아쿠네역
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1. 개요
아쿠네역은 일본 가고시마현 아쿠네시에 위치한 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2014년에 개수된 목조 건축 역사를 갖추고 있다. 과거에는 특급 열차도 정차했으나, 규슈 신칸센 개업 이후에는 일반 열차 위주로 운행된다. 2019년 기준, 1일 평균 승강 인원은 574명이다.
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| 아쿠네역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 아쿠네 역 |
| 로마자 표기 | Akune-eki |
| 간자키 전보 약호 | 오레아쿠 |
| 역 번호 | OR21 |
| 소재지 | 가고시마현 아쿠네시 사카에마치 1번지 |
| 노선 | 히사쓰 오렌지 철도 |
| 영업 거리 | 야쓰시로 역 기점 86.2km, 모지코 역 기점 318.5km |
| 개업일 | 1922년 10월 15일 |
| 웹사이트 | 아쿠네 역 공식 웹사이트 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 히사쓰 오렌지 철도 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 플랫폼 | 2면 2선 상대식 승강장 |
| 역사 | 일본국유철도 |
| 역 종류 | 간이 위탁역 |
| 노선 정보 | |
| 소속 노선 | 히사쓰 오렌지 철도선 |
| 이전 역 | OR20 오리구치 |
| 다음 역 | 우시노하마 OR22 |
| 역 간 거리 | 오리구치 역 5.5km, 우시노하마 역 6.0km |
| 통계 정보 | |
| 1일 평균 승강 인원 (2019년) | 574명 |
| 기타 정보 | |
| 비고 | 오리구치 방면 2.6km 지점에 아카세가와 신호장이 있음 |
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 간이 위탁역으로, 아쿠네시의 공익 재단 법인 "아쿠네시 아름다운 바다 마을 만들기 공사"가 역 관리를 담당하고 있다.
개설 당시 역사는 목조 평옥집이었지만, 1945년 8월 아쿠네 공습으로 폭탄 직격을 받아 소실되었다. 현재 역사는 1949년에 준공된 두 번째 목조 건물로, 2014년에 정면을 추가 개수했다.
과거에는 단선 승강장 1면 1선, 섬식 승강장 1면 2선의 총 2면 3선 구조였다. 1986년 11월 1일 시간표 개정 이후 3번 승강장과 측선은 사용 중지되었고, 1987년에 철거되었다. 이후 선로는 모두 제거되었고 부지는 주차장 등으로 전용되었다. 2016년 현재도 센다이 방면에는 3번 선에서 사용되던 안전 측선(차막이) 흔적이 남아 있다.
아쿠네역은 가고시마 본선 시절부터 주요 역 중 하나였으며, 특급 "쓰바메"·"아리아케", 침대 특급 "하야부사"·"나하" 등 다양한 우등 열차가 정차했다. 미도리의 창구가 설치되어 있었고, 키오스크와 선술집, 역 도시락 판매점도 있었다. 역 앞에는 시영 무료 주차장과 자전거 보관소가 있다. 홈에는 특급 "쓰바메"의 호차 안내와 시민 단체가 설치한 꽃이 심어진 화분이 있다.[1]
2. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 1번 승강장과 2번 승강장이 마주보고 있다. 평소에는 1번 승강장에 정차하지만, 열차 교환이 필요한 경우 2번 승강장에 센다이 방면(하행) 열차가 정차한다.| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 히사쓰 오렌지 철도선 | 상행 | 이즈미・미나마타・야시로 방면 | |
| 하행 | 센다이 방면 | 원칙적으로 이 홈 | ||
| 2 | 열차 교환 시 및 일부 열차 |
- 열차는 기본적으로 1번 승강장에 정차한다. 2번 승강장은 열차 교환 시 사용되지만, 열차 교환이 이루어지지 않는 일부 열차도 사용한다.
- 니기와이 교류관 개방 시간은 6시 30분 (토요일, 공휴일은 7시 00분)부터 21시 00분까지이며, 그 외의 이른 아침과 심야 시간대에는 방범상의 이유로 폐쇄되어 건물 옆의 출입구에서 직접 홈으로 들어가는 형태가 된다. 또한, 자동 발권기는 다른 유인역과 달리 니기와이 교류관 내에 있기 때문에 개방 시간 외에는 승차권을 구입할 수 없다. 이 때문에 이 시간대에는 차내 정리권을 뽑아 하차역에서 정리권과 함께 운임을 지불하는 방식이다.
- 1번 승강장 뒤에는 종착역이 되는 2개의 측선이 있지만, 이는 과거 화물 홈이었던 흔적으로, 현재는 보선용 차량 유치에 사용되고 있다.
