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마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터

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목차

1. 개요

마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터는 1976년 브루스 아트윅이 개발한 3차원 컴퓨터 그래픽스 프로그램에서 시작되어, 1982년 마이크로소프트에 의해 출시된 비행 시뮬레이션 게임이다. 이 게임은 다양한 버전으로 출시되었으며, 윈도우 운영체제와 Xbox 플랫폼으로도 제공된다. 최신 버전은 위성 데이터와 인공지능을 활용하여 현실적인 그래픽과 비행 경험을 제공하며, 사용자는 다양한 항공기, 풍경, 유틸리티 애드온을 통해 게임을 커스터마이징할 수 있다. 또한, AI 트래픽 기능과 가상 비행 네트워크를 통해 현실적인 비행 환경을 경험할 수 있다.

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마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터 - [IT 관련 정보]에 관한 문서
기본 정보
E3 2019에서 공개된 2020년
E3 2019에서 공개된 2020년 "Microsoft Flight Simulator" 로고
장르비행 시뮬레이션
제작자브루스 아트윅
플랫폼MS-DOS
클래식 Mac OS
PC-98
Windows
Xbox Series X/S
Xbox Cloud Gaming
첫 번째 출시 버전Microsoft Flight Simulator
첫 번째 출시일1982년 11월
최신 출시 버전Microsoft Flight Simulator 2024
최신 출시일2024년 11월 19일
개발
개발자Sublogic
Bruce Artwick Organization
Aces Game Studio
Dovetail Games
Asobo Studio
배급
배급사Microsoft
Xbox Game Studios
Dovetail Games

2. 역사

''마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터''는 1976년 브루스 아트윅이 작성한 3차원 컴퓨터 그래픽스 프로그램에 관한 일련의 기사로 시작되었다. 잡지 편집자가 구독자들이 프로그램을 구매하고 싶어한다고 말하자, 아트윅은 이를 제작하기 시작했고 1977년에 서브로직사를 설립했다. 이 회사는 8080, 알테어 8800, IMSAI 8080을 포함한 여러 컴퓨터 플랫폼용 플라이트 시뮬레이터를 판매하기 시작했다. 1979년 서브로직은 애플 II용 ''FS1 플라이트 시뮬레이터''를 출시했다. 1980년 서브로직은 TRS-80용 버전을 출시했고, 1982년에는 IBM PC 버전의 CGA 그래픽을 갖춘 버전을 마이크로소프트에 라이선스하여, 단순히 부팅 디스크에 ''마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터''로 출시했다. 100% 미만의 IBM PC 호환 시스템 초창기에, ''플라이트 시뮬레이터''와 로터스 1-2-3은 새로운 PC 복제 모델의 비공식 호환성 테스트 소프트웨어로 사용되었다.[8]

서브로직은 다른 플랫폼을 위해 계속 개발했고, 1983년에는 ''플라이트 시뮬레이터 II''를 애플 II로, 1984년에는 코모도어 64, MSX, 아타리 8비트 컴퓨터로, 1986년에는 아미가와 아타리 ST로 이식했다. 한편, 브루스 아트윅은 서브로직을 떠나 The Bruce Artwick Organization을 설립하여 1988년 ''마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터 3.0''을 시작으로 이후 마이크로소프트 릴리스 작업을 계속했다. ''마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터''는 버전 3.1에서 상업적 성숙 단계에 도달했으며, 3D 그래픽 및 그래픽 하드웨어 가속 사용을 포함하게 되었다.

마이크로소프트는 이 비행 시뮬레이션 소프트웨어의 새로운 버전을 계속 제작하여 새로운 항공기 유형과 증강된 풍경과 같은 기능을 추가했다. ''2000'' 및 ''2002'' 버전은 "표준" 및 "전문가" 에디션으로 제공되었으며, 후자에는 더 많은 항공기, 도구 및 풍경 옵션이 포함되었다. 2004년 출시(버전 9)는 동력 비행 100주년을 기념하며 단일 에디션만 있었다. 2006년에 출시된 ''플라이트 시뮬레이터 X''는 "표준"과 "디럭스" 에디션으로 다시 이중 버전을 채택했다.

비행 구역은 지구 전체를 포괄하며, 세부 수준이 다양하며, 24,000개 이상의 공항을 포함한다. 주요 랜드마크와 유명 도시를 나타내는 풍경 목록이 계속 증가하고 있다. 풍경 세부 정보는 비행 시뮬레이터 내에서 인구 중심지에서 멀어짐에 따라, 특히 미국 이외의 지역에서 희소해지지만, 이를 해결하기 위해 다양한 웹사이트에서 풍경 애드온을 제공한다.

최신 세 버전은 정교한 기상 시뮬레이션과 함께 실제 기상 데이터를 다운로드하는 기능을 통합하고 있다(''플라이트 시뮬레이터 2000''에서 처음 사용 가능). 이 새로운 버전의 추가 기능으로는 대화형 항공 교통 관제 기능이 있는 항공 교통 환경, 역사적인 더글러스 DC-3에서 현대적인 보잉 777까지 새로운 항공기 모델, 대화형 레슨, 챌린지 및 항공기 체크리스트가 포함된다. ''마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터''의 최신 두 버전에는 쇼핑몰과 같은 공공 장소에 위치한 전자 키오스크에서 응용 프로그램을 실행할 수 있는 "키오스크 모드"가 있다. ''마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터''는 무료 및 상업용, 공식 및 팬 제작 등 다양한 업그레이드와 애드온을 제공한다.

2. 1. 초기 버전 (1982-1995)

1979년 1월에 애플 II판 FS1 Flight Simulator영어가 발매되었다. 화면 표시는 280x192 픽셀 4색의 와이어프레임이었지만, 조종석 시점에 계기 표시라는 기본 화면 구성은 최신 버전까지 이어지고 있다. 1982년 11월에는 IBM PC판 플라이트 시뮬레이터 1.0도 발매되었다.

1983년 12월에는 플라이트 시뮬레이터 2.0이 출시되었다. 애플 II, IBM PC, 아타리 ST, 아미가에서 발매되었으며, 1986년에는 서브로직의 일본 법인이 직접 NEC의 PC-9801 시리즈에도 이식했다. 별매의 시너리 디스크로 데이터 추가를 실현했다. 애플 II용으로는 본작이 마지막 버전이 되었다.

1988년 9월, 마이크로소프트가 판매를 담당하며 IBM PC판 Flight Simulator 3.0이 출시되었다. 해상도가 EGA까지 향상되어 더욱 고화질의 화면을 구현했다.

1989년에는 Flight Simulator 4.0이 발매되었다. 가상 공간 표현에 처음으로 폴리곤을 사용해 혁신적이었다. 지원 OS는 PC/AT 호환기종의 DOS였고, EGA (640x350 픽셀, 16색, 단 PC9800에서는 640x400 픽셀, 16색) 그래픽을 통해 계기류 표시가 정밀해졌다.

