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벨 헬리콥터

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목차

1. 개요

벨 헬리콥터는 1935년 로렌스 벨에 의해 설립된 미국의 항공기 제조사로, 전투기 설계 및 생산을 시작으로 헬리콥터 분야에 진출했다. 벨 47을 시작으로 UH-1 이로쿼이, AH-1 코브라 등 다양한 헬리콥터를 개발했으며, 보잉과 공동 개발한 V-22 오스프리를 포함한 틸트로터 항공기 개발에도 참여했다. 텍스트론에 인수된 후 벨 헬리콥터 텍스트론으로 변경되었으며, 현재는 군용 및 민간용 헬리콥터와 틸트로터를 생산하고 있다.

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벨 헬리콥터 - [회사]에 관한 문서
회사 정보
이름벨 텍스트론
2018년 로고
이전 이름벨 헬리콥터 컴퍼니
벨 헬리콥터 텍스트론
벨 헬리콥터
종류자회사
전신벨 에어크래프트
설립1960년
위치텍사스주 포트워스
주요 인물사장 & CEO 리사 애서턴
산업항공우주
방위 산업
제품헬리콥터
틸트로터
모회사텍스트론
웹사이트벨 플라이트 공식 웹사이트

2. 역사

벨 헬리콥터는 1935년 7월 10일 로렌스 벨에 의해 뉴욕주 버펄로에서 벨 에어크래프트사(Bell Aircraft Corporation)로 설립되었다.[17] 초기에는 전투기 설계와 생산에 주력하여, 쌍발 대폭격기용 XFM-1 에어라쿠다(Airacuda)와 P-39 에어라코브라, 미국 최초의 제트기 전투기 P-59 에어라코메트, P-39의 후속 기종인 P-63 킹코브라 등을 생산했다.

1941년에는 헬리콥터 분야에 진출하여, 벨 X-1과 같은 독자적인 항공기를 개발했다. 벨 30은 벨사 최초의 풀 사이즈 헬리콥터였으며, 이후 최초의 민간 헬리콥터인 벨 47로 이어져 민간 및 군용으로 전 세계에서 사용되며 상업적으로 큰 성공을 거두었다.

1960년, 텍스트론사에 의해 벨 에어로스페이스사가 인수되었다. 헬리콥터 부문은 '''벨 헬리콥터사'''로 이름을 바꾸고, UH-1 이로쿼이의 성공으로 베트남 전쟁에서 중요한 역할을 수행했다. 일본에서는 후지 중공업(현 SUBARU)에 의해 라이선스 생산 및 UH-2 공동 개발도 이루어졌다. 1976년, 텍스트론은 회사 이름을 '''벨 헬리콥터 텍스트론'''으로 변경했다.[18]

2. 1. 벨 항공기

벨 항공기는 1935년 7월 10일 로렌스 데일 벨에 의해 뉴욕주 버펄로에서 벨 항공기 주식회사로 설립되었다. 이 회사는 전투기 설계 및 제작에 주력했다. 벨의 첫 번째 전투기는 폭격기를 공격하기 위한 쌍발 엔진 전투기인 XFM-1 에어라쿠다와 P-39 에어라코브라였다. P-59 에어라코멧, 최초의 미국 제트 전투기, P-39의 후속 기종인 P-63 킹코브라, 벨 X-1 또한 벨의 제품이었다.[3]

현대 미술관에 전시된 벨 47


이전 벨 로고


1941년, 벨은 헬리콥터 연구 및 개발에 대한 전문 지식을 제공하기 위해 재능 있는 발명가인 아서 M. 영을 고용했다. 이는 벨이 정부 계약에 의존하지 않는 더 넓은 경제 기반을 구축하기 위해 희망했던 기반이 되었다. 벨 30은 그들의 첫 번째 실물 크기의 헬리콥터였으며(첫 비행 1942년 12월 29일), 벨 47은 민간 항공 당국에 의해 평가된 세계 최초의 헬리콥터가 되어 민간 및 군사적으로 성공을 거두었다.[3]

