무로토곶
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
무로토곶은 아키 산지가 태평양으로 꺾여 내려가는 지점으로, 험준한 지형과 온난한 기후를 특징으로 한다. 해안 단구, 암초, 기암괴석이 발달했으며, 난카이 해곡의 섭입으로 인해 1,000년에 1~2m의 속도로 융기하는 지질학적 특징을 보인다. 1934년과 1961년의 태풍으로 유명하며, 무로토곶 등대, 호쓰미사키지 등 다양한 문화 관광 자원이 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 고치현의 자연경승지 - 시만토강
고치현을 흐르는 시만토강은 "일본 최후의 청류"로 불리며 침강교가 놓인 아름다운 풍경과 다양한 어종, 전통 어업 방식으로 유명하고 스미다강과 우호 하천 관계를 맺은 강이다.
| 무로토곶 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 이름 | 무로토 곶 (室戸岬) |
| 위치 | 무로토 시, 고치현, 일본 |
 | |
| 지정 | 국가 지정 명승지 천연기념물 |
| 지리 | |
| 지형 | 곶 |
| 좌표 | 33°15′12″N 134°10′39″E |
| 지질 | |
| 형성 원인 | 무로토 유네스코 세계 지질공원의 일부 해안 단구 작용으로 형성 |
| 기타 정보 | |
| 관련 시설 | 미쿠로도 동굴 (御厨人窟) |
| 사운드 스케이프 | 보존하고 싶은 "일본의 소리 풍경 100선"에 선정 |
2. 지리
무로토곶은 아키 산지가 태평양으로 꺾여 내려가는 남단으로, 태평양으로 크게 뻗어 나와 기이 수도와 도사만을 구분한다. 무로토 반도는 서쪽의 하네가와와 동쪽의 오자키 강을 기부로 하고 무로토곶을 선단으로 하는 구역으로, 오가쿠 산(해발 709m)을 최고봉으로 한다.
2. 1. 지질학적 특징
난카이 해곡에서 유라시아 판 아래로 필리핀해 판이 섭입하기 때문에, 무로토곶에서 140km 떨어진 곳의 육지는 1,000년에 1m에서 2m의 비율로 구조적 융기를 겪고 있으며, 이는 세계 최고 수준의 융기 속도이다.[2]무로토곶은 이암, 사암, 반려암으로 인해 해안 단구와 암초, 기암괴석이 형성되었으며, 겨울에도 온난하여 아열대 식물이 무성하게 자란다. 이 곶의 서쪽은 해안 단구가 발달해 있다. 지구상에서는 간빙기에 해수면이 높아져 높은 위치의 땅이 깎여 해식애가 되고, 빙하기가 되면 해수면이 낮아져 낮은 위치의 땅이 깎여 해식애가 되는 것을 반복하고 있다. 이 곶 주변에서는 이에 더해, 제4기 후반 이후 천 년에 2m라는 속도로 땅이 융기하고 있어, 다시 간빙기가 되면 이전의 해식애는 원래 위치보다 높은 위치에 있어 수몰되지 않고 육지상의 지형으로 남아, 이를 반복하여 계단 모양의 지형이 형성되었다.[10] 이 곶 부근의 융기는, 대지진에 따른 육지의 급격한 융기에 기인하는 것으로 추정되며, 이 대지진에 대해서는, 난카이 트로프의 메가스러스트 활동에 의한 설과, 무로토 반도의 동쪽에 분포하는 남북 방향, 서쪽 경사의 메가스러스트에서 분기된 단층의 활동에 의한 설이 있다.[11]
2. 2. 기후
