세일러복
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1. 개요
세일러복은 19세기 영국 해군의 갑판복에서 유래된 의상으로, 1846년 빅토리아 여왕이 왕세자 에드워드에게 착용시킨 것을 계기로 아동복으로 유행하기 시작했다. 이후 프랑스에서 여성 패션으로, 일본에서는 교복으로 사용되며 20세기 초 세계적으로 유행했다. 세일러복은 큰 칼라와 넥타이(스카프)가 특징이며, 디자인 변형을 거쳐 군복, 해원 제복, 평상복 등으로 활용되었다. 일본 대중문화에서 젊음과 여성 청소년을 상징하는 이미지로 널리 사용되며, 만화, 애니메이션, 코스프레 등 다양한 분야에서 활용되고 있다.
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세일러복 | |
---|---|
개요 | |
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종류 | 복장 |
착용 시작 | 19세기 중반 |
용도 | 군복 학생복 코스튬 |
역사 및 기원 | |
기원 | 영국 해군의 선원 복장에서 유래 |
대중화 | 1846년 빅토리아 여왕이 왕자에게 입힌 후 대중화됨 |
해군 제복 채택 | 각국 해군에서 제복으로 채택 |
학생복 채택 | 19세기 후반부터 일부 국가에서 여학생 교복으로 채택 |
디자인 | |
일반적인 형태 | 넓은 칼라 퍼프 슬리브 상의 플리츠 스커트 |
칼라 형태 | 수병깃, 스퀘어 칼라, 세일러 칼라 등으로 불림 |
칼라 장식 | 줄무늬, 넥타이, 스카프 등으로 장식 |
색상 | 곤색 흰색 검은색 하늘색 |
종류 | |
해군 세일러복 | 각국 해군에서 착용하는 제복 |
학생 세일러복 | 일부 국가에서 여학생 교복으로 착용 |
코스튬 세일러복 | 애니메이션 만화 영화 등에서 등장인물이 착용하는 복장 다양한 디자인과 색상으로 제작됨 |
문화적 의미 | |
상징 | 젊음 활기 순수 해군 |
대중문화 | 일본 애니메이션, 만화, 영화 등에서 자주 등장 독특한 디자인으로 인해 코스프레 의상으로도 활용 |
기타 | |
관련 용어 | 미즈기 스쿨미즈 블루머 |
2. 역사
빅토리아 여왕은 왕실 요트 승무원의 유니폼으로 세일러복을 마음에 들어 했다. 1846년 왕세자 에드워드에게 같은 디자인의 아동복을 입혔고, 다른 왕자들에게도 세일러복을 선물했다. 이로 인해 영국에서 왕실을 모방한 세일러복이 유행했으며, 20세기 초에는 세계적으로 퍼져나갔다. 19세기 프랑스를 시작으로 유럽 각국과 미국에서도 유행했으며, 일본 등에서는 20세기 초부터 교복으로 사용되었다.
2. 1. 기원
세일러복은 19세기 해군의 갑판에서 착용하는 제복으로 등장했다. 세일러복의 독특한 큰 옷깃은 갑판에서 바람 등의 영향으로 목소리를 듣기가 어려워서 옷깃을 세우고 대화를 하기 위함이었고, 세일러복 앞쪽이 가슴으로 향하여 크게 벌어지고 역삼각형 형태가 된 것은 바다에 떨어졌을 때 옷을 찢어서 헤엄치기 쉽게 하기 위해서였다고 전해진다. 앞쪽 옷깃에는 스카프로 장식하였고, 그 기원은 수병이 손수건 대신 사용하였다고 전해지고 있다.영국 해군에서 세일러복은 넘버 원 드레스(Number One dress)라고도 불리며, 수병과 선임 수병이 착용한다. 주로 의례용이지만, 1857년에 처음 도입된 이후 끊임없이 진화해온 영국 해군 수병들의 예전 작업복에서 유래되었다.[2][3] 여러 나라 해군에서 이 세일러복의 변형된 형태를 채택했다. 세일러복에서 가장 눈에 띄는 것은 칼라(flap collar)일 것이다. 세일러의 칼라를 만지는 것은 행운을 가져다준다고 여겨지기도 한다.[4] 나팔바지는 갑판 청소를 할 때 쉽게 걷어 올릴 수 있도록 디자인되었다.


