아우렐블라이쿠 국제공항

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1. 개요
2. 역사
3. 터미널
4. 운항 노선
5. 통계
- 5.1. 연도별 승객 수
6. 부쿠레슈티 국제 항공 쇼
7. 교통
참조

1. 개요

아우렐블라이쿠 국제공항은 루마니아 부쿠레슈티에 위치한 공항으로, 1909년 루이 블레리오가 최초로 비행한 바네아사 공항을 기반으로 한다. 동유럽에서 가장 오래된 공항 중 하나였으며, 타롬 항공의 국내선 허브로 사용되다가, 2012년 비즈니스 전용 공항으로 전환되어 현재는 전세편과 프라이빗 제트만 운항한다. 2017년 이후 정기편 재취항 논의가 있었으며, 루마니아 최대 항공 쇼인 부쿠레슈티 국제 항공 쇼가 개최된다. 부쿠레슈티 시내에서 접근성이 용이하며, 지하철 M6호선 신설 계획이 있다.

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아우렐블라이쿠 국제공항
개요
로고
공식 명칭	부쿠레슈티 버네아사 아우렐 블라이쿠 국제공항
로마자 표기	București Băneasa Aurel Vlaicu International Airport
위치	루마니아 부쿠레슈티
헨리 코안더 공항의 모습
일반 정보
IATA 코드	BBU
ICAO 코드	LRBS
공항 유형	민간
운영 주체	Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti S.A.
고도	91m (299ft)
웹사이트	bucharestairports.ro
활주로
활주로 번호	07/25
길이	3100m (10465ft)
표면	콘크리트
통계 (2015년)
이용자 수	12925명
발착 횟수	11348회

2. 역사

바네아사에서 처음 비행기가 날아오른 것은 1909년 프랑스 조종사 루이 블레리오에 의해서였다.^[4] 1912년에는 루마니아 최초의 비행 학교가 바네아사 비행장에 개교했다.^[4] 이 때문에 바네아사 공항은 동유럽에서 가장 오래 존속하고 있는 공항이며, 세계에서 가장 오래된 5개의 공항 중 하나가 되었다.^[4]

1920년에는 루마니아 최초이자 세계적으로도 가장 초기의 항공 회사 CFRNA (프랑스-루마니아 항공 운송사)가 바네아사 공항을 거점으로 했다.^[4] CFRNA는 루마니아의 국책 항공사인 타롬 항공의 전신이다.^[4] CFRNA는 1923년에 바네아사 공항에 항공기 정비 공장을 건설했으며, 1960년대에는 이를 기반으로 항공 우주 기업 로마에로가 설립되었다.^[4]

현재의 터미널 건물은 1940년대 후반에 설계되어 1952년에 개업했으며, 당시 부쿠레슈티에서 가장 훌륭한 건축물로 여겨졌다.^[4] 건물은 3엽 프로펠러를 모티브로 하여, 중앙 돔을 중심으로 두 개의 날개를 가진 디자인으로 되어 있다.^[4]

1960년 6월, 바네아사 공항에 도착한 후, 영접을 나온 게오르기우-데지와 나란히 걷는 흐루쇼프 (오른손에 모자를 든 인물). 데지의 왼쪽 뒤는 차우셰스쿠이다.

1947년부터 1989년의 공산주의 정권 시대에는, 바네아사 공항과 오토페니 공항은 각각 타롬 항공의 국내선 허브 및 국제선 허브 역할을 했다. 2000년대 초에는 타롬 항공이 전 노선을 오토페니 공항 (앙리 코안더 국제공항으로 개명)으로 이전했다.

2. 1. 초기 역사

바네아사에서 처음 비행기가 날아오른 것은 1909년 프랑스 조종사 루이 블레리오에 의해서였다. 1912년에는 루마니아 최초의 비행 학교가 바네아사 비행장에 개교했다. 이 때문에 바네아사 공항은 동유럽에서 가장 오래 존속하고 있는 공항이며, 세계에서 가장 오래된 5개의 공항 중 하나가 되었다.

1920년에는 루마니아 최초이자 세계적으로도 가장 초기의 항공 회사 CFRNA (프랑스-루마니아 항공 운송사)가 바네아사 공항을 거점으로 했다. CFRNA는 루마니아의 국책 항공사인 타롬 항공의 전신이다. CFRNA는 1923년에 바네아사 공항에 항공기 정비 공장을 건설했으며, 1960년대에는 이를 기반으로 항공 우주 기업 로마에로가 설립되었다.

