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쇼즈이역

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목차

1. 개요

쇼즈이역은 일본 시코쿠 여객철도 고토쿠선의 역이다. 1916년 아와 전기 궤도의 정류장으로 영업을 시작하여, 1933년 국유화 및 1987년 국철 분할 민영화 과정을 거쳐 현재 JR 시코쿠 관할이 되었다. 2개의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 특급 '우즈시오' 열차가 일부 정차하며, 2024년 3월부터는 종일 무인 운영된다. 주변에는 도쿠시마 현립 도쿠시마 키타 고등학교, 이온 타운 키타지마 등 주요 시설이 위치해 있으며, 아이즈미 정, 키타지마 정, 도쿠시마 시, 나루토 시 등 4개 시정촌의 경계에 위치하여 이들 지역의 이용객이 많다.

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쇼즈이역 - [지명]에 관한 문서
지도
쇼즈이역 (2007년 7월)
역사 (2007년 7월)
기본 정보
역 이름쇼즈이역 (勝瑞駅)
로마자 표기Shozui-yeok
소재지도쿠시마현 이타노군 아이즈미정 쇼즈이 히가시카츠치 364-2
운영 주체시코쿠 여객철도 (JR 시코쿠)
노선고토쿠 선
(나루토 선 직통 포함)
역 번호T03
전보 약호스이
거리다카마쓰 기점 66.9km
역 구조지상역
승강장2면 2선
개업일1916년 7월 1일
비고무인역
서비스
이전 역왼쪽: 이케노타니
오른쪽: 요시나리
제한 특급노선: Uzushio
왼쪽: 이케노타니
오른쪽: 도쿠시마
통계
승차 인원1,206명 (2023년)
승객수1,215명 (FY2019)
시설
주차장이용 가능
자전거대형 자전거 주차 차고
접근성가능 - 평면 건널목 및 승강장 경사로
코드
역 코드T03

2. 역사

1916년 7월 1일, 아와 전기 궤도(후의 아와 철도)의 정류장으로 영업을 시작했다. 1933년 7월 1일 아와 철도가 국유화되면서 일본국유철도 아와선의 역이 되었고, 1935년 3월 20일에는 고토쿠 본선에 포함되었다.[7][8] 1957년 3월에는 현재 위치로 이전하면서 역사를 신축했다. 1971년 4월 1일에는 본 역과 이케야 역 사이의 아와 시장 역이 폐지되었고, 1984년 1월 31일에는 화물 영업이 중단되었다. 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화로 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠) 관할이 되었다.[7][8]

2019년 10월부터 평일 영업 시간이 단축되어 토요일, 일요일 및 공휴일은 휴무가 되었으며, 2024년 3월 16일부터는 종일 무인화되었다.[11][12][13]

2. 1. 초기 역사 (아와 전기 궤도 ~ 일본국유철도)

2. 2. 일본국유철도 민영화 이후

1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)가 승계.[7][8]

2019년 10월: 평일 영업 시간이 단축되어 토요일, 일요일 및 공휴일은 휴무.[11]

2024년 3월 16일: 종일 무인화.[12][13]

3. 역 구조

쇼즈이역은 JR 시코쿠 고토쿠선에 속하며, 다카마쓰역에서 66.9km 떨어져 있다.[5] 우즈시오 특급 열차 중 일부가 오카야마, 다카마쓰, 도쿠시마 사이를 운행하며 이 역에 정차한다. 이케노타니역이 나루토선의 공식 기점이지만, 대부분의 나루토선 보통 열차는 도쿠시마에서 시종착하며 이 열차 역시 쇼즈이역에 정차한다.[2]

이케노타니역에 정차하지 않는 "우즈시오"는 쇼즈이역을 나루토선과의 환승역으로 취급한다. 이 경우 분기역 통과에 따른 운임 계산 특례가 적용된다.[16]

3. 1. 승강장

쇼즈이역은 2개의 선로를 갖춘 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 2번 선로는 통과선이고, 1번 선로는 대피선이다.[3] 역 건물에는 대합실과 JR 발권 창구(미도리노 마도구치 시설 없음)가 있으며, 제한된 시간 동안만 운영된다.[3] 반대편 승강장으로의 접근은 육교를 통해 이루어지지만, 승강장으로 이어지는 경사로가 있는 건널목도 이용 가능하다.[4][5][6]

일선 스루 방식으로 홈은 상대식 2면 2선이다. 통과 열차는 2번 승강장을 통과한다. 과거에는 단선 1면 1선이었다. 역사는 지상역사이다. 양쪽 홈은 육교로 연결되어 있다. 특급 "우즈시오"의 절반 정도가 정차한다. 1번 승강장은 간이적인 구조의 홈이며, 맞은편의 2번 승강장은 역 개업 당시부터 있던 홈이다. 교행이 있는 경우를 제외하고 열차는 1번 승강장에 정차한다.