1846년, 네 살의 앨버트 에드워드는 로열 요트의 선원들이 입는 제복의 축소판을 입게 되었다. 그는 그 해 9월 채널 제도에서의 유람 동안 이 미니어처 세일러복을 입어 어머니와 대중을 기쁘게 했다. 빈터할터가 그린 유명한 초상화를 포함한 인기 있는 판화들이 이 아이디어를 퍼뜨렸고, 1870년대에 이르러 세일러복은 많은 국가에서 남자아이와 여자아이 모두에게 유행하는 의상이 되었다.
빅토리아 여왕은 영국 왕실 요트 ''“HMY Victoria and Albert”'' 승무원의 제복으로 맞춰진 세일러복이 마음에 들어서, 같은 디자인의 아동복을 맞추어 1846년 왕세자 에드워드에게 그 옷을 입혔다. 여왕은 다른 왕자들에게도 세일러복을 만들어 다른 손자인 왕자들에게도 주었다. 이 일로 영국은 왕실을 모방하여 유행했다. 또, 이 유행은 그 앞으로 20세기 초기에 걸쳐 세계적인 유행이 되었다.

세일러복은 범선의 선원의 갑판복이 원형이며, 19세기에 현재의 디자인이 탄생했다. 해사사학자 스기우라 아키노리에 따르면, 1846년에 영국의 왕세자 앨버트 에드워드(후의 에드워드 7세)가 왕실의 배에 승선할 때 착용한, 당시 선원들이 즐겨 입던 복장의 특징을 추출한 디자인의 아동복(어머니 빅토리아 여왕은 "세일러즈 드레스"라고 기록하고 있다)가 오늘날의 "세일러복"의 기원이다. 왕실 화가가 그린 도상이 호평을 받으면서, 남아용 의류로 보급되었다.
2. 2. 군복
대한민국 해군은 동정복(일부는 동정복 외에 하정복에도 사용)으로 세일러복을 채택하고 있다. 해군 장병들은 부대 내에서는 '근무복'을 입고, 세일러복은 동정복으로 휴가나 행사에 착용한다. 일반 수병들은 검은색 세일러복을, 의장대나 군악대는 여름에 흰색 세일러복을 입는다. 헌병들은 세일러복을 입지 않는다.[2]영국 해군에서 세일러복은 넘버 원 드레스(Number One dress)라고도 불리며, 수병과 선임 수병이 착용한다. 주로 의례용이지만, 1857년에 처음 도입된 이후 끊임없이 진화해온 영국 해군 수병들의 예전 작업복에서 유래되었다.[3] 여러 나라 해군에서 이 세일러복의 변형된 형태를 채택했다.
세일러복에서 가장 눈에 띄는 것은 칼라(flap collar)이다. 세일러의 칼라를 만지는 것은 행운을 가져다준다고 여겨지기도 한다.[4] 나팔바지는 갑판 청소를 할 때 쉽게 걷어 올릴 수 있도록 디자인되었다.
19세기 프랑스 해군 제복의 세일러복에는 라펠에 해당하는 부분이 잘려나가 가슴 부분이 V자형이 아니었다. 미국 해군이 처음 사용한 세일러복도 이 타입이었다. 세일러복의 가슴 부분이 크게 열려 역삼각형이 된 것은 바다에 빠졌을 때 옷을 쉽게 찢어 헤엄치기 쉽게 하기 위해서라고 한다.