1993년에는 PC/AT 호환기의 MS-DOS 및 DOS/V용 소프트웨어로 Flight Simulator 5.0이 발매되었다. 플라이트 시뮬레이터 붐 초기 작품으로, 플로피 디스크 2장 묶음으로 판매되었다. SVGA(640x480 픽셀, 256색) 화면 표시를 지원하고, 폴리곤에 텍스처를 입혀 실사적인 표현이 가능해졌다. 사운드 카드에 의한 엔진 소리 및 효과음이 풀 지원되었고, 조이스틱 조작이 가능해졌다.

1995년에는 모든 권리가 SubLOGIC에서 마이크로소프트로 매각되었다.

2. 1. 1. SubLOGIC 개발 버전 (1982-1986)

1979년 1월에 애플 II판 FS1 Flight Simulator영어가 발매되었다. 화면 표시는 280x192 픽셀 4색의 와이어프레임이었지만, 조종석 시점에 계기 표시라는 기본 화면 구성은 최신 버전까지 이어지고 있다. 1982년 11월에는 IBM PC판 플라이트 시뮬레이터 1.0도 발매되었다.

1983년 12월에는 플라이트 시뮬레이터 2.0이 출시되었다. 애플 II, IBM PC, 아타리 ST, 아미가에서 발매되었으며, 1986년에는 서브로직의 일본 법인이 직접 NEC의 PC-9801 시리즈에도 이식했다. 별매의 시너리 디스크로 데이터 추가를 실현했다. 애플 II용으로는 본작이 마지막 버전이 되었다.

2. 1. 2. 마이크로소프트 인수 초기 (1988-1995)

1988년 9월, 마이크로소프트가 판매를 담당하며 IBM PC판 Flight Simulator 3.0이 출시되었다. 해상도가 EGA까지 향상되어 더욱 고화질의 화면을 구현했다.

1989년에는 Flight Simulator 4.0이 발매되었다. 가상 공간 표현에 처음으로 폴리곤을 사용해 혁신적이었다. 지원 OS는 PC/AT 호환기종의 DOS였고, EGA (640x350 픽셀, 16색, 단 PC9800에서는 640x400 픽셀, 16색) 그래픽을 통해 계기류 표시가 정밀해졌다.

1993년에는 PC/AT 호환기의 MS-DOS 및 DOS/V용 소프트웨어로 Flight Simulator 5.0이 발매되었다. 플라이트 시뮬레이터 붐 초기 작품으로, 플로피 디스크 2장 묶음으로 판매되었다. SVGA(640x480 픽셀, 256색) 화면 표시를 지원하고, 폴리곤에 텍스처를 입혀 실사적인 표현이 가능해졌다. 사운드 카드에 의한 엔진 소리 및 효과음이 풀 지원되었고, 조이스틱 조작이 가능해졌다.

1995년에는 모든 권리가 SubLOGIC에서 마이크로소프트로 매각되었다.

2. 2. 윈도우 시대 (1996-2006)

윈도우 95 운영체제의 발전과 함께, 플라이트 시뮬레이터 시리즈는 더욱 대중적인 인기를 얻게 되었다. 특히, CD-ROM 매체의 도입으로 코드 및 데이터량이 크게 증가하고, 그래픽 및 기능이 대폭 향상되는 등 기술적 발전이 이루어졌다.

  • '''Flight Simulator 95 (1996)'''


1996년에 발매되었으며, 매체가 CD-ROM이 되면서 코드 및 데이터량이 비약적으로 향상되었다. 윈도우 95로 인해 PC가 일반 가정에도 급속도로 보급되면서 큰 인기를 얻었다. 플라이트 시뮬레이터의 인기에 불을 지핀 작품이다. 전 해인 1995년에는 모든 권리가 서브로직(Sublogic)에서 마이크로소프트(Microsoft)로 매각되었다.

  • '''Flight Simulator 98 (1997)'''


1997년 출시. FSFW95에는 포함되지 않았던 MS 정품 시너리(FS98 이전에는 별매였던 "Japan"이나 "Hawaii", "Caribbean" 등)를 수록했다. 이로 인해 공항 수가 대폭 증가했지만, 공항의 풍경은 여전히 삭막했다. 어드벤처도 풍부하게 준비되었으며, 항공기도 리어제트 35A가 리어제트 45로 변경된 것 외에 세스나 182S 스카이레인, 벨 206B 제트레인저 III 헬리콥터가 추가되었다. FS98에서 멀티 플레이 기능이 처음 추가되었다.

현실감은 떨어지지만, 가벼운 동작성으로 인해 아직도 사용하는 사람이 많다.

2007년 12월 현재, FlightSim.com(플라이트 시뮬레이터 종합 사이트)에는 제작된 FS98의 애드온이 여전히 업로드되고 있다.

이 시기부터 마이크로소프트 측이 서드 파티에 의한 애드온을 인정하게 되었다(단, 애드온 추가에 따른 정상적인 작동을 보장하는 것은 아니다).

  • '''Flight Simulator 2000 (1999)'''


1999년에 발매된 버전으로, Standard Edition과 Professional Edition이 있다. Professional판에는 Standard판에는 없는 기능(새로운 기체, IFR 훈련 패널 등)이 기본 장착되어 있다.

이 버전에서는 공항의 수가 대폭 증가하여, 전작의 약 3,000개에서 약 20,000개로 늘어나, 거의 전 세계의 공항을 수록하게 되었다. 또한 새로운 기체로 패키지 표지에도 크게 그려져 있는 콩코드와 당시 운용을 시작한 보잉 777이 포함되어 있다.

하지만 당시 최고 성능의 컴퓨터에서도 FS2000을 쾌적하게 구동할 수 있는 것은 없다고 말해질 정도로 동작이 무거웠다.

  • '''Flight Simulator 2002 (2001)'''


2001년에 발매된 버전으로, 이 버전부터 정식으로 포토 시너리가 지원되게 되었다. 이로 인해 포토 시너리도 기본 시너리와 동일하게 취급되어 렌더링되면서 프레임 속도가 극단적으로 저하되는 현상이 사라졌다.

이 버전에도 Standard 버전과 Professional 버전이 있지만, 일본에서는 Professional 버전만 판매되었다.

  • '''Flight Simulator 2004: A Century of Flight (2003)'''


라이트 형제의 인류 최초 비행 100주년을 기념하여 2003년에 출시된 버전이다. 한국에서는 '''Flight Simulator 2004 윙스 오브 크리에이션'''으로 판매되었다.

인류 최초 비행 100주년을 기념하는 버전으로, 1903 라이트 플라이어, 라이언 NYP 스피릿 오브 세인트루이스 등 역사적인 항공기들을 다수 수록하고 있다. 또한, 구름 묘사를 기존의 2D(의사 3D) 방식에서 3D 구름으로 변경하여 푹신한 느낌을 사실적으로 재현하였다. 그 외에도 ATC 및 GPS 기능 개선 등이 이루어졌다.