다카마쓰 방향에서 바라본 승강장 모습


플랫폼 (2007년, 이케노타니 방면)


플랫폼 (2007년, 요시나리 방면)


승강장노선방향행선지
1・2고토쿠선
(나루토선 포함)		하행도쿠시마 방면
고토쿠선상행이타노・다카마쓰 방면
나루토선나루토 방면


3. 2. 시설

쇼즈이역은 2개의 선로와 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 2번 선로는 통과선이고, 1번 선로는 대피선이다. 역 건물에는 대합실과 JR 발권 창구(미도리노 마도구치 시설 없음)가 있으며, 제한된 시간 동안만 운영된다.[3] 반대편 승강장으로는 육교를 통해 접근할 수 있지만, 승강장으로 이어지는 경사로가 있는 건널목도 이용 가능하다. 역 앞 광장에는 주차장이 있으며, 자전거 주차를 위한 2층짜리 차고가 있다.[4][5][6]

일선 스루 방식으로 홈은 상대식 2면 2선이다. 통과 열차는 2번 승강장을 통과한다. 과거에는 단선 1면 1선이었다. 역사는 지상역사이며, 양쪽 홈은 육교로 연결되어 있다. 특급 "우즈시오"의 절반 정도가 정차한다. 1번 승강장은 간이적인 구조의 홈이며, 맞은편의 2번 승강장은 역 개업 당시부터 있던 홈이다. 교행이 있는 경우를 제외하고 열차는 1번 승강장에 정차한다.

특급 "우즈시오"는 하행 도쿠시마 방면 8편[14], 상행 다카마쓰·오카야마 방면 7편[15]으로, 상하 총 15편(2023년3월 18일 현재)이 정차한다.

무인역이며[12][13], 자동 발매기가 설치되어 있다. 키오스크는 철수했다. 화장실은 남녀 공용의 간이 수세식이다.

쇼즈이역에서 이케노타니역 쪽 첫 번째 건널목은, 요시나리역 쪽에서 진입하는 열차가 도착하기 전에 차단된다.

4. 이용 현황

연도하루 평균 승차 인원
1995년1,363
1996년1,355
1997년1,251
1998년1,232
1999년1,237
2000년1,211
2001년1,199
2002년1,100
2003년1,091
2004년1,067
2005년1,066
2006년1,137
2007년1,148
2008년1,134
2009년1,103
2010년1,098
2011년1,091
2012년1,138
2013년1,166
2014년1,131
2015년1,170
2016년1,194
2017년1,205
2018년1,223
2019년1,215
2020년957
2021년978
2022년1,141
2023년1,206



2019년에는 하루 평균 1,215명의 승객이 이 역을 이용했다.[9] 2023년의 1일 평균 승차 인원은 1,206명으로,[17] 도쿠시마현의 역 중에서는 도쿠시마역 다음으로 많다.

5. 역 주변

도쿠시마 현도 14호 마쓰시게 요시노 선 연변에 "쇼즈이 역 북" 정류장이 있으며, 도쿠시마 버스의 가자야바라 선과 기타지마 아이즈미 선이 운행된다.

5. 1. 주요 시설

역 앞 로터리는 일방통행이며, 로터리 중심에는 2층 건물인 아이즈미 정 가쓰라기 역 앞 자전거 등 주차장[18](무료)이 있다. 아이즈미 정, 기타지마 정, 도쿠시마 시, 나루토 시의 4개 시정촌 경계가 근처에 있어, 이들 지역에서의 이용이 많다.

