시모요시다역
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1. 개요
시모요시다역은 일본 야마나시현 후지시다시에 있는 후지산록 전기철도 후지큐코선의 역이다. 1929년 영업을 시작하여 2009년에 리모델링되었으며, 섬식 승강장 1면 2선과 측선 2개를 갖춘 지상역이다. 역 건물은 미토오카 에이지가 디자인했으며, 2011년에는 블루 트레인 테라스가 개장하여 차량 전시를 하고 있다. 2020년 부역명으로 '아라쿠라야마 센겐 공원'이 도입되었으며, 2021년에는 발차 멜로디로 록 밴드 후지패브릭의 노래가 사용되었다. 역 주변에는 아라쿠라야마 센겐 공원과 후지산이 위치해 있으며, 드라마 및 영화 촬영지로도 활용되었다.
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| 시모요시다역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 시모요시다 역 |
| 원래 이름 | 下吉田駅 |
| 로마자 표기 | Shimoyoshida-eki |
| 소재지 | 일본 야마나시현 후지요시다시 아라쿠라 840 (403-0011) |
| 역 해발고도 | 753 m |
| 운영 주체 | 후지 급행 |
| 노선 | 후지 급행 선 |
| 오쓰키 역으로부터의 거리 | 21.1 km |
| 승강장 | 1개 섬식 승강장 |
| 선로 수 | 2 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 역 상태 | 직원 배치 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 역 번호 | FJ14 |
| 개업일 | 1929년 6월 19일 |
| 부역명 | 신쿠라야마 센겐 공원 - 주레이토 탑 |
| 비고 | 업무 위탁역, 해발 753m |
| 통계 | |
| 일일 평균 승객 수 | 280명 (1998년) |
| 일일 평균 승차 인원 | 236명 (2021년) |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 요시이케온센마에 FJ13 |
| 역간 거리 | 0.9 km |
| 다음 역 | 겟코지 FJ15 |
| 역간 거리 | 0.8 km |
2. 역 구조
이 역은 직원이 배치되어 있으며 섬식 승강장 형태로 2개의 선로를 운행한다. 역 건물은 선로 남쪽(하행)에 있으며, 승객들은 건널목을 통해 승강장 사이를 이동한다.[1] 역에는 대합실과 화장실이 있다.[1]
2009년에 리모델링된 역사는 콘크리트 평면 구조로, 산업 디자이너 미토오카 에이지의 디자인이 적용되었다. 대합실 천장은 높고 채광창도 설치되어 있다. 현지 안내 간판에 따르면, 이 역사는 종전일 당시 나고야역을 본떠 만들었다고 한다. 역사 내부에는 유인 창구, 간이 Suica 개찰구, 자동 발권기 및 Suica 충전기가 설치되어 있다. 1978년부터 업무 위탁역이 되었으며, 개찰구 외부에 화장실이 있다.
2011년 4월 29일부터 역 본가 측선을 이용한 "시모요시다 블루 트레인 테라스"가 설치되어 보존 차량을 전시하고 있다(후술).[4] 병설된 커뮤니티 공간 "시모요시다 클럽"에서는 관광 컨시어지에 의한 안내와 현지산 과일을 사용한 소프트 드링크 등을 구매할 수 있다.[4]
역 구내를 이용하여 철도의 날을 기념하여 매년 11월 경에 "후지큐 전철 축제"가 개최된다.
2. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선과 측선 2개를 갖춘 지상역이다. 역사와 승강장 사이는 구내 건널목 (전령식 경보기 장착)을 통해 연결되어 있다.- 교행이 없는 경우에는 오쓰키 방면 열차도 1번선으로 들어가며, 우등 열차 대피를 위해 가와구치코 방면 열차가 2번선으로 들어가는 경우가 있다.
- 과거 '후지 등산 전차' 일부 열차가 특급 통과 대기를 위해 장시간 정차하는 것을 이용하여 화장실 휴식이나 역사 견학을 실시한 적이 있었다.