화면이 매우 아름다워지고 사실적으로 개선되었지만, 이전 버전인 Flight Simulator 2002보다 동작이 가볍다는 평가를 받았다.

  • '''Flight Simulator X (2006)'''


객체 자동 생성 기능이 강화되어 배, 자동차, 나무 등이 표시된다. DirectX 10 대응 타이틀로 개발이 진행되면서 묘사가 대폭 개선되었다. 이 버전부터 윈도우 비스타의 동작 보증이 붙었다.

영문판에서는 "Deluxe Edition"과 "Standard Edition"의 2종류가 발매되었으며, "Deluxe Edition"에는 "Standard Edition"에 수록되지 않은 기체나 소프트웨어 개발 키트 등이 포함되어 있다. 일본에서는 일본어판 오리지널 1종류만 발매되었다.

일본판에서는 50개 이상 준비된 "미션"의 음성 더빙에 총 31명의 호화 성우진을 기용했다. 또한, ATC에 관해서는 일본어판 오리지널로, 이른바 "일본인 영어"가 재현되었다. 여기에는 실제 관제관·항공 운항 관계자가 기용되어, 더욱 현실적인 비행 환경을 제공했다. 또한, 기체 데이터와 지형 데이터가 더욱 현실에 가까워졌다.

세부적으로는, 2004년까지 상승 가능 고도가 100,000피트였지만, 이 버전에서는 1,000,000피트로 변경되었다.

영문판은 2006년 10월 17일에, 일본어판은 2007년 1월 26일에 각각 발매되었다.

마이크로소프트에서 발매되는, 첫 번째 확장 팩 『Microsoft Flight Simulator X: 영광의 날개』가 2007년 12월 14일에 발매되었다.

2. 2. 1. Flight Simulator 95 (1996)

1996년에 발매되었으며, 매체가 CD-ROM이 되면서 코드 및 데이터량이 비약적으로 향상되었다. 윈도우 95로 인해 PC가 일반 가정에도 급속도로 보급되면서 큰 인기를 얻었다. 플라이트 시뮬레이터의 인기에 불을 지핀 작품이다. 전 해인 1995년에는 모든 권리가 서브로직(Sublogic)에서 마이크로소프트(Microsoft)로 매각되었다.

2. 2. 2. Flight Simulator 98 (1997)

1997년 출시. FSFW95에는 포함되지 않았던 MS 정품 시너리(FS98 이전에는 별매였던 "Japan"이나 "Hawaii", "Caribbean" 등)를 수록했다. 이로 인해 공항 수가 대폭 증가했지만, 공항의 풍경은 여전히 삭막했다. 어드벤처도 풍부하게 준비되었으며, 항공기도 리어제트 35A가 리어제트 45로 변경된 것 외에 세스나 182S 스카이레인, 벨 206B 제트레인저 III 헬리콥터가 추가되었다. FS98에서 멀티 플레이 기능이 처음 추가되었다.

현실감은 떨어지지만, 가벼운 동작성으로 인해 아직도 사용하는 사람이 많다.

2007년 12월 현재, FlightSim.com(플라이트 시뮬레이터 종합 사이트)에는 제작된 FS98의 애드온이 여전히 업로드되고 있다.

이 시기부터 마이크로소프트 측이 서드 파티에 의한 애드온을 인정하게 되었다(단, 애드온 추가에 따른 정상적인 작동을 보장하는 것은 아니다).

2. 2. 3. Flight Simulator 2000 (1999)

1999년에 발매된 버전으로, Standard Edition과 Professional Edition이 있다. Professional판에는 Standard판에는 없는 기능(새로운 기체, IFR 훈련 패널 등)이 기본 장착되어 있다.

이 버전에서는 공항의 수가 대폭 증가하여, 전작의 약 3,000개에서 약 20,000개로 늘어나, 거의 전 세계의 공항을 수록하게 되었다. 또한 새로운 기체로 패키지 표지에도 크게 그려져 있는 콩코드와 당시 운용을 시작한 보잉 777이 포함되어 있다.

하지만 당시 최고 성능의 컴퓨터에서도 FS2000을 쾌적하게 구동할 수 있는 것은 없다고 말해질 정도로 동작이 무거웠다.

2. 2. 4. Flight Simulator 2002 (2001)

2001년에 발매된 버전으로, 이 버전부터 정식으로 포토 시너리가 지원되게 되었다. 이로 인해 포토 시너리도 기본 시너리와 동일하게 취급되어 렌더링되면서 프레임 속도가 극단적으로 저하되는 현상이 사라졌다.

이 버전에도 Standard 버전과 Professional 버전이 있지만, 일본에서는 Professional 버전만 판매되었다.

2. 2. 5. Flight Simulator 2004: A Century of Flight (2003)

라이트 형제의 인류 최초 비행 100주년을 기념하여 2003년에 출시된 버전이다. 한국에서는 '''Flight Simulator 2004 윙스 오브 크리에이션'''으로 판매되었다.

인류 최초 비행 100주년을 기념하는 버전으로, 1903 라이트 플라이어, 라이언 NYP 스피릿 오브 세인트루이스 등 역사적인 항공기들을 다수 수록하고 있다. 또한, 구름 묘사를 기존의 2D(의사 3D) 방식에서 3D 구름으로 변경하여 푹신한 느낌을 사실적으로 재현하였다. 그 외에도 ATC 및 GPS 기능 개선 등이 이루어졌다.

화면이 매우 아름다워지고 사실적으로 개선되었지만, 이전 버전인 Flight Simulator 2002보다 동작이 가볍다는 평가를 받았다.

2. 2. 6. Flight Simulator X (2006)

객체 자동 생성 기능이 강화되어 배, 자동차, 나무 등이 표시된다. DirectX 10 대응 타이틀로 개발이 진행되면서 묘사가 대폭 개선되었다. 이 버전부터 윈도우 비스타의 동작 보증이 붙었다.

영문판에서는 "Deluxe Edition"과 "Standard Edition"의 2종류가 발매되었으며, "Deluxe Edition"에는 "Standard Edition"에 수록되지 않은 기체나 소프트웨어 개발 키트 등이 포함되어 있다. 일본에서는 일본어판 오리지널 1종류만 발매되었다.

일본판에서는 50개 이상 준비된 "미션"의 음성 더빙에 총 31명의 호화 성우진을 기용했다. 또한, ATC에 관해서는 일본어판 오리지널로, 이른바 "일본인 영어"가 재현되었다. 여기에는 실제 관제관·항공 운항 관계자가 기용되어, 더욱 현실적인 비행 환경을 제공했다. 또한, 기체 데이터와 지형 데이터가 더욱 현실에 가까워졌다.

세부적으로는, 2004년까지 상승 가능 고도가 100,000피트였지만, 이 버전에서는 1,000,000피트로 변경되었다.

영문판은 2006년 10월 17일에, 일본어판은 2007년 1월 26일에 각각 발매되었다.

마이크로소프트에서 발매되는, 첫 번째 확장 팩 『Microsoft Flight Simulator X: 영광의 날개』가 2007년 12월 14일에 발매되었다.

