미사쿠보역
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1. 개요
미사쿠보역은 1955년 11월 11일, 사쿠마 댐 건설로 인한 노선 변경에 따라 개업한 일본국유철도 이이다선의 역이다. 1984년 화물 취급이 중단되었고, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 도카이의 역이 되었다. 2010년 10월 1일부터는 무인역으로 운영되고 있다. 역은 지상 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있으며, 인접 역으로는 무카이치바역과 오조레역이 있다. 미사쿠보역은 구 미사쿠보정의 현관역이며, 주변에는 국도 152호선, 덴류 경찰서 미사쿠보 분청사, 하마마츠시 미사쿠보 협동 센터 등이 위치해 있다.
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미사쿠보역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 미사쿠보 역 |
원어 역 이름 | 水窪駅 |
로마자 역 이름 | Misakubo-eki |
소재지 | 시즈오카현 하마마쓰시 덴류구 미사쿠보초 지토가타 973 |
운영 주체 | 도카이 여객철도(JR 도카이) |
노선 | 이다 선 |
역 종류 | 지상역 |
승강장 | 1면 2선식 섬식 승강장 |
개업일 | 1955년 11월 11일 |
역 번호 | (없음) |
전보 약호 | 미사 |
역 상태 | 무인역 |
비고 | 역원 무배치역 |
노선 정보 | |
기점으로부터의 거리 | 도요하시 역으로부터 74.3 km |
이전 역 | 무카이치바 역 |
이전 역과의 거리 | 1.0 km |
다음 역 | 오조레 역 |
다음 역과의 거리 | 6.5 km |
통계 | |
1일 평균 승차 인원 | 37명 (2019년) |
1일 평균 승차 인원 (2017년) | 52명 |
2. 역사
미사쿠보역은 1955년 11월 11일 일본국유철도(JNR) 이이다선의 역으로 개업했으며, 사쿠마 댐 건설로 인한 수몰을 피하기 위해 사쿠마역과 오조레역 사이의 노선이 변경되면서 신설되었다. 1984년 화물 운송 서비스가 중단되었고, 1987년 4월 1일 국철의 분할 및 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR Central)의 관리 및 운영 하에 놓였다.[2][4]
2. 1. 일본국유철도 시대
1955년 (쇼와 30년) 11월 11일: 국철 이이다선 사쿠마 - 오아라시 간 경로 변경 (사쿠마 댐 완공에 따른 수몰)에 따라 신선상에 일반역으로 개업하였다.[2]1984년 (쇼와 59년) 1월 16일: 화물 취급이 폐지되었다.[2]
1985년 (쇼와 60년) 3월 14일: 수하물 취급이 폐지되었다.
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, 도카이 여객철도(JR 도카이)의 역이 되었다.[4]
2. 2. JR 도카이 시대
1955년 (쇼와 30년) 11월 11일: 국철 이다선 사쿠마 - 오아라시 간 경로 변경 (사쿠마 댐 완공에 따른 수몰)에 따라 신선상에 미사쿠보역이 개업했다.[2]1984년 (쇼와 59년) 1월 16일: 화물 취급이 폐지되었다.[2]
1985년 (쇼와 60년) 3월 14일: 수하물 취급이 폐지되었다.
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, 도카이 여객철도(JR 도카이)의 역이 되었다.[4]
2001년 (헤이세이 13년): 간이 위탁역이 되었다.
2010년 (헤이세이 22년) 10월 1일: 무인역이 되었다.[2]
3. 역 구조
미사쿠보역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 건널목을 통해 작은 역 건물과 연결되어 있다. 급행 열차 통과를 위해 두단식 선로를 갖추고 있으며, 역에는 직원이 배치되어 있지 않다.[2]
3. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선과 측선을 갖춘 지상역이다.[2] 역사는 하행선 쪽에 있으며, 히라오카 방면에 있는 구내 건널목으로 승강장과 연결되어 있다.주부텐류역 관리의 무인역이다. 이전에는 간이 위탁역이었으나, 2010년 10월 1일을 기해 무인역이 되었다.
