야모리 오른쪽: 도노 중간: 급행 "하마유리" (일부 운행) |
| 인접 역 | 가마이시 선 왼쪽: 가시와기다이라 오른쪽: 아라야마에 중간: 보통 |
| 웹사이트 | |
| 공식 웹사이트 | 마스자와 역 공식 웹사이트 |
2. 역 구조
열차 교환이 가능한 지상역이다. 기타카미역이 관리하는 무인역이며,[3] 별도의 역사는 없다. 승강장은 섬식 승강장 1면 2선 구조로, 구내 건널목을 통해 접근한다.
2. 1. 타는 곳
역에는 평면 교차로로 역 건물과 연결된 단일 섬식 승강장이 있다. 승강장 번호는 따로 매겨져 있지 않으며, 무인역이다.
3. 역 주변
4. 역사
마스자와역은 1915년 7월 30일, 이와테 경편철도岩手軽便鉄道|이와테 게이벤테쓰도일본어가 하나마키와 가마이시를 잇는 노선의 일부로 개업했다.[2] 개업 당시 역명은 '''우토역'''(宇洞駅|우토에키일본어)이었으며, 762mm 협궤의 경편철도였다.[1][2] 1924년 역명을 현재의 '''마스자와역'''(鱒沢駅|마스자와에키일본어)으로 변경했다.[5]
1936년 이와테 경편철도가 국유화되면서 일본국유철도 가마이시선 소속이 되었고,[2] 이후 1067mm 궤간으로의 개궤 공사가 진행되었다. 이 공사는 제2차 세계 대전으로 중단되었다가 1948년 이온 태풍 피해 복구를 계기로 재개되어 1949년 완료되었다.[4]
1987년 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속이 되었으며,[4] 1993년 CTC화로 무인역이 되었다.[3]
4. 1. 연표
- 1915년 7월 30일: 이와테 경편철도의 '''우토역'''(宇洞駅|우토에키일본어)으로 개업.[2] 당시 762mm 협궤의 경편철도 노선이었다.[1][2]
- 1924년 12월 16일: '''마스자와역'''(鱒沢駅|마스자와에키일본어)으로 역명 변경.[5]
- 1936년 8월 1일: 이와테 경편철도의 국유화로 일본국유철도 가마이시선의 역이 됨.[2]
- 1944년 10월 11일: 일본국유철도 가마이시토 선(가마이시 동선) 개업에 따라, 소속 노선명이 가마이시사이 선(가마이시 서선)으로 변경됨.[4]
- 1949년 12월 10일: 1067mm 궤간으로의 개궤 공사 완료.[4] 이는 1948년 이온 태풍 피해 복구를 위한 공사의 일환이었다.[4]
- 1950년 10월 10일: 일본국유철도 가마이시선 전 구간 개통으로 다시 가마이시선의 역이 됨.[4]
- 1971년 10월 1일: 화물 취급 폐지.[6]
- 1984년 2월 1일: 수하물 취급 폐지.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)가 승계.[4]
- 1993년 10월 1일: CTC화에 따라 무인화됨.[3] 마스자와역장 직위가 폐지되고 도노역 관리하에 들어감.
- 2018년 6월 1일: 도노역의 업무 위탁화에 따라 기타카미역 관리하로 변경됨.
- 2024년 10월 1일: 에키넷 Q 티켓 서비스 개시.[7][8]
5. 인접 역
(5, 6호만 정차)