2. 3. 개발 중단 및 재개 (2009-현재)

2009년 1월 22일, 개발팀 에이스 게임 스튜디오가 마이크로소프트의 감원 프로그램에 의해 심각한 영향을 받았으며, ''마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터'' 팀 전체가 해고되었다는 보도가 있었다.[9][10] 마이크로소프트는 2009년 1월 26일 공식 FSInsider 웹사이트 게시물을 통해 에이스 게임 스튜디오의 폐쇄를 확인하며 "이 어려운 결정은 마이크로소프트의 자원을 전략적 우선순위에 맞추기 위해 내려졌습니다. ''마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터 X''는 소매점과 웹 소매점에서 계속 구매할 수 있으며, 플라이트 시뮬레이션 커뮤니티는 서로 배우고 격려하는 활동을 지속할 것이며, 우리는 장기적으로 ''플라이트 시뮬레이터'' 프랜차이즈에 전념할 것입니다."라고 밝혔다.[11]

전 에이스 직원이자 필 테일러에 따르면, 폐쇄는 ''FSX''의 판매 실적 때문이 아니라, 관리 문제와 프로젝트 인도 지연, 그리고 인력 수요 증가가 복합적으로 작용한 결과였다고 한다.[12] 주류 및 게임 미디어에서는 향후 버전이 인터넷 기반 버전 또는 마이크로소프트의 Xbox 플랫폼으로 출시될 수 있다는 추측이 나왔다.[13]

2009년 10월, 에이스 게임 스튜디오의 전 직원 50명 중 2명이 시뮬레이션 게임 개발을 위해 캐스케이드 게임 파운드리[14]라는 새로운 게임 스튜디오를 설립했다.[15][16]

2019년 E3에서 14년 만의 신작 ''마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터 (2020년)''이 발표되었다. 다운로드 버전은 2020년 8월 18일에 Windows 버전, 2021년 7월 27일에 Xbox Series X/S 버전이 출시되었다. 패키지 버전은 2021년 7월 27일에 Xbox Series X/S 버전, 2021년 11월 19일에 Windows 버전이 발매되었다.

본작에서는 위성 데이터, 항공 이미지 데이터를 기반으로 마이크로소프트의 Azure AI를 사용하여 처리하여 지구상에 존재하는 무수한 건물, 나무, 풀, 가로등 등의 오브젝트가 자동 생성되어 그래픽이 대폭 강화되었다. 항공역학 엔진과 기상 시스템 등도 근본적으로 재설계되어 항공기의 거동도 더욱 현실적으로 재현되었다.

2. 3. 1. Aces Game Studio 폐쇄 (2009)

2009년 1월 22일, 개발팀이 마이크로소프트의 감원 프로그램에 의해 심각한 영향을 받았으며, ''마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터'' 팀 전체가 해고되었다는 보도가 있었다.[9][10] 마이크로소프트는 2009년 1월 26일 공식 FSInsider 웹사이트 게시물을 통해 에이스 게임 스튜디오의 폐쇄를 확인하며 "이 어려운 결정은 마이크로소프트의 자원을 전략적 우선순위에 맞추기 위해 내려졌습니다. ''마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터 X''는 소매점과 웹 소매점에서 계속 구매할 수 있으며, 플라이트 시뮬레이션 커뮤니티는 서로 배우고 격려하는 활동을 지속할 것이며, 우리는 장기적으로 ''플라이트 시뮬레이터'' 프랜차이즈에 전념할 것입니다."라고 밝혔다.[11]

전 에이스 직원이자 필 테일러에 따르면, 폐쇄는 ''FSX''의 판매 실적 때문이 아니라, 관리 문제와 프로젝트 인도 지연, 그리고 인력 수요 증가가 복합적으로 작용한 결과였다고 한다.[12] 주류 및 게임 미디어에서는 향후 버전이 인터넷 기반 버전 또는 마이크로소프트의 Xbox 플랫폼으로 출시될 수 있다는 추측이 나왔다.[13]

2009년 10월, 에이스 게임 스튜디오의 전 직원 50명 중 2명이 시뮬레이션 게임 개발을 위해 캐스케이드 게임 파운드리[14]라는 새로운 게임 스튜디오를 설립했다.[15][16]

이로써 에이스 게임 스튜디오는 문을 닫게 되었고, ''마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터 X''가 사실상 마지막 작품으로 여겨지게 되었다. 이는 민주당 정부 시절 추진되었던 게임 산업 육성 정책에 찬물을 끼얹는 사건으로, 게임 업계와 게이머들에게 큰 실망감을 안겨주었다.

2. 3. 2. Lockheed Martin Prepar3D (2010-현재)

2009년, 록히드 마틴(Lockheed Martin)은 마이크로소프트 ESP (Enterprise Simulation Platform) 제품의 지적 재산(소스 코드 포함)을 인수하기 위해 마이크로소프트와 협상했음을 발표했다. Microsoft ESP는 Flight Simulator X SP2의 상업용 버전이다. 2010년 5월 17일, 록히드는 ESP의 소스 코드를 기반으로 새로운 제품 "'''Prepar3D'''" (P3D)를 제작한다고 발표했다.[17] 록히드는 이전 ACES 스튜디오 팀의 멤버를 고용하여 제품 개발을 계속했다.

2010년 11월, 록히드 마틴은 ''Prepar3D'' 버전 1을 처음 선보였다.[18] 2011년 4월, 버전 1.1이 출시되었으며 소매 라이선스 비용은 499달러였다.[19] 개발자 라이선스는 월 9.95달러로 이용 가능했다. 2012년 3월, 버전 1.3의 출시와 함께 가격 전략이 개정되었다. 프로페셔널 에디션은 현재 199달러로 이용 가능하며, 아카데믹 라이선스는 59.95달러로 이용 가능하다.

2013년, 버전 2를 출시했다. 2015년, 버전 3을 출시했다. 2017년 5월, 64비트 버전 4를 출시했다.