- 과거에는 단선 승강장 1면 1선, 섬식 승강장 1면 2선의 총 2면 3선 구조였으며, 2번선 옆에 3번선이 있었고, 그 옆에 화물 열차용 측선도 1선 부설되어 있었다. 3번선과 측선은 일부 열차 대피 등에 사용되었지만, 화물 열차 감축 등으로 대피 열차가 감소하여, 말기에는 휴차·폐차 차량의 유치선으로 사용되는 경우가 많았다. 1986년 11월 1일 시간표 개정 이후 사용 중지되었고, 3번선이나 측선에 연결되는 포인트 레일 등은 1987년 안에 철거되었다.
3. 역세권 정보
해안을 따라 펼쳐지는 아쿠네시가지의 북동쪽 끝에 위치해 있으며, 아쿠네 시내의 다양한 명소와 가깝다. 아쿠네 온천과 아쿠네오시마 섬(ja) 등의 관광지도 인접해 있다.
4. 역사
- 1922년 10월 15일: 일본국유철도 센다이선의 역으로 영업 개시.
- 1945년 8월 12일: 아쿠네 공습으로 역사 소실.
- 1946년 2월 21일: 가설 역사로 복귀.
- 1949년 3월 27일: 역사 복귀 공사 완료.
- 1976년 4월 2일: 제1·2홈 사이의 육교 준공.
- 1978년 4월 25일: 미도리의 창구 신설.
- 1984년 2월 1일: 화물 취급 폐지.[6]
- 1985년 3월 14일: 짐 취급 폐지.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈) 소속이 됨.
- 2004년 3월 13일: 규슈 신칸센 개통으로 히사쓰 오렌지 철도로 소속 이관.
- 2009년 1월 25일: 침대 특급 "나하"에 사용된 24계 객차 2량을 이용한 "아쿠네 투어링 STAYsion" 투어링 트레인 시설이 역 앞에 개업.(2014년 10월 말 폐쇄)
- 2013년 10월: 역사 개축 공사 개시.
- 2014년 5월 3일: 역사 개축 공사 완료. "활기 교류관 아쿠네역"으로 새롭게 개업.
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역으로, 간이 위탁역이다. 개설 당시 역사는 목조 평옥집이었지만, 아쿠네 공습으로 소실되었다. 현재 역사는 1949년에 준공된 2대째 목조 건축 역사로, 2014년에 개수되었다.
과거에는 섬식 승강장을 포함한 2면 3선 구조였으나, 3번선은 1986년 이후 사용 중지되었고, 1987년 안에 철거되었다.
국철 및 JR 시절에는 특급 "쓰바메"·"아리아케", 침대 특급 "하야부사"·"나하", 급행 "피닉스"·"카이몬"·"소테츠"·"사쿠라지마" 등 대부분의 우등 열차가 정차했다. 미도리의 창구가 설치되어 있었고, 키오스크와 선술집이 영업했으며, 역 도시락도 판매되었다.
히사쓰 오렌지 철도로 이관될 당시 관광 쾌속 열차 "바람"이 설정되었으나 1년도 못되어 소멸되었다.
역사 개수는 아쿠네시가 총 사업비 약 2.1억엔을 투입하여 진행되었으며, 2014년 5월 3일 "니기와이 교류관 아쿠네역"으로 새롭게 개업했다.[4] 역사 디자인은 "나나츠보시 in 규슈"를 담당한 미토오카 에이지가 맡았으며, 도서실, 키즈룸, 다목적 이벤트 공간 등이 설치되어 있다.[4] 대합실은 홀을 겸한 구조로 콘서트 등에도 이용 가능하다.[10] 역 구내에는 "아쿠네야 식당"이 입점해 있으며, 기념품 가게 "아쿠네 시장"도 병설되어 있다.
4. 1. 신칸센 개업의 영향
2004년 3월 13일 규슈 신칸센 개업으로 규슈 여객철도(JR 큐슈)에서 히사쓰 오렌지 철도로 이관되었다.[7] 전환 전에는 특급 '쓰바메', 침대특급 '나하', '하야부사', 야행열차 '카이몬', '드림 쓰바메' 등이 정차하는 등 정차 횟수가 많았다. 전환 후에도 히사쓰 오렌지 철도의 주요 역으로, 토요일, 일요일, 공휴일에는 쾌속열차 '오션 라이너 사쓰마'가 정차하고, 보통 열차 횟수는 전환 전보다 두 배로 증가했지만, 전환 전 정차 횟수의 절반 이상이 특급 열차였기 때문에 전체 열차 횟수는 약간 감소했다.가고시마현이 규슈 신칸센 개업 1년 후 실시한 조사[9]에 따르면, 편리성이 악화되어 아쿠네 지역 관광객 및 비즈니스 방문객이 감소했다. 또한, 주변 주민들이 이즈미역이나 센다이역으로 직접 이동하면서 아쿠네 지역 상점에 타격을 주고 있다는 점이 지적되었다.
