미키역

3. 역 구조

미키역은 상대식 승강장 2면 2선의 교행이 가능한 지상역이다.^[5] 승강장 유효 길이는 4량이다. 무인역으로,^[5] 개찰구는 상하행선 승강장 모두 아오 방면에 있다.^[5] 과거에는 구내 건널목이 있었으나, 아오 선의 4량 편성 대응 공사로 폐지됨과 동시에 상행 승강장 측에 역사가 신설되어 개찰구가 분리되었다.^[5]

화장실은 상행선 측 역사 외부에 5000계 전동차를 본뜬 디자인의 공중 화장실이 설치되어 있고,^[16] 하행선 측 신역사 내 동쪽에는 배리어 프리 화장실이 설치되어 있다.

3. 1. 승강장

2번 승강장은 양방향 입선 및 출발에 모두 대응한다.^[22] 신카이치 23시 20분 발 미키 종착 준급(열차 번호 23323열차, 3량 편성)은 야간 정박을 하므로, 2번 선으로 입선하는 유일한 하행 열차이다. 낮 시간대에 주로 설정되는 미키역 발착 열차는 1번 선에 도착한 후, 먼저 출발하는 상행 열차(아오역 시발, 당역 28분 발 전차)를 대피시키고 스즈란다이 방면으로 인상하여 2번 선으로 입선한다. 2020년 3월 시간표 개정에 따라 3량 편성 1편성(2번 선)과 4량 편성 1편성(1번 선)으로 운용이 변경되었다.

4. 이용 현황

2021년 기준 미키역의 하루 평균 승차 인원은 729명이다.^[23]

승차 인원은 지속적으로 감소하는 추세를 보이고 있다. 이는 미키시의 인구 감소 및 고령화와 관련이 있을 것으로 예상된다.

5. 역 주변

미키역 주변은 구시가지로, 오래된 거리가 남아 있으며 상업 시설도 대규모 점포 등이 여러 곳에 위치해 있다. 역 앞에는 신역사 건설과 함께 로터리가 설치되었다.^[5]

; 명승 · 고적 · 레저

• 타마키가 주택

• 진와 인정 어린이원
• 진와 해바라기 룸

• 미키 후쿠이 우체국, 미키 스에히로 우체국
• 미노리 농업협동조합 미키 지점
• 미쓰이 스미토모 은행 미키 지점·미도리가오카 지점 (구 고베 은행 → 타이요코베 은행 → 타이요코베 미쓰이 은행 → 사쿠라 은행) - 미키시 지정 금융 기관
• * ※2021년 2월 8일부터 미도리가오카 지점이 이전하여 공동 점포가 된다.
• 다지마 은행 미키 지점
• 미나토 은행 미키 지점
• 산인합동은행 기타반신 지점 (공중 점포, ATM 없음)
• 아마가사키 신용금고 미키 지점
• 반슈 신용금고 미키 지점
• 닛신 신용금고 미키 지점
• 나카효고 신용금고 미키 지점
• 효고현 신용조합 미키 지점

5. 1. 주요 시설

• 오미야하치만구
• 리버사이드 파크
• 미키 호스 랜드 파크
• 중앙 공민관
• 미키 시립 시민 활동 센터
• 미키 경찰서(본서, 모토마치 파출소)
• 미키 세무서
• 효고현립 미키 고등학교
• 미키 시립 미키 중학교
• 미키 시립 산주 초등학교
• 리틀 엔젤

6. 버스 노선

미키 역 앞에는 '''신테쓰 미키 역・후쿠아리바시''' 버스 정류소가 설치되어 있다. 2022년 6월 1일에 '''후쿠아리바시'''에서 이름이 바뀌었다.^[24] 미키 시내에서는 버스 발착 횟수가 비교적 많은 편이며, 각 방면으로 가는 노선 버스가 발착한다. 또한, 역 서쪽에는 '''스에히로바시 정류소'''가 있다.