- 승강장 유효 길이는 4량분이며, E257계 5량 편성에 의한 임시 '후지카이유'는 후방 1량의 도어컷을 실시한다.
- 2022년 10월 1일부터 발착 승강장이 1번선은 오쓰키행, 2번선은 가와구치코행(일부 열차 제외)으로 변경되었다.
2. 2. 시모요시다 블루 트레인 테라스
2011년 4월 29일, 역 옆에 "시모요시다역 블루 트레인 테라스"가 개장했다. 이곳은 2010년 3월에 마지막 운행을 한 야간 특급 호쿠리쿠 열차의 차량 중 하나였던 14계 "블루 트레인" 침대차 스하네후 14-20호 옆에 테이블이 있는 휴식 공간으로 구성되어 있다.[3] 과거 후지큐 노선을 운행했던 3량의 화물차도 보존되어 전시되어 있다.[3]낮 시간대에는 선내 유효 보통 승차권 또는 당역 입장권을 소지한 사람은 원내에 입장할 수 있으며, 차내 견학이 가능한 차량도 있다. 보존 차량은 다음과 같다.
- 스하네후 14형 침대 객차 (스하네후 14 20) - 전 JR 동일본 소속으로, 말기에는 침대 특급 호쿠리쿠에 사용되었다. 방향막 등을 동일 형식에 사용되었던 후지의 것으로 교체하여 전시하고 있다.
- 2000형 후지산 특급 (크로 2001) - 2002년부터 2016년까지 후지큐코선 내에서 "후지산 특급"에 사용되었던 차량의 전망 차량. 차내는 이벤트 시를 제외하고 비공개.
- 165계 (쿠모하 169-27) - 상기 2000형 운행에 따라, 부품 조달 차량으로 JR 동일본으로부터 양도된 차량. 전두부만의 컷 바디로, 쇼난색으로 도색되어 있다.
- 5000형 토마스 랜드 호 (모하 5001) - 1975년부터 2019년까지 후지큐코선에서 운행되던 차량으로, 말기의 토마스 랜드 호 사양의 내외장 그대로 전시되어 있다.
- 화차 (와후 1, 토 104, 와후 2) - 모두 후지큐코선 내에서 화물 수송에 사용되었다. 토 104 (무개차)는 1929년 제조된 자사 발주 차량, 와후 1 · 와후 2 (완급차)는 난카이 전기철도로부터의 양도 차량이다. 한때는 완급차의 내부를 견학 가능했지만, 5000형 전시 후에는 비공개로 되어 있다.
3. 역사
1929년 (쇼와 4년) 6월 19일: 후지산록 전기철도의 역으로 영업 개시.[2]
1960년 (쇼와 35년) 5월 30일: 사명 변경으로 후지 급행의 역이 됨.
1978년 (쇼와 53년)
- * 4월 1일: 화물 취급 폐지.
- * 8월: 위탁화.
2009년 (헤이세이 21년) 7월 18일: 산업 디자이너 미토오카 에이지의 디자인으로 리뉴얼 공사 완료.[1]
2011년 (헤이세이 23년) 4월 29일: "시모요시다역 블루 트레인 테라스" 오픈.[4]
2015년 (헤이세이 27년) 3월 14일: IC 카드 "Suica" 이용 가능.[5]
2020년 (레이와 2년) 3월 14일: 다이어 개정으로 전 특급 정차역이 됨.[7][6] 부역명 "'''아라쿠라야마 센겐 공원''' (Chureito Pagoda|주레이토영어) 도입.[7]
2021년 (레이와 3년) 12월 22일: 열차 접근 멜로디가 록 밴드 "후지패브릭"의 "젊은이의 모든 것"과 "진홍색 석양"으로 변경됨. 멜로디는 실제 악곡의 것이 흘러나옴.[8]
2022년 (레이와 4년) 4월 1일: 후지 급행의 철도 사업 분할에 따라, 후지산록 전기철도의 역이 됨.[9]
4. 이용 현황
1998 회계 연도에 이 역은 하루 평균 280명의 승객이 이용했다.[2] 2021년도(레이와 3년도)의 1일 평균 승하차 인원은 236명이다.[10]
최근 연간 승차 인원 및 승하차 인원의 추이는 다음과 같다.[11][10]
| 연도 | 연간 승차 인원 | 연간 승하차 인원 | 1일 평균 승하차 인원 |
|---|---|---|---|
| 2002년 | 41,923 | 80,071 | |
| 2003년 | 38,221 | 73,635 | |