호쿠리쿠 신칸센 일부 구간 선행 개통으로 신칸센 역이 사쿠다이라역으로 옮겨지고, 신에쓰 본선 시절 특급 '아사마', '하쿠산'이 정차했으나 시나노 철도로 전환된 후 쾌속 및 보통 열차만 정차하게 된 고모로역과 유사한 사례이다. 도호쿠 신칸센 하치노헤 - 신아오모리 구간 개통 후 신칸센 역이 시치노헤토와다역에 설치되고, 도호쿠 본선에서 아오이모리 철도로 전환된 후 쾌속 및 보통 열차만 정차하게 된 미사와역, 노헤지역, 아사무시온센역도 비슷한 사례이다. 호쿠리쿠 신칸센 나가노 - 가나자와 구간 개통 후 신칸센 역이 구로베우나즈키온센역에 설치되고, 호쿠리쿠 본선에서 아이노카제토야마 철도로 전환된 후 아이노카제 라이너 및 보통 열차만 정차하게 된 우오즈역과 나메리카와역 역시 비슷한 상황이다.
5. 이용 현황
2019 회계 연도의 아쿠네역의 일일 평균 여객 통행량은 574명이었다.[1]
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 1일 평균 승강 인원 |
|---|---|---|
| 2007 | 460 | 936 |
| 2008 | 429 | 897 |
| 2009 | 427 | 891 |
| 2010 | 397 | 825 |
| 2011 | 358 | 748 |
| 2012 | 343 | 712 |
| 2013 | 347 | 716 |
| 2014 | 362 | 746 |
| 2015 | 357 | 739 |
| 2016 | 339 | 706 |
| 2017 | 337 | 700 |
| 2018 | 301 | 638 |
| 2019 | 281 | 574 |
6. 인접 정차역
| « | 노선 | » | ||
|---|---|---|---|---|
| 오리구치 | – | 히사쓰 오렌지 철도선 | – | 우시노하마 |
| 노다 | 쾌속 오션 라이너 사쓰마 | 쾌속 오션 라이너 사쓰마 | 가미센다이 |
※ 임시 쾌속 열차 "오렌지 식당"의 다음 정차역은 열차 기사를 참조하십시오.
히사쓰 오렌지 철도 ■ 히사쓰 오렌지 철도선
오리구치역 (OR20) - (아카세가와 신호장) - '''아쿠네역''' (OR21) - 우시노하마역 (OR22)
참조
[1]
서적
Kodansha
[2]
웹사이트
阿久根駅
http://hacchi-no-he.[...]
2018-03-16
[3]
간행물
National Land Numerical Information (passenger traffic by station data)
https://nlftp.mlit.g[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2021-09-06
[4]
뉴스
肥薩おれんじ鉄道:阿久根新駅舎オープン 市が2億1000万円かけ全面改修 ななつ星in九州の水戸岡氏デザイン
毎日新聞
2014-05-10
[5]
문서
「鐵道省告示第131号」『官報』1922年10月11日
https://ndld.go.jp/2[...]
[6]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[7]
서적
JR気動車客車編成表 '04年版
ジェー・アール・アール
2004-07-01
[8]
웹사이트
http://www.nishinipp[...]
[9]
PDF
鹿児島県交通政策課「九州新幹線・肥薩おれんじ鉄道開業影響調査」（平成17年3月）
http://www.pref.kago[...]
[10]
뉴스
肥薩おれんじ鉄道:阿久根駅、パブリック施設に変身
毎日新聞
2014-05-25
[11]
뉴스
地魚カレー:阿久根駅に 海の幸フライをトッピング
毎日新聞
2014-05-27
[12]
웹사이트
にぎわい交流館 阿久根駅
http://go-akune.jp/s[...]
[13]
Facebook
facebookにぎわい交流館阿久根駅【阿久根屋】4月17日
https://www.facebook[...]
[14]
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国土数値情報(駅別乗降客数データ)
https://nlftp.mlit.g[...]
国土交通省
2021-09-06
[15]
웹사이트
九州運輸要覧
https://wwwtb.mlit.g[...]
2021-09-06
[16]
뉴스
雨ざらしのブルトレ、お遍路宿に…鹿児島から香川に移送
https://www.yomiuri.[...]
2021-04-14
[17]
뉴스
ブルートレイン車両が遍路宿へ うどん店主が移設し修繕
https://www.asahi.co[...]
2021-04-20
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