2. 2. 벨 헬리콥터

벨 항공기는 1935년 7월 10일 로렌스 데일 벨에 의해 뉴욕주 버펄로에서 벨 항공기 주식회사로 설립되었다. 이 회사는 전투기 설계 및 제작에 주력했다. 첫 번째 전투기는 폭격기를 공격하기 위한 쌍발 엔진 전투기인 XFM-1 에어라쿠다와 P-39 에어라코브라였다. P-59 에어라코멧, 최초의 미국 제트 전투기, P-39의 후속 기종인 P-63 킹코브라, 그리고 벨 X-1 또한 벨의 제품이었다.[3]

1941년, 벨은 헬리콥터 연구 및 개발에 대한 전문 지식을 제공하기 위해 재능 있는 발명가인 아서 M. 영을 고용했다. 이는 벨이 정부 계약에 의존하지 않는 더 넓은 경제 기반을 구축하기 위해 희망했던 기반이 되었다. 벨 30은 그들의 첫 번째 실물 크기의 헬리콥터였으며(첫 비행 1942년 12월 29일), 벨 47은 민간 항공 당국에 의해 평가된 세계 최초의 헬리콥터가 되어 민간 및 군사적으로 성공을 거두었다.[3] 헬리콥터 부서는 급증하는 성공에 힘입어 1951년 텍사스주 허스트로 별도 부서로 이전했다.

1960년, 텍스트론은 벨 에어로스페이스를 인수했다. 벨 에어로스페이스는 벨 항공기 회사의 세 개 부서로 구성되었으며, 여기에는 헬리콥터 부서가 포함되었는데, 이 부서는 완전한 항공기를 계속 생산하는 유일한 부서가 되었다. 헬리콥터 부서는 '''벨 헬리콥터 컴퍼니'''로 개명되었고, 몇 년 후 UH-1 휴이가 베트남 전쟁에서 성공을 거두면서 텍스트론의 최대 부서로 자리 잡았다. 1976년 1월, 텍스트론은 이 부서의 이름을 '''벨 헬리콥터 텍스트론'''으로 변경했다.[4]

벨 헬리콥터는 아구스타웨스트랜드와 밀접한 관계를 맺고 있었다. 이 파트너십은 아구스타 (벨 47 및 벨 206)와의 별도 제조 및 기술 계약, 그리고 웨스트랜드 (벨 47)와의 아구스타를 통한 서브 라이선스로 거슬러 올라간다.[5] 두 유럽 회사가 합병되면서 AB139를 제외한 파트너십이 유지되었으며, AB139는 현재 AW139로 알려져 있다. 벨과 AW는 AW609 틸트로터에서도 협력했다.[6]

벨은 V-22의 생산 감소로 인해 2014년에 760명의 고용을 감축할 계획이었다.[6] XworX라고 불리는 신속한 프로토타입 제작 센터는 벨의 다른 부서가 개발 시간을 단축하는 데 도움을 준다.[7]

이 회사는 2018년 2월 22일에 "벨"로 브랜드가 변경되었다.[8]

2024년 7월, 판보로 국제 에어쇼에서 벨 텍스트론은 500번째 벨 429 헬리콥터 인도와 함께 중요한 이정표를 기념했다. 이 주목할 만한 항공기는 라틴 아메리카에 본사를 둔 주요 운영업체인 멘데스 그룹이 인수했으며, 브라질 내 기업 수송 목적으로 사용될 예정이다.[9]

3. 주요 제품

벨 헬리콥터는 다양한 종류의 헬리콥터와 틸트로터를 생산해왔다. 주요 제품은 민수용 헬리콥터, 군용 헬리콥터, 틸트로터로 분류할 수 있다.