7. 인접역

아오선 미키우에노마루 - 미키 - 오무라

참조

_[1] 웹사이트 神戸電鉄 三木駅 駅舎全焼 隣接住宅の１人連絡取れず https://www3.nhk.or.[...] 2018-03-04
_[2] 뉴스 Body found in Hyogo house where blaze that gutted train station started https://www.japantim[...] 2018-03-05
_[3] 뉴스 神鉄三木駅火災　粟生線９日午前から通常ダイヤに https://www.kobe-np.[...] 2018-04-05
_[4] 웹사이트 兵庫県統計書 https://web.pref.hyo[...] Hyogo Prefecture 2021-08-11
_[5] 서적 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道 神戸新聞総合出版センター 2012-12-10
_[6] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 朝日新聞出版 2011-06-19
_[7] 웹사이트 移動等円滑化取組計画書・報告書 https://www.shintets[...] 神戸電鉄 2023-10-24
_[8] 웹사이트 ２０２１年度　移動等円滑化取組報告書（鉄道駅） https://www.shintets[...] 神戸電鉄 2023-10-24
_[9] 뉴스 神戸電鉄駅舎が全焼＝沿線建物火災、乗客避難－兵庫・三木 https://www.jiji.com[...] 時事ドットコムニュース 2018-06-20
_[10] 뉴스 神鉄三木駅、駅舎全焼 本数減らし運転再開 https://www.kobe-np.[...] 神戸新聞社 2018-03-05
_[11] 간행물 粟生線は通常ダイヤでの運転を再開します http://www.shintetsu[...] 神戸電鉄株式会社 経営企画部 2018-03-14
_[12] 뉴스 神鉄三木駅火災　粟生線９日午前から通常ダイヤに https://www.kobe-np.[...] 神戸新聞NEXT 2018-06-22
_[13] 뉴스 駅舎焼失の神鉄三木駅　新駅舎のデザイン決まる https://www.kobe-np.[...] 神戸新聞社 2020-09-30
_[14] 뉴스 4年前に火災で焼失 神戸電鉄三木駅の新駅舎完成 https://www.kobe-np.[...] 2022-03-28
_[15] 뉴스 新たな玄関口で三木の特産アピール 神鉄再建駅舎に観光協会移転、日本酒の販売も計画 https://www.kobe-np.[...] 2022-05-15
_[16] PDF 三木駅構内案内図 http://www.shintetsu[...] 神戸電鉄 2014-03-05
_[17] 웹사이트 粟生線三木駅 http://nishikujo.net[...] 西九条舞のアクセスの小箱
_[18] 웹사이트 兵庫県内の主な産業遺産（近代化産業遺産）など　5の（2） http://kdskenkyu.sal[...] 神戸・兵庫の郷土史Ｗｅｂ研究館／地域創生・ツーリズム研究所 2018-03-04
_[19] 뉴스 外観あらわに「ここまでひどいとは」　廃線議論加速を危惧する声も http://www.sankei.co[...] 産業経済新聞社 2018-03-06
_[20] 뉴스 全焼の三木駅、駅舎再建前にダイヤ復旧へ https://www.kobe-np.[...] 神戸新聞NEXT 2018-06-22
_[21] 뉴스 焼失から４年　神鉄粟生線三木駅、デザイン一新　２８日に完成記念式典 https://www.kobe-np.[...] 神戸新聞NEXT 2022-03-04
_[22] 웹사이트 三木駅 構内図 https://www.shintets[...] 神戸電鉄 2023-06-10
_[23] 웹사이트 三木市統計書 https://www.city.mik[...] 三木市 2023-11-02
_[24] 웹사이트 福有橋 停留所の新設(移動)および名称変更のお知らせ https://web.archive.[...] 神姫バス 2023-11-12
_[25] 웹사이트 三木・小野・社 運行系統図 https://www.shinkibu[...] 神姫バス 2023-11-11
_[26] 웹사이트 三木市バス交通 https://www.city.mik[...] 三木市 2023-11-11