2. 3. 3. Dovetail Games Flight Simulator X: Steam Edition (2014)

2014년 7월 9일, 도브테일 게임즈(Dovetail Games)는 마이크로소프트로부터 차기 ''플라이트 시뮬레이터'' 시리즈를 개발할 권한을 부여받았다고 발표했다. 또한 도브테일 게임즈는 2014년 말 스팀(Steam)을 통해 ''마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터 X: 스팀 에디션''(Microsoft Flight Simulator X: Steam Edition)이라는 제목의 ''플라이트 시뮬레이터 X: 골드 에디션''(Flight Simulator X: Gold Edition)을 출시한다고 발표했다.[24] 이 게임은 2014년 12월 18일에 출시되었다. 이 게임은 재출시 버전으로, 기존 ''FSX: 골드 에디션''(FSX: Gold Edition)에 포함된 콘텐츠, 즉 ''FSX: 디럭스 에디션''(FSX: Deluxe Edition), ''가속''(Acceleration) 확장팩, 공식 서비스 팩 두 개를 하나의 번들로 묶어 단일 설치 방식으로 제공한다. ''스팀 에디션''은 현재 서비스가 종료된 게임스파이(GameSpy) 대신 스팀을 통해 멀티플레이를 지원하도록 개선된 점, 윈도우 7 및 8에서의 안정성 향상, VS2013을 사용하여 완전 재컴파일을 포함한 사소한 성능 조정 등 "모든 표준 스팀 기능"을 포함한다.[25]

또한 도브테일 게임즈는 기존 개발자 및 퍼블리셔와 협력하여 스팀에서 DLC로 콘텐츠를 배포했다. 현재 스팀 상점에는 에어로소프트(Aerosoft), 캡틴 심(Captain Sim), 오브릭스 시뮬레이션 시스템즈(Orbx Simulation Systems), 리얼 환경 익스트림(Real Environment Xtreme, REX), 카레나도(Carenado), 버츄비아(Virtavia) 등 35개 이상의 개발사에서 제작한 FSX: 스팀 에디션[26]용 애드온이 100개 이상 제공되고 있다.

2. 3. 4. Microsoft Flight (2012)

마이크로소프트는 2012년 2월에 ''마이크로소프트 플라이트''(Microsoft Flight)라는 새로운 비행 시뮬레이터를 출시했다. 더 코얼리션(Microsoft Game Studios Vancouver)이 개발했으며, ''마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터'' 시리즈의 일부가 아니었고, 대신 이를 대체하도록 설계되었으며 새로운 사용자를 비행 게임으로 끌어들이는 것을 목표로 했다. 미숙련 사용자가 사용하기 더 간단하다고 주장했지만, ''플라이트 시뮬레이터''와 호환되지 않으며 기존 ''플라이트 시뮬레이터'' 애드온(항공기, 개체 및 사진 풍경 포함)을 사용할 수 없었다.

이 게임은 "부분 유료화"였으며, 하와이 섬 하나와 항공기 한 대만 다운로드 가능한 콘텐츠를 구매하지 않고도 이용할 수 있었다. 2012년 7월 26일, 마이크로소프트는 ''플라이트''의 추가 개발을 취소했다.[29]

2. 3. 5. Microsoft Flight Simulator (2020)

E3에서 발표된 14년 만의 신작이다. 아소보 스튜디오(Asobo Studio)가 개발하였다.[31] 다운로드 버전은 2020년 8월 18일에 Windows 버전,[33] 2021년 7월 27일에 Xbox Series X/S 버전이 출시되었다. 패키지 버전은 2021년 7월 27일에 Xbox Series X/S 버전, 2021년 11월 19일에 Windows 버전이 발매되었다.

본작에서는 위성 데이터, 항공 이미지 데이터를 기반으로 마이크로소프트의 Azure AI를 사용하여 처리하여 지구상에 존재하는 무수한 건물, 나무, 풀, 가로등 등의 오브젝트가 자동 생성되어 그래픽이 대폭 강화되었다. 항공역학 엔진과 기상 시스템 등도 근본적으로 재설계되어 항공기의 거동도 더욱 현실적으로 재현되었다.

2. 3. 6. Microsoft Flight Simulator 2024 (2024)

Microsoft Flight Simulator 2024는 마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터 프랜차이즈의 차세대 버전으로, 2023년 6월 11일 엑스박스 게임 쇼케이스에서 처음 공개되었다.[34] 2023년 6월에 개최된 "Flight Simulator Expo 2023"에서 발표되었다.[51]

이 버전은 성능 향상, 그래픽 개선, 그리고 더 많은 항공기를 제공할 예정이다. 특히, Joby Aviation의 최첨단 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기를 도입하여 몰입감 넘치는 도심 항공 이동성을 제공한다. 이는 현실적인 비행 시나리오에서 Joby의 전기 에어 택시의 혁신적인 기능을 보여주며, Asobo Studio에서 개발하여 향상된 시각 효과와 지속 가능한 기술을 통해 항공 시뮬레이션의 경계를 넓힌다. 이는 역동적인 게임 환경 내에서 친환경 항공의 미래를 강조한다.[35]

마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터 2024는 2024년 11월 19일에 Windows 버전과 Xbox Series X|S 버전으로 출시될 예정이며, Game Pass 가입자에게는 Standard Edition이 제공된다.[51]

3. 기능 및 특징

''플라이트 시뮬레이터''의 긴 역사와 꾸준한 판매는 상업적 및 자발적인 사업으로 매우 많은 애드온 패키지를 개발하도록 장려했다. 공식적인 소프트웨어 개발 키트와 시뮬레이터용 기타 도구가 존재하여 타사 노력을 더욱 용이하게 하며, 일부 타사는 시행착오를 통해 다양한 방식으로 시뮬레이터를 '조정'하는 방법을 배우기도 했다. 애드온, 조정 및 수정의 수는 ''플라이트 시뮬레이터''가 수용할 수 있으며, 이는 전적으로 사용자의 하드웨어 설정에 달려 있다. 이 수는 시뮬레이터에 의해 제한되지 않으며, 여러 대의 컴퓨터가 여러 대의 모니터, 타사 소프트웨어 및 컨트롤과 함께 연결되면 ''플라이트 시뮬레이터'' 애호가들은 자신만의 현실적인 홈 콕핏을 구축할 수 있다.
현실적인 비행 경험마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터는 AI(인공지능) 트래픽 기능을 통해 현실적인 비행 경험을 제공한다. AI 트래픽은 시뮬레이터 내 다른 항공기의 움직임을 시뮬레이션하며, 플레이어는 이들과 충돌하거나 무선 통신 및 관제탑을 통해 상호작용할 수 있다. 이러한 기능은 서드 파티 트래픽에서도 활성화된다.

마이크로소프트는 MSFS 2002에서 여러 항공사와 개인용 항공기를 포함한 AI 트래픽을 도입했으며, 이후 서드 파티 개발자들이 제작한 다양한 파일로 보완되었다. 서드 파티 항공기 모델은 일반적으로 여러 세부 수준을 가지고 있어, AI 트래픽이 프레임 속도에 유리하면서도 가까이서 볼 때 세밀한 표현을 가능하게 한다. 일부 서드 파티 AI 트래픽은 "실시간" 출발을 위해 구성할 수도 있다.
애드온 및 커스터마이징다수의 웹사이트에서 실제 항공사의 항공기, 공항 유틸리티 차량, 특정 도시에 위치한 실제 건물, 텍스처 및 도시 파일 등 사용자를 위한 애드온 파일을 제공하고 있다. 시뮬레이션 패키지를 위한 무료 애드온 파일이 인터넷을 통해 널리 제공되면서, 디자인 그룹과 매니아 게시판, 온라인 멀티플레이어 비행 및 '가상 항공사'로 연결된 크고 다양한 가상 커뮤니티의 개발을 장려했다. 또한 인터넷은 파일 다운로드 옵션을 통해 시뮬레이터용 '유료' 애드온의 배포를 용이하게 하여 유통 비용을 절감했다.
항공기 애드온

PMDG의 "아메리칸 플라이트 항공" 소속 비치크래프트 1900D 항공기, AFA 익스프레스 도색


사용자는 '메모장'과 같은 텍스트 편집기나 전용 프로그램을 통해 ''마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터'' 항공기의 조종석 레이아웃, 조종석 이미지, 항공기 모델, 항공기 모델 텍스처, 항공기 비행 특성, 풍경 모델, 풍경 레이아웃 및 풍경 텍스처 등을 자유롭게 수정할 수 있다. 일부 사용자는 ''플라이트 시뮬레이터''의 방대한 추가 기능을 활용하여 자작 하드웨어를 연결하거나, 상업용 풀 모션 비행 시뮬레이터에 버금가는 복잡한 시스템을 구축하기도 한다.