| 2004년 | 37,338 | 74,220 | |
| 2005년 | 38,957 | 77,274 | |
| 2006년 | 40,210 | 78,647 | |
| 2007년 | 41,894 | 81,156 | |
| 2008년 | 40,284 | 79,512 | |
| 2009년 | 39,987 | 80,661 | |
| 2010년 | 41,411 | 80,246 | |
| 2011년 | 43,819 | 93,962 | 257 |
| 2012년 | 43,702 | 86,824 | 238 |
| 2013년 | 50,652 | 101,061 | 277 |
| 2014년 | 53,023 | 108,694 | 293 |
| 2015년 | 63,515 | 129,114 | 353 |
| 2016년 | 74,473 | 155,849 | 427 |
| 2017년 | 87,820 | 181,744 | 497 |
| 2018년 | 112,816 | 230,913 | 633 |
| 2019년 | 138,152 | 280,391 | 766 |
| 2020년 | 32,886 | 66,850 | 183 |
| 2021년 | 42,762 | 85,979 | 236 |
5. 역 주변
역 남쪽은 바로 후지시다 시의 시가지로, 전쟁 전부터 이어진 오래된 주택가이다. 개찰구에서 곧바로 상점가가 있지만, 셔터 거리가 되어 현재는 거의 기능을 하지 않는다. 부정기적으로 "거리가 뮤지엄"이라는 제목의 이벤트가 열려 젊은 예술가 등이 빈집 한 채를 장식한다. 관람료는 무료이다. 역 앞에 높은 건물이 없어서 승강장에서는 후지산이 잘 보인다. 아라쿠라야마 센겐 공원에 세워진 충령탑(오중탑)과 후지산의 풍경이 외국인 사이에서 인기를 얻어, 그 최단역으로서 외국인의 이용이 늘고 있다.[12]
역 주변의 주요 시설은 다음과 같다.
6. 인접역
후지산록 전기 철도 후지 급행선의 역으로, 특급 후지카이유, 후지산 특급, 후지산 뷰 특급 열차가 정차한다. 보통 열차는 JR 주오선 내에서 주오 쾌속, 통근 쾌속, 쾌속으로 운행된다. 인접 역으로는 요시이케온센마에역 (FJ13)과 겟코지역 (FJ15)이 있다.
7. 기타
- 1979년에 방송된 드라마 《G멘'75》 제218화 "올빼미 숲 몰살의 밤" 엔딩 장면에 이 역의 플랫폼이 사용되었다.
- 2006년에 개봉된 영화 《피너츠》에서 이 역이 촬영 장소로 사용되었다.
- 2013년에 방송된 드라마 《최종특쾌》에서 이 역이 촬영 장소로 사용되었다.
- 2015년에 방송된 토요 드라마 《근성 개구리》 촬영 장소로 사용되었다.
- 2016년에 방송된 드라마 《아름다운 세 가지 거짓말》 촬영 장소로 사용되었다.
참조
[1]
웹사이트
http://www.fujikyu-r[...]
Fujikyuko
2012-03-02
[2]
서적
Neko Publishing
2002-07
[3]
웹사이트
http://www.fujikyu-r[...]
Fujikyuko
2012-03-02
[4]
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[5]
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[6]
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[10]
문서
국토수치정보 역별승강객수데이터
[11]
웹사이트
'통계 후지 요시다 헤이세이 28년도판'
http://www.city.fuji[...]
富士吉田市
[12]
문서
대명견에도 [[고무로아사마 신사 (후지요시다시 오오아케미)|고무로아사마 신사]]가 있지만, 그 쪽은 역에서 약 2.5 km 떨어진 곳에 있다.
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