스가모신덴 정류장
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1. 개요
스가모신덴 정류장은 1911년 8월 20일 오지 전기 궤도 아스카야마 - 오쓰카 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 1942년 도쿄시에 매수되어 도쿄시 전차 다키노가와선의 정류장이 되었으며, 1944년 전시 체제로 인해 영업이 중단되었다가 1946년 7월 10일 재개되었다. 현재는 상대식 승강장 2면 2선의 지상 정류장으로, 도덴 아라카와선(도쿄 사쿠라 트램)이 운행된다. 주변에는 도쿄 도립 분쿄 고등학교, 도쿄전력 오쓰카 지사, 야마구치 병원 등이 위치해 있다.
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| 스가모신덴 정류장 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 스가모신덴 정류장 |
| 원어 역 이름 | 巣鴨新田停留場 |
| 로마자 역 이름 | Sugamoshinden-teiryūjō |
| 위치 | 일본 도쿄도 도시마구 니시스가모 1초메 |
 | |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 도쿄 도 교통국 |
| 노선 | 도덴 아라카와 선 (도쿄 사쿠라 트램) |
| 역 번호 | SA22 |
| 역사 | |
| 개업일 | 1911년 8월 20일 |
| 역 구조 | |
| 승강장 | 2면 2선 상대식 승강장 |
| 선로 수 | 2 |
| 구조 | 지상역 |
| 통계 | |
| 2019년 승강객 수 | 1,180명 |
| 인접 정류장 | |
| 노선 | 도덴 아라카와 선 |
| 이전 역 | 고신즈카 정류장 (SA21) |
| 이전 역 간 거리 | 0.5km |
| 다음 역 | 오쓰카에키마에 (SA23) |
| 다음 역 간 거리 | 0.5km |
2. 역사
1911년 8월 20일 오지 전기 궤도의 스가모신덴 정류장이 영업을 개시했다. 1942년 도쿄시에 인수되어 도쿄도 전차 다키노가와선 소속이 되었다. 1944년에는 전시 체제로 인해 영업이 중단되었다가, 1946년에 재개되었다.[2]
2. 1. 일제강점기
1911년 8월 20일, 오지 전기 궤도 아스카야마(현 아스카야마) - 오쓰카(현 오쓰카역 앞) 구간 개통과 함께 영업을 개시하였다.[2] 1942년 2월 1일, 오지 전기 궤도가 도쿄시에 매수되어 도쿄시 전차(현 도쿄도 전차) 다키노가와선(현 아라카와선)의 정류장이 되었다.[2] 1944년 전시 체제에 의해 다키노가와선의 영업이 중단되었다.[2]2. 2. 해방 이후
1946년(쇼와 21년) 7월 10일: 다키노가와선의 영업이 재개되었다.[3]3. 정류장 구조
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상 정류장이다.
3. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 지상 정류장이다. 스가모신덴 역은 마주보는 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있다.
4. 정류장 주변
5. 인접 정류장
- - 도덴 아라카와 선 (도쿄 사쿠라 트램)[1]
: 고신즈카 정류장 (SA 21) - '''스가모신덴 정류장 (SA 22)''' - 오쓰카역앞 정류장 (SA 23)[1]
참조
[1]
웹사이트
東京都 駅乗降客数
https://opendata-web[...]
2021-03-11
[2]
서적
わが街わが都電
東京都交通局
1991-08-01
[3]
서적
日本鉄道旅行地図帳 : 全線・全駅・全廃線 ５号
신조사
2008-09-01
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