벨 헬리콥터의 주요 제품
구분상세 내용
민수용 헬리콥터민수용 헬리콥터 참조
군용 헬리콥터군용 헬리콥터 참조
틸트로터틸트로터 참조


3. 1. 민수용 헬리콥터

모델출시종료최대 이륙 중량(lb/t)비고
벨 47194619742,9501.34벨 30 프로토타입을 기반으로 한 피스톤 엔진
벨 47J 레인저195619672,9501.34벨 47 임원용 변형
벨 204/20519591980년대9,5004.31휴이 계열 민간용, 단발 터보샤프트
벨 206196720173,2001.45경량 단발 또는 쌍발 터보샤프트
벨 21011,2005.08205B
벨 2121968199811,2005.08민간용 UH-1N 트윈 휴이
벨 2141972198115,0006.8대형 휴이
벨 214ST1982199317,5007.94214에서 파생된 중형 쌍발
벨 222/230197919958,4003.81경량 쌍발
벨 4071995현재6,0002.72206L-4에서 파생된 4엽 단발
벨 4121981현재11,9005.44엽 212
벨 427200020106,5502.97407에서 파생된 경량 쌍발
벨 429 글로벌레인저2009현재7,0003.2427을 늘린 모델
벨 430199520089,3004.22222/230 스트레치
벨 525 릴렌트리스2018현재20,5009.3개발 중
벨 505 제트 레인저 X2017현재3,6801.67206 개발
벨 넥서스2020현재6개의 틸팅 덕트 팬이 장착된 사전 생산 하이브리드-전기 추진 시스템[11][12][13]



벨 206B 제트레인저 III


모하비 공항에서 벨 212 (미 해군 HH-1N)와 412 (머시 에어) 비교

  • 벨 47
  • 벨 204 - UH-1의 민간 버전
  • 벨 205 - UH-1의 민간 버전
  • 벨 206
  • 벨 210 - UH-1H의 민간 버전
  • 벨 212
  • 벨 214
  • 벨 214ST
  • 벨 222
  • 벨 230
  • 벨 407
  • 벨 412
  • 벨 417
  • 벨 427
  • 벨 429
  • 벨 430
  • 벨 505
  • 벨 525

1986년에 설립된 이 회사는 퀘벡 주 미라벨에 시설을 두고 있으며, 벨 헬리콥터의 상업용 헬리콥터 대부분을 조립 및 인도하고 있으며, 2017년 12월 12일에 5,000번째 헬리콥터를 인도했다.[10]

3. 2. 군용 헬리콥터


  • 벨 H-13
  • 벨 HLS
  • 벨 UH-1 (휴이)
  • 벨 533 - 휴이의 파생형 실험기로 터보 제트 탑재
  • AH-1 코브라 (휴이 코브라)
  • 벨 YAH-63
  • 벨 OH-58 카이오와
  • 벨 ARH-70 - 2008년 10월 개발 중지
  • 벨 H-12
  • 벨 H-13 수
  • 벨 XH-13F
  • 벨 XH-15
  • 벨 HSL
  • 벨 휴이 계열
  • 벨 UH-1 이로쿼이 변형
  • 벨 UH-1N 트윈 휴이
  • 벨 YHO-4
  • 벨 207 수 수카우트 – 실험 공격 헬리콥터
  • 벨 AH-1 시코브라/슈퍼코브라
  • 벨 309 킹코브라 - 실험 공격 헬리콥터
  • YAH-63/모델 409 – YAH-64의 첨단 공격 헬리콥터 프로그램 경쟁 기종
  • H-1 업그레이드 프로그램
  • * 벨 UH-1Y 베놈
  • * 벨 AH-1Z 바이퍼
  • 벨 CH-146 그리폰
  • 벨 ARH-70 아라파호 - 취소된 무장 정찰 헬리콥터
  • 벨 360 인빅터스 - 제안된 무장 정찰 헬리콥터

AH-1Z

  • UH-1N 트윈 휴이
  • UH-1Y 베놈
  • AH-1J 씨코브라/W 슈퍼코브라/Z 바이퍼 - 해병대 사양
  • YAH-63/Model 409 - 코브라를 기반으로 한 AH-64의 경쟁 기종으로 패배
  • VH-71 케스트럴 - 록히드 마틴, 아구스타웨스트랜드와 공동 개발, 2009년 6월 개발 중지

3. 3. 틸트로터


  • 벨 XV-3
  • 벨 XV-15
  • 벨 포인터
  • 벨 V-247 비질런트 – 개발 중
  • 벨 V-280 발러 – 개발 중, 2017년 첫 비행
  • V-22 오스프리 – 보잉 BDS와 공동 개발
  • TR918 이글 아이 UAV
  • 쿼드 틸트로터 – 보잉 BDS와 공동 개발
  • 벨 BAT (1984년 LHX 프로그램용 틸트로터 프로젝트 – 미완성)
  • 벨 CTR-1900 (틸트로터 프로젝트만 해당 – 미완성)
  • 벨 CTR-22 (틸트로터 프로젝트만 해당 – 미완성)
  • 벨 CTR-750 (틸트로터 프로젝트만 해당 – 미완성)
  • 벨 CTR-800 (틸트로터 프로젝트만 해당 – 미완성)
  • 벨 D-326 (클리퍼 1980 상업용 틸트로터 프로젝트 – 미완성)
  • 벨/아구스타 BA609 - 아구스타웨스트랜드와 공동 개발