시뮬레이터의 항공기는 다음의 5가지 부분으로 구성된다.

  • 모델: 항공기 외부 및 가상 조종석(해당하는 경우)의 3D CAD 스타일 모델이다. 모델은 주 섀시("코어")와 랜딩 기어, 에일러론 등 액세서리 또는 동적 부분으로 구성된다.
  • 텍스처: 모델 위에 겹쳐지는 비트맵 이미지로, 쉽게 편집(''재도색'')할 수 있어 실제 또는 가상의 모든 페인트 구성을 적용할 수 있다.
  • 사운드: 항공기에서 나는 소리를 나타내며, 항공기가 사운드 세트로 어떤 WAV 파일을 사용하는지에 따라 결정된다.
  • 패널: 항공기 조종석을 표현하며, 패널의 비트맵 이미지, 계기 게이지 파일, 그리고 때로는 자체 사운드를 포함한다.
  • FDE (비행 역학 엔진): 항공기의 비행 특성을 정의하는 수백 개의 매개변수를 포함하는 에어 파일(*.air 파일)과 더 쉽게 편집할 수 있는 매개변수를 포함하는 aircraft.cfg 파일로 구성된다.


''마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터''는 무니 브라보, 비치크래프트 배런 58(일반 항공), 에어버스 A321, 보잉 737(민간 제트), 로빈슨 R22(헬리콥터), 에어 셰펠 738(일반 항공) 등 다양한 범주의 인기 항공기를 기본으로 포함하고 있다.

기본 항공기 외에도, 다양한 소스에서 추가 항공기를 무료로 다운로드하거나 구매하여 설치할 수 있다. 위에 그림으로 나와있는 비치크래프트 1900D는 추가 항공기의 예시이다. 또한, 기본 항공기에 추가 재도색을 적용할 수 있으며, 이러한 재도색은 일반적으로 무료로 다운로드할 수 있다.
시너리 애드온
영국 레이크 디스트릭트의 VFR (시계 비행 규칙) 사진 풍경과 지형 추가 구성 요소가 있는 ''FS2004''


시너리 애드온은 일반적으로 기존 공항을 개선하여 더 정확한 세부 정보를 제공하거나, 특정 지역에 대한 매우 상세한 지상 풍경을 넓게 확장하는 것을 포함한다. 일부 시너리 애드온은 시뮬레이터의 구조를 대체하거나 추가한다. 프리웨어 및 유료 시너리 애드온 모두 매우 광범위하게 사용할 수 있다. 예를 들어, 공항 개선 사항은 활주로 또는 유도로를 업데이트하는 단순한 추가 기능부터 수하물 차량 또는 유도 요원과 같은 애니메이션 효과를 포함하여 공항의 모든 램프, 포장 표시 및 구조를 거의 완벽하게 정확하게 재현하는 매우 정교한 패키지까지 다양하다. 광역 풍경 개선은 상세한 위성 사진과 3D 구조물을 사용하여 특히 대도시, 랜드마크 또는 장관을 이루는 자연의 경이로움을 포함하는 실제 세계 지역을 면밀히 재현할 수 있다.
유틸리티 애드온FSUIPC와 같은 일부 유틸리티는 설계상의 제한이나 버그를 해결하거나, 다른 타사 애드온과의 광범위한 인터페이스를 가능하게 하기 위한 유용한 조정 기능을 제공한다. 때로는 특정 애드온이 시뮬레이터와 제대로 작동하기 위해 다른 유틸리티 애드온을 필요로 하기도 한다.[37],[38]

다른 애드온은 항법 도구, 승객 시뮬레이션, 항공기 또는 풍경을 모든 각도에서 볼 수 있는 카메라, 보다 현실적인 계기판 및 게이지 등을 제공한다.[37],[38]

일부 소프트웨어 애드온은 게임 컨트롤러 및 광학 모션 센서와 같은 특정 하드웨어와의 작동성을 제공한다.

FSDeveloper.com은 애드온 아이템, 도구 및 소프트웨어 개발을 목표로 하는 포럼 스타일의 지식 기반을 호스팅하는 웹사이트이다.

http://www.excelunusual.com Excel Unusual은 2D 및 3D에서 VBA 및 셀 수식만으로 처음부터 제작된 비행 시뮬레이터 다운로드 및 튜토리얼의 두 가지 버전을 호스팅한다.
멀티플레이가상 비행 네트워크인 IVAO, VATSIM, 파일럿 엣지(Pilot Edge)뿐만 아니라 버추얼 스카이즈(Virtual Skies)와 마인드스타 항공(Mindstar Aviation)의 에어스페이스VR(AirspaceVR)은 ''플라이트 시뮬레이터''를 위한 특수하고 작은 추가 모듈을 사용하여 멀티플레이어 모드에서 자체 네트워크에 연결하고, 네트워크를 통해 다른 가상 조종사와 관제사 간의 음성 및 텍스트 통신을 가능하게 한다.[36] 이러한 네트워크를 통해 플레이어는 게임의 현실감을 즐기고 향상시킬 수 있다. 이러한 네트워크는 항공 교통 관제(ATC)를 위한 것이다.[36]

3. 1. 현실적인 비행 경험

마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터는 AI(인공지능) 트래픽 기능을 통해 현실적인 비행 경험을 제공한다. AI 트래픽은 시뮬레이터 내 다른 항공기의 움직임을 시뮬레이션하며, 플레이어는 이들과 충돌하거나 무선 통신 및 관제탑을 통해 상호작용할 수 있다. 이러한 기능은 서드 파티 트래픽에서도 활성화된다.

마이크로소프트는 MSFS 2002에서 여러 항공사와 개인용 항공기를 포함한 AI 트래픽을 도입했으며, 이후 서드 파티 개발자들이 제작한 다양한 파일로 보완되었다. 서드 파티 항공기 모델은 일반적으로 여러 세부 수준을 가지고 있어, AI 트래픽이 프레임 속도에 유리하면서도 가까이서 볼 때 세밀한 표현을 가능하게 한다. 일부 서드 파티 AI 트래픽은 "실시간" 출발을 위해 구성할 수도 있다.