2. 3. 교복
일본에서 세일러복이 교복으로 채택된 것은 1920년 교토 부의 헤이안 여학교가 처음으로, 원피스 형태였다.[10][11]일반적인 상하 분리형 세일러복을 처음 채택한 학교에 대해서는 여러 설이 있다.[12]
- 아이치현 나고야시의 킨조 가쿠인: 1920년 4월 입학생에게 세일러복을 권유, 1921년 9월 정식 채택.
- 가나가와현 요코하마시의 페리스 여학원: 1921년 11월 "여학생 표준복"으로 권장, 1924년 6월 정식 채택.
- 후쿠오카현 후쿠오카시의 후쿠오카 여학원: 1917년 교장 엘리자베스 리가 세일러복을 모델로 제작 의뢰, 1920년 상의 완성, 1921년 12월 정식 채택.[11]
후쿠오카 여학원의 경우, 당시 교장이었던 엘리자베스 리가 영국 유학 중 입었던 세일러복을 모델로 1917년에 오타 양품점에 제작을 의뢰했다. 운동하기 쉽도록 상의 디자인에만 3년을 소요했으며, 1920년 상의 완성 후 치마 디자인에 고심하던 중 오타가 치마에 주름을 넣는 아이디어를 내어 세일러복 상하의가 완성되었다. 1921년 12월에 정식 교복으로 채택되었다.[11]
이후 세일러복은 여자 중학생·고등학생의 교복으로 전국에 보급되었다. 도쿄 대학을 비롯한 많은 학교에서 남학생 교복으로 5개 단추의 차이나식 교복을 채택했기 때문에, 여학생 교복으로는 세일러복이 많이 채택되었다는 설이 있다.
일본,[6] 대만, 북한, 대한민국, 홍콩, 싱가포르, 베트남, 태국 등 일부 아시아 국가의 많은 학교에서 세일러복을 교복으로 채택하고 있다.[7]
3. 특징
세일러복은 19세기 해군 갑판에서 착용하는 제복으로 등장했다. 빅토리아 여왕은 왕실 요트에 탑승한 승조원의 유니폼 형태인 세일러복을 마음에 들어해, 같은 디자인의 아동복을 만들어 1846년 왕세자 에드워드에게 입혔다. 이 일로 영국에서 왕실을 모방하는 유행이 시작되었고, 20세기 초까지 세계적인 유행으로 이어졌다. 19세기 프랑스에서 시작된 세일러복 착용은 유럽 각국과 미국으로 퍼져나갔으며, 일본 등에서는 20세기 초부터 교복으로 사용되었다.
영국 해군에서 세일러복은 넘버 원 드레스(Number One dress)라고도 불리며, 수병과 선임 수병이 착용한다. 이는 주로 의례용이지만, 1857년에 처음 도입된 이후 끊임없이 진화해온 영국 해군 수병들의 예전 작업복에서 유래되었다.[2][3] 나팔바지는 갑판 청소를 할 때 쉽게 걷어 올릴 수 있도록 디자인되었다.
3. 1. 세일러 칼라
세일러복의 칼라는 세일러복에서 가장 눈에 띄는 부분이다. 세일러 칼라를 만지는 것은 행운을 가져다준다고 여겨지기도 한다.[4]세일러복의 특징인 큰 각진 깃의 이유에 대해서는 여러 설이 있지만 확실하지 않다. "갑판 위에서 바람 등의 영향으로 음성이 잘 들리지 않을 때 깃을 세워 집음 효과를 얻기 위해서"라는 설이 있지만, 스기우라 아키노리는 범선 위에서 그런 장면은 없다며 부정하고, 원래 뱃사람이 악천후에 작업복에 있던 후드를 이미지하여 패션에 도입한 것이라고 추측한다.