비행중인 V-22


비행중인 V-280

3. 4. 기타


  • 아구스타웨스트랜드 AW139 헬리콥터 (구 Agusta-Bell AB139, 현재 100% 아구스타웨스트랜드)[1]
  • 아구스타웨스트랜드 AW609 틸트로터 (구 Bell-Agusta BA609, 현재 100% 아구스타웨스트랜드)[2]
  • 록히드 마틴 VH-71 케스트럴[3]
  • 아구스타웨스트랜드 AW139 헬리콥터는 아구스타웨스트랜드와 공동 개발하였다. 당초 벨사가 50%의 비율로 참여했으나, 이후 철수했다.[4]

4. 생산 시설

벨 헬리콥터의 생산 시설은 다음과 같다.


  • '''군용'''
  • 포트워스, 텍사스 주 – DFW 지역 전체에 걸쳐 6개의 제조 시설이 위치해 있다. 이 중 텍사스주 포트워스에 위치한 제조 기술 센터(MTC)는 벨 V-280 발로, 벨 360 인빅터스의 주요 제조 개발 시설로 사용된다.[14]
  • 아마릴로, 텍사스 주: 릭 허즈밴드 아마릴로 국제공항 근처에 위치해 있으며, H1, V-22[15] 및 525의 조립 공장이다.
  • '''상업용'''
  • 미라벨, 퀘벡 주, 캐나다: 1983년에 개장했으며[16] 몬트리올-미라벨 국제공항 옆에 위치한다. 벨 407, 벨 412, 벨 429, 벨 505 및 벨 525의 부품을 생산하며, 조립 공장이자 현재 상업 제품(407, 412, 429, 505)의 최종 조립을 담당한다.

참조

[1] 웹사이트 Lisa Atherton Named President and CEO of Bell https://news.bellfli[...] 2023-04-10
[2] 웹사이트 About Textron: Our Businesses http://www.textron.c[...] 2015-10-21
[3] 웹사이트 History of Bell Helicopter http://www.bellhelic[...] 2007-06-03
[4] 웹사이트 Our History http://www.bellhelic[...] Bell Training Academy
[5] 웹사이트 Westland History – Part 4 http://www.helis.com[...]
[6] 간행물 Bell CEO outlines European growth plan http://www.verticalm[...] Vertical 2014-10-15
[7] 웹사이트 Bell's XworX studying improved rotor blades http://www.ainonline[...]
[8] 웹사이트 Bell Drops 'Helicopter,' Unveils New Dragonfly Logo https://www.nbcdfw.c[...] 2018-02-22
[9] 웹사이트 Bell celebrates 500th delivery of Bell 429 https://www.globalai[...] 2024-07-23
[10] 뉴스 Bell Canada Delivers 5,000th Civil Helicopter https://www.ainonlin[...] 2017-12-13
[11] 웹사이트 StackPath https://www.intellig[...]
[12] 웹사이트 Bell Nexus VTOL Air Taxi Makes A Splash At 2019 Consumer Electronics Show https://www.forbes.c[...]
[13] 웹사이트 Smithsonian To Reveal the Bell Nexus 'Air Taxi' at "FUTURES" https://www.si.edu/n[...]
[14] 웹사이트 Bell Helicopter Expands Amarillo Manufacturing https://news.bellfli[...] 2020-08-10
[15] 웹사이트 Bell Helicopter Expands Amarillo Manufacturing https://www.newschan[...] 2008-08-12
[16] 웹사이트 Bell Helicopter Textron Canada relocates assembly program to Quebec https://www.canada.c[...] 2016-05-19
[17] 웹사이트 History of Bell Helicopter http://www.bellhelic[...] 2007-06-03
[18] 웹사이트 Our History http://www.bellhelic[...] Bell Training Academy


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