  • 도쿠시마 현립 도쿠시마 키타 고등학교(도쿠시마 시) - 역에서 40미터 거리에 있으며, 아침저녁으로 이 학교 학생들로 붐빈다.
  • 옛 도호 레이온 (현 테이진) 도쿠시마 공장 (기타지마 정, 폐쇄) - 과거 이 역에서 도쿠시마 공장 전용선이 연결되어 있었다.
  • 시코쿠 토세로
  • 도호 카코 건설 도쿠시마 사업소 (테이진 그룹)
  • 도호 세일즈
  • 다이호 약품 공업 기타지마 공장·오츠카 비즈니스 서포트 본사
  • 도쿠시마 신문 인쇄 센터
  • 도쿠시마 트래픽 서비스 (도쿠시마 신문 수송)
  • 니치아 화학 공업 나루토 공장 (나루토 시)
  • 가쓰라기 성 터 - 최근 발굴 조사에서 대규모 정원 등이 발굴되었다. 역에서 서쪽으로 500m 정도 떨어져 있다.
  • 겐쇼지
  • 간논지
  • 도쿠시마 다이쇼 은행 가쓰라기 지점
  • 가쓰라기 우체국
  • 이온 타운 기타지마
  • * 더 빅 기타지마 점
  • 마루나카 성장점
  • 아이즈미 정립 아이즈미히가시 초등학교
  • 도쿠시마 현도 14호 마쓰시게 요시노 선
  • 쇼즈이 성 터

5. 2. 과거 시설


  • 도쿠시마 현립 도쿠시마 키타 고등학교(도쿠시마 시) - 역에서 40m 거리에 있으며, 아침저녁으로 이 학교 학생들로 붐빈다.
  • 옛 도호 레이온 (현 테이진) 도쿠시마 공장 (키타지마 정, 폐쇄) - 과거에는 이 역에서 도쿠시마 공장 전용선이 뻗어 있었다.
  • 시코쿠 토세로
  • 도호 카코 건설 도쿠시마 사업소 (테이진 그룹)
  • 도호 세일즈
  • 다이호 약품 공업 키타지마 공장·오츠카 비즈니스 서포트 본사
  • 도쿠시마 신문 인쇄 센터
  • 도쿠시마 트래픽 서비스 (도쿠시마 신문 수송)
  • 니치아 화학 공업 나루토 공장 (나루토 시)
  • 카츠라기 성 터 - 최근 발굴 조사에서 대규모 정원 등이 발굴되었다. 역에서 서쪽으로 500m 정도.
  • 켄쇼지
  • 칸논지
  • 도쿠시마 다이쇼 은행 카츠라기 지점
  • 카츠라기 우체국
  • 이온 타운 키타지마
  • * 더 빅 키타지마 점
  • 마루나카 성장점
  • 아이즈미 정립 아이즈미 히가시 초등학교
  • 도쿠시마 현도 14호 마츠시게 요시노 선

6. 인접역

四国旅客鉄道

: 고토쿠선

:* 특급 우즈시오 일부 정차역

:: 보통 (나루토선 직통 열차 포함)

::: 이케노타니역 (T04) - '''쇼즈이역 (T03)''' - 요시나리역 (T02)

참조

[1] 웹사이트 Shikoku Railway Route Map http://www.jr-shikok[...] JR Shikoku 2017-12-23
[2] 웹사이트 Shōzui Station Timetable http://www.jr-shikok[...] JR Shikoku 2018-01-31
[3] 웹사이트 JR四国の駅 窓口営業時間一覧 http://www.jr-shikok[...] JR Shikoku 2017-11-28
[4] 웹사이트 勝瑞 http://hacchi-no-he.[...] 2018-01-31
[5] 서적 Kodansha
[6] 웹사이트 勝瑞駅 https://www.shikoku.[...] 2018-01-31
[7] 문서 Teishajo II
[8] 문서 Teishajo I
[9] 웹사이트 https://www.pref.tok[...] Tokushima Prefecture 2022-07-04
[10] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
[11] 뉴스 ＪＲ四国の旅行代理店「ワーププラザ」　徳島３カ所廃止検討阿波池田・阿南・鴨島 https://www.topics.o[...] 2022-02-26
[12] 간행물 2024年3月ダイヤ改正について https://www.jr-shiko[...] 四国旅客鉄道 2023-12-15
[13] 간행물 駅業務体制の見直しについて https://www.jr-shiko[...] 四国旅客鉄道 2023-10-23
[14] 문서 1・3・5・21・25・27・31・33号。
[15] 문서 高松行き2・4・16・28・30・32号、岡山行き6号。
[16] 웹사이트 きっぷのご利用案内：ＪＲ四国 https://www.jr-shiko[...] 2024-10-10
[17] 웹사이트 会社案内 https://www.jr-shiko[...] JR四国
[18] 문서 藍住町自転車等駐車場設置条例 1998-03-31


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