쿠로시오 해류가 흐르는 해역은 태풍의 길목이기도 하며, 무로토곶은 강풍으로 알려져 있다. 1934년(쇼와 9년)의 무로토 태풍과 1961년(쇼와 36년)의 제2 무로토 태풍은 태풍이 인근에 상륙하여 그 이름을 남기게 되었다. 특히, 제2 무로토 태풍 때는 측후소의 풍속계가 고장나서 최대 순간 풍속은 "84.5m/s 이상"으로 기록되는 데 그쳤다.[10][12]3. 생태
무로토곶은 겨울에도 온난한 기후로 아열대 식물이 무성하게 자라며[10], 인근에서 관찰되는 조류에는 물수리와 바다직박구리가 있다.[9] 해안 근처 해역에는 방어, 멸치, 농어, 고등어, 정어리, 고등어, 검은꼬리농어, 점성어, 창오징어 등 다양한 해양 생물이 서식한다.[9]
3. 1. 식물
무로토곶은 겨울에도 온난한 기후로 아열대 식물이 무성하게 자란다.[10]3. 2. 동물
무로토곶 인근에서 관찰되는 조류에는 물수리와 바다직박구리가 있다.[9] 해안 근처 해역의 해양 생물에는 방어, 멸치, 농어, 고등어, 정어리, 고등어, 검은꼬리농어, 점성어, 창오징어가 있다.[9]4. 역사
- 1899년(메이지 32년) 4월 1일: 무로토곶 등대가 설치되었다.[1]
- 1920년(다이쇼 9년) 7월 10일: 무로토곶 측후소가 설치되었다.[1]
- 1927년(쇼와 2년): 일본 신8경에 해안 부문으로 선정되었다.[1]
- 1928년(쇼와 3년) 3월 24일: '''무로토곶 아열대성 수림 및 해안 식물 군락'''이 국가지정 천연기념물로 지정되었다.[1]
- 1928년(쇼와 3년) 6월 27일: "무로토곶"이 국가지정 명승으로 지정되었다.[1]
- 1934년(쇼와 9년) 9월 21일: 무로토 태풍이 상륙했다.[1]
- 1961년(쇼와 36년) 9월 16일: 제2 무로토 태풍이 무로토곶 서안에 상륙했다.[1]
- 1964년(쇼와 39년) 6월 1일: 무로토아난 해안 국정공원으로 지정되었다.[1]
- 2018년(헤이세이 30년) 6월 14일: 간초가하마에서 무로토곶 등대 방향을 바라보면 대지의 탄생을 실감할 수 있는 광경이 시코쿠 88경 22번으로 선정되었다.[1]
5. 문화
무로토곶 정상에는 시코쿠 순례의 24번째 사찰인 호쓰미사키지가 있으며,[1] 1899년에 가동을 시작한 室戸岬灯台|무로토곶 등대일본어[7], 나카오카 신타로의 동상이 있다.[8]
5. 1. 종교
무로토곶이 내려다보이는 정상에는 시코쿠 순례의 24번째 사찰인 호쓰미사키지가 있다.[1] 1899년에 가동을 시작한 무로토곶 등대( 室戸岬灯台|무로토곶 등대일본어)와[7] 나카오카 신타로의 동상도 있다.[8]5. 2. 관광 명소
무로토곶 정상에는 시코쿠 순례의 24번째 사찰인 호쓰미사키지가 있으며,[1] 1899년에 가동을 시작한 室戸岬灯台|무로토곶 등대일본어[7], 나카오카 신타로의 동상이 있다.[8]쿠로시오 해류가 흐르는 해역은 태풍 길이기도 하며, 이 곶은 강풍으로 알려져 있다. 1934년 무로토 태풍과 1961년 제2 무로토 태풍이 인근에 상륙하여 그 이름을 남기게 되었다.
교통이 불편하지만, 그만큼 혼잡함과 소음과는 거리가 멀어 웅대한 풍경을 즐기기에 최적의 장소이다. 또한, 갯바위 낚시와 원해에서 오징어 낚시도 성행하고 있다.
