미나미야시로역
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1. 개요
미나미야시로역은 1955년 10월 24일 일본국유철도 후쿠치야마선의 후루이치역 - 사사야마구치역 구간에 신설 개업한 역이다. JR 다카라즈카 선의 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 사사야마구치역이 관리하는 무인역이다. ICOCA 및 상호 이용 대상 IC카드를 사용할 수 있으며, 2016년 기준 하루 평균 148명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 주택가가 형성되어 있으며, 남야시로 간이 우체국, 남야시로 시민관 등이 있다.
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| 미나미야시로역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 남야대 역 |
| 원래 이름 | 南矢代駅 |
| 로마자 표기 | Minami-Yashiro-eki |
| 소재지 | 일본 효고현 단바사사야마시 남야대자 십자하평 449-4 |
| 노선 | 후쿠치야마 선 (JR 다카라즈카 선) |
| 역 번호 | JR-G68 |
| 운영 정보 | |
| 소유주 | 서일본 여객철도 |
| 운영자 | 서일본 여객철도 |
| 노선 거리 | 아마가사키 기점 56.1km, 오사카부터 63.8km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1955년 10월 24일 |
| 폐지일 | 해당사항 없음 |
| 접근성 | 없음 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 비고 | 자동 매표기 있음 |
| 연결 | |
| 연결 | 버스 정류장 |
| 통계 | |
| 하루 평균 승차 인원 | 148명 |
| 통계 기준 연도 | 2016년 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 후루이치 (JR-G67) |
| 역간 거리 | 2.6km |
| 다음 역 | 사사야마구치 (JR-G69) |
| 역간 거리 | 2.3km |
2. 역 구조
미나미야시로역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 분기기나 절대 신호기가 없어 정류장으로 분류된다. 역사는 하행 1번 승강장 쪽에 있지만, 상행 2번 승강장 쪽에도 간이 출입구가 있다. 승강장 간 이동은 육교를 이용한다. 1997년(헤이세이 9년) 3월 8일 복선화 이전에는 승강장이 1면 1선뿐이어서, 보통 열차 일부가 이 역을 통과했다.
2. 1. 승강장
상대식 승강장으로 2면 2선의 지상역이다. 무인역이지만 이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하며 자동발권기 및 자동개찰기가 설치되어 있다. 양 승강장은 과선교를 통해 연결되어 있다.- 위 표의 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 표기하고 있다.
2. 2. 시설
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 무인역이지만 이코카 및 제휴 교통카드 사용이 가능하며, 자동발권기 및 자동개찰기가 설치되어 있다. 양 승강장은 과선교로 연결되어 있다.[1]분기기나 절대 신호기가 없으므로 정류장으로 분류된다. 역사는 하행 1번 승강장 쪽에 있지만, 상행 2번 승강장 쪽에도 간이 출입구가 있다.[1] 승강장 간 이동은 육교를 이용한다.[1]
1997년(헤이세이 9년) 3월 8일 복선화 전까지는 승강장이 단선 1면 1선뿐이어서 교행이 불가능했다. 이 때문에 보통 열차 일부도 이 역을 통과했다(두 역 남쪽의 구사노역도 마찬가지).
사사야마구치역이 관리하는 무인역이지만, ICOCA (및 상호 이용 대상 IC카드) 이용이 가능하다. 고액권이나 오렌지 카드는 사용할 수 없는 간이형 자동 발매기 및 자동 개찰기(집찰 기능이 없는 간이형)가 설치되어 있으며, 개찰구 부근에 벤치가 있다.
화장실은 역사 내에 없으며, 하행 1번 승강장 쪽 개찰구를 나오면 바로 로터리에 공중화장실(지자체 관리, 다목적 화장실도 있음)이 있다.
3. 역사
- 1955년 10월 24일: 일본국유철도 후쿠치야마선 후루이치역 - 사사야마구치역 사이에 신설 개업했다. 여객 영업을 개시했으며, 기동차 여객만을 취급하는 무인역이었다.[7]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
- 1988년 3월 13일: 노선 애칭 제정에 의해 "JR 다카라즈카선"의 애칭 사용이 시작되었다.
- 1992년 4월 1일: 사사야마구치 철도부 발족에 의해, 그 관할이 되었다.
- 1997년 3월 8일: 복선화에 따라, 1면 1선을 2면 2선으로 확장했다.
- 1999년 2월 2일: 자동 개찰기를 설치하여 사용을 시작했다.[8]
- 2003년 11월 1일: IC 카드 "ICOCA"의 이용이 가능하게 되었다. 간이형 자동 개찰기로 대응했다.
- 2009년 6월 1일: 사사야마구치 철도부 폐지에 따라 후쿠치야마 지사 직할로 돌아가, 사사야마구치역의 피관리역이 되었다.
- 2018년 3월 17일: 역 번호가 도입되어 사용을 시작했다.
- 2022년 10월 1일: 조직 개정에 의해, 전선이 긴키 총괄 본부 후쿠치야마 관리부의 관할이 되어, 후쿠치야마역의 피관리역이 되었다.
4. 이용 현황
2016년 기준 하루 평균 승차 인원은 148명이다.[4]
최근 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
5. 역 주변
미나미야시로역 서쪽을 중심으로 주택가가 형성되어 있으며, 그 외에는 대체로 농촌 지대이다. 역 주변에는 남야시로 간이 우체국, 남야시로 시민관이 있다. 국도 제176호선과 국도 제372호선이 지나간다.
5. 1. 버스 노선
윙구 신키(구 신키 그린 버스)의 '''미나미야시로''' 버스 정류장이 서쪽으로 뻗은 국도 176호선을 따라 위치해 있으며, 다음 노선이 발착한다. 역 앞의 로터리에는 진입하지 않는다.또한, 남동쪽 국도 372호선을 따라 코미버스 하트 란 및 평일 아침, 저녁만 운행하는 윙구 신키의 "'''쿠리스노'''" 버스 정류장이 있지만, 1km 정도 떨어져 있다.
6. 인접역
| « | 운행 노선 | » | ||
|---|---|---|---|---|
| 후루이치 | JR 다카라즈카 선 | 사사야마구치 | ||
| 서일본 여객철도(JR 서일본) | ||||
| JR 다카라즈카 선 (후쿠치야마선) 후루이치역 (JR-G67) - 미나미야시로역 (JR-G68) - 사사야마구치역 (JR-G69) | ||||
참조
[1]
서적
兵庫の鉄道全駅 JR・三セク
Kobe Shimbun Shuppan Center
[2]
웹사이트
近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！
https://www.westjr.c[...]
2022-12-30
[3]
웹사이트
"駅ナンバー」一覧表
https://www.westjr.c[...]
2022-12-30
[4]
웹사이트
養父市統計書
https://web.pref.hyo[...]
Hyogo Prefecture
2021-08-11
[5]
서적
兵庫の鉄道全駅 JR・三セク
神戸新聞総合出版センター
2011-12-15
[6]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[7]
뉴스
通報 ●福知山線南矢代駅設置について（営業局）
日本国有鉄道総裁室文書課
1955-10-20
[8]
서적
JR気動車客車編成表 '99年版
ジェー・アール・アール
1999-07-01
[9]
문서
兵庫県統計書
http://web.pref.hyog[...]
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