아리마온센역

3. 역 구조

3. 1. 승강장

3량 편성 2개 열차에 의한 야간 정차 운용이 있다. 아침, 저녁 러시아워 시간대에는 신카이치행, 스즈란다이행 열차가 운행된다.

3. 2. 과거 시설

4. 운행 형태

신카이치 방면에서 오는 대부분의 열차가 미타선으로 직통하며, 신카이치역 - 아리마온센역 간의 열차는 아침, 저녁에만 운행한다(토요일, 일요일, 공휴일에는 저녁 18시대에 당역 출발 스즈란다이 행 열차가 2대 설정되어 있다). 따라서 발착 열차는 아리마구치 - 아리마온센 간의 구간 열차가 대부분을 차지한다^[8]。1991년 3월 24일, 낮 시간대 신카이치역 - 당역 간 계통을 미타선 오카바역 회차로 변경했지만, 당역 발착 횟수는 1시간에 4회로 늘어났다.

4. 1. 2013년 탈선 사고의 영향

5. 이용 현황

다음은 일일 평균 승객 수를 나타낸 표이다.^[4]

최근 1일 평균 승차 인원은 아래 표와 같다.^[12]

6. 역 주변

• 아리마 온천
• * 온센지
• * 금의 탕, 은의 탕
• * 아리마 완구 박물관
• 아리마 시주하치 폭포, 아리마 48 폭포
• 아리마 우체국
• 고베 시립 아리마 초등학교
• 신테츠 택시 승차장
• 효고현도 제51호선, 효고현도 제98호선, 효고현도 제506호선

6. 1. 긴키의 역 백선 선정

7. 인접역

참조

_[1] 서적 兵庫の鉄道全駅 私鉄 神戸新聞総合出版センター 2012-12-10
_[2] 간행물 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道 2011-06-19
_[3] 서적 日本鉄道旅行地図帳 新潮社 2009
_[4] 웹사이트 Kobe City Statistics https://www.city.kob[...] 2020-10-16
_[5] 서적 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道 神戸新聞総合出版センター 2012-12-10
_[6] 웹사이트 이동등원활화취조계획서・보고서 https://www.shintets[...] 神戸電鉄 2023-10-21
_[7] 웹사이트 ２０２１年度 이동등원활화취조보고서（철도역） https://www.shintets[...] 神戸電鉄 2023-10-21
_[8] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 朝日新聞出版 2011-06-19
_[9] 서적 日本鉄道旅行地図帳 新潮社
_[10] 웹사이트 有馬温泉駅 構内図 https://www.shintets[...] 神戸電鉄 2023-06-10
_[11] 보도자료 탈선사고후의 운전재개와 금후의 대책에 대해 http://www.shintetsu[...] 神戸電鉄 2013-05-31
_[12] 웹사이트 神戸市統計書 https://www.city.kob[...] 神戸市 2021-04-20
_[13] 웹사이트 회사안내/연보 헤이세이１６～ http://www.shintetsu[...] 神戸電鉄 2013-07-12