세일러복이 생겨났을 당시 뱃사람들 사이에서는 긴 머리를 뒤로 묶고 포마드로 굳히는 헤어스타일 (타르를 바른 돼지 꼬리)이 유행했는데, 선상에서는 세탁을 하기 어려웠기 때문에 뒷깃이나 등이 기름이나 비듬으로 더러워지는 것을 막기 위한 것이라는 설도 있다. 그러나 영국 정부의 사이트[8]에서는 "돼지 꼬리"는 1815년 이후 급속히 쇠퇴하여 기록에 남아있는 것은 1827년이 마지막인데, 큰 깃이 나타난 것은 1830년 이후이므로 "돼지 꼬리"와 세일러 칼라가 공존했던 시기는 없다고 지적한다. 또 다른 유력한 이유는 어깨에 더러운 밧줄이 걸쳐져 있었기 때문일 것이다. 또한 같은 사이트에서는 초기 깃은 원형이었지만, 남성이 스스로 수선하기 쉽도록 사각형이 되었다고 한다.
3. 2. 넥타이(스카프)
세일러복 가슴에 있는 넥타이(스카프, 넥커치프)는 뱃사람이 손수건 등으로 사용했던 것이 유래이다[1]. 수병에게는 유일한 멋내기 장구였으며, 상륙 시 색상, 무늬, 천에 신경 썼다고 한다[1].3. 3. 디자인 변형
세일러복은 19세기 영국 해군 수병들의 작업복에서 유래되었으며, 여러 나라 해군에서 변형된 형태로 채택되었다.[2][3]1846년, 앨버트 에드워드 왕세자는 로열 요트 선원 제복을 본뜬 미니어처 세일러복을 입어 어머니와 대중을 기쁘게 했다. 빈터할터가 그린 초상화를 포함한 인기 판화들 덕분에 1870년대에는 여러 나라에서 남자아이와 여자아이 모두에게 세일러복이 유행하는 의상이 되었다.
20세기 초, 여성 버전인 세일러 드레스는 미국에서 '피터 톰슨 드레스'로 널리 알려졌다.[5]
현대 세일러복의 깃은 칼라와 라펠이 연결되어 가슴 부분이 V자형인 경우가 많지만, 19세기 프랑스 해군 제복은 라펠 부분이 잘려나가 V자형이 아니었다. 미국 해군이 처음 사용한 세일러복도 이 유형이었다.
세일러복 가슴 부분이 크게 열려 역삼각형이 된 것은 바다에 빠졌을 때 옷을 쉽게 찢어 헤엄치기 쉽게 하기 위해서라고 한다.
군복이나 해원 제복으로 사용되던 세일러복이 평상복에 가까운 작업복이나 사무복으로 사용되면서, 세일러 칼라를 없애고 폭이 좁은 작은 깃으로 바꾸거나, 넥타이나 네커치프를 없애고 옷깃을 끈으로 묶는 등 간소화된 변형도 나타났다.
4. 대중문화 속 세일러복
1846년, 네 살의 앨버트 에드워드는 로열 요트의 선원들이 입는 제복의 축소판을 입었다. 그는 그 해 9월 채널 제도에서의 유람 동안 이 미니어처 세일러복을 입어 어머니와 대중을 기쁘게 했다. 빈터할터가 그린 유명한 초상화를 포함한 인기 있는 판화들이 이 아이디어를 퍼뜨렸고, 1870년대에 이르러 세일러복은 많은 국가에서 남자아이와 여자아이 모두에게 유행하는 의상이 되었다. 뽀빠이, 도널드 덕, 피들러 돼지와 같은 일부 서양 만화 및 코믹 캐릭터들은 세일러복을 트레이드마크로 사용한다. 빈 소년 합창단 단원들은 국제 투어에서 세일러복을 착용해왔다.