- 세 곳의 "사랑의 성지":
- 무로토곶 전망대(해발 45m)
- -
- 무로토곶 등대 전망대(해발 145m)
- -
- 스카이라인 산정 전망대(츠로산 타카오카원지, 해발 258.3m)
- -
- 무로토곶 등대: 1899년(메이지 32년) 첫 점등, 해발 154.7m, 실효 광도와 광달 거리에서 일본 제일을 자랑하며, "일본의 등대 50선" 중 하나이며, 역사적 가치로 인해 보존 등대로도 지정되어 있다.
- 나카오카 신타로 동상
- 미쿠로도: 수행 중이던 구카이(고보 대사)가 이 땅에서 깨달음을 얻었다는 전승이 있다.
- 무로토산 사이고사키 절: 시코쿠 88개소 제24번 찰소
- 청년 대사상(라이에이 절): 높이 21m의 구카이 19세의 상
- 무로토곶 측후소
- 시레스트 무로토: 무로토 해양 심층수를 이용한 건강 증진 시설로 스파와 레스토랑이 있다.
- 무로토 세계 지오파크 센터: 무료
- 무로토 폐교 수족관: 성인 600JPY
- 부부 바위: 무로토시 카부카하나
- 고로고로 해변: 국도 55호선의 고로고로 휴게소 부근의 해안으로, 예전에는 순례자들이 이 해변을 걸어서 지나갔다.
6. 교통
국도 제55호선을 따라 여러 곳에 버스 정류장이 있으며, 무로토곶 버스 정류장 또는 곶 버스 정류장에 정차하는 노선은 다음과 같다.
- 고치 동부 교통 ('''무로토곶''' 정류장)
- * 무로토 세계 지오파크 센터 방면 (무로토 세계 지오파크 센터에서 무로토 폐교 수족관, 바다의 역 도요정, 갑포 기슭 방면으로 환승 가능)
- * 무로토 영업소, 무로토, 나하리역, 아키역, 아키 영업소 방면
- 아사 해안 철도 ('''무로토곶''' 정류장)
- * 무로토 세계 지오파크 센터, 무로토 폐교 수족관, 바다의 역 도요정, 갑포역, 〈시고쿠, 가이후〉, 아와카이난역, 아와카이난 문화촌 방면
- * 바다의 역 토롬 방면
- 도쿠시마 버스 ('''곶''' 정류장)
- * 고속 마이코, 하비스 OSAKA, 난바 고속 버스 터미널 방면
〈 〉는 DMV의 철도 구간에 있는 철도역이다.
고치 료마 공항, 고치역 방면 직행편은 2007년 3월, 오사카 방면 심야 고속 버스는 2008년 5월에 폐지되었다. 도쿠시마 버스, 아사 해안 철도는 하루 1회 왕복 운행하며, 아사 해안 철도는 토요일, 일요일, 공휴일에만 운행한다.
참조
[1]
웹사이트
https://kunishitei.b[...]
Kōchi Prefecture
2021-04-17
[2]
웹사이트
Muroto UNESCO Global Geopark
http://www.unesco.or[...]
UNESCO
2021-04-17
[3]
웹사이트
Geopark Map
https://www.muroto-g[...]
Muroto UNESCO Global Geopark
2021-04-17
[4]
웹사이트
https://kunishitei.b[...]
Agency for Cultural Affairs
2021-04-17
[5]
웹사이트
https://kunishitei.b[...]
Agency for Cultural Affairs
2021-04-17
[6]
웹사이트
https://www.env.go.j[...]
Ministry of the Environment
2021-04-17
[7]
웹사이트
https://www.city.mur[...]
Muroto City
2021-04-17
[8]
웹사이트
https://www.city.mur[...]
Muroto City
2021-04-17
[9]
웹사이트
http://www.env.go.jp[...]
Ministry of the Environment
2021-04-17
[10]
서적
室戸ユネスコ世界ジオパークと室戸岬灯台 地図中心
日本地図センター
2017-04
[11]
논문
室戸半島の第四紀地殻変動と地震隆起
https://doi.org/10.5[...]
2006
[12]
문서
室戸岬の看板がこの他以外にも周辺にはいくつかあり記念撮影などができる
2012-01
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com