3. 2. 역 설비
이 역은 지상역으로, 섬식 승강장 1면 2선과 측선을 갖추고 있다.[2] 역사는 하행선 쪽에 있으며, 히라오카 방면에 있는 구내 건널목으로 승강장과 연결된다. 급행 열차 통과를 위해 두단식 선로를 갖추고 있다.4. 이용 현황
2016 회계 연도에는 하루 평균 52명의 승객이 이 역을 이용했다(승차 승객 기준).[1] 「시즈오카현 통계 연감」 및 「하마마츠시 통계서」에 따르면, 최근 1일 평균 승차 인원은 아래 표와 같다.[6][7]
4. 1. 승차 인원
연도 | 1일 평균 승차 인원 |
---|---|
1993년 | 721 |
1994년 | 257 |
1995년 | 253 |
1996년 | 242 |
1997년 | 235 |
1998년 | 204 |
1999년 | 227 |
2000년 | 222 |
2001년 | 204 |
2002년 | 178 |
2003년 | 170 |
2004년 | 160 |
2005년 | 144 |
2006년 | 134 |
2007년 | 133 |
2008년 | 124 |
2009년 | 112 |
2010년 | 96 |
2011년 | 86 |
2012년 | 77 |
2013년 | 72 |
2014년 | 62 |
2015년 | 58 |
2016년 | 54 |
2017년 | 49 |
2018년 | 45 |
2019년 | 37 |
2016 회계 연도에는 하루 평균 52명의 승객이 이 역을 이용했다(승차 승객 기준).[1] 「시즈오카현 통계 연감」 및 「하마마츠시 통계서」에 따르면, 최근 1일 평균 승차 인원은 위와 같다.[6][7]
5. 역 주변
국도 제152호선이 근처에 있다. 미사쿠보역은 구 미사쿠보정의 현관역으로, 이이다선 중부 구간(구 산신 철도 구간 포함)에서는 비교적 번화한 역이다.
5. 1. 주요 시설
- 국도 제152호선
- 미사쿠보강 좌안의 고지대에 역이 있다. 역 북서쪽에 있는 미사쿠보 시가지로 가려면 가파른 계단을 내려가 강가로 향한 다음, 현수교를 건너거나 이이다 방면에 있는 비탈길(차도)을 이용해야 한다.
- 덴류 경찰서 미사쿠보 분청사(구 미사쿠보 경찰서)
- 하마마츠시 미사쿠보 협동 센터
- 하마마츠시 미사쿠보 문화 회관
5. 2. 버스 노선
하마마츠시 자율 운행 버스의 '''미사쿠보역''' 버스 정류장이 가장 가깝다.역 앞에서 언덕을 내려간 곳에 있는 '''미사쿠보역 입구''' 버스 정류장에서는 하마마츠시 자율 운행 버스 호쿠엔 본선이 발착하고 있다.
6. 인접 역
수정 사항:
- 원문 소스의 내용과 동일하게 유지하면서, 불필요한 템플릿 사용을 최소화했습니다.
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- 쾌속, 보통 열차의 색상 구분을 위한 `` 태그를 유지했습니다.
- 역 이름에 대한 내부 링크를 유지했습니다.
- 전체적으로 원문의 내용을 최대한 반영했습니다.
참조
[1]
웹사이트
http://toukei.pref.s[...]
Shizuoka Prefecture
2019-07-05
[2]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-08-11
[3]
서적
停車場変遷大事典国鉄JR
[4]
간행물
飯田線・身延線・小海線
朝日新聞出版
2009-07-26
[5]
웹사이트
各駅の時刻表
https://railway.jr-c[...]
JR東海公式サイト
2015-01
[6]
웹사이트
静岡県統計年鑑
https://toukei.pref.[...]
静岡県
[7]
웹사이트
浜松市統計書
https://www.city.ham[...]
浜松市
[8]
문서
遠鉄バス水窪町バス停と浜松市自主運行バス小畑バス停は同位置。
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