세일러복의 여성 버전인 세일러 드레스는 20세기 초 미국에서 뉴욕과 필라델피아에 매장을 둔 해군 재단사 이름을 따서 '피터 톰슨 드레스'로 널리 알려졌다.[5]
4. 1. 문학, 만화, 애니메이션
일본에서는 세일러복(sailor fuku)으로 알려져 있으며, 특히 일본 여학교에서 흔히 사용된다. 세일러복은 매우 흔하게 사용되어, 대중문화에서 젊음과 여성 청소년과 강하게 연관된 이미지를 형성하게 되었다. 그 결과, 세일러복은 일본 드라마, 영화, 애니메이션, 만화, 뮤직 비디오 및 팝 십대 아이돌 그룹의 콘서트 공연에서 매우 자주 볼 수 있다.[5]와다 신지의 만화 『스케반 형사』(1976년 연재 시작), 『초소녀 아스카』(1975년 연재 시작) 시리즈는 "세일러복을 입고 싸우는 미소녀"를 그려, 소녀 만화에 새로운 장르를 개척했다고 여겨진다.[15] 『스케반 형사』는 1985년부터 1988년에 걸쳐 텔레비전 드라마화되어, 세일러복 액션의 원조 작품으로 평가받고 있다.[16]
아카가와 지로의 소설 『세일러복과 기관총』은 1981년에 야쿠시마루 히로코 주연으로 영화화되어 큰 인기를 얻었다.[17] 촬영에는 야쿠시마루가 당시 재학 중이던 도립 야시오 고등학교의 세일러복이 사용되었다. 미소녀 연구가 다카쿠라 후미노리는 "세일러복을 제대로 소화할 수 있는 것이 아이돌이라는 컨셉을 확립"시켰다고 평가하고 있다.[17]
다케우치 나오코의 만화 『미소녀 전사 세일러 문』(1992년 - 1997년)에서는, 주인공들이 "세일러 전사"로 변신하여 싸우지만, 그 코스튬은 이름 그대로 세일러복을 모티브로 하고 있다. 이 작품은 연재 시작과 동시에 텔레비전 애니메이션화되어 (미소녀 전사 세일러 문 (애니메이션)), 1993년 말부터 유럽권에서도 방송되어 인기를 얻었다. 일본의 패션으로서의 "Sailor-Fuku"를 인지시키고, 해외의 코스프레 문화에도 많은 영향을 미쳤다고 여겨진다. 다케우치는 인터뷰에서, 세일러복을 입은 미소녀가 싸운다는 컨셉은 어디에서 얻었는지에 대한 질문에, 연재 전에 담당 편집자와 정한 것으로, 당시 다케우치도 편집자도 "아이돌을 좋아했고, 그중에서도 제복을 입은 아이돌들에게 모에했습니다."라고 답하고 있다.
4. 2. 코스프레
코스프레용 세일러복은 돈키호테 등 상점이나 인터넷 통신 판매로 구할 수 있다. 학용품과 달리 매일 착용할 수 있는 내구성은 필요하지 않아 천이나 봉제가 약하고 가격도 저렴하다. 화려한 색상 등 코스프레용임을 알 수 있는 디자인 상품이 많지만, 실제 학교 제복과 비슷한 '레플리카 제복'도 판매된다.
제복 제조사가 만드는 세일러복 중에는 실제 학교 제복으로 채택되지 않은 디자인 상품도 있다. 이러한 범용 학교 제복은 '표준복'이라 불리며, 제복이 없는 복장 자유 학교 학생들이 구매한다. 학용품이므로 천이나 봉제가 튼튼하고 매일 착용해도 내구성이 좋다. 디자인과 색상도 다양하다. 학교 제복 전문점이나 백화점 제복 코너에서 주로 판매되며, 최근 인터넷 통신 판매에서 표준복 세일러복 판매가 증가하고 있다. 이 중에는 코스프레용으로 구매하는 남녀도 많다고 한다.
5. 한국 사회에 끼친 영향
(빈 문자열)
6. 논란
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참조
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没後10年、『スケバン刑事』和田慎二氏が生んだ「戦うセーラー服美少女」の衝撃
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歴代最高の「セーラー服作品」はコレだ!ドラマ編(1)制服に意味を持たせた「スケバン刑事」
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徳間書店
2018-07-13
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웹사이트
歴代最高の「セーラー服作品」はコレだ!映画(1)薬師丸ひろ子の“へそ見せブリッジ”は衝撃的
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徳間書店
2018-07-11
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