현재의 터미널 건물은 1940년대 후반에 설계되어 1952년에 개업했으며, 당시 부쿠레슈티에서 가장 훌륭한 건축물로 여겨졌다. 건물은 3엽 프로펠러를 모티브로 하여, 중앙 돔을 중심으로 두 개의 날개를 가진 디자인으로 되어 있다.

1947년부터 1989년의 공산주의 정권 시대에는, 바네아사 공항과 오토페니 공항은 각각 타롬 항공의 국내선 허브 및 국제선 허브 역할을 했다. 2000년대 초에는 타롬 항공이 전 노선을 오토페니 공항 (앙리 코안더 국제공항으로 개명)으로 이전했다.

2. 2. 공산주의 정권 시대

1909년 프랑스 조종사 루이 블레리오가 바네아사에서 처음으로 비행기를 띄웠다.^[4] 1912년에는 루마니아 최초의 비행 학교가 바네아사 비행장에 개교했다.^[4] 이로 인해 바네아사 공항은 동유럽에서 가장 오래 운영 중인 공항이자, 세계에서 가장 오래된 5개 공항 중 하나가 되었다.^[4]

1920년, 세계 최초의 항공사 중 하나이자 루마니아 최초의 항공사인 CFRNA(프랑스-루마니아 항공 운송사)가 바네아사 공항을 거점으로 삼았다.^[4] CFRNA는 루마니아의 국책 항공사인 타롬 항공의 전신이다.^[4] CFRNA는 1923년에 바네아사 공항에 항공기 정비 공장을 건설했으며, 1960년대에는 이를 기반으로 항공 우주 기업 로마에로가 설립되었다.^[4]

현재의 터미널 건물은 1940년대 후반에 설계되어 1952년에 문을 열었으며, 당시 부쿠레슈티 최고의 건축물 중 하나로 평가받았다.^[4] 건물은 중앙 돔을 중심으로 두 개의 날개가 뻗어 나가는 3엽 프로펠러 형태로 설계되었다.^[4]

1947년부터 1989년까지 공산주의 정권 시기, 바네아사 공항은 타롬 항공의 국내선 허브 공항이었고, 오토페니 공항은 국제선 허브 공항이었다.^[4] 2000년대 초, 타롬 항공은 모든 노선을 오토페니 공항(현 앙리 코안더 국제공항)으로 이전했다.^[4]

2. 3. 저비용 항공사 취항 (2000년대)

아우렐블라이쿠 국제공항에 처음 취항한 저비용 항공사는 2004년의 블루 에어였다. 2007년 1월부터는 위즈 에어, 이지젯, 저먼윙스(Germanwings)가 유럽 내 노선을 취항했다.

2. 4. 비즈니스 공항 전환 (2012년)

2012년 3월, 아우렐블라이쿠 국제공항은 비즈니스 이용 전용 공항으로 전환되었다. 이에 따라 저비용 항공사(LCC)를 포함한 정기 여객편은 앙리 코안더 국제공항으로 이전되었다.^[6]

2. 5. 정기편 재취항 논의 (2017년 이후)

2017년과 2018년에 운영 회사 주최로 공개 토론이 열렸고, 개조 공사를 실시한 후 정기편 운항을 재개할 가능성이 시사되었다.^[7]^[8]

3. 터미널

1940년대 후반에 설계된 터미널 건물은 연간 최대 60만 명의 이용객과 25분 간격의 출발이 한계였다. 정기 여객편이 철수하기 직전에는 시설의 협소함이 드러났고, 극심한 혼잡이 발생했다. 터미널 건물은 부쿠레슈티의 랜드마크이기도 했으며, 공항 부지에 여유 공간이 없어 확장이 불가능했다.

4. 운항 노선

2012년 3월 25일에 모든 정기 여객편은 앙리 코안더 국제공항으로 이전했다. 현재 아우렐 블라이쿠 국제공항에는 전세편과 프라이빗 제트만 발착한다.

5. 통계

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연도	승객 수^[17]^[18]^[19]	전년 대비
2005	380,474	11px 222%
2006	672,923	11px 76.8%
2007	968,084	11px 43.8%
2008	1,724,633	11px 78.1%
2009	1,974,337	11px 14.4%
2010	1,881,509	11px 4.7%
2011	2,398,911	11px 27.5%
2012	424,016	11px 82.3%
2013	6,036	11px 98.5%
2014	4,960	11px 17.8%
2015	12,925	11px 160.5%
2016	7,226	11px 44.1%
2017	17,623	11px 143.9%
2018	5,690^[20]	11px 67.7%
2019	25,518	11px 348.5%
2020	12,329	11px 50.2%

2001년부터 2002년까지는 월간 이용객 수가 20~30명으로 매우 한산한 공항이었으나, 2004년에는 119,000명, 2011년에는 2,398,911명이 이용했다.^[9] 2012년에 정기 여객편이 앙리 코안더 국제공항으로 이전하면서 이듬해부터 이용객 수가 대폭 감소했다.

