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야마코시역

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1. 개요

야마코시역은 홋카이도 여객철도 하코다테 본선에 있는 지상역이다. 2면 2선 구조이며, 관문을 본뜬 대합실이 설치되어 "일본 최북단의 관문"으로 알려져 있다. 1903년 야마코시나이역으로 개업하여, 1904년 현재의 역명으로 변경되었다. 2023년 이용객 감소로 인해 폐지될 예정이다.

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야마코시역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름야마코시역
로마자 표기Yamakoshi-eki
한자 표기山越駅
전보 약호야코
역 번호H55
야마코시역 역사 (2018년 6월)
역사 (2018년 6월)
노선 정보
소속 사업자홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)
소속 노선하코다테 본선
기점으로부터의 거리하코다테 기점 76.0km
역 구조지상역
승강장2면 2선
인접역노다오이 (H56) - 야쿠모 (H54)
역간 거리노다오이 4.6km, 야쿠모 5.1km
위치 정보
소재지홋카이도후타미 군야쿠모정 야마코시
역사
개업일1903년 11월 3일
폐지일해당 사항 없음
이용 현황
1일 평균 승차 인원10명 (2014년)
비고무인역

2. 역 구조

야마코시역은 2면 2선의 승강장이 있는 지상역이다. 원래 2면 3선식 승강장이었으나 중간 선로를 철거하여 현재 구조가 되었다. 양 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다. 야쿠모역이 관리하는 무인역이다.

2. 1. 승강장

야마코시역은 단선 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다.[10] 과거에는 혼합 승강장 2면 3선이었지만, 중간선을 철거하여 현재에 이른다. 승강장 중앙에는 구내 건널목이 있다.

승강장 옆에는 관문을 본뜬 대합실이 설치되어 있다.[10] 이는 근처에 에도 막부의 관문터가 있는 것에 유래한 것으로 "일본 최북단의 관문"으로 알려져 있다. 야쿠모역이 관리하는 무인역이다.

승강장노선방향행선
1하코다테 본선상행모리하코다테 방면
2하행오샤만베 방면



3. 역 주변


  • 국도 제5호선
  • 야마코시 우편국
  • 야쿠모 정립 야마코시 초등학교
  • 하코다테 버스 "야마코시역 앞" 정류소
  • 도오 자동차도 야쿠모 주차구역
  • 분카만 파노라마 파크
  • 하베스터 야쿠모
  • 하마마쓰 온천
  • 야쿠모 음료

4. 역사

1903년 11월 3일, 홋카이도 철도가 야마코시나이역(山越内駅일본어)을 개업하면서 영업을 시작했다. 1904년 10월 15일 야마코시역으로 이름이 변경되었다.[4][5]

1907년 7월 1일 홋카이도 철도가 국유화되면서 국유 철도에 편입되었고,[5] 1909년 10월 12일에는 하코다테 본선의 역이 되었다. 1920년 9월 8일에는 역사가 개축되었다.[6]

1949년 6월 1일 일본국유철도(국철) 소속으로 변경되었으며, 1960년 5월 25일 화물 취급이 중지되었다.[5] 1969년 8월 29일 하코다테 본선 노다우역 - 야마코시역 구간, 9월 26일 야마코시역 - 야쿠모역 구간이 복선화되었다.[7]

1984년 2월 1일 수하물 취급이 중지되었고,[5] 1986년 11월 1일 무인화되었다.[5] 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화로 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) 소속이 되었다.[5]

1989년 10월 6일 역사가 다시 개축되었고,[10][5] 2007년 10월 1일 역 번호(H55)가 부여되었다.[8]

4. 1. 역명의 유래

이 역은 역이 있는 곳의 지명에서 유래했다.[4] 지명은 아이누어에서 왔는데, 여러 설이 있다. "얌쿠시나이(yam-kus-nay)" (밤을 줍기 위해 통행하는 강), "얌우시나이(yam-us-nay)" (밤을 줍기 위해 통행하는 강), "얌우쿠우시나이(yam-uk-us-nay)" (밤을 따는 것을 항상 하는 개울) 중 하나에서 유래되었다고 한다.[9]

또한, "야마코시나이(山越内)"에서 "야마코시(山越)"로 이름을 바꾼 것은 지명에 맞춘 것으로 여겨진다.[4]

5. 이용 현황

2023년 6월, 야마코시역은 JR 홋카이도 노선에서 이용객 감소로 인해 폐지될 42개 역 중 하나로 선정되었다.[1] 승차 인원 추이는 다음과 같다. 연간 값만 판명된 연도는 일수로 나누어 계산한 참고 값을 괄호 안에 표시한다. "JR 조사"는 해당 연도를 마지막으로 하는 과거 5년간의 각 조사일 평균값이다.

승차 인원 추이
연도승차 인원 (명)출처비고
1일 평균JR 조사
1978년68.0[11]
2015년"10명 이하"[12]
2017년5.4[13]
2018년4.6[14]
2019년"10명 이하"[15]
2020년"10명 이하"[16]


6. 인접한 역

«운행 노선»
노다오이 (H56)JR 홋카이도 하코다테 본선 보통야쿠모 (H54)


참조

[1] 웹사이트 「JR北海道が42駅廃止検討」報道、宗谷本線の駅がごっそり消える? https://news.mynavi.[...] 2023-06-26
[2] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-10-21
[3] 서적 停車場一覧 昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 1966
[4] 서적 北海道 駅名の起源 日本国有鉄道北海道総局 1973-03-25
[5] 간행물 道南鉄道100年史 遥 北海道旅客鉄道函館支社 2003年2月発行
[6] 문서 改定 八雲町史 下巻
[7] 문서 北海道鉄道百年史 下巻、P57-58 及び巻末年表。
[8] 간행물 駅番号表示(駅ナンバリング)を実施します http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2007-09-12
[9] 웹사이트 アイヌ語地名リスト モク~リ P131-140 http://www.pref.hokk[...] 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 2007
[10] 뉴스 新駅舎は関所風 観光客の“足止め”に 八雲 北海道新聞, 北海道新聞社 1989-10-12
[11] 서적 国鉄全駅大事典 https://dl.ndl.go.jp[...] 藤田書店 1980-04-30
[12] 웹사이트 極端にご利用の少ない駅(3月26日現在) https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2016-03-28
[13] 웹사이트 函館線 函館・長万部間の状況について http://www.pref.hokk[...] 北海道 2019-08-02
[14] 웹사이트 函館線 函館・長万部間の状況について http://www.pref.hokk[...] 北海道 2020-08-25
[15] 웹사이트 駅別乗車人員 https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2020-10-30
[16] 웹사이트 駅別乗車人員 https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2021-09-30



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