3. 2. 애드온 및 커스터마이징

''플라이트 시뮬레이터''의 긴 역사와 꾸준한 판매는 상업적 및 자발적인 사업으로 매우 많은 애드온 패키지를 개발하도록 장려했다. 공식적인 소프트웨어 개발 키트와 시뮬레이터용 기타 도구가 존재하여 타사 노력을 더욱 용이하게 하며, 일부 타사는 시행착오를 통해 다양한 방식으로 시뮬레이터를 '조정'하는 방법을 배우기도 했다. 애드온, 조정 및 수정의 수는 ''플라이트 시뮬레이터''가 수용할 수 있으며, 이는 전적으로 사용자의 하드웨어 설정에 달려 있다. 이 수는 시뮬레이터에 의해 제한되지 않으며, 여러 대의 컴퓨터가 여러 대의 모니터, 타사 소프트웨어 및 컨트롤과 함께 연결되면 ''플라이트 시뮬레이터'' 애호가들은 자신만의 현실적인 홈 콕핏을 구축할 수 있다.

다수의 웹사이트에서 실제 항공사의 항공기, 공항 유틸리티 차량, 특정 도시에 위치한 실제 건물, 텍스처 및 도시 파일 등 사용자를 위한 애드온 파일을 제공하고 있다. 시뮬레이션 패키지를 위한 무료 애드온 파일이 인터넷을 통해 널리 제공되면서, 디자인 그룹과 매니아 게시판, 온라인 멀티플레이어 비행 및 '가상 항공사'로 연결된 크고 다양한 가상 커뮤니티의 개발을 장려했다. 또한 인터넷은 파일 다운로드 옵션을 통해 시뮬레이터용 '유료' 애드온의 배포를 용이하게 하여 유통 비용을 절감했다.

사용자는 '메모장'과 같은 텍스트 편집기나 전용 프로그램을 통해 ''마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터'' 항공기의 조종석 레이아웃, 조종석 이미지, 항공기 모델, 항공기 모델 텍스처, 항공기 비행 특성, 풍경 모델, 풍경 레이아웃 및 풍경 텍스처 등을 자유롭게 수정할 수 있다. 일부 사용자는 ''플라이트 시뮬레이터''의 방대한 추가 기능을 활용하여 자작 하드웨어를 연결하거나, 상업용 풀 모션 비행 시뮬레이터에 버금가는 복잡한 시스템을 구축하기도 한다.

시뮬레이터의 항공기는 다음의 5가지 부분으로 구성된다.

  • 모델: 항공기 외부 및 가상 조종석(해당하는 경우)의 3D CAD 스타일 모델이다. 모델은 주 섀시("코어")와 랜딩 기어, 에일러론 등 액세서리 또는 동적 부분으로 구성된다.
  • 텍스처: 모델 위에 겹쳐지는 비트맵 이미지로, 쉽게 편집(''재도색'')할 수 있어 실제 또는 가상의 모든 페인트 구성을 적용할 수 있다.
  • 사운드: 항공기에서 나는 소리를 나타내며, 항공기가 사운드 세트로 어떤 WAV 파일을 사용하는지에 따라 결정된다.
  • 패널: 항공기 조종석을 표현하며, 패널의 비트맵 이미지, 계기 게이지 파일, 그리고 때로는 자체 사운드를 포함한다.
  • FDE (비행 역학 엔진): 항공기의 비행 특성을 정의하는 수백 개의 매개변수를 포함하는 에어 파일(*.air 파일)과 더 쉽게 편집할 수 있는 매개변수를 포함하는 aircraft.cfg 파일로 구성된다.


''마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터''는 무니 브라보, 비치크래프트 배런 58(일반 항공), 에어버스 A321, 보잉 737(민간 제트), 로빈슨 R22(헬리콥터), 에어 셰펠 738(일반 항공) 등 다양한 범주의 인기 항공기를 기본으로 포함하고 있다.

기본 항공기 외에도, 다양한 소스에서 추가 항공기를 무료로 다운로드하거나 구매하여 설치할 수 있다. 위에 그림으로 나와있는 비치크래프트 1900D는 추가 항공기의 예시이다. 또한, 기본 항공기에 추가 재도색을 적용할 수 있으며, 이러한 재도색은 일반적으로 무료로 다운로드할 수 있다.

시너리 애드온은 일반적으로 기존 공항을 개선하여 더 정확한 세부 정보를 제공하거나, 특정 지역에 대한 매우 상세한 지상 풍경을 넓게 확장하는 것을 포함한다. 일부 시너리 애드온은 시뮬레이터의 구조를 대체하거나 추가한다. 프리웨어 및 유료 시너리 애드온 모두 매우 광범위하게 사용할 수 있다. 예를 들어, 공항 개선 사항은 활주로 또는 유도로를 업데이트하는 단순한 추가 기능부터 수하물 차량 또는 유도 요원과 같은 애니메이션 효과를 포함하여 공항의 모든 램프, 포장 표시 및 구조를 거의 완벽하게 정확하게 재현하는 매우 정교한 패키지까지 다양하다. 광역 풍경 개선은 상세한 위성 사진과 3D 구조물을 사용하여 특히 대도시, 랜드마크 또는 장관을 이루는 자연의 경이로움을 포함하는 실제 세계 지역을 면밀히 재현할 수 있다.

FSUIPC와 같은 일부 유틸리티는 설계상의 제한이나 버그를 해결하거나, 다른 타사 애드온과의 광범위한 인터페이스를 가능하게 하기 위한 유용한 조정 기능을 제공한다. 때로는 특정 애드온이 시뮬레이터와 제대로 작동하기 위해 다른 유틸리티 애드온을 필요로 하기도 한다.[37],[38]

다른 애드온은 항법 도구, 승객 시뮬레이션, 항공기 또는 풍경을 모든 각도에서 볼 수 있는 카메라, 보다 현실적인 계기판 및 게이지 등을 제공한다.[37],[38]

일부 소프트웨어 애드온은 게임 컨트롤러 및 광학 모션 센서와 같은 특정 하드웨어와의 작동성을 제공한다.

FSDeveloper.com은 애드온 아이템, 도구 및 소프트웨어 개발을 목표로 하는 포럼 스타일의 지식 기반을 호스팅하는 웹사이트이다.

http://www.excelunusual.com Excel Unusual은 2D 및 3D에서 VBA 및 셀 수식만으로 처음부터 제작된 비행 시뮬레이터 다운로드 및 튜토리얼의 두 가지 버전을 호스팅한다.

3. 2. 1. 항공기 애드온



사용자는 '메모장'과 같은 텍스트 편집기나 전용 프로그램을 통해 ''마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터'' 항공기의 조종석 레이아웃, 조종석 이미지, 항공기 모델, 항공기 모델 텍스처, 항공기 비행 특성, 풍경 모델, 풍경 레이아웃 및 풍경 텍스처 등을 자유롭게 수정할 수 있다. 일부 사용자는 ''플라이트 시뮬레이터''의 방대한 추가 기능을 활용하여 자작 하드웨어를 연결하거나, 상업용 풀 모션 비행 시뮬레이터에 버금가는 복잡한 시스템을 구축하기도 한다.