5. 1. 연도별 승객 수

연도	승객 수^[17]^[18]^[19]	전년 대비
2005	380,474	222%
2006	672,923	11px 76.8%
2007	968,084	11px 43.8%
2008	1,724,633	11px 78.1%
2009	1,974,337	11px 14.4%
2010	1,881,509	4.7%
2011	2,398,911	11px 27.5%
2012	424,016	11px 82.3%
2013	6,036	11px 98.5%
2014	4,960	11px 17.8%
2015	12,925	11px 160.5%
2016	7,226	11px 44.1%
2017	17,623	11px 143.9%
2018	5,690^[20]	11px 67.7%
2019	25,518	11px 348.5%
2020	12,329	11px 50.2%

2001년부터 2002년까지는 월간 이용객 수가 20~30명으로 매우 한산했으나, 2004년에는 119,000명, 2011년에는 2,398,911명이 이용했다.^[9] 2012년에 정기 여객편이 앙리 코안더 국제공항으로 이전하면서 이듬해부터 이용객 수가 대폭 감소했다.

6. 부쿠레슈티 국제 항공 쇼

아우렐 블라이쿠 국제공항에서는 루마니아 최대의 항공 쇼인 부쿠레슈티 국제 항공 쇼가 개최된다. 2018년에는 10회째를 맞이하여 13개국에서 100명의 조종사와 공수 부대가 초청되었으며, 150대의 지상 전시 및 비행 전시가 진행되었다.^[14]

7. 교통

부쿠레슈티 시내 중심부에서 북쪽으로 8km 거리에 있으며, 부쿠레슈티 교통 공단 버스 131, 335, 605, 149, 261 및 304번 노선 외에도 에어포트 익스프레스 780·783번 노선과 택시로 접근할 수 있다.

2006년 6월에 부쿠레슈티 지하철 M6호선을 신설하여 아우렐 블라이쿠 국제공항과 부쿠레슈티 북역 및 앙리 코안더 국제공항을 연결하는 계획이 승인되었으며, 현재 계획 단계에 있다.

참조

_[1] 웹사이트 Information of Aurel Vlaicu International Airport http://www.airport-d[...]
_[2] 웹사이트 Bucharest Airports: record air traffic in 2015 http://www.bucharest[...]
_[3] 웹사이트 EAD Basic http://www.ead.euroc[...]
_[4] 웹사이트 Băneasa Airport website http://www.baneasa.a[...]
_[5] 뉴스 Nine O'Clock, Romania http://www.nineocloc[...]
_[6] 웹사이트 http://www.romaniali[...]
_[7] 웹사이트 Aeroportul Băneasa, redeschis în doi ani https://www.digi24.r[...] Digi24 2018-07-02
_[8] 웹사이트 Data la care Aeroportul Băneasa va fi redeschis pentru cursele comerciale https://www.mediafax[...] Mediafax 2018-07-02
_[9] 웹사이트 Passenger traffic in Bucharest https://archive.is/2[...]
_[10] 법령 ORDIN 169/1.801. Planul national de actiune privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în domeniul aviatiei civile http://www.dsclex.ro[...]
_[11] 뉴스 Topul aeroporturilor din Romania in 2012 http://www.timisoara[...]
_[12] 웹사이트 Passengers on small airports in 2013 http://aviatia.ro/pr[...]
_[13] 웹사이트 Traficul total de pasageri pe Aeroporturile din România pe anul 2018 https://www.airporta[...]
_[14] 웹사이트 BUCHAREST INTERNATIONAL AIR SHOW & GENERAL AVIATION EXHIBITION 2018 http://www.bias.aero[...] BIAS 2018-07-24
_[15] 웹사이트 The Romanian Ministry of Transportation http://www.mt.ro
_[16] 웹사이트 EAD Basic http://www.ead.euroc[...]
_[17] 법령 ORDIN 169/1.801. Planul național de acțiune privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în domeniul aviației civile http://www.dsclex.ro[...]
_[18] 뉴스 Topul aeroporturilor din Romania in 2012 http://www.timisoara[...]
_[19] 웹사이트 Passengers on small airports in 2013 http://aviatia.ro/pr[...]
_[20] 웹사이트 Traficul total de pasageri pe Aeroporturile din România pe anul 2018 https://www.airporta[...]

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