시오쓰역
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1. 개요
시오쓰역은 1910년 12월 15일 일본국유철도 주오 본선에 화물 및 여객 취급을 위해 영업을 개시했다. 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 오쓰키역에서 관리하는 업무 위탁역이다. 2023년 기준 1일 평균 승차 인원은 1,276명이다.
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시오쓰역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 시오쓰역 |
로마자 표기 | Shiotsu-eki |
간자 | 四方津駅 |
소재지 | 야마나시현 우에노하라시 시오쓰 1981 |
노선 | 동일본 여객철도(JR동일본) 주오 본선 |
역 번호 | JC28 |
전보 약호 | 호쓰 |
개업일 | 1910년 12월 15일 |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 3선 |
업무 위탁 | 업무 위탁역 |
도쿄 기점 거리 | 74.0 km |
신주쿠 기점 거리 | 63.7 km |
통계 연도 | 2023년 |
하루 평균 승차 인원 | 1,276명 |
인접 역 | |
주오 본선 | 이전 역: 우에노하라 (JC27) 다음 역: 야나가와 (JC29) |
역간 거리 | 우에노하라역: 4.2 km 야나가와역: 3.6 km |
2. 역사
1910년 12월 15일: 일본국유철도(JGR) 주오 본선의 화물 및 여객 취급역으로 영업을 개시했다.[5] 역 개설 목적은 역 북서쪽 2km 지점에 있는 오노 저수지 건설 자재 수송을 위한 것이었다. 저수지는 4년 후인 1914년에 완공되었다.
1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장, 총 2면 3선의 지상역이다[46]. 승강장 간 이동은 육교를 이용한다. 오쓰키역 관리의 업무 위탁역(JR 동일본 스테이션 서비스 위탁)이다[4]. 자동 발권기, 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다.
1960년 4월 20일: 화물 취급이 폐지되었다.
1984년 2월 1일: 짐 취급이 폐지되었다.
1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)가 시오쓰역을 승계했다.[5]
2001년 11월 18일: IC 카드 스이카 사용이 개시되었다.[5]
2009년 5월 31일: 미도리노 마도구치(매표소) 영업이 종료되었다.
2021년 3월 29일: 엘리베이터와 다기능 화장실 사용이 개시되었다.[6]
2022년 6월 20일: 새 역사(驛舍)가 완공되었다.[7]
3. 역 구조
'''타는 곳'''
2번 승강장은 특급 열차 통과 대기 및 비상시 회차에 사용된다.[11]
3. 1. 타는 곳
2번 승강장은 특급 열차 통과 대기 및 비상시 회차에 사용된다.[11] 2024년 8월 1일에는 사가미코 불꽃 축제 개최로 인해 시오쓰역 발착 임시 열차가 설정되었으며, E233계에는 "시오쓰" LED 표시가 준비되어 있다.
번선 | 노선 | 방향 | 행선지 |
---|---|---|---|
1 | 15px 주오 본선 | 상행 | 다카오・하치오지・신주쿠 방면 |
3 | 하행 | 오쓰키・고후・고부치자와 방면 |
4. 이용 현황
JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''1,276명'''이다.[53] 2017 회계 연도에는 하루 평균 1,641명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[1]
2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 추이는 다음과 같다.
5. 역세권 정보
- 국도 제20호선 (고슈 가도)
- 가쓰라강
- 시오쓰 초등학교
- 우에노하라 시립 우에노하라 니시 초등학교
- 우에노하라 시청 (구: 우에노하라 정사무소) 이와데 출장소
- 코모아 시오쓰 - 역 북쪽에 있는 주택가. 역 앞과 에스컬레이터 및 경사형 엘리베이터 2기의 "코모아 브릿지"로 연결되어 있다.
- 고세이야 코모아 플라자점
6. 버스 노선
후지큐 버스가 시오쓰 역 로터리와 역 앞을 지나는 국도 20호선에서 버스 노선을 운행하고 있다.[54] 오타카미, 이누메, 우에노하라역, 혼초 3초메 방면으로 가는 노선이 있다.[54]
7. 인접역
JR 동일본 주오 본선의 역이다. 우에노하라역과 야나가와역 사이에 있다.
참조
[1]
웹사이트
https://www.jreast.c[...]
East Japan Railway Company
2016-12-11
[2]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-07-07
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[4]
웹사이트
事業エリアマップ
https://www.je-ss.co[...]
JR東日本ステーションサービス
2021-09-14
[5]
간행물
中央本線
朝日新聞出版
2009-08-09
[6]
웹사이트
四方津駅構内エレベーター・多機能トイレの供用開始について
https://www.city.uen[...]
上野原市
2022-06-13
[7]
뉴스
JR四方津駅 新駅舎の利用始まる
https://www.sannichi[...]
山梨日日新聞社
2022-06-20
[8]
PDF
中央快速線等へのグリーン車サービスの導入について
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2015-02-04
[9]
뉴스
JR東日本、中央線のグリーン車計画を延期
https://www.sankei.c[...]
産経新聞
2017-03-24
[10]
PDF
中央線快速・青梅線でグリーン車サービスを開始します ~快適な移動空間の提供を通じ、輸送サービスの質的変革を目指します~
https://www.jreast.c[...]
JR東日本
2024-09-10
[11]
웹사이트
駅構内図(四方津駅)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-08-03
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山梨県統計年鑑
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JR東日本 各駅の乗車人員(2022年度)
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JR東日本 各駅の乗車人員(2023年度)
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富士急山梨バス時刻表
2011-11-25
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