시뮬레이터의 항공기는 다음의 5가지 부분으로 구성된다.

  • 모델: 항공기 외부 및 가상 조종석(해당하는 경우)의 3D CAD 스타일 모델이다. 모델은 주 섀시("코어")와 랜딩 기어, 에일러론 등 액세서리 또는 동적 부분으로 구성된다.
  • 텍스처: 모델 위에 겹쳐지는 비트맵 이미지로, 쉽게 편집(''재도색'')할 수 있어 실제 또는 가상의 모든 페인트 구성을 적용할 수 있다.
  • 사운드: 항공기에서 나는 소리를 나타내며, 항공기가 사운드 세트로 어떤 WAV 파일을 사용하는지에 따라 결정된다.
  • 패널: 항공기 조종석을 표현하며, 패널의 비트맵 이미지, 계기 게이지 파일, 그리고 때로는 자체 사운드를 포함한다.
  • FDE (비행 역학 엔진): 항공기의 비행 특성을 정의하는 수백 개의 매개변수를 포함하는 에어 파일(*.air 파일)과 더 쉽게 편집할 수 있는 매개변수를 포함하는 aircraft.cfg 파일로 구성된다.


''마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터''는 무니 브라보, 비치크래프트 배런 58(일반 항공), 에어버스 A321, 보잉 737(민간 제트), 로빈슨 R22(헬리콥터), 에어 셰펠 738(일반 항공) 등 다양한 범주의 인기 항공기를 기본으로 포함하고 있다.

기본 항공기 외에도, 다양한 소스에서 추가 항공기를 무료로 다운로드하거나 구매하여 설치할 수 있다. 위에 그림으로 나와있는 비치크래프트 1900D는 추가 항공기의 예시이다. 또한, 기본 항공기에 추가 재도색을 적용할 수 있으며, 이러한 재도색은 일반적으로 무료로 다운로드할 수 있다.

3. 2. 2. 시너리 애드온



시너리 애드온은 일반적으로 기존 공항을 개선하여 더 정확한 세부 정보를 제공하거나, 특정 지역에 대한 매우 상세한 지상 풍경을 넓게 확장하는 것을 포함한다. 일부 시너리 애드온은 시뮬레이터의 구조를 대체하거나 추가한다. 프리웨어 및 유료 시너리 애드온 모두 매우 광범위하게 사용할 수 있다. 예를 들어, 공항 개선 사항은 활주로 또는 유도로를 업데이트하는 단순한 추가 기능부터 수하물 차량 또는 유도 요원과 같은 애니메이션 효과를 포함하여 공항의 모든 램프, 포장 표시 및 구조를 거의 완벽하게 정확하게 재현하는 매우 정교한 패키지까지 다양하다. 광역 풍경 개선은 상세한 위성 사진과 3D 구조물을 사용하여 특히 대도시, 랜드마크 또는 장관을 이루는 자연의 경이로움을 포함하는 실제 세계 지역을 면밀히 재현할 수 있다.

3. 2. 3. 유틸리티 애드온

FSUIPC와 같은 일부 유틸리티는 설계상의 제한이나 버그를 해결하거나, 다른 타사 애드온과의 광범위한 인터페이스를 가능하게 하기 위한 유용한 조정 기능을 제공한다. 때로는 특정 애드온이 시뮬레이터와 제대로 작동하기 위해 다른 유틸리티 애드온을 필요로 하기도 한다.[37],[38]

다른 애드온은 항법 도구, 승객 시뮬레이션, 항공기 또는 풍경을 모든 각도에서 볼 수 있는 카메라, 보다 현실적인 계기판 및 게이지 등을 제공한다.[37],[38]

일부 소프트웨어 애드온은 게임 컨트롤러 및 광학 모션 센서와 같은 특정 하드웨어와의 작동성을 제공한다.

FSDeveloper.com은 애드온 아이템, 도구 및 소프트웨어 개발을 목표로 하는 포럼 스타일의 지식 기반을 호스팅하는 웹사이트이다.

http://www.excelunusual.com Excel Unusual은 2D 및 3D에서 VBA 및 셀 수식만으로 처음부터 제작된 비행 시뮬레이터 다운로드 및 튜토리얼의 두 가지 버전을 호스팅한다.

3. 3. 멀티플레이

가상 비행 네트워크인 IVAO, VATSIM, 파일럿 엣지(Pilot Edge)뿐만 아니라 버추얼 스카이즈(Virtual Skies)와 마인드스타 항공(Mindstar Aviation)의 에어스페이스VR(AirspaceVR)은 ''플라이트 시뮬레이터''를 위한 특수하고 작은 추가 모듈을 사용하여 멀티플레이어 모드에서 자체 네트워크에 연결하고, 네트워크를 통해 다른 가상 조종사와 관제사 간의 음성 및 텍스트 통신을 가능하게 한다.[36] 이러한 네트워크를 통해 플레이어는 게임의 현실감을 즐기고 향상시킬 수 있다. 이러한 네트워크는 항공 교통 관제(ATC)를 위한 것이다.[36]

4. 한국에서의 의의

4. 1. 항공 산업 관심 증대

4. 2. 교육적 활용

4. 3. 관련 분야 인재 양성

4. 4. 한반도 및 주변 지역 시너리 개발

참조

[1] 웹사이트 Microsoft Flight Simulator | Asobo Studio https://www.asobostu[...] 2019-10-01
[2] 웹사이트 Microsoft Flight Simulator 40th Anniversary Edition Announced https://www.simulato[...] 2022-08-17
[3] 뉴스 Flight Simulator X Lands On Gold https://www.gamasutr[...] Playfuls.com 2006-09-18
[4] 간행물 Flight Simulator will Soar Despite Microsoft Layoffs http://www.pcworld.c[...] 2009-01-25
[5] 웹사이트 Microsoft Flight Simulator will launch on August 18th on PC https://www.theverge[...] 2020-07-13
[6] 웹사이트 Microsoft's Flight Simulator 2020 will launch on August 18 https://techcrunch.c[...] 2020-07-13
[7] 웹사이트 New Microsoft Flight Simulator Looks Uncannily Like Real Life https://kotaku.com/n[...] 2019-06-09
[8] 서적 Runway U.S.A. http://www.flightsim[...] Microsoft Press
[9] 웹사이트 Report: Microsoft Makes Big Cuts At Flight Sim Studio http://www.gamasutra[...] 2009-01-22
[10] 뉴스 Flight Simulator Devs Grounded By Microsoft Job Cuts http://kotaku.com/51[...] Kotaku 2009-01-22
[11] 웹사이트 About the Aces Team https://www.microsof[...] FS Insider 2009-01-26
[12] 웹사이트 End of an Era Part II: Links and Speculation http://www.futuregpu[...] Future GPU Thoughts and